级进模结构协同设计中信息交换和同步的实现

本文提出了级进模结构协同设计中的信息交换和同步的原理和方法,在此基础上,实现了级进模结构协同设计系统的数据信息同步和模型信息同步。     

级进模结构CAD系统装配模型的研究

装配设计是级进模结构ＣＡＤ系统的核心。模具结构的装配设计方法影响到级进模结构设计的速度。提出并实现了基于散列索引二叉树的装配模型，该模型可有铲地描述零件间的装配约束关系，为模具标准鸨自动装配设计提供了基础。     

基于变量表达式的级进模结构设计装配建模及求解

针对级进模结构特点，提出能完整描述级进模组成部件功能有约束的约束树模型，并采用基于变量表达式的约束求解方法实现级进模装配模型的快速更新。该方法为实现基于约束的自项向下的级进模结构设计奠定了基础。     

级进模凹模镶拼块的分割方法

针对级进模的结构特点,在分析研究大量镶拼凹模结构的基础上,归纳和总结了镶拼凹模的结构形式及其分割的一般准则。同时,为了提高级进模的设计效率,并充分利用设计者的经验优势,发挥设计者的自主灵活性,采用自动化设计和交互式设计相结合的方法,实现了级进模镶拼凹模的分割设计。对于一些标准形状的凹模刃口,采用基于规则的自动分割设计;对于较复杂形状的凹模刃口,采用加权有向图的最短路径求解方法进行分割设计;而对于异常复杂形状的凹模刃口,则采用交互式设计方法对镶拼凹模进行分割设计。为了提高设计的灵活性,同时还提供了分割点和分割线的交互修改功能。     

基于变密度法的级进模模具结构拓扑优化设计

针对多工位级进模模具,提出了一种基于变密度法的级进模模具结构拓扑优化方法。先通过板材冲压成形有限元数值模拟得到变形板料对模具的作用力,利用自主开发的载荷映射工具构建级进模模具结构分析的力边界条件;再通过模具结构分析,明确模具结构优化的空间;最后结合拓扑优化算法对模具结构进行了优化设计。以某汽车连接器件级进模模具为例对该方法加以验证,与按传统方法设计的模具相比,优化重构后的模具在重量保持不变的情况下最大变形量减小了36.5%。对优化重构后的级进模在冲压成形过程中的应变值进行了测量,应变实测值与结构分析结果比较吻合,表明文中所提出的级进模模具结构拓扑优化方法是切实可靠的。     

机械工业出版社期刊读者服务部向您推荐以下书目

本书共10章,第1章对多工位级进模的特殊作用、特点、使用条件等方面作了论述。第2章至第7章,分别就以下几方面作了较为系统的阐述:①级进模设计基础与冲压工艺分析;②排样的优化设计;③带料多工位连续拉深排样设计和工艺计算;④步距与定距定位方式;⑤凸、凹模的结构和固定;⑥多工位级进模的结构件及有关装置的设计方法、要点、技巧、结构形式等。第8章介绍了实用多工位级进模32例。第9章介绍了级进模材料的选用与热处理。第10章介绍级进模的制造和装配要点,关键零件加工举例,以及级进模的试冲、调整、维修、保养要领等。最后为附录,选编了模…     

级进冲模并行CAD系统实施框架

将系统集成原理应用于级进冲模并行CAD中,分析了级进冲模设计过程中的信息流,把信息归纳为模具方案设计信息集合、模具结构设计信息集合和模具零件设计信息集合。由此导出了级进冲模并行设计的功能模型,开发出级进冲模并行CAD系统实施框架,该系统可以实现级进冲模排样、模具主要结构以及主要零部件的并行设计。     

焊片少废料级进模设计与制造的研究

通过对电器元件中的冲压模具的设计与制造的研究,从工艺性分析、零件排样设计,级进模结构、模具制造等多方面对级进模进行了研究.给出了相应的设计步骤和改进措施,以期对加快我国级进模设计与制造技术的发展起到促进作用.     

基于Web的模具协同设计系统的研究与应用

分析了模具协同设计系统的需求特点,构建了模具协同设计系统的体系结构,并详细定义了模具协同设计系统的功能组成。在此基础上,开发了模具协同设计原型系统,并以多工位级进模协同设计过程为例,对系统进行了验证。     

单管夹级进模设计

介绍了单管夹级进模的排样设计和模具结构,及其凸模、凹模、凸模固定板．卸料板．导正销等主要零件的设计及制造,采用该方法设计制造的模具结构简单、可靠,在实践中取得了良好的效果。     

模具协同设计系统的信息模型及实现架构

分析了模具企业对协同设计系统的需求，提出了满足模具协同设计过程的集成信息模型的组织结构，并据此构建了具有四层组织结构的模具协同设计框架，阐述了各层的功能和实现机理。     

网络化产品协同设计支持系统的设计与实现

针对网络化产品协同设计的特点和多种应用需求，提出了多模式协同设计的思想，定义了几种典型的协同设计模式。基于XML和VRML技术，建立了支持网络化协同设计信息集成、过程集成和知识集成的集成模型。设计并实现了一个通用型网络化协同设计支持系统，给出了系统体系结构和实现途径，并以微小卫星研制为背景进行了应用验证。该系统具有柔性和开放性，可扩充，易裁剪，可支持多种协同设计模式，便于构成多种应用系统或与其他系统集成。     

级进模智能CAD／CAM原理系统CAMSLS

介绍了新一代基于集成信息模型的级进模智能ＣＡＤ／ＣＡＭ系统－ＣＡＭＳＬＳ。它采用面向对象的方法画描述基于特征和知识的冲压件集成信息模型,综合运用ＲＢＲ、ＣＢＲ、ＡＮＮ、等ＡＩ技术,实现了造型过程的并行工艺性评价、单特征工程方案的生成及高度自动化的工步排样,及在基于事例推理和参数化标准模具库技术基础上得到模具设计实例,输出工程图纸和ＮＣ代码。对集成信息模型、工步排样和模具结构设计等做了进一步阐述,对     

级进模智能CAD/CAM原型系统CAMSLS

介绍了新一代基于集成信息模型的级进模智能 CAD/CAM系统— CAMSLS。它采用面向对象的方法来描述基于特征和知识的冲压件集成信息模型 ,综合运用RBR、CBR、ANN等 AI技术 ,实现了造型过程的并行工艺性评价、单特征工艺方案的生成及高度自动化的工步排样 ,及在基于事例推理和参数化标准模具库技术基础上得到模具设计实例 ,输出工程图纸和 NC代码。对集成信息模型、工步排样和模具结构设计等做了进一步阐述 ,对 CAMSLS系统的先进性做了综合性评价     

协同设计人机交互资源模型的研究

为研究计算机支持的协同设计系统中的人机交互模式,提出了协同设计人机交互资源模型.该资源模型中的信息资源既包含支持设计者本地工作的设计资源,又包括支持协同工作的协同资源.为降低设计者的认知负担,提出了协同设计系统中信息资源的优化配置原则,给出了如何配置协同资源以影响设计者本地的设计流程,以及降低设计者认知负担的策略.应用以上研究成果,改进了工厂设计系统中传统的配管设计人机交互模式,获取了降低设计者认知负担的配管设计人机交互新模式.     

基于设计任务单元的协同设计环境研究

针对工程产品设计的协同性、集成性和网络化要求,提出了以设计任务单元作为工程设计流程中的基本组织单元的设计方法,详细阐释了设计任务单元的信息模型及运行机制,给出了以设计任务单元为核心,以设计结构矩阵为组织形式,以功能、行为和结构表示的产品模型为支撑的协同设计环境体系架构,并以卫星总体设计为验证实例建立原型系统。     

多工位级进模数字化解决方案

用模具数字化设计的方法进行了多工位级进模的设计。与传统的CAD设计方法相比,最大的好处是工艺智能化仿真程度高,取代了原来的手板模拟仿真过程,能够及时地发现设计错误并进行产品和模具设计的修改。这种数字化设计方法大大地提高了设计效率,是多工位级进模设计的一个发展方向。