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在高精度泄漏检测中,温度在一定程度上影响了系统的检测精度和检测效率.以基于容积补偿的差压式泄漏检测系统为平台进行研究,提出温度补偿系数法.这种方法简单、费用低,适用于批量检测,在保证系统检测精度的前提下,缩短检测时间,提高泄漏检测的效率. 相似文献
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基于压力和差压传感器的汽车离合器主缸泄漏量检测系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出基于压力和差压传感器的离合器主缸密封性检测系统方案,采用混合式步进电机通过滚珠丝杆驱动离合器主缸活塞动作,使活塞移过补偿孔达到主缸密封位置,将离合器主缸的出油孔与密封的平衡测试管路分别通过管路连接在差压传感器两侧.由气压管路分别向离合器主缸及所在管路和平衡测试管路通入压缩空气,利用压力传感器检测反馈系统压力值.当气压达到要求压力时,切断差压传感器两侧的管路,在规定时间内检测离合器主缸端的压力下降值作为主缸泄漏量,与要求数值比较判断合格与否.实验研究表明:系统的差压检测精度为25Pa,并可以长期稳定运行. 相似文献
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为进行汽车燃油系统的密封器件的气密性检测研制了泄漏检测仪,该检测仪采用微差压原理,利用高精度差压传感器、精密对称气路和嵌入式系统组成测试装置,实现了对一定容积和压力下密封器件气密性的高精度检测.介绍了该检测仪的工作原理、硬件、软件结构和系统性能. 相似文献
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超声波检漏方法及仪器介绍 总被引:2,自引:0,他引:2
泄漏检测是专门检测真空或承压容器、管道系统及各种密封性设备的无损检测技术,检漏技术有氦质谱检漏法、气泡检漏法、高频电火花法、卤素检漏法及真空计法等.虽然这些方法已经有相当的应用,但有其局限性,而最近发展起来的超声波检漏法以其独特的优势正在成为某些工业领域重要的检漏方法.1工作原理当被检系统内部压强大于外部压强(压力系统)(图1)或被检系统外部压强大于内部压强(真空系统)(图2),就会有气体穿过漏孔形成湍流,湍流在 相似文献
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燃油-液压油散热器在使用过程中发生了泄漏。通过宏微观形貌观察、金相检查和焊缝熔深测试,确定了燃油-液压油散热器的泄漏性质及原因。结果表明:出口封头与壳体焊缝处的周向裂纹为疲劳裂纹,未焊合焊接缺陷的存在是导致其疲劳开裂的原因;壳体拼接焊缝处的轴向裂纹也为疲劳裂纹,焊接气孔缺陷的存在和焊缝熔深不足是导致其疲劳开裂的原因。燃油-液压油散热器泄漏是由于出口封头与壳体焊缝发生疲劳开裂造成的,壳体拼接焊缝发生疲劳开裂会造成壳体表面出现鼓胀,进一步增加了出口封头与壳体焊缝处的张应力,对最终的散热器泄漏起到促进作用。 相似文献
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气体管道泄漏检测技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了现代气体管道泄漏检测诊断技术,对现有气体管道泄漏检测方法从原理、检测精确度与可靠性等多方面进行了分析比较。并针对现有方法的不足提出了改进,认为SCADA系统是今后气体长输管道泄漏检测发展的方向。 相似文献
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热交换器传热管材质为2级纯钛,工作时管内通海水,累计使用4个月时部分管子发生泄漏。通过理化试验和综合分析后认为,海水中沉积的泥砂和管内橡胶残片集结成一体,对传热管形成局部阻塞,水流在阻塞物周围产生涡流,发生冲蚀磨损,造成钛管泄漏失效。 相似文献
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复合板设备检漏的几种方法 总被引:2,自引:0,他引:2
通过室温拉伸及扫描电镜(SEM)分析,研究了添加不同含量的稀土元素Nd对烧结态粉末钛合金的断口及力学性能的影响。结果表明,添加稀土元素可以有效改善粉末钛合金的室温塑性,使烧结态粉末钛合金室温延伸率达到21%,达到了熔断材水平。而且加入稀土后,在粉末钛合金中形成了稀土氧化物颗粒,颗粒尺寸小于5μm,在拉伸过程中,稀土氧化物断裂,起到了颗粒强化作用。添加0.8%~1.2%(质量分数)稀土钕可以得到室温综合性能优良的低成本粉末钛合金。 相似文献