第三方物流服务商选择的多目标决策研究

提出了第三方物流服务商选择的模糊多目标评价体系，建立了多目标决策模型，通过与理想目标的对比建立了目标贴近度的概念，并基于目标贴近度的方法进行了决策算例研究。通过对比分析中国物流服务商选择的实践，该指标体系和决策方法所进行的选择研究与物流服务供应商选择的实际运作基本吻合，表明该模糊多目标评价模型的实用性。     

船舶企业敏捷制造过程与第三方物流的关联度分析

在分析船舶敏捷制造的第三方物流特点的基础上,通过船舶制造过程与第三方物流的关键特征之间灰色关联度的分析,计算第三方物流与船舶敏捷制造过程的关联程度,从而为船舶企业掌握和了解各第三方物流公司对企业敏捷造船过程的影响大小,以调整和安排船舶生产过程。     

磨削工艺综合评价指标体系的AHP灰关联分析

介绍了磨削工艺综合评价指标体系的塔式结构,即顶层为磨削工艺绿色度目标,上层为资源、能源、环境、成本、生产效率、人文管理6个分目标.中层为分目标下的18项准则,底层为指标内容.磨削工艺综合评价指标体系各层的权值采用"1-9比率标度法"构建比较判断矩阵,由特征向量确定.然后运用灰色系统理论中的灰关联评价模型对磨削工艺体系指标进行灰关联度排序、分析.该评价模型经过实例验证,证明了它是一种行之有效的分析方法.能为定量评估磨削工艺绿色度,调整磨削工艺参数,制定绿色磨削工艺决策提供了科学依据,并且具有可推广价值.     

面向制造业的第三方物流企业服务能力评价研究

随着全球化进程的加快,很多制造企业都把改善物流看作是企业降低费用和提高服务优势的关键,希望把其物流活动外包给专业的物流服务供应商。如何选择物流服务供应商,对物流服务供应商的服务能力如何进行评价是一个值得研究的课题。面向制造业,就第三方物流企业服务能力的评价体系进行研究,利用层次分析法构建了一种服务能力评价模型,可为制造业合理选择物流服务商提供理论依据,通过评价模型物流服务企业可以发现影响服务能力的关键要素,进而通过对这些要素的调控来改进企业的服务能力。     

敏捷制造模式下跨企业物流模型及技术体系

分析敏捷制造该模式下的物流特点,提出了一种基于分级物流中心的适应敏捷制造及其敏捷供供应链的跨企业物流模型,该模型中的跨企业物流按照某种分级集散机制进行,讨论了实现该模型的技术体系。     

中国制造企业物流现状和发展方向研究

简述了现代物流发展历史及基本作用，论述了制造企业物流系统的基本构成。在对中国制造企业物流现状和市场需求进行调研分析的基础上，总结国内外先进制造企业的成功经验，提出中国制造企业建设现代物流系统的应对措施和基本模式。     

离散型制造企业物流管理信息系统研究

对离散型制造企业内部物流系统存在的问题进行了分析，以某液压公司为研究对象。提出了该行业物流管理信息系统将要实现的功能，并将制造执行系统的车间调度技术引入到物流管理信息系统的开发中。     

物流企业科技成果转化测评研究

科技成果转化在物流领域的成功实施有助于增强物流企业自主创新能力,从而提高企业经济效益。而物流企业科技成果转化的成功实现则主要取决于人才管理和知识管理这两个因素。从现实需求出发进行调查研究,本文建立了物流企业科技成果转化测评指标体系,并采用多层次灰色关联评价方法对物流企业的科技转化效率进行评价,通过物流企业科技成果转化的信息,寻找目前存在的问题,帮助物流企业有针对性的采取措施提高科技成果转化效率,促进物流企业生产效率的提升。     

绿色切削加工中刀具选择的灰关联决策

从功能性、资源性、环境性、能源性、安全性五个方面建立面向绿色切削过程的刀具评价指标体系,提出运用灰关联决策进行刀具评价选择的思路,进而给出面向绿色制造的刀具选择灰关联决策的步骤,最后进行了实例应用。     

第三方物流企业电商化转型与服务水平决策

针对第三方物流企业与电商企业相互渗透、深度融合的现象,在分析第三方物流企业电商化转型决策问题上引入了物流服务水平优化,利用委托代理理论建立了第三方物流企业与电商企业的动态博弈模型,分析了第三方物流企业电商化转型的条件,以及转型后的物流服务水平的优化决策.研究发现:存在一个基础市场规模阈值,当基础市场规模小于等于该阈值时...     

汽车制造业多级物流服务供应链的供应商选择

根据汽车制造业物流服务供应链的结构特点,构造了"汽车制造企业→物流服务集成商→物流服务分包商→功能型物流服务商"多级模式下的物流服务供应商选择模型。该模型能够对供应链中各级结构的物流服务供应商进行优化配置,给出物流服务集成商、物流服务分包商和功能型物流服务商的最优数目及其选择,以及最优配置关系,实现物流服务总成本最小,物流服务质量最优,同时满足一定物流服务柔性。借助LINGO 11.0软件进行模型求解,根据决策者偏好设定不同权重及柔性需求,对不同组合下的供应链物流服务总成本进行估算,并对物流服务柔性进行权衡。算例分析证明了模型是可行的。     

基于NSGA-Ⅱ的云制造物流服务方案设计研究

针对云制造系统中物流服务方案设计不足的问题,分析了云制造物流服务特点,以运营成本、运输成本和碳排放量最小化为目标建立数学模型,并利用非支配排序遗传算法(Non-dominated Sorting Genetic Algorithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)对数学模型进行求解。以某区域汽车配件生产服务企业为例进行验证,结果表明,基于NSGA-Ⅱ的云制造物流服务方案设计方法合理、有效,为解决云制造物流服务问题提供了理论依据。     

基于COE的制造业远程服务体系的研究

提出在新经济时代制造企业建立远程服务体系的必要性，在分析制造业远程服务体系功能的基础上提出了远程服务平台化的概念，然后介绍了基于COE技术的远程服务系统的结构，并对实施远程服务的方法进行了探讨，最后展望了远程服务平台化的发展前景。     

基于可能度的第三方物流合作风险评价研究

从系统的角度,研究第三方物流合作中面临的七种风险因子,根据区间数的属性构建了基于可能度的第三方物流合作风险综合评价模型,并给出了该模型的应用算例,结果表明,该模型可以选择出风险最小的第三方物流合作方案,有利于提高第三方物流合作绩效.     

基于SOA的第三方物流运输管理系统研究与设计

运输管理系统是第三方物流信息系统的重要组成部分。第三方物流企业需要一个灵活的IT系统架构来支撑飞速变化的业务需求。结合某一大型第三方物流企业信息化实施与发展状况,对第三方物流企业的运输业务流程进行细致的分析,并对关键业务流程进行优化。研究了SOA架构的组建模型及其实现的相关技术,提出了一种基于SOA架构的第三方物流运输管理系统的设计方案。新方案能充分支撑企业多变的业务流程,使企业员工将能根据他们的权限拥有相应的跨模块的可视能力,随时了解到运输业务进行的全貌。     

制造企业循环取货物流能力构成及评价

在分析制造企业循环取货物流运作流程的基础上,提出制造企业循环取货物流能力主要取决于制造企业物流能力、供应商物流能力、第三方物流公司物流能力、集拼中心物流能力四个方面节点能力,并分别给出各个节点的子能力指标,构造循环取货物流能力指标体系.结合层次分析理论和模糊综合评价理论,建立制造企业循环取货物流能力模糊综合评价模型.以某汽车企业零部件循环取货为例,对其物流能力进行评估.实例分析结果表明了所建立的指标体系及评估模型的可行性.     

基于FAHP和GE矩阵的制造型企业新产品选择研究

针对制造型企业战略转型时期选择新产品决策问题,从战略角度出发提出运用FAHP和GE矩阵相结合的方法对新产品进行综合评价和投资优先顺序定位。此方法将产品的评价指标按照GE矩阵的两个维度进行分类,分析了产品的行业吸引力和企业生产该产品的相对竞争力,并进行指标层次细分,使指标更加贴近生产实际。指标权重设置更加清晰准确,同时更能体现产品结构和企业战略的统一性。     

基于SOA的第四方物流服务平台研究

第四方物流作为新的物流服务模式,通过控制信息、消除信息孤岛、优化选择3PL等物流服务商,为用户提供供应链环境下全面的物流解决方案.本文分析了SOA在4PL应用中的必要性,提出了基于SOA的第四方物流服务平台的体系结构,研究了第四方物流服务平台的核心功能,给出了多源、异构的物流资源集成框架,最后采用JAVAEE技术完成了第四方物流服务平台的实现.