非开挖管道修复聚脲涂料的制备与研究

开发了一种非开挖管道修复聚脲涂料,研究了不同胺类树脂体系、异氰酸酯树脂体系以及除水剂等对该涂料性能的影响,考察了非开挖管道修复聚脲涂料对不同直径管道的兼容性和长距离喷涂修复的稳定性。结果表明,当胺类树脂体系为NH-221、NH-136和E100的组合（质量比为4∶4∶1）;异氰酸酯树脂体系为Desmodur N3600和Coronate HK组合（质量比为1∶1）;除水剂为以铝硅酸盐为主的粉末状分子筛（添加量为4%）,涂层的性能最佳。并且该非开挖管道修复聚脲涂料具有对不同直径（150 mm、200 mm和300 mm）管道的兼容性和长距离喷涂修复的稳定性。     

给水管道非开挖内壁喷涂修复工艺在上海的工程应用

内壁喷涂修复工艺是一种管道非开挖修复方法,相比于传统给水管道开挖修复工艺,其能够在很大程度上缩短施工周期,减小对路面设施和周边环境的破坏。结合上海市双阳路非开挖内壁喷涂修复工程实例,介绍了该技术的工艺流程和应用结果,为该技术的应用和推广提供了工程经验。     

新的保温管道喷涂生产线

<正>2017年7月3日,中国知名的保温管道生产商在亨内基德国总部就其北方公司喷涂保温管道生产线和亨内基达成最终协议。和传统的生产工艺相比,喷涂管道拥有显著优点,比如均匀的密度分布,泡沫质量高,均匀的保温效果等。配备了两台高压发泡机以及MN喷涂型混合头,这条生产线可生产最大1600mm直径的保温管道。作为世界上唯一的环戊烷喷涂设备供应商,亨内基提供的的PPT(环戊烷处理技术)控制系统保障了以环戊烷作为发     

一种加热搅拌喷枪内涂料的新装置

涂料的成分复杂，容易产生沉淀分层而影响喷涂的质量。介绍了一种能加热和搅拌喷抢内涂料的新装置的结构和电路原理，该装置能明显提高喷涂的质量。阐述了使用该装置的操作步骤和注意事项。     

国外管道内涂层

一、前言管道防腐包括外壁防腐、内涂层和阴极保护三方面。外壁防腐国内外都已大量应用,已有比较成熟的技术。管道内涂层,国外始于四十年代初,1952年美国首次对大口径管道进行内喷涂,六十年代以后开始普及。各国输气管线使用内涂层的情况见表1。本文叙述油气管道内喷涂的有关技术,包括涂料的选择、喷砂除锈及施工工艺等。     

不同参数选择对静电喷涂效果的影响

通过对比试验,以锅炉受热面管屏为实施对象,研究了静电涂料施工过程的涂料电阻率及黏度、喷涂距离、喷涂压力、喷涂角度等对涂装效果的影响。试验结果表明:当喷涂距离选择250～350 mm、进气压力选择0.25～0.40 MPa、涂料黏度选择18～25 s、涂料电阻率控制在10～40 MΩ·cm、喷涂夹角控制在5°～15°时,锅炉受热面产品的整体外观质量较佳。     

专利介绍

CN 145978A一种双组分涂料及其在电视机机壳上的喷涂工艺:本发明涉及在电视机机壳上使用的双组分涂料及其喷涂工艺,其能够全面提升电视机的外观质量。该涂料的主要原料为羟基丙烯酸树脂与脂肪族异氰酸酯固化剂,二者的配比为:1:1.01～1.10。其喷涂工艺为:稀释→过滤→喷涂→流平→干燥。与现有技术相比,该涂料漆膜平整光亮、丰满度较好,具有高鲜艳     

导读

<正>孙汉军等选择了芳香族和脂肪族两种喷涂聚脲配套底漆,在冬季夏季两种典型天气及标准实验室环境下进行了系列喷涂试验通过试验对底漆附着力进行分析,对比不同温度及相对湿度和施工时间间隔条件下聚脲涂层附着力的变化规律,为施工人员实际施工提供技术支持。郑龚伍主要针对输水管道输送不同温度介质内壁涂料防腐问题进行分析,通过研究单层FBE涂料的树脂基     

舱体内隔热层自动喷涂技术的改进

[目的]舱体内双组分轻质有机硅隔热涂料TR-37的自动喷涂状态及涂层厚度均匀性有待提高。[方法]探讨了喷涂黏度、喷涂间隔和喷涂扇幅对喷涂状态和涂层厚度的影响。采用舱段模拟件进行了自动喷涂厚度均匀性验证,并分析了表面凹凸不平、局部涂层厚度超差、边缘区域存在喷涂阴影等缺陷的改进措施。[结果]当涂料喷涂黏度为26～28 s,喷涂间隔为30 min,喷涂扇幅为100～150 mm时,可保证优良的喷涂状态及涂层外观品质。[结论]本研究为持续提升内隔热层喷涂效率及涂层外观品质提供了参考。     

输气管道内减阻涂料性能参数对喷涂质量影响的研究

通过对输气管道内减阻涂料细度、触变性、黏度、温度等基本性能参数的研究,分析了喷涂试板的光泽、表观形态、抗流挂性等特性,并确立了涂料性能参数与喷涂质量之间的关系,为减阻涂料的喷涂施工提供相应的技术支持。     

国外简讯

高效水下防腐涂料据外刊报道,澳大利亚一家涂料公司已研制出一种代号为亥克151的涂料。这种涂料既可在水上涂刷,也可在水下喷涂,还适合于涂在很潮湿的表面上。只要将涂料装入一种带真空喷枪的专用涂刷装置内,就能为处于淡水或海水中的设备喷漆。喷涂时,在高温下加入一种特殊的固化剂,喷涂装置就会排开涂料与水之间的空气或湿气。这样涂料就能顺利地附着在所涂的表     

建筑涂料

高耐候、耐污外墙乳胶涂料的配方设计;喷涂聚脲弹性体涂料在建筑及基础设施修复及补强工程中的应用;无皂乳液型两亲聚合物树脂及其制备和在生产智能呼吸涂料中的应用;桥梁混凝土防护用水泥聚合物修复材料的试验研究;室温固化水性环氧混凝土封闭底涂的配方设计;     

PPG为商用涂料市场推出Audioguard吸音涂料

位于美国俄亥俄州的PPC工业公司最近面向商用涂料市场推出了一款具减震和降噪功能的水性喷涂式涂料——Audioguard。该涂料曾荣获美国汽车新闻PACE大奖，为商用主机厂提供了为驾驶室、遮光罩、内轮窝和内面板减轻结构震动和降低噪音的解决方案。     

汽车密封条在线喷涂技术

在汽车密封条生产线上采用在线喷涂技术。喷涂时，海绵胶涂料为溶剂基涂料XS系列产品，采用压筒输送；硬质胶涂料为水基涂料EMRALON系列产品．采用齿轮泵输送。喷涂试验结果表明，在线喷涂应设在第1段烘箱后，喷涂前对海绵胶采用Plasmaak或Corona、硬质胶采用Corona处理，可使涂层与胶料结合牢固、涂层成膜性好且表面光滑。     

等离子喷涂技术研究现状

概述了等离子喷涂的基本原理,并介绍了大气等离子喷涂、超音速等离子喷涂和低压等离子喷涂3种常用的等离子喷涂技术。综述了该技术在制备保护性涂层、功能性涂层以及零件修复强化方面的应用,展望了等离子喷涂技术未来的发展趋势。     

天然气地下管道用涂层品种、性能及选用设想(续)

2 8　聚氨酯沥青聚氨酯沥青是 90年代以来发展最快的地下管道用涂料 ,在美国、加拿大和中东等地区几乎所有的管道重涂敷设工程中均采用这类涂料。例如美国南德克萨斯到芝加哥附近的天然气管道就采用这种涂料 ,迄今已有 10年无腐蚀产生 ;在马格里布至非洲的阿尔及利亚地区天然气管道 ,原先涂敷三层环氧 /聚乙烯涂层 ,在其焊接口处就涂有这种涂料。该涂料为双组分热喷涂无溶剂体系 ,喷涂进程很快 ,一天可喷 50 0多个焊接口。现在国外已经认定 ,像涂敷三层环氧 /聚乙烯涂层的长输送管道或主线管道 ,用此涂料作焊接口涂层是最有希望并成功的。在…     

喷涂聚氨酯/聚脲材料气密性能研究

使用自制的气密性检验装置,通过对材料密度、厚度、基材等影响因素的考察,研究了喷涂聚氨酯/聚脲材料的气密性能。试验结果表明,该材料在厚度为3 mm、密度为0.9 g/cm3的情况下气密性良好,且能够对木板、铁板、水泥进行喷涂堵漏。     

天然气凝析液起伏集输管道动压问题模拟研究

采用流体力学有限元仿真分析法,结合现场实测验证法,研究了通过耐高温有机涂料处理200～250℃的高温原油天然气集输管道内壁的影响。试验结果表明,经耐高温有机涂料处理后,可大幅降低天然气集输管道内壁粗糙度及管道内部阻尼,进一步控制管道内部乱流,降低管道整体阻力,显著降低了管道内动压,实现更高的管道传输效率。该研究对其他天然气集输管道降低管道阻力提供了较好的借鉴。     

聚乙烯塑料管穿插管道修复技术

河南油田双河油矿在高压注水管线的修复作业中,应用聚乙烯塑料管穿插内衬管道修复技术获得成功,取得了明显的经济效益和社会效益。 穿插衬装高密度聚乙烯(简称HDPE)管是一种全新的管道修复技术。该技术是将高密度聚乙烯管插入需要修复的旧管道内,利用原旧管道的刚性和强度为承力结构以及高密度聚乙烯管耐腐蚀、耐磨损、耐渗透等特点,形成“管中管”复合结构,使修复后的管道具备钢管和HDPE管的综合性能。 该技术对旧管线清洗要求低,减少了清管时间和投入,不仅施工周期短、费用低,而且可将管道的接头数目降到最低,减少了停产时间。同时,修…     

专利速报

一种钢结构防火涂料自动喷涂装置的行走机构 一种钢结构防火涂料自动喷涂装置的行走机构，包括设置在中心的孔轴，其用于与喷涂装置的支撑臂连接；支撑杆，所述支撑杆以孔轴为中心，等间距径向向外伸出，支撑杆可以绕着孔轴进行旋转；行走脚轮，所述行走脚轮设置在支撑杆的端部，个数与支撑杆的相同。