关于隧道断面测量相关问题的探讨

近年来,城市建设不断的进行,地下工程也相继增多,特别是在当前部门城市的地铁建设过程中,断面测量技术得到广泛的应用,这不仅是隧道施工管理的重要手段,而且确保了隧道开挖的质量。文中从隧道断面测量概述入手,对断面测量检测方法、检测技巧及数据处理等方面进行了具体的分析。     

Hausdorff距离在地铁隧道断面变化检测中的应用

本文采用B样条曲线拟合地铁隧道断面,并选用自由曲线之间的Hausdorff距离作为度量,定义隧道断面的形状变化。介绍了隧道断面的B样条曲线拟合算法,自由曲线之间Hausdorff距离的计算方法。最后以某地铁区间隧道断面受损及修复后的扫描数据为例,采用B样条曲线拟合,并计算其断面Hausdorff距离分析变化,为隧道维护和使用提供了依据。     

全断面帷幕注浆技术在暗挖地铁隧道施工中的应用

全断面帷幕注浆是暗挖地铁隧道施工的重要环节,其能在改良底层及隧道结构物性能的同时,优化隧道加固及止水效果,降低隧道施工对周围环境的干扰。论文阐述暗挖地铁隧道施工中全断面帷幕注浆技术的作用,分析全断面帷幕注浆技术的具体要点,并指出该技术在暗挖地铁隧道施工项目中的具体应用情况,期望能为类似项目建设提供指导,促进暗挖地铁隧道工程的有序发展。     

三维激光扫描技术在地铁隧道平纵断面测量中的应用

地铁是在地下运行为主的城市轨道交通系统。随着我国经济快速发展,地铁建设成为缓解城市交通拥挤现状的有效解决办法。为满足各种复杂地质结构下地铁隧道的测量需要,采用三维激光扫描非接触式测量,为三维空间数据的获取提供一种高效的新方法。三维扫描技术在地铁隧道中的应用,能够为地铁隧道施工提供更加精准、高效隧道测量方案。文中介绍了三维扫描技术的特点及应用优势,并结合具体地铁隧道测量项目介绍了三维扫描技术在地铁隧道平纵断面测量中应用。三维扫描技术能高效完成地铁隧道测量工作,提供高精度的平纵断面测量数据,对地铁隧道测量实践具有重要的研究指导意义。     

三维激光扫描测绘技术在建设工程施工监测中的应用

简要介绍了三维激光扫描仪工作原理以及地面扫描仪分类情况;论述了点云配准理论,强调了在建设工程扫描测绘过程中实施标靶测量的必要性;探讨了三维激光扫描测绘技术在房建工程施工、地铁隧道盾构施工中的监测应用情况,包括快速检测施工场地地形图与填挖土石方数量、钢结构部件成品检测与钢结构安装施工监测、古建筑修复施工检测、地铁隧道断面检测以及盾构机掘进姿态监测等。     

站式三维激光扫描仪在地铁隧道断面检测中的应用研究

断面检测是地铁建设中非常重要一环,断面超欠挖情况直接影响工程建设质量,然而传统断面检测方法主要是使用全站仪采集离散数据形成断面的空间形态,这样不利于原始数据利用和隧道空间形态展现。结合三维激光扫描技术,本文探讨使用徕卡公司的高精度站式扫描仪P40进行地铁隧道的信息采集,通过对点云数据去噪、拼接、坐标转换、拟合、裁切和点云抽稀等后处理,真实展现地铁隧道的空间形态,此方法具有很多传统方法无法比拟的优势。以青岛地铁1号线过海段为例介绍了具体的应用方法,得到了一些有益的结论。     

三维激光扫描技术在地铁隧道施工质量检测中的应用研究

地铁隧道在施工过程中,需实测初支断面和二衬断面空间形态,进而计算断面超欠挖量来检验施工质量,初支断面的超欠挖分析数据可以指导后续二衬施工,实测的二衬断面与设计数据进行对比分析,为后续调线调坡提供依据,传统的断面测量方法以单个点描绘隧道开挖质量,无法完整展现隧道空间形态及施工质量,以三维激光扫描仪代替传统手段不仅作业效率高、成果展现形式多样,其可以进行三维建模对地铁隧道进行漫游和空间分析处理,具有传统测量手段无法比拟的优势,以青岛地铁工程为例介绍了三维激光扫描技术在地铁隧道施工中的应用,得到了一些有益的结论。     

基于三维激光扫描技术的隧道工程测量与建模

以广州地铁十四号线规划验收为例,研究了采用三维激光扫描技术开展盾构隧道的工程测量及三维重构的技术方法。首先采用全站仪布设控制,对地铁站台及区间隧道进行扫描,获取高精度激光点云数据;接着采用凹面算法和随机采样一致性算法,提取隧道中轴线、横断面等隧道工程测量成果;最后基于断面采用拉伸放样建模方法,建立了隧道的三维模型。本方法测绘成果丰富,克服了常规测量方法环境适应能力差、效率低的缺点,为隧道工程测量、运营维护提供准确、科学的空间数据。     

高速模式下地铁隧道空气动力学效应断面优化分析

采用三维数值模拟方法和动网格技术对地铁列车以高速通过不同断面地铁隧道时的空气动力学效应进行了分析,得到了车体表面的压力变化情况,由车外压力换算得到了车内压力。参考美国地铁压力舒适度标准选取了最优断面;针对单体隧道和普通区间隧道2种情况,给出了时速100~140km/h时不同动态密封指数下,B型和A型地铁列车的隧道空气动力学效应断面优化取值,可供城市高速地铁隧道设计参考。     

复杂断面上下重叠隧道的安全净距研究

安全净距是城市地铁小净距隧道设计中的一个重要设计参数,复杂断面上下重叠隧道的安全净距的确定非常复杂,缺乏可供参考的数据。文章结合深圳地铁11号线"南山站～前海湾站"区间双孔地铁隧道长距离平行下穿明挖基坑公路隧道为工程背景,探讨了复杂断面上下重叠隧道的相互影响和安全净距。     

基于激光扫描的隧道超欠挖量检测方法

隧道超欠挖检测是爆破成型质量评估的重要内容,对保障施工安全极为重要.针对施工过程的爆破隧道截面特点,提出了基于激光扫描的隧道超欠挖量检测方法.以二维激光扫描仪和车载云台为主搭建三维扫描装置,利用该装置通过多点设站采集整个隧道的三维点云数据并将其转换到同一大地坐标系下,计算隧道中轴线并提取隧道截面,检测隧道截面的超挖区域...     

广州地铁六号线盾构区间风险分析及风险控制

指出盾构施工技术已发展成为地铁隧道施工的重要工法之一,结合广州地铁六号线-德路-海珠广场盾构区间施工现状,对其风险进行了分析,并提出风险控制措施,从而确保隧道施工质量。     

地铁盾构隧道运营养护的质量安全评价体系

鉴于今后城市地铁盾构隧道管理养护问题的重要性,本文充分借鉴现有铁路隧道和公路隧道的管养技术方法,深入分析地铁盾构隧道的自身特点,结合隧道检测工程经验,对地铁盾构隧道结构的质量安全评价系统进行了分析,试图为早日建立运营地铁隧道的相关技术标准提出一些有益的见解。     

移动三维激光扫描技术在地铁隧道病害检测中的应用

常见的地铁隧道病害有渗漏水、裂缝、错台、侵界等,这些地铁隧道病害的存在会对隧道的安全使用造成不好的影响。因此,需要定期对隧道的病害进行检测,并进行相应的修复。对于地铁隧道病害检测,常用的方法有人工巡检方法、全站仪方法等,这些方法效率低下且采集信息量有限。针对这些问题,使用一种自主研发的移动三维激光扫描系统进行隧道检测。通过三维激光扫描仪与轨道车系统的配合,快速、准确、大数据量地采集地铁隧道数据。根据对实例的应用分析,移动三维激光扫描系统能够快速、准确地识别渗漏水、裂缝等病害和计算分析错台、侵界等病害。     

盾构穿越运营地铁中遇不良地质沼气层时的治理和防范措施

上海市轨道交通15号线工程土建14标段古北路站—天山路站区间盾构隧道穿越运营地铁线路时发现沼气层,对施工安全造成严重影响.以此为例,通过采取地质雷达探测、打设放气/注浆孔、运营地铁隧道内部应急注浆施工、运营地铁隧道监测、施工现场防毒防爆等措施,确保了运营隧道与在建隧道的施工安全.     

地铁区间大断面隧道施工力学行为研究

广州市轨道交通六号线越秀南～东湖区间是左、右行车和停车、折返的多功能区间,在停车、折返线区段形成了四线大跨度断面,该区段施工分部多、工序复杂,浅埋暗挖施工安全与其地面上方的五层住宅楼使用安全问题十分突出.为分析既有地面建筑与隧道施工的相互影响,采用地层模式对上述断面进行了施工动态模拟.分析结果表明,大跨隧道施工过程中,地层稳定、支护结构安全,但地面建筑附加作用对地表沉降、隧道结构受力均有不利影响,施工中应予以足够重视,并加强地面和洞内的监测.     

地面三维激光扫描技术在地铁隧道竣工测量中的应用

主要介绍了地面三维激光扫描技术在地铁隧道竣工测量中的应用。详细介绍了利用三维激光扫描仪外业作业流程、点云数据处理方法。并在广州地铁某在建隧道进行了现场实验,实验结果表明该方法高效、精度高、数据翔实,能够很好地应用于地铁隧道竣工测量,并为地铁后期的施工、运营维护提供详细的基础资料。     

基于轨道移动激光扫描的圆形隧道正射影像纠正算法

高质量的隧道内壁影像是隧道病害检测的基础,而基于轨道移动激光扫描技术采集的圆形隧道内壁影像,在断面方向和运动方向上存在较大的影像长度误差.本文提出一种基于轨道移动激光扫描的圆形隧道正射影像纠正算法,利用速度纠正和正射投影纠正,插值激光扫描数据生成隧道内壁影像.经实验证明,该算法可有效纠正圆形隧道内壁影像在断面方向和运动...     

爆炸冲击波在地铁隧道内的传播规律研究

地铁是重要的生命线工程,具有造价高、使用周期长、运行期间内部人员密集等特点,极易成为恐怖爆炸袭击的目标。炸药在地铁隧道内爆炸产生的冲击波由于受到地铁内衬砌的限制,会发生反射和叠加,其超压峰值远远大于自由场中的峰值,冲击波的传播过程也会更加复杂。为了探明爆炸冲击波在地铁隧道内的传播规律,以南京地铁隧道为例,利用LS-DYNA动力分析软件,采用流固耦合算法,对10 kg TNT炸药在地铁内的爆炸过程进行数值模拟,分析爆炸冲击波的传播过程,得出沿地铁隧道纵向超压的衰减规律,研究成果可为地铁隧道防恐怖爆炸袭击应急预案的制定和政府决策提供依据。