LTE技术在城市轨道交通车地无线通信系统中的应用

随着城市轨道交通服务水平和管理水平的不断提高,城市轨道交通对车地无线通信系统的性能提出了更高的要求。采用LTE作为城市轨道交通车地无线传输技术,可保证列车高速行驶下视频信息、多媒体信息的高速率、高质量传输。     

基于LTE技术的车地无线通信传输方案在城市轨道交通中的应用

在无线通信技术高速发展的背景下,基于LTE技术的车地无线通信传输方案正广泛应用于城市轨道交通.王岩和陈序(2014)通过郑州地铁1号线工程案例证明了TD-LTE技术在车地无线通信中的应用稳定可靠,为其他地铁同行提供了可以参考的方案.本文基于工程实例介绍了地下区间选用1785MHz-1805MHz频段作为城市轨道交通车-地无线通信综合承载方案的频率规划及频率覆盖方案.     

移动通信技术对城市轨道交通车地通信的应用研究

随着我国城市轨道交通的快速发展,车地无线通信的发展已越来越不能满足日益增长的轨道交通业务发展的需求。本文通过分析当下城市轨道交通车地通信的现状,通过对移动通信相关技术原理的研究,提出了移动通信技术在城轨车地通信方面具有更稳定、更可靠的优势。合理地实现移动通信技术与城轨车地通信的结合,能够更好地实现车地无线通信传输,满足轨道交通业务的需求     

城市轨道交通车地无线专用通信系统5G技术研究

第5代移动通信技术为通信发展的前沿技术,在2020年后被广泛使用。城市轨道交通的车地无线系统使用IEEE的无线局域网WLAN创建,具有延时长、故障多、容易受到干扰等问题。选择5G通信技术与应用到城市轨道交通车地无线系统中,通过各层次创建全新城市轨道交通车地无线通信系统,促进未来智慧轨道交通的建设和发展。     

5.8GHz无线通信在城市轨道交通中的应用研究

车地无线网络是城市轨道交通视频监控系统的重要组成部分,它主要用来实现车-地之间实时信息的交换.为了实现图像的实时传递,无线传输方式是首选方案.本文基于WLAN技术给出了车地视频监控系统的框图,并对5.8GHz无线频段应用于该系统中的网络吞吐量、漫游切换时间等关键技术进行了测试与分析.测试与分析结果表明,5.8GHz无线通信技术适合在轨道交通车地无线通信领域中应用,能满足视频控制、旅客信息传递、高清视频等业务传输的要求.     

一种应用于车地无线通信系统的干扰检测方法

城市轨道交通的车地无线通信,正处在一个日益复杂的电磁环境中.文中提出了一种针对城市轨道交通车地无线通信系统的干扰检测算法.该算法采用频域能量检测的方法,通过设置自适应门限对车地无线通信进行干扰的有无检测和频率参数估计.针对经典干扰频率估计方法在低干信比或频谱峰值偏离干扰中心频率,估计误差较大的问题提出了一种改进方法.计算机仿真结果表明:当信号数据速率为5.5 MSPS且干信比达到-7 dB以上时,干扰检测概率接近于100％;当信号数据速率为11 MSPS且干信比达到-8 dB以上时,干扰检测概率接近于100％.提出的改进频率估计算法,随着干扰信号比的提高,频率估计误差呈现单调减小趋势,在干信比大于10dB时,其性能优于经典算法.     

浅谈现代城市轨道交通无线通信技术及应用

随着城市化进程步伐的加快,轨道交通成为城市交通的重要组成部分,是人们出行的重要交通工具.在城市轨道交通中运行无线通信技术能够满足客户的需求,为公众提供更多的移动服务.无线通信技术和系统已经得到普遍的应用,由于各种因素的制约和影响,在城市轨道交通应用的过程中,依然受到一定的限制.本文通过对现代城市轨道交通中应用的无线通信技术进行分析,并且对其在城市轨道交通中的应用进行探究,促进城市轨道交通进一步的发展.     

利用LTE实现城市轨道交通的综合车地无线网

随着城市轨道交通建设的蓬勃发展,越来越多的城市加入到轨道交通建设的大军中,也给轨道交通行业带来了飞速的发展.其中,通信、PIS、信号甚至售检票系统均涉及到车-地之间的无线通信,各自组网的方案是当下建设的传统方案.本文从综合车地网络的特点出发,分析了LTE构建综合车地无线网的可行性,并结合实际的工程案例进行论证,为今后轨道交通的建设提供一个新的解决方案.     

LTE技术在城市轨道交通车地无线通信系统中的应用

以北京19号线城市轨道交通的无线通信系统建设为例,探究LTE技术在城市轨道交通中的应用效果.从LTE技术特征角度出发,对LTE-M系统的应用情况进行测试,重点对网络架构的信息传输能力和综合承载能力进行分析.结果表明,19号线基于LTE技术设计的无线通信系统具有较高的信息传输速率和综合承载能力,整个系统在测试过程中并未发...     

TETRA在城市轨道交通无线通信系统中的应用

随着城市规模的不断扩大,城市交通的压力与日俱增,轨道交通因其便利、快捷性的优势,逐渐成为城市交通发展的主要方向。无线通信系统作为城市轨道交通的核心通讯系统,关系着城市轨道交通的运行效率。近年来,TETRA技术不断成熟,在无线调度系统中的应用日益广泛。本文将简单介绍TETRA的特点,对其在城市轨道交通无线通信系统中的应用进行分析,为相关工作者提供参考借鉴。     

探究城市轨道交通TETRA系统互联互通

伴随科技的不断发展,我国城市轨道交通专用无线通信普遍应用TETRA数字集群通信系统.当前,随着轨道交通线路的不断建设与发展,我国很多城市的轨道交通线网已经具有一定的规模,这标志着我国城市轨道交通的进步与发展.本文主要与城市轨道交通的应用需求相结合,重点介绍了城市TETRA系统网间互联的标准,并且明确了城市轨道交通TETRA系统互联互通实施的方式等.     

无线通信系统在城市轨道交通中的应用

随着我国社会主义市场经济的不断完善与发展,人民生活水平的显著提高,我国科学技术取得了前所未有的发展和进步,特别是无线通信系统的应用,为我国城市轨道交通带来了极大的便利。我国城市交通面临着日趋严峻的形势,只有充分利用无线通信系统才能保证城市轨道交通运营安全,进而能够有效地缓解城市交通拥堵现状。基于此,本文将对无线通信系统在城市轨道交通中的应用进行深入的分析,并提出相关的对策及建议。     

城市轨道交通无线通信专网综合平台构建分析

随着经济的发展,我国的城市轨道交通得到了快速的发展。在现阶段,除了北京、上海、广州等一线大城市外,包括武汉、郑州、沈阳等区域中心城市也开始了城市轨道交通建设,使我国的城市轨道交通形成了多点开花的局面。在网络科技不断发展的今天,城市轨道交通的无线通信网络建设也取得了高速发展。在当下,无线通信专网综合平台已经成为我国城市轨道交通通信技术发展的新趋势。在本次研究中,文章对城市轨道交通无线通信专网综合平台的发展和构建现状与构建方案进行深入的研究,从而为我国城市轨道交通的发展做出贡献。     

无线通信系统在城市轨道交通中的应用

随着城市化进程的不断加快和城市人口数量的不断增多,城市交通拥堵问题逐渐突显,为满足居民出行的需要,近年来城市加大轨道交通建设力度,而无线通信作为保证城市轨道交通运营安全的重要工具,更是受到广泛关注,本文以无线通信系统在城市轨道交通中的应用为研究内容,对其应用的现状以及一段时间内的发展进行探究,为推动城市轨道交通的发展作出努力。     

GSM-R系统在城市轨道交通无线通信系统中的应用

随着城市轨道交通建设的进一步推进,轨道交通控制调度工作对无线通信效率及质量也有了更高的要求,为满足这一要求,GSM-R系统的应用范围也得到进一步拓展。为进一步探究GSM-R系统在城市轨道无线通信系统中的应用,文章结合已有的相关资料和经验,首先介绍了GSM-R系统的基本情况,并提出了这项技术在城市轨道交通无线通信系统中的应用空白;其次,阐述了GSM-R系统在应用过程中的几项主要业务需求;最后,结合具体需求,从多个角度着手,详细探讨了城市轨道交通无线通信系统中GSM-R系统的主要应用方向,并探究了各个应用方向具体通信方式的实现路径,以期为后续工作中GSM-R系统的应用提供参考借鉴。     

TD-LTE宽带集群技术在城市轨道交通中的应用

通过分析城市轨道交通无线通信系统的现状和目前方案存在的问题,提出使用TD-LTE宽带集群技术承载轨道交通综合业务,并给出设计方案架构。通过与目前技术的对比,得出TD-LTE方案技术上的优势,并对车地无线网络多业务融合中关键的TD-LTE需求进行分析。从传输等级、传输时延和丢包率等指标入手,对TD-LTE技术应用于CBTC车地通信的可行性进行分析,得出结论：TD-LTE方案具备统一承载轨道交通综合业务的能力,应用在轨道交通行业具备较大可行性。     

TETRA数字集群系统在轨道交通无线通信系统的应用方法

城市轨道交通工程建设规模随城市化进程的推进而逐步扩大,TETRA数字集群系统取得广泛应用,作为城市轨道无线通信系统的关键组成部分,其能够有效解决城市轨道运输秩序性不足、效率低等问题。对此,文章TETRA数字集群系统为基本探讨对象,阐述其在轨道交通无线通信系统中的具体应用要点,以供同行参考.     

5G技术在城市轨道交通中的应用

随着5G无线通信技术的不断发展,信息化建设逐渐延伸至城市轨道交通领域。提高城市轨道交通新线建设中的车地无线通信质量,一方面能够让城市轨道交通行业快速适应新时期信息化环境的不断变化,另一方面能够极大程度上满足未来地铁业务需求。基于此,文章深度剖析了5G技术在城市轨道交通中的应用,并提出了相应的5G专网组网方案及组网方式,以期能够为城市轨道交通智能化发展提供一定的思路。     

LTE-M车地无线通信系统中的自适应调制编码技术

城市轨道交通车地综合通信(LTE-M)系统在通信环境、业务需求等方面与公共无线通信系统有较大的差异。传统的调制编码技术已无法满足系统性能要求。文章针对LTE-M应用场景的特殊性,提出了一种AMC技术的优化方案。经过测试证明,该方案解决了由于信号质量变化太快以及信号频繁抖动所带来的调制编码等级不准确问题,保证了在切换过程中的丢包率以及时延,大大提高了切换过程中的性能指标。     

基于无线通信的CBTC研究综述

对基于通信技术的列车控制系统进行了全面研究,分析了CBTC系统通过车地设备间的连续、高速、双向的数据通信技术,实现列车的高精定位和控制的关键作用,并进一步介绍了CBTC的基本原理、特点和系统结构,对CBTC系统中几种常用的无线通信解决方案进行了分析和比较,总结得出采用漏泄同轴电缆和无线电台混合组网的最优解决方案,同时指出CBTC系统由于采用了先进的通信技术,其必将引领现代城市轨道交通与铁路通信信号发展的未来方向.