软土地区基坑支护设计研究

根据莆田特大桥桥墩处的软土地质情况,对钢板桩支护在基坑开挖过程中施工工况及各个设计参数进行验证,通过对基坑整体稳定性、基坑抗隆起、抗倾覆等进行计算,制定合理的基坑开挖方案,确保基坑开挖过程中的稳定性。     

软土地下工程与深基坑研究进展

针对当前国内外软土地下工程研究现状进行系统概括和评述,重点探讨深基坑和盾构隧道两种典型地下工程涉及的关键土工问题。其一是复杂地质及环境条件下软土基坑工程的分析方法与新技术,包括基坑围护结构受力分析、基坑抗隆起稳定性分析、渗流对基坑稳定性的影响、深基坑工程中的冗余度问题、软土基坑工程的新技术;其二是软土隧道工程的稳定与变形问题,包括隧道开挖面稳定性分析、渗流对隧道开挖面稳定性的影响、隧道纵向不均匀沉降与长期沉降、隧道地震响应分析与动力模型试验;最后是软土地下工程施工的环境土工效应,包括基坑开挖引起的土体变形、隧道开挖引起的土体变形、地下工程开挖对周围环境的影响。     

深基坑土方开挖对基坑稳定性的影响分析

土方工程是基坑工程的组成部分,对基坑工程有着重要的影响,尤其是深基坑工程。为探讨深基坑土方开挖对基坑稳定性的影响,结合工程案例从土方开挖对支护结构施工、对工程桩及对基坑支护结构的影响这三方面进行了详细地分析。结果证明深基坑土方开挖对基坑稳定性有显著影响,要科学有序地进行土方开挖。同时也给出了相应的处理方案,实践证明所提方案合理有效。此外,也给基坑施工过程中的土方工程提了几点建议,以期给同类基坑工程一些启示。     

复杂环境条件下二元结构边坡开挖方式优选

随着经济发展的日益加快,城市建设越来越集中化。在城市内部进行高层建筑的基坑开挖必然会受到周边复杂环境的影响,因此在基坑周边环境影响下基坑开挖的合理方案选取就有着更高的要求。以某地区基坑开挖为案例,定量分析了基坑周边有汽车动荷载作用下二元结构边坡合理开挖方案。通过建立基坑开挖模型,模拟了分步开挖和分步跳挖两种开挖方式,分析得出分层跳挖是最有利于保持基坑稳定性的开挖方式。     

弹性地基反力法在基坑开挖过程中的分析与研究

以弹性地基粱为基础,采用地基反力法,介绍了八达岭高速站基坑的力学分析方法,通过计算分析,对基坑的受力状态,地表沉降及基坑的稳定性进行评价。结果表明：弹性地基反力法可以有效地考虑作用在围护墙两侧土压力的变化以及开挖过程中随开挖深度的增加水平位移和内力的变化对支撑的影响。该方法考虑了支护结构与土的共同作用,对其他工程的设计与施工有一定的参考价值。     

上软下硬地层中盾构开挖面稳定的可靠度研究

考虑到土体参数的变异性,为了更科学合理地评价盾构隧道开挖面的稳定性,本文结合深圳地铁5号线特殊地层的特点,提出用可靠度方法研究上软下硬地层中开挖面稳定性。在参数不确定的地层工况下,采用数值模拟方法,通过四种神经网络方法预测开挖面支护压力比,选择预测误差最小的GRNN网络方法映射出足够多的压力比,统计求支护压力比概率分布特征。最后建立隧道开挖面稳定的极限状态方程,运用MATLAB软件编写计算可靠度程序,对开挖面的稳定进行可靠度分析。该研究能够科学合理地评价开挖面的稳定程度,对于盾构施工过程中合理地设定开挖面支护压力也具有一定的指导意义。     

软土深基坑围护结构变形与稳定性分析

针对周边环境复杂条件下的软土地区深基坑,对基坑开挖的稳定性和变形规律进行了分析,采用盖挖逆作法施工,基坑开挖时其稳定性可满足要求,但基坑地表沉降和支护结构实际变形量明显大于设计规定的预警值。基坑围护结构设计时,需结合工程地质条件、周边环境、支护结构形式等设置合理的监测预警值,为基坑开挖施工提供更加经济合理的指导,分析结论可供同类型工程设计施工参考。     

地铁八达岭高速站基坑施工力学分析与研究

以弹性地基粱为基础，介绍了八达岭高速站基坑的力学分析方法。通过计算分析，对基坑的受力状态，地表沉降及基坑的稳定性进行评价，讨论了该法作为基坑设计方法的合理可行性，对其他工程的设计与施工有一定的参考价值。     

高承压水地层开挖基坑底板隆起稳定性分析

在分析高承压水地层基坑开挖时基坑底板破坏机理的基础上,利用塑性极限分析中的塑性铰线法提出了一种计算抗承压水基坑底板临界厚度的方法,其优点是能综合考虑基坑底板的几何尺寸、底板土层的破坏强度及破坏形式等因素对底板稳定性的影响。在7个工程实例的计算中,该法与传统基坑底板稳定性分析方法以及数值模拟方法进行了比较,结果表明本文方法明显优于传统的稳定性分析方法,能较真实地反映基坑底板抗隆起的稳定性。     

基坑开挖对紧邻建筑地基影响范围分析

基坑开挖作为建筑物或构筑物重要的工序之一,具有重要的作用。分析基坑开挖区域工程地质与水文地质条件,采用理论分析与数值计算综合分析方法,开展基坑开挖对紧邻建筑地基影响范围分析。结果表明：基坑开挖影响范围为两倍开挖深度。施工完成后地基基础影响范围：施工增加荷载所产生的附加应力垂直向下传递。数值计算结果分析,拟建建筑物基坑开挖影响范围为距离坑顶边线0～11.1 m,潜在圆弧滑动面范围远小于基坑影响范围,开挖安全系数为1.84,满足基坑稳定性要求。     

深基坑隆起稳定性模糊可靠度分析

本工程综合考虑深基坑工程土力学参数的随机性和破坏准则的模糊性,建立了深基坑抗隆起破坏的[δ]-δ极限状态模型,应用模糊概率分析方法,建立了基于ABAQUS软件的深基坑抗隆起破坏稳定性分析的有限元模糊可靠度方法。通过工程实践验证,表明了该方法是一种深基坑稳定性分析的有效方法。     

上海铁路南站大型基坑工程施工对周边环境影响

上海市铁路南站广场工程，主体地下结构为地下两层，一层为地下商场，二层为地下车库，基坑总开挖面积大于20000m^2，开挖深度为13．38m。基坑采用周边放坡联合中心岛开挖加周边环型底板逆作施工。基坑稳定性及环境影响的监测结果表明，该设计与施工方法在保证基坑稳定性的基础上，能够大大缩短施工工期，并且在最大程度上减少对周边环境的影响。工程较为充分发挥了中心岛开挖法、无支护放坡以及拟作法施工技术的优点，灵活地将3种施工设计方法应用到软土地区大型深基坑围护设计中，其设计施工理念巧妙、先进。通过实践证明该方法不仅大大缩短施工工期，节省了工程投资，而且还有效的保护了基坑周边的环境，这为类似于此类施工环境较为复杂的软土地区大型深基坑设计施工提出了一种新的设计思路。     

考虑局部荷载的基坑抗隆起稳定性三维分析

针对目前基坑抗隆起稳定性计算方法不能考虑三维空间下局部地面荷载作用的问题,在圆弧滑动法的基础上,结合Boussinesq解,建立了可以考虑地面局部荷载的基坑三维抗隆起稳定性系数计算方法,并结合工程算例,分析了地面局部荷载不同作用位置及范围下基坑三维抗隆起稳定性系数的变化。结果表明:基坑长度小于60 m时,三维抗隆起稳定性系数明显大于二维计算结果,计算结果最大可相差60%以上;荷载作用位置及作用范围变化时,基坑三维抗隆起稳定系数变化复杂,且在滑裂体边界附近的荷载变化会导致基坑三维抗隆起稳定系数发生较明显的变化;距离基坑较远的地面荷载对基坑抗隆起稳定系数影响较小,计算时可适当简化。     

基于JC法的多支撑桩墙支护基坑变形可靠性分析

基坑围护结构的设计与评价方法一般采用安全系数法,但该方法不能考虑参数随机性和变异性,而可靠性分析方法可以充分考虑基坑支护体系参数的随机性和变异性,能更为客观地反映基坑的安全性。本文针对多支撑桩墙支护深基坑,建立了关于多支撑桩墙支护深基坑的变形计算模型,在该模型的基础上,应用JC法分析基坑的变形可靠性,并对某工程实例现场实测数据与可靠性分析结果对比分析。通过对比分析得出,可靠性分析能大体反应围护结构可能存在风险的区域及其失效概率,是一种有效的基坑设计和评价的手段。     

基于蒙特卡罗法的基坑整体稳定性分析

基坑的整体稳定性,一直是在基坑施工中最为关注的问题。为计算基坑的整体失事概率,编制了FORTRAN程序,通过计算和比较得出基坑发生失稳的最危险滑动面,在此基础上采用蒙特卡罗法对基坑进行整体稳定性分析,并与安全系数法进行对比,计算结果表明,采用编制的FORTRAN程序搜索滑动面与可靠度理论相结合的方法在工程实际中更能有效的反映基坑的整体稳定性。     

基坑支护结构稳定性问题的模糊随机方法研究

鉴于基坑支护结构的稳定性问题同时具有随机性和模糊性的特点,随机性问题可以采用结构可靠度理论研究,而模糊性问题可以采用模糊数学方法研究,重点研究了包含各种模糊性因素的模糊目标稳定可靠指标的确定方法。实例计算结果表明,兼顾随机性和模糊性的基坑稳定性问题分析方法,其相应的可靠指标应适当提高,这与工程实际情况是相吻合的。     

深基坑隆起破坏的模糊可靠度分析

介绍了深基坑隆起破坏稳定性分析的极限状态方程，根据工程实际情况，进行了力学参数实验和数据统计处理，计算了深基坑隆起失稳的模糊破坏概率和模糊可靠度，结果说明，模糊可靠度能够反映深基坑的实际稳定状况。     

响应面方法在边坡稳定可靠度分析中的应用

以Janbu法为例，研究隐式功能函数边坡工程稳定可靠度计算方法。首先分析非圆弧滑动边坡变形力学模式安全系数计算步骤和过程，提出采用类似力学模式的安全系数计算作为试验手段。借用响应面思想，利用试验结果拟合近似安全系数计算方程从而替代隐式方程，并建立近似极限状态方程。利用其计算可靠度指标和验算点，然后将安全系数计算近似方程、隐函数计算方程和验算点结合起来，确定新的展开点和抽样点，并进行近似方程再拟合、可靠度指标的循环计算直到收敛。这些研究构成状态方程为隐函数时的可靠度近似计算方法。最后通过不同计算方法的对比，验证该近似方法的准确性和合理性，并采用近似方程分析灰木露天矿边坡的稳定可靠性。     

SMW法在软土基坑支护的应用

针对基坑开挖造成周围土体扰动的问题,为保证基坑周围边坡的稳定性,采用SMW法对某软土基坑进行了设计支护,采用规范的构造要求进行设计,并完成了稳定性验算,结果表明完全满足规范要求,为类似的工程提供了设计参考。     

深基坑桩锚支护设计应用探讨

稳定性和变形问题是基坑支护设计中最常见的问题,也是深基坑支护安全性和可靠性设计的最主要问题。本文主要就深基坑桩锚支护设计及应用做了进一步的探讨。