世纪之交话无缝——《无缝钢管百年史话》(续释12-1)

自19世纪曼内斯曼发明斜轧穿孔工艺以来,无缝钢管生产技术已经过100余年的发展,先后出现了周期轧管技术、顶管技术、连轧管技术、自动轧管技术、狄塞尔轧管技术、三辊轧管技术、挤压管技术等,目前是各种生产工艺并存,轧管设备不断改进以及新的轧管工艺涌现的状况。简要回顾了各种生产工艺的发展情况,比较了现有的轧管工艺的技术经济特点和世纪之交无缝钢管生产技术发展值得思索的问题。     

世纪之交话无缝--《无缝钢管百年史话》(续释12-3)

自19世纪曼内斯曼发明斜轧穿孔工艺以来,无缝钢管生产技术已经过100余年的发展,先后出现了周期轧管技术、顶管技术、连轧管技术、自动轧管技术、狄塞尔轧管技术、三辊轧管技术、挤压管技术等,目前是各种生产工艺并存,轧管设备不断改进以及新的轧管工艺涌现的状况。简要回顾了各种生产工艺的发展情况,比较了现有的轧管工艺的技术经济特点和世纪之交无缝钢管生产技术发展值得思索的问题。     

世纪之交话无缝——《无缝铜管百年史话》（续释12-3）

自19世纪曼内斯曼发明斜轧穿孔工艺以来，无缝钢管生产技术已经过100余年的发展，先后出现了周期轧管技术、顶管技术、连轧管技术、自动轧管技术、狄塞尔轧管技术、三辊轧管技术、挤压管技术等，目前是各种生产工艺并存，轧管设备不断改进以及新的轧管工艺涌现的状况。简要回顾了各种生产工艺的发展情况．比较了现有的轧管工艺的技术经济特点和世纪之交无缝钢管生产技术发展值得思索的问题。     

热轧无缝钢管短流程生产工艺研究

简述热轧无缝钢管生产技术现状,分析现有生产技术在工艺流程、设备型式、生产组织和节能降耗方面改进的可能性,探讨热轧无缝钢管短流程生产的可行性.介绍了3种短流程生产工艺:三辊联合穿轧工艺,即在一套轧辊的两个孔型中将实心管坯穿孔+轧管+均整轧制成荒管的工艺;穿孔斜轧联合工艺,即在一套机座中安装两套轧辊和相应的传动装置,一根轧...     

探索·发明·发展——纪念曼内斯曼兄弟发明斜轧穿孔工艺120周年

曼内斯曼兄弟于1885年发明斜轧穿孔工艺,尔后又发明了周期轧管工艺。为纪念曼内斯曼兄弟发明斜轧穿孔工艺120周年,从斜轧穿孔开始,重点回顾了无缝钢管生产在1882~1937年这55年间经典轧管工艺发明及其发展的历史过程。同时列举了20世纪下半叶无缝钢管生产工艺发展过程中的几件大事,以宏扬历史成就,期盼无缝钢管工业再创辉煌。     

周期轧管工艺技术的改进与创新

简要回顾了周期轧管工艺技术的发展过程,分析了该工艺生产热轧无缝钢管的优势与劣势。提出通过现代技术改进和创新,可使周期轧管这一古老而又具有显著工艺特点的热轧无缝钢管生产方法焕发青春活力。     

旋轧扩径工艺生产大直径中薄壁P91无缝钢管实践

介绍了采用Ф460 mm PQF连轧管机组热轧,再经Ф720 mm斜轧扩径机组旋轧扩径,生产大直径中薄壁P91无缝钢管的生产工艺;分析了生产的P91无缝钢管的性能。结果表明:采用旋轧扩径工艺生产的P91无缝钢管,其化学成分、成品几何尺寸和力学性能等均满足相关标准要求;其持久强度与常规热轧管机组生产的相当,产品可以在高温高压环境下应用。     

无缝钢管生产的新工艺——金属斜连轧

金属斜连轧工艺是一种新型的无缝钢管生产工艺,能够在1台设备上实现穿孔—轧管工艺。介绍了斜连轧设备的结构,斜连轧工艺的特征、流程以及与传统轧管工艺的区别,同时介绍了利用斜连轧试验机组展开试验研究的情况。该工艺的优势在于:只需1台设备就可完成无缝钢管的穿孔和轧管,工艺流程短,生产效率高,节能环保,投资少,成本低。经试验证明:该工艺切实可行,在生产难变形金属时具有一定的竞争优势。     

管坯准备——《热轧无缝钢管实用技术》

《热轧无缝钢管实用技术》总结了热轧无缝钢管生产的技术和经验,介绍了热轧无缝钢管工艺参数设计和工具形状设计的方法和计算公式,分析了热轧无缝钢管各生产工序产品质量缺陷的成因,并提出了预防措施。本书包括管坯准备、管坯加热、管坯穿孔、连续轧管、精密轧管、阿塞尔轧管、周期轧管、荒管定(减)径、钢管热处理和钢管精整等10方面的内容。在内容的组织安排上,力求简明扼要,通俗易懂,理论联系实际,注重实用。对从事热轧无缝钢管生产科研的工程技术人员有一定的参考价值。可用作无缝钢管制造企业的职工培训教材。     

关于二辊斜轧管机的讨论

目前斜轧管机是我国热轧无缝钢管生产的两大主力机型之一。介绍了二辊斜轧管机的特点、工艺改进及技术发展动向;探讨了导盘与导板、辗轧角、扩径轧管与减径轧管、芯棒润滑与循环等问题。同时,对"采用二辊延伸机组生产Φ60mm以下小直径热轧无缝钢管",以改变我国小直径热轧无缝钢管目前存在的"以冷代热"的不合理产品结构的可行性进行了简要论述。     

Verification of the boundaries of the applicability of the holm approximation for the calculation of the resistance of electric contacts

This paper presents the computation results for the passage of a current through electrodes of various shapes. In particular, cylindrically shaped contacts and rectangular current-carrying buses are considered. The effect of the electrode boundaries and the location of the contact spots on the value of the contact resistance was estimated. It was shown when the contact resistance can admittedly differ from the values found using the available analytical formulas.     

Predicting the properties of the metal of welded joints on the basis of the results of quantitative parametrisation of the structure

Formation of the structure welded joints is investigated by fractal analysis and the quantitative criteria of the structural homogeneity of the metal of welded joints are determined.     

连铸机连杆断裂原因分析

连铸机连杆在机组试车阶段即发生断裂,完全未达到工作时限。为分析其断裂原因,采用扫描电子显微镜、能谱仪、光学显微镜等检测设备,通过断裂部位的断口分析、非金属夹杂物分析、显微组织分析等可知,连铸机连杆断裂的主要原因是奥氏体晶粒粗化及存在魏氏组织。     

Summary of the Activities of the Association of Russian Metallurgists on the Organization of the Chernov Readings at the Turn of the 21st Century

Metal Science and Heat Treatment -     

型腔模设计中推杆直径的确定

在型腔模设计中 ,推杆直径大小的确定一般是根据经验或依据类比法确定 ,这样确定的推杆往往与生产实际有一定的差距 ,通过对推杆的受力状况进行分析 ,从理论计算角度对推杆直径进行确定。     

货车滚动轴承压装过程的仿真

应用ANSYS有限元分析软件，建立了货车轮对滚动轴承压装过程的状态接触模型，并进行压装过程求解分析，得出压装力-位移(Fp-x)的分段拟合方程和高次拟舍方程和压装力--位移曲线。本文所得结论为货车轮对滚动轴承压装质量的判断提供了理论依据。     

前副车架上部主体件回弹消除方法研究

复杂威形的高强板前副车架上部主体件,造型角度差异性比较大,形状复杂,一次成形难度大.尤其造型深度段差较大时出现的内部褶皱问题,四角回弹扭曲问题,处理起来更是困难.本文主要阐述TRIP600高强板前副车架上部主体件一次成形过程中,左右两侧中部表面褶皱引起的回弹和四角回弹扭曲的优化方法.从产品造型、拉延模具及整形模具回弹补...