卫星定位系统车载终端测速装置检测方法

GPS或汽车行驶记录仪车载终端,已广泛应用于＂两客一危＂车辆和校车的监控与管理,如何确保卫星定位系统车载终端测速装置工作正常、数据准确、监控有效,国内尚无统一标准,本文为卫星定位系统车载终端测速装置的检测提供技术依据。     

危险品运输车辆安装的GNSS车载终端计量性能的校准方法

对危险品运输车车载终端进行计量校准,有利于对危险品运输车辆的监管。通过校准车载终端的定位误差、速度误差、时钟误差、里程误差等终端参数,从而保证危险品运输车辆的运输安全,通过实验证明GNSS车载终端计量校准满足危险品运输车运输安全的要求。     

卫星定位车载终端校准方法探讨

根据卫星定位车载终端固定安装在车辆上,无法方便的拆卸、安装的实际情况,文章分析了常见的模拟检测、基线场检测、实车路试检测等检测方法,探讨了如何有效对卫星定位车载终端进行校准,提出一种综合应用模拟检测和实车路试检测的校准方法,结合了模拟检测、实车路试检测等检测方法的的优点,既能对测速、定位性能进行全量程检测,又能准确评价卫星定位车载终端实际使用过程中的测速、定位性能,能够有效保证量值准确。     

GPS车载终端校准方法探讨

<正>当前,绝大多数出租车、长途客车、定线物流车辆、危险货车及运钞车等均已安装GPS车载终端。但国内尚无GPS车载终端的国家校准规范,也无相关的地方校准规范。对车载终端各计量参数尚未形成系统、成熟且切     

浅析卫星定位车载终端使用中的问题

卫星定位车载终端安装在旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆上,能有效监测车辆速度、定位等数据,广泛用于道路交通安全监管,测量的车辆速度、定位等数据已成为有效的监管依据.由于卫星定位车载终端固定安装在车辆上,无法有效监控其工作状态,在使用中存在以下问题:因安装不当、使用不当、数据筛选造成的数据失真;因数...     

影响车载CNG气瓶压力表检定结果的因素分析及解决方法的研究

本文依据CNG气瓶压力表的结构和工作原理及JJG 52-2013检定规程的要求,分析了影响车载CNG气瓶压力表检定结果的因素,研究了这些问题产生的原因并提出了相应的解决方法。     

浅析卫星定位车载终端使用的问题

卫星定位车载终端安装在旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆上,能有效监测车辆速度、定位等数据,广泛用于道路交通安全监管,测量的车辆速度、定位等数据已成为有效的监管依据。由于卫星定位车载终端固定安装在车辆上,无法有效监控其工作状态,在使用中存在以下问题：因安装不当、使用不当、数据筛选造成的数据失真;因数据传输间隔不统一、数据丢失造成的传输不规范;因信号干扰、允许误差分布等造成结果不合理使用。在使用中需要加强核查、规范数据传输、合理使用结果,才能保证数据真实、系统稳定、风险可控。     

试验机加力速度创新检定方法研究

对JJG1025—2007《恒定加力速度建筑材料试验机检定规程》中试验机恒定加力速度检定方法进行了认真的分析和思考,并经过计算确定了测量误差的存在。为了能够减少测量误差并提高测量效率,创新高效准确的检定方法有着十分重要的实际使用意义。     

基于GPS/GPRS的嵌入式车载终端的设计与实现

近年来,随着智能交通的迅速发展,对信息服务的要求也越来越高.同时.对车辆的监控和调度的需求也更加迫切.介绍一种以嵌入式微处理器为控制核心,利用GPS和GPRS模块构建车载终端的方法.GPS模块接收GPS信号,信号通过GPRS网络传送到车载监控中心.车载监控中心根据接收到的信息发送相应指令实现对车辆的调度.     

车载终端校准系统设计及定位误差修正

近年来,道路运输业得到了快速发展,在提高车辆运输效率和运载能力的同时,也需要加强对运输车辆的安全管理,实时监控其行驶路线和行驶状态,目前车载终端存在定位误差和信息更新缓慢等问题。研制了一套道路运输车辆卫星定位终端计量标准系统,通过同时测量定位终端计量标准系统与车载终端在不同速度下的位移信息和速度信息,得到车载终端的定位误差。提出了基于遗传算法和BP神经网络相结合的道路运输车辆车载终端定位误差修正方法,对比车载终端3次测量数据修正前后的定位误差,最大定位误差分别减小了82.79%、87.95%和89.55%。实验结果表明,利用BP神经网络建立的车载终端定位误差模型是有效的,定位误差修正效果良好。     

汽车衡计量检定中的问题及完善策略研究

随着社会不断进步,科技飞速发展,电子衡器业被广泛应用到不同行业中,极大地促进了汽车行业发展。汽车衡计量是否准确直接关乎检定准确率,有着较高的标准要求。在汽车衡计量检定过程中,极易受到多方面因素影响,导致检定准确率不高,急需要采取合理化措施,动态控制误差。因此,本文从不同角度入手客观阐述了汽车衡计量检定中的问题以及完善策略。     

出租车计价器整车检定系统的优化和创新

本文介绍了一种用于出租车计价器整车检定装置的车牌图象识别和语音播报系统。     

整车物流装载方案优化与验证

目的以轿运车使用数量最少为目标研究整车物流中乘用车的装载问题,以降低物流成本。方法建立轿运车混合装载的数学模型,并用枚举法列出混合装载的所有装载方案;筛选装载率在90%以上的方案建立组合矩阵,以此和乘用车的数量类型等作为约束条件,建立求解轿运车最少数量的数学模型;用遗传算法求最优解,并对计算结果进行验证。结果仿真结果表明遗传算法计算得到的最优配载方案与枚举出的最优解相近,但遗传算法计算时间仅为枚举法计算时间的1/200左右。结论用遗传算法对整车物流中乘用车的装载问题求最优方案的方法收敛速度快,计算结果与理论最优解相近,可兼顾计算时间和计算效果。     

彩色印刷图像平面呈色模型的验证与应用研究

介绍彩色印刷网点图像平面呈色模型的基本内容,用FORGA及笔者自测的数据,采用回归及曲线拟合算法,建立IT8.7/3标准色谱中三色胶印色块的平面方程,列出具体的平面方程系数和曲线系数,并做了详细的误差分析,验证了平面模型的正确性,并对此呈色模型的进一步研究与应用前景做了初步探索.     

电子汽车衡检定的探讨

通过论述电子汽车衡检定过程中存在的问题,来说明改进检定方法的必要性,并且探讨了2种新检定方法的可行性。     

Vehicle Off-road Experimental System Development and Verification Based on the Labview

The problems in the vehicle off-road experiment,such as various kinds of expensive instruments and difficulty in matching the input and the output signals of the vehicle status which cause useless data acquired.On the basis of considering the test functions and experimental cost,this paper has developed a vehicle off-road experimental system basing on the Labview.This system can complete various kinds of signal acquisition in one experimental system and automatically restore the data by types.This solves the problem of real time matching between the input and the output signals,making sure that the data won’t be confused as the experimental increase,so as to level the experimental efficiency and data accuracy.This system has been used to the experiment of some armored vehicles.The analysis of the data has verified the reliability of the system.     

电子万能试验机力值计量比对总结报告

实验室间计量比对是质量控制管理中比较常见的方法,在质量控制管理中扮演着重要的角色,同时也是控制和衡量各实验室间校准能力的重要手段。计量比对工作由主导实验室负责实施,按照预先规定的条件,测量传递标准。通过分析测量结果的量值,确定各实验室测量结果与参考值的一致程度,分析各实验室的量值与参考值在合理的不确定度范围内的符合程度,从而判断该实验室的测量能力。本文以电子万能试验机力值计量比对为例,阐述了传递标准稳定性考核、传递标准参考值的确定、采用归一化偏差对参比实验室的测量结果进行一致性评判等过程。     

超声波探伤仪检定方法探讨

本文以实例分析了超声波探伤仪衰减器衰减量误差检定存在的问题，并提出了合理的判定方法。本文还介绍了超声波探伤仪最大使用灵敏度的一种实用检定方法。     

色谱仪自动检定系统初探

在检定工作中有一套高效实用的色谱仪检定系统,不仅极大地提高色谱仪检测的准确度、可靠性,而且大幅减少检定时间,提高检定效率。本文主要从整体规划和建设思想、相关技术概述、总体设计方案、硬件、软件系统设计等方面出发对系统进行了初步的应用性开发和实践探索。