套筒式流量调节阀的设计与研究

套筒式流量调节阀采用两套筒同心装配 ,在旋转范围内 ( 90°)实现阀门开度由零至最大的调节 ,用以对水和油等介质的流量调节。本文介绍这种阀的工作原理 ,结构特点和主要参数分析     

套筒式调节阀结构改进及流场分析北大核心CSCD

针对套筒式调节阀因工作时阀内流体压差过高、流速快,易产生阻塞流,导致在一定开度下,阀门流通能力降低,阀内噪声增大,致使套筒、阀芯、阀座损坏等问题,以DN80套筒式调节阀为研究对象,对套筒节流孔的形状进行优化,设计出2种不同形状的节流孔样式,对比分析3种不同形状的节流孔,采用计算流体动力学(CFD)方法对其内部流场进行数值模拟,分析调节阀流道内的速度分布云图、压力分布云图和流量特性曲线,并通过试验对比其流阻系数。结果表明,优化后的内缩式套筒结构在全开时,相较于初始结构降压能力提升约13.65%、最高降速约35%、流通能力提升约22.73%,并解决了在阀门开度为100%时阀体下腔处的回流现象。内缩式套筒结构具有更好的节流减压能力,能够安全可靠地应用于2种管线对接的工作状况,同时延长了阀门的使用寿命。     

阻塞流工况调节阀流量系数计算

简要介绍了阻塞流工况的判别及其流量系数Kv值的计算。     

调节阀设计计算选型导则（一）

正确选取调节阀规格型号,必须充分了解调节阀门的流量特性及其实际运用中的畸变。在阀径计算和选型时关键在于正确选取用于计算的流量值和阀前后差压。     

多级降压调节阀阀芯流阻特性及参数分析

为了系统研究节流结构参数对调节阀降压性能的影响,对串式多级降压调节阀阀芯的内流与节流特性进行了研究,分析了不同结构参数对其内部流动特性的影响规律.结果表明,多级降压调节阀整体流量系数随着开度的增大而增大;流道倾角对节流结构控压性能有重要影响,当节流结构流道倾角设置为48°时,可以获得最低的紊流度;倒角能够显著减少涡流的...     

煤粉流量调节阀结构改进

介绍了煤气化装置中煤粉流量调节阀的工作原理,分析了煤粉流量调节阀在使用过程中存在的问题,提出了煤粉流量调节阀结构改进方案,保证了装置的长周期稳定运行。     

疏水调节阀降压套筒节流孔板射流流动特性数值模拟研究

疏水调节阀运行时产生的流激振动严重影响着稳定性与可靠性。采用降压孔板作为疏水调节阀多级节流内件的简化模型,基于计算流体动力学方法对不同开孔间距、不同开孔形式的孔板模型进行了射流流动特性数值模拟,定量分析不同孔间距、不同开孔形式下孔板的射流流动特性并将数值模拟结果与理论解与实测值进行了对比验证。结果表明:孔板开孔间距超过20 mm时,射流的卷吸作用会逐渐减弱,随着孔间距增加,其介质流速与压力波动程度都有所降低;当开孔间距以及开孔最小直径相同时,开孔形式为缩孔孔板的最大流速与总压均小于扩孔孔板模型,倒圆角模型孔板的最大流速与总压均小于无圆角孔板模型,故带倒角的缩口开孔形式的孔板作为套筒的首选节流件;射流孔中心轴线方向的径向流速分布与施力赫廷理论解和理查德实测值分布趋势一致,且初始段与基本段的径向速度分布并无明显区别。     

套筒式伸缩补偿器密封结构的改进

套筒式伸缩补偿器密封结构的改进兰化公司化工研究院徐春德采用套筒式伸缩补偿器来消除热力管道运行时产生的热膨胀现象，具有安装方便、补偿量大、热损失小、占地面积小、节约管材等特点。但补偿器在使用中因密封层损坏而易发生泄漏现象。目前国内大部分厂家生产的补偿器...     

活塞式调节阀阻力特性的试验研究

叙述了活塞式调节阀阻力特性试验的原理,设备,步骤,结果和结论。对应用的雷诺相似原理和阻力平方区理论做了较为详尽的阐述。对活塞式调节阀的设计与阻力系数试验具有一定一指导意义。     

阀口形状对套筒调节阀调控特性的影响

为了满足管道系统调节性能的要求,本文基于计算流体力学(CFD),研究了阀口节流截面形状对套筒调节阀调控的影响。讨论了椭圆型阀口、V型阀口和扇形阀口3种类型的节流阀。结果表明,流道的几何形状对流量系数影响很大;V形阀口具有类似的等百分比流量特性;扇形阀口具有类似的线性流动特性。相对特性随截面形状的变化而变化。在小开口时,阀门的内部流动更为复杂。阀芯附近的能量损失相对较大。     

阀芯结构对节流截止阀流阻特性和内部流动特性的影响

为探索阀芯结构对节流截止阀性能的影响,基于有限体积法和标准k-ε湍流模型,在不同开度条件下,采用数值模拟的方法,研究平底、梯形和弧形三种不同阀芯结构节流截止阀的流阻特性,分析阀内部的速度和压力分布规律;并对三种阀芯结构的节流截止阀的流阻特性开展水力试验研究,数值模拟得到的阀门流量系数和流阻系数的结果与水力试验结果比较吻合。结果表明,在开度小于40%时,梯形和弧形阀芯结构的阀门较平底阀芯结构的阀门内部低压回流区有所减弱,压力分布趋于均匀,阀门流阻系数减小,更有利于阀门内部流体的流通;当开度大于55%时,三种阀芯结构的阀门流阻系数基本重合,并趋近与零;在整个开度,弧形阀芯结构的阀门流量随阀门开度变化较为均匀,更有利于阀门流量的调节。     

多层套筒式降压调节阀

正随着国民经济的快速发展,各种工况对高压差的流动要求越来越多。调节阀作为一种节流装置,当压差较高时,流速往往较高,对节流处的冲击相对也大。若使用普通阀门,极有可能使阀门的振动较大。一方面使阀门内件耐不住冲刷而破坏;另一方面会产生较大的噪音,影响环境。故要求作为终端介质控制元件的调节阀也必须能适应高压差的流动。本文提出一种多级降压的结构来适应高压差的流动。     

空气阀门流阻和流量系数测试系统的研制

介绍了一种大型空气阀门流阻和流量系数的测试系统，该系统采用变频器调节工况，计算机采集试验参数，系统测量精度高，操作简便。     

控制回路中气动调节阀的选用

分别从调节阀的类型、流量特性、口径和附件等方面介绍气动调节阀的选用。     

套简调节阀套筒结构的设计与分析

论述了JN2006系列标准型、低噪声型和多级降压套筒调节阀的作用与性能。介绍了几种套筒调节阀套筒的设计结构,对比分析了传统结构与新型结构的优缺点。     

风道调节阀流量特性的试验研究

分析了通风系统对调节阀的性能要求,阐述了风道调节阀流量特性的基本特征,介绍了流量特性的试验原理和试验方法,同时给出了试验数据计算的实例。     

电液联动套筒调节阀的研制

介绍了电液联动套筒调节阀的性能参数、结构及其主要零件的材料。分析了电液联动套筒调节阀的试验过程及其技术要求。阐述了电液联动套筒调节阀技术及其实践经验。