多域特征映射机理研究与应用

讨论了特征的概念性和操作性定义及特征分类,分析了多域特征映射机理,给出了不同应用领域对产品信息需求的多域特征映射框架模型,并实现开发了一个初步系统。     

面向并行工程的多域特征映射方法学研究

讨论了特征的概念性和操作性定义及特征分类,分析了多域特性映射机理,给出了不同应用领域对产品信息需求的多域特征映射框架模型和实现过程。     

面向成本的设计中的多域特征映射研究

DFC(Design For Cost)是 DFX方法的一个分支 ,本文运用多域特征映射理论提出 DFC中特征域有 :4个设计域 (概念设计域、初步总体设计域、总体设计域和施工设计域 )和 5个成本域 (制造成本域、装配成本域、销售成本域、维修成本域、使用成本域、报废回收成本域 ) ,并在 DFC中建立了以设计域为核心的多域特征映射关系 ,通过综合应用神经网络、仿真和成组技术等方法 ,初步实现了设计参数与成本参数之间的映射 ,为 DFC中全生命周期成本(L CC- L ife Cycle Cost)的估算打下了基础     

零件设计域到制造域的特征映射机理研究与应用

通过对特征映射机理及其映射过程的分析，提出一个基于零件特征模型、面向井行工程的特征映射系统。系统由预处理、筛选、提取及聚合等四个子系统组成，完成零件从设计特征到制造特征的映射，从而实现零件在特征层上的信息转换。以实例对系统进行验证。     

零件设计与制造域间特征映射数学模型的研究

采用数学工具,在特征信息描述的基础上,系统地分析了特征映射中信息演变过程,建立了零件设计与制造域间特征映射的数学模型,探讨了特征映射原理。     

制造特征到夹具特征的映射研究

介绍了夹具规划研究中各种特征模型的应用，分析了进行特征转换的必要性，并着重探讨了零件制造特征与夹具特征间的映射问题。给出了该范畴中的特征映射的基本思路和算法，从而实现了不同特征模型之间的转换。     

并行工程下特征设计与特征识别集成的研究

特征技术是实现ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＰＰ集成的关键,特征建模方法是研制特征建模系统的核心问题。将并行思想应用于特征建模方法。建立了并行工程下特征设计与特征设计与特征识别集成系统。在此系统中,采用中间模型作为系统中各模块之间的通讯中介,使得特征设计与特征识别两种方法的集成得以成功地实现。     

CAD设计域与回收设计域信息映射技术的研究

以实现产品绿色设计信息集成为目的,研究了CAD设计域到回收设计域的信息映射机制.通过回收设计对CAD信息的需求分析,建立了CAD设计域到回收设计域信息映射数学模型,并就相关映射函数实现方法进行了讨论,最后通过空调冷凝器部件进行了实例验证.实际应用表明,所构建的信息映射方法能实现两设计域的信息集成,且简洁实用,易于工程实现.     

基于特征映射的冲压工艺设计研究

冲压工艺设计是冲模设计过程中的关键一环。将特征映射技术引入到冲压工艺设计中;给出了特征映射中原象特征（设计特征）与象特征（工艺特征）的数学描述,讨论了四种映射方式（直接映射、共轭映射、组合映射与投影映射）;基于产生式规则知识,具体描述了特征映射的实施方法。     

面向对象的双向特征映射技术与实现

并行工程的实现要求多个应用特征空间在保持信息完整性,一致性的前提下实行双向映射。以产品全局特征模型为中心的映射过程分解成,从全局特征领域抽象特征再到领域具体特征的三个层次进行。映射认识以特征为对象按面向对象技术表达和组织,由系统知识库和过程知识库共同驱动双向特征映射的实现。     

并行工程中面向成本的设计方法的研究

简要介绍了面向成本设计的国内外研究现状，对并行工程中面向成本的设计的含义作了详细分析，并分析了DFC和DTC的区别。根据对全生命周期成本的分析，探讨了全生命周期的成本估算方法，并在此基础上，提出了DPC的成本估算策略。     

彩色复制中色域映射算法研究现状

在当前流行的跨媒体彩色复制工艺流程中,色域映射算法作为其中最重要的组成部分,越来越受到色彩工作者的重视.本文总结了当前国内外色彩工作者对这方面的研究现状并对色域映射算法进行了归类,还对色域映射在彩色复制领域中的发展趋势进行了展望.     

有限元分析在轮毂设计中的应用

轮毂是汽车中的重要零部件,既要具有高承载能力,又要满足整体外观个性化设计要求,其设计与开发中也主要体现了此设计理念,因此其制造企业要想赢得市场,提高产品的竞争力,必须改变原有的紧靠设计经验开发轮毂的传统的设计开发模式。本文以有限元分析软件ANSYS和三位造型软件UG为工具,建立了与轮毂实际的弯曲疲劳试验、径向疲劳试验、冲击试验相等效有限元分析模型,对轮毂的可靠性进行预测,为轮毂产品的设计开发人员提供设计依据。     

基于特征的有限元网络划分研究

鉴于特征技术在工程设计中的广泛应用,本文将特征技术引入有限元网格划分之中。结合塑性成形领域中的冲压产品特征设计,首先定性描述了特征对有限元网格划分的意义,提出了基于特征变化过程的有限元网格划分方法;然后讨论了如何实现特征对有限元网格划分的定量指导。     

并行设计过程中零件功能与零件特征的模糊映射

本文分析了并行设计中工艺咨询的机理,提出了基于模糊理论的零件功能与零件特征的映射方法,解决了并行设计过程中零件功能向零件特征的转化,并认为实现并行设计的关键是研究和开发面向并行工程的计算机辅助工艺咨询的方法。     

面向转子故障特征提取的多尺度拉普拉斯特征映射方法

融合多尺度分解理论和流形学习思想,提出了一种面向转子故障特征提取的多尺度拉普拉斯特征映射算法。首先对转子故障振动信号进行多尺度小波包分解,提取各独立频带信号的最优尺度小波熵,构建特征参量矩阵并估计其固有维数,然后通过拉普拉斯特征映射将特征参量数据嵌入到低维本征空间,得到故障的最敏感特征,最后融合决策实现故障的准确识别。实验表明,相对于主成分分析算法、局部线性嵌入算法和拉普拉斯特征映射算法,多尺度拉普拉斯特征映射方法提取的转子故障信号特征更容易识别。     

有限元分析在混凝土泵车臂架设计中的应用

介绍了有限元分析软件及其在混凝土泵车臂架设计中应用的一般过程，为验证机械结构设计的合理性提供一种通用方法。     

从制造特征到夹具特征间接映射的中性特征模型研究

应用特征映射理论 ,探讨了将制造特征通过间接映射转换成夹具特征的方法 ,并且以VC ++6 .0和Ac cess2 0 0 0为开发平台 ,研制了具有中性特征信息库的映射子系统 ,它作为基于制造特征的夹具自动规划设计系统的一个重要组成部分已得到了验证。     

塔机多工况有限元分析并行求解的研究

对塔机不同工况条件进行有限元分析有利于确保塔机可靠性与安全性。有限元法是结构分析重要的方法,但目前主流的商业有限元软件一次仅能加载一个工况,多工况加载需要按载荷步分批次进行,当工况数量很大时批量工况求解费时费力,难以实现。利用Fortran语言结合APDL参数化语言开发了塔机多工况有限元分析求解器,对同一塔机模型,同时读取任意多个载荷工况文件,利用多线程并行计算方法实现了同一塔机模型同时加载求解任意多个工况。可大大缩短工况数量庞大的塔机有限元分析求解速度,可获得不同工况下塔机任意杆件的内力和应力值,并建立数据库。大规模工况下的求解结果可为塔机安全评估提供大量数据。     

直齿锥齿轮有限元映射网格自动生成与应力分析

直齿锥齿轮齿面的加工误差或者微米级的齿面的设计修形量就能改变了直齿锥齿轮的齿面啮合性能。因此,建立精确的齿轮有限元模型是准确分析齿面啮合性能的关键。进行研究了精确的直齿锥齿轮有限元映射网格的建立方法。通过建立齿面刨齿展成加工法的数学模型,精确计算齿面点坐标构造节点。在旋转投影面划分网格,并将其映射到齿面上构建六面体八节点单元,这种直齿锥齿轮轮齿有限元模型可通用于有限元分析软件。将建立的有限元模型信息导入到ANSYS中进行齿面应力分析,计算得到的齿根弯曲应力与经验公式对比,结果基本一致。