动车事故处理的标准化思考

“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故，绞痛着、纠结着亿万人民的心；事故的真相，也吸引着、刺激着亿万大众的眼。8月10日，国务院召开常务会议，决定调整、充实国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组及其专家组，让铁道部副部长彭开宙和铁道部安监司司长陈兰华退出调查组，让更多的专家充实调查组，并且公开了调查组以及专家组的成员名单及其职务身份。     

冷库安全性综合评判指标体系的建立初探

本文从“人-机-环境-管理”这一系统论的角度，综合事故指标和隐患指标，对冷库安全性综合评判模型指标体系的建立进行了初步探索。     

邛崃五彩广场楼房拆除爆破事故剖析

“全响”，“保倒”，“安全”是城市拆除爆破的三项基本要求，本文针对邛崃五彩广场楼房拆除爆破中的事故，进行总结和剖析，给广大爆破技术人员提供参考，以杜绝类似事故产生。     

浅谈变电站二次设计

近年来，因为继电保护和直流系统二次设计的不精细、不完善且安装调试阶段未被发现的隐患造成的电力系统稳定破坏和重要设备损坏事故时有发生。如何进一步提高二次设计的质量和精细度，是每个二次设计人员必须正视的重要问题。本文介绍了二次设备选型问题，指出了二次设计应与反事故措施紧密结合，论述了变电二次设计过程中需注意的细节问题。     

建立冷库安全性综合评判指标体系的探讨

本文从“人-机-环境-管理”这一系统论的角度,综合事故指标和隐患指标,对冷库安全性综合评判模型指标体系的建立进行了初步探索。     

动车事故

2011年7月23日晚8点30分，在甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。事故造成40人死亡，200多入受伤。7月27日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故提出，调查处理工作要公开、透明，结果向社会公布，给人民群众一个真诚负责任的交代。     

电气化铁道接触网常见事故分析与对策

电气化铁道的发展对我国的铁路事业运营和发展有着阶段性的作用。但在其应用的同时，也存在着各种各样的事故和问题。本文将对电气化铁路接触网的常见事故进行分析，探讨一些关于电气化铁道接触网常见故障的根本对策措施。     

德兴铜矿汇编《爆破事故资料册》

德兴铜矿为积极开展“认真吸取事故教训，杜绝三违现象发生”竞赛活动，注重收集本行业历年发生过的事故。近日已汇编成一本《爆破事故资料册》，作为职工安全学习的资料和新工人必读的教材。     

某工业建筑脚手架坍塌事故调查分析与预防

本文旨在对某工业建筑脚手架坍塌事故的调查与分析，提出现场存在的质量隐患与主要原因，以提醒有关部门引以为戒，吸取惨痛教训，并提出了相应预防措施。     

煤矿机电事故原因探析及对策思考

“安全第一”是煤矿作业的基本条件,也是最基本的要求,机电事故作为煤矿安全主要事故之一,危害着煤矿自身的发展与人员的生命,这就要求煤矿树立机电安全理念,正确分析事故原因,提升职工素质,加强机电安全管理,全面预防机电事故的发生。本文从煤矿机电事故的原因和防范煤矿机电事故的策略两个方面对煤矿机电事故原因探析及对策进行了探讨。     

冷藏库应建立“事故应急处理预案”

随着我国冷藏库数量的不断增加和它在易腐食品流通中的重要地位，冷库的安全生产管理越来越受到重视，冷库管理者应针对可能突发的重大事故，制订应急处理预案，以减小事故所造成的损失。本文就建立“事故应急处理预案”的必要性，事故的预防工作，编制“事故应急处理手册”，发生重大事故的处理程序及事故处理后应妥善做好的有关工作分别作了叙述。     

气瓶爆炸事故及教训

近几年，气瓶爆炸致人伤亡、财产损失的事故较多。有些充氧站，只顾赚钱，违规经营，无知蛮干，终酿惨剧。经查阅１９９０～１９９８年《深冷技术》及个人行业情报笔记，气瓶爆炸事故就有３０余起，死亡４０多人。该到严肃管理的时候了。江泽民总书记１９９９年１月１６日晚看到中央电视台《晚间新闻》关于宁夏宁州市一家属院发生燃油锅炉爆炸事故的报道后，立即给国家经贸委主任盛华仁打电话，对安全生产作了重要指示：“人命关天的事，一定要慎之又慎，确保万无一失。”１９９８年１０月下旬笔者应邀参加了冶金部安全技术信息网在泰安召开…     

低压事故抢修标准化管理的探讨

为落实国家电网公司“真诚服务，共谋发展”的服务理念，公司从联系客户的关键点人手，建立低压电力事故抢修标准化管理模式，通过对低压事故抢修服务规范化、标准化的建设，打造低压事故抢修标准化的卓越品牌，在竭诚服务广大电力客户的过程中实现公司价值。低压事故抢修标准化管理实现了管理制度的创新，建立了优质服务品牌，提升了服务质量，提高了员工的综合素质。     

爆破作业引起井下瓦斯和煤尘爆炸事故原因分析

本文根据大量的现场调查资料，分析了煤矿井下因爆破作业引起瓦斯爆炸事故的原因，指出炮泥封堵长度不足，爆破电源火花，巷道贯通爆破措施不力，裸露爆破，炸药爆燃和分次爆破是瓦斯爆炸的主要原因。某些班组长重生产经安全违章指挥，工人违章作业，没有按规程要求执行“一炮三检”制度是产生事故的人为因素。     

安全理论基本假说

通过大量事故案例及对现有安全理论的分析，将所有事故分为3类：自然事故、随机事故和人为事故，根据这3种事故的特点采用数学方程进行描述、量化，从数学模型角度论述事故发生的必然性、随机性和可预防性，以及不安全的绝对性和安全的相对性的辩证关系。同时根据数学模型提出了完整的、科学的事故预防基本对策。     

铁路施工安全防护装置研究

铁路营业线施工引发的行车、人身安全事故一直困绕着一代代铁路工作者，为在列车通过前让施工人员、机具、材料等能及时撤到安全限界，确保安全＇_按婴铁墅“故障一安全”原则，利用感应线圈原理、系统软件开发等手段研发铁路施工安全防护装置，增加一道安全屏障。     

电气中的安全注意事项

众所周知，电气工作中安全是重中之重。不能出现问题，出现问题往往就是事故；事关人命，不能马虎。必须做到“安全第一，预防为主”。     

建立隐患排查治理长效工作机制的探索

各种事故的发生都有一定的偶然性，但偶然性又包含着必然性，只要隐患不除，事故就有发生的可能。隐患相对于一般的缺陷更难于发现，重要的是它造成的后果更严重。要想及时发现、有效治理各类隐患，必须要依靠全体员工，实行群防群治，建立长效的工作机制。     

探讨如何预防采煤工作面顶板事故

随着经济的发展，社会的进步，人们对能源的需求量增大，一次能源中的不可再生能源——煤炭，成为人们重视和节约的对象。为了满足人们日益提高的生活需求，煤矿企业也加快了开采步伐，但在开采过程中，常常会发生井下事故，有瓦斯爆炸、有顶板冒顶、有水害事故等。据数据统计，在煤矿事故中．顶板事故占60％-70％，而采煤工作面出现顶板事故占总顶板事故的2／3，可见采煤工作面事故的重要性。但由于采煤工作面事故不像瓦斯事故那样，一旦发生就会出现群死群伤的现象，因其一次性伤亡相对较小，而被煤矿企业忽视。工作面顶板事故虽伤亡小，但其发生效率高，总计伤亡数量较大，应该引起煤矿企业管理人员的重视，本文就其发生形式和原因进行探讨，并提出防范措施。     

电气事故常见因素及应对措施

电气设备的安全运行，很大程度取决于能否把握好运行工作中的安全关，电气事故对国民经济建设和人民生命财产安全构成威胁，因此必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，切实保证电气设备的安全运行最重要的两项工作就是操作和事故处理，前者很大程度取决于规程制度的执行情况，而后者则由于。事故的突发性及不可预见性给运行人员带来相当大的考验。正确处理电气设备事故是控制事故扩大和减少危害的基本措施，加强预防是减少电气事故的根本保证。