SBS改性沥青混合料在道路施工中的稳定性研究

道路工程施工中常采用沥青混凝土混合料施工技术,这项技术对施工工艺、施工设计以及施工材料都有严格要求。沥青混合料的施工是保证质量的关键,为了有效解决传统水泥路面易变形、易开裂、稳定性较差等问题,文章针对SBS改性沥青混合料在道路施工中的稳定性进行详细分析,以供参考。     

SBS改性沥青的研究进展

介绍了目前SBS改性沥青的研究进展,从SBS改性沥青的相容性、相形态结构、流变性及高温贮存稳定性四个方面进行阐述,提出了SBS改性沥青技术的发展趋势。     

SBS改性沥青

介绍了沥青的特性，改性沥青的种类与性能，以及丁苯嵌段共聚物改性沥青的相容性，溶胀性，分散性等方面的研究进展，并提出了发展建议。     

废旧SBS改性沥青混合料再生技术研究-废旧 SBS改性沥青的再生方法

废旧SBS改性沥青的再生是研究废旧SBS改性沥青混合料再生技术的基础.分别把LAC-20和SMA-16两种不同废旧SBS改性沥青混合料,采用溶剂抽提的方法抽提出旧沥青,并进行理化性质及组分分析,根据其性质和组成情况选择A#剂与B#剂作为再生剂,调配出符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004 I-A类)聚合...     

改性沥青中SBS含量检测方法的研究

快速准确的测定改性沥青中SBS含量对控制工程质量至关重要,本文通过实验研究确定了一种快速可靠测定SBS含量的方法。通过该方法对SBS含量为4%、5%、6%的改性沥青含量进行检测。结果表明：该方法所得检测结果误差不超过2%,实验数据的精密度满足工程以及相关标准要求。     

SBS改性沥青紫外老化研究

将不同老化时间、老化方式的SBS改性沥青的饱和分、芳香分、胶质、沥青质和SBS改性剂分离出来,用傅立叶红外光谱分析各组分的结构变化以研究SBS改性沥青的紫外老化机理.结果表明：紫外老化后,SBS改性沥青的饱和分和芳香分含量下降、胶质和沥青质含量上升、胶体不稳定指数上升;羧基和亚砜基含量增加,说明光氧化产生了极性官能团.     

国内外SBS改性沥青生产工艺的比较

对欧洲进口和国产SBS改性沥青生产工艺进行了介绍,对产品质量进行了分析比较.     

SEBS与SBS改性沥青性能对比研究

为掌握SEBS改性沥青性能,以SBS改性沥青为参照,分别制备不同掺量SEBS和SBS改性沥青进行动态剪切流变(DSR)、弯曲梁蠕变(BBR)、改进沸煮法及离析试验,就两种改性沥青高温性能、低温性能、粘附性及存储稳定性进行对比分析。结果表明:随着SEBS和SBS掺量增加,沥青高温性能和粘附性逐渐变好,低温性能呈先变差后变好再变差趋势,掺量为4%时低温性能最优,存储稳定性则逐渐变差;相同SEBS和SBS掺量下,SEBS改性沥青的高温性能、低温性能、粘附性及存储稳定性均优于SBS改性沥青。考虑综合性能最优,推荐采用4%掺量SEBS制备改性沥青。     

SBS改性沥青老化特性研究

为研究SBS改性沥青的老化特性,首先对SBS改性剂在热氧和真空加热条件下分别进行模拟老化,分析不同老化条件下SBS的宏观和微观结构变化,然后通过三大指标、多重应力蠕变恢复试验(MSCR)和红外光谱分析SBS改性沥青的老化特性。结果表明:相较于真空加热,热氧老化后的SBS发生严重的交联反应,失去了其原有的弹性和韧性;同时由其制备的改性沥青也出现改性剂颗粒凝聚现象,且高低温性能均有所下降;从官能团的变化可以看出,热氧老化使沥青中的碳元素以及SBS改性剂中丁二烯的■键与氧气反应生成含有羰基的酮、醛类物质。综上可得,热氧老化会引起SBS改性剂的降解和特性损失,同时使基质沥青发生氧化硬化,进而对SBS改性沥青的性能产生影响。     

贮存稳定的SBS改性沥青动态力学性能

研究了贮存稳定的SBS改性沥青的动态力学性能,比较了不同SBS用量,稳定剂用量及SBS的聚苯乙烯嵌段质量分数对改性沥青的耐高温性能的影响。结果表明：稳定剂的加入增加了改性沥青在高温下的弹性,其温度敏感性明显减弱;SBS用量与稳定剂用量对改性沥青材料的动态力学性能影响显著,随SBS和稳定剂用量的增加,改性沥青的复合模量增大,损耗角正切随温度升高而趋于不变;在实验范围内,SBS的聚苯乙烯嵌段质量分数对加入稳定剂的改性沥青的动态力学性能影响不大。     

环保型SBS改性沥青防水涂料的研制

介绍了SBS改性沥青防水涂料的配方、生产工艺、施工注意事项,讨论了影响涂料性能的主要因素。     

废旧SBS改性沥青混合料再生工艺

采用黑河-大连高速公路(代号HD-10)和北京-沈阳高速公路(代号SMA-20)废旧SBS改性沥青混合料为原料,采用溶剂抽提法从混合料中抽提取出旧沥青,并对其理化性质及组分进行分析.比较两者性质和组成差别,分别选用LKJ-Ⅰ剂和LKJ-Ⅱ剂作为再生剂对HD-10和SMA-20进行调和,找到合适的再生剂和相对应的配比,使两种再生后的SBS改性沥青满足(JTG F40-2004 Ⅰ-A类)标准要求.     

沥青改性用SBS市场分析及生产开发建议

通过对国内外苯乙烯类热塑性弹性体SBS产品在制鞋、沥青改性、聚合物改性和粘合剂等方面的市场及消费需求分析,预测了SBS产品在改性沥青行业的需求情况和发展趋势。随着国内高等级高速公路的快速发展,我国对改性沥青用SBS的需求量将会有较大的增长。针对我国目前的生产实际情况,提出了下一步改性沥青用SBS的生产开发建议。     

改性SBS鞋用胶粘剂的研究现状

本文综述了ＳＢＳ鞋用胶粘剂的改性技术、接枝机理、溶剂选择及其发展趋势。力求对发展国产鞋用粘剂有所帮助。     

SBS/MMT共混物改性沥青的稳定性

采用动态剪切流变仪(DSR)与光学显微镜(OM)从动态力学性能及相形态变化的角度研究了苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物与蒙脱土(SBS/MMT)共混物改性沥青的稳定性,同时通过高温贮存稳定性测试对其稳定性作了进一步分析,并对SBS/MMT共混物改性沥青与SBS单独改性沥青及SBS/MMT直接改性沥青的上述性能分别作了比较分析。结果表明,SBS/MMT共混物改性沥青的稳定性整体上较SBS单独改性沥青及SBS/MMT直接改性沥青均有一定程度的提高。     

SBS改性无卤阻燃沥青的研制

为满足道路交通对沥青产品的路用指标与阻燃性能的要求,选用辽河90#沥青为原料,SBS为改性剂,研制了一种路用性与阻燃性兼备的改性阻燃沥青产品。通过考察复合阻燃剂的加入量对沥青产品极限氧指数的影响,确定了复合阻燃剂的最优加入量,并研究了调和剂剂量对沥青产品理化性质的影响,考察了生产工艺中加工温度与剪切时间对沥青的针入度与软化点的影响,确定调和剂的加入量与生产工艺参数。最终生产出了SBS改性无卤阻燃沥青。经测试,产品符合JTJ036-98(I-A)标准并且极限氧指数为32。     

永古高速公路SBS改性沥青试验研究

本试验主要研究目的是SBS改性剂、相容剂、稳定剂、剪切速率、剪切时间、发育时间对永古高速公路SBS改性沥青性能的影响.查阅该地区沥青路面资料,初步确定在相容剂掺量1.5％,稳定剂掺量1.5‰的前提下,通过对沥青软化点、25℃的针入度、5℃的延度、离析软化点差进行试验,对试验结果进行分析,最终确定SBS改性沥青的SBS改性剂掺量3.8％、相容剂掺量1.5％、稳定剂掺量2‰.在此SBS改性沥青的前提下,研究剪切速率、剪切时间、发育时间对SBS改性沥青的影响,在剪切时间30 min,发育时间90 min的前提下,继续对沥青软化点、25℃的针入度、5℃的延度进行试验,整理分析数据,得到最终的制备工艺为:剪切速率5500 r·min-1、剪切时间35 min、发育时间为120 min.得到结论为永古高速SBS改性沥青为:SBS改性剂掺量3.8％、相容剂掺量1.5％、稳定剂掺量2‰、剪切速率5500 r·min-1、剪切时间35 min、发育时间120 min.     

SBS改性沥青的基本性能的实验研究

利用SBS对AH-90沥青进行了改性研究,并对改性沥青的软化点、延度、针入度等性能进行表征.结果表明,随着SBS用量的增加,改性沥青的软化点上升,针入度降低,延度增加;但是当SBS用量增加至6%时,针入度降至国家标准以下.因此,SBS用量在4.5%～5.5%时,改性沥青的软化点、延度、针入度等基本性能最好.     

改性粉煤灰填充SBS复合材料流动性能研究

采用硅烷偶联剂和钛酸酯偶联剂分别对粉煤灰进行改性,并用熔融共混法制备了改性粉煤灰填充SBS（styrene-butadiene-styrene）复合材料,考察了复合材料的流动性能。研究表明：在实验考察的用量范围内,两种偶联剂改性粉煤灰填充SBS复合材料的流动性均随用量的增加而降低;当改性粉煤灰用量相同时,硅烷偶联剂改性粉煤灰填充SBS复合材料的熔融指数较钛酸酯偶联剂改性的小,流动性较差。     

有机硅改性SBS树脂的研究

本文以SBS树脂和含双键的硅烷偶联剂为原料,采用化学接枝的方法合成了粘接性能良好的改性SBS树脂。考察了反应温度、时间、引发剂用量及原料配比对产物粘接强度的影响,优选的最佳条件为:SBS树脂与有机硅摩尔比为1∶0.8,引发剂BPO用量为总单体量的1.5wt%,65℃下反应2～3h,可制得性能优异的有机硅改性SBS树脂。红外分析表明,有机硅被成功地接枝到了SBS树脂上。