低温燃料电池合金催化剂研究进展

低温燃料电池所用电催化剂以铂为主,但铂的价格昂贵,资源匮乏,造成PEMFC和DMFC成本提高,限制了应用。合金催化剂可以大大减小Pt用量,降低催化剂成本,而且其结构对提高催化剂活性非常有利,有广泛的发展空间。简要介绍了合金催化剂对低温燃料电池的作用机理;综述了沉积-还原热处理,改进微乳法,微波法及一些近年来制备合金催化剂的新技术和新方法;归纳了合金元素,金属前驱体,原子组成,热处理温度和pH值等条件对电催化活性影响的研究。     

非晶态合金及其在电器中的应用

介绍新型磁性材料非晶态合金的性能、分类和特点,以及非晶态合金在漏电保护器、片式电抗器和开关电源等方面的应用。     

非晶态合金在电工领域的应用

非晶态合金是８０年代发展起来的合金材料，它具有压电特性、高电阻和近藤效应、优异的软磁特性，此外，还具有高强度，高硬度、优异的耐腐蚀性和低温钎焊特性。非晶态合金可作电气产品的铁心，其制成的配电变压器，可降低变压器的空载损耗，制成的叠片式配电变压器卷心闭磁路损耗为硅钢变压器损耗的１／４左右，叠心式非晶态变压器为硅钢变压器的１／２，并以２５ＫＶＡ容量的变压器电气参数和经济性对比，示出非晶态变压器优于硅钢     

非晶态合金及其在电器中的应用

介绍新型磁性材料非晶态合金的性能、分类和特点以及非晶态合金在漏电保护器、片式电抗器和开关电源等方面的应用     

脱合金在乙醇燃料电池中的应用研究

电子产品的不断发展使得人们对电池的要求越来越高，乙醇燃料电池因环保、高能、易存储等诸多优势备受关注。但其商业化之路仍面临困境，制备低成本、高活性、抗毒性的催化剂是解决问题的关键。脱合金方法简单易操作，可构筑不同纳米结构的金属复合物材料，发挥各活性组分的协同催化效应。本文着眼于乙醇燃料电池的阳极氧化，从脱合金前驱体制备、脱合金方法、催化金属种类、催化剂元素数目四个方面，阐述了近年来乙醇燃料电池阳极催化剂的研究进展，分析了不同催化剂的催化机理及优缺点，并对乙醇燃料电池未来发展及大规模应用提出了展望。     

非晶态Pt-CoSn合金上的甲醇电催化氧化

为了研究Pt修饰非晶态催化剂对甲醇电催化氧化行为的影响,采用两步法合成了碳载Pt修饰非晶态CoSn合金催化剂。使用透射电镜和X射线衍射技术分析了CoSn/C前体和Pt-CoSn/C催化剂的形貌及晶体结构;利用循环伏安法和旋转圆盘电极技术测试电化学性能,比较了Pt/C、PtRu/C和Pt-CoSn/C催化剂对甲醇氧化的电催化活性和稳定性。结果表明,Pt修饰非晶态CoSn合金催化剂对甲醇氧化有较好的电催化性能,Pt用量显著降低。非晶态CoSn合金具有良好的质子和电子传导能力,提高了Pt对甲醇氧化的电催化活性;Pt-CoSn/C对甲醇电催化的质量活性和稳定性要优于PtRu/C催化剂。     

非晶态合金及其在电器中的应用

介绍新型磁性材料非晶态合金的性能，分类和特点以及非晶态合金在漏电保护器、片式电抗器和开电源等方面的应用。     

石墨烯在低温燃料电池阳极中的应用进展

石墨烯是一种碳质新材料,具有独特的电学、热学和力学等性能,在电子、能源和催化领域有广阔应用前景。其较大的理论比表面积、超高的载流子迁移率和较高的热稳定性等性质,使其成为燃料电池催化剂的优良载体材料并受到极大关注。综述了石墨烯负载贵金属催化剂的制备方法,然后阐述了石墨烯作为催化剂载体在低温燃料电池阳极中的应用进展。最后,展望了石墨烯作为低温燃料电池催化剂载体的发展趋势。     

铂基/石墨烯催化剂在燃料电池中的应用

综述了石墨烯负载不同形貌铂(Pt)基催化剂(如球形、核壳结构、空心球、花状和立方体形)的制备及在质子交换膜燃料电池、直接甲醇燃料电池及直接乙醇燃料电池等低温燃料电池中的应用进展,并对相关研究的发展进行展望。     

非晶态合金的强化机理及其应用

在介绍国内外非晶态合金研究现状基础上 ,对非晶态合金的强化机理进行了阐述 ,与晶态合金相比 ,其屈服强度和硬度较高 ,最后列出了非晶态合金在软磁、低损耗磁性器件 ,高导磁器件 ,钎焊料等方面的应用情况     

燃料电池用贮氢合金的研究

研究了不同的Ti/Zr比以及Mn/Cr比对Ti-Mn基Laves相贮氢合金贮氢性能的影响，介绍了具体的实验方法；实验结果表明：开发出的合金Ti0.86Zr0.14Mn1.1Cr0.5V0.32Fe0.08其综合性能可满足小型燃料电池的应用要求，这种合金在小型燃料电池中有广阔的应用市场。     

非晶合金变压器节能性分析

非晶合金变压器的空载损耗较低,有助于电网节电降耗,但其销售价格偏高影响了用户的选择。应用总拥有费用法,从经济角度科学地评判非晶合金变压器节能的经济性。同时按总拥有费用最小原则选择非晶合金变压器的容量,有一定的实用价值。     

燃料电池研究现状

介绍了燃料电池的发展简史，简述了氢-氧燃料电池的工作原理，对不同类型燃料电池的工作特征、国内外研究等产业化现状及燃料电池在汽车、电力系统及便携式器具中的应用等进行了评述，指在燃料电池发展过程中存在问题。     

国内外直接甲醇燃料电池研究进展

甲醇以其能量密度高,来源丰富,价格低廉和储存方便等优点倍受关注,因此直接甲醇燃料电池已成为世界燃料电池研究的一个热点。介绍了二元合金、多元合金阳极催化剂、阴极催化剂和质子膜的研究现状;报导了国内外直接甲醇燃料电池样机达到的技术水平。     

碳纳米管作燃料电池催化剂载体的研究进展

综述了用碳纳米管(CNTs)作质子交换膜燃料电池和直接甲醇燃料电池催化剂载体的研究进展,主要介绍了CNTs的预处理方法及作用、CNTs作载体的催化剂的制备方法和性能。CNTs具有独特结构、合适的比表面积、低的电阻和高的稳定性,因此,以CNTs为载体的催化剂的电催化性能要优于以活性炭或炭黑为载体的催化剂的性能。     

日本燃料电池的发展状况

简要地概述了日本燃料电池的发展状况。因燃料电池两电极中均含有贵重金属 (铂 钌 )作催化剂 ,大部分情况需要防止其对一氧化碳的中毒失效。如果含有碱性电解质 ,要考虑除去二氧化碳。碱性燃料电池开发较早 ;高分子电解质燃料电池在家庭及动力电源的应用上取得很大进展 ;磷酸型燃料电池已广泛应用于供电、供热 ;熔融碳酸型燃料电池则非常适合于大规模及高效率的电站应用 ;固体氧化物燃料电池的重点集中于平面基材的研究 ,以降低成本 ,适合大规模生产。在各种燃料电池的研究开发上 ,不单只是利用燃料来发电 ;更重要的是使能源得到合理的充分利用。通过对上述五种燃料电池的性能比较 ,分析了它们今后的发展方向     

燃料电池专利申请状况分析

为整体了解全球有关燃料电池的专利申请状况,并重点关注在中国的状况,对燃料电池的专利申请分别进行了检索,从年代分布、国别分布、领域分布和主要申请人分布分别进行了数据统计分析,对我国燃料电池的发展提出了强化专利意识、重视专利保护、加大投入扶持、提高专利质量、强化专业分工、加强交流合作、聚焦国外专利和重视预警维权的建议.     

各种燃料电池产业化概况

综述了各种燃料电池的可能应用领域;分析了目前燃料电池在商品化过程中存在的主要问题;认为,直接甲酸燃料电池(DFAFC)相对于其它系列的燃料电池在技术和成本方面具有更多的优势,小功率的DFAFC可能最先实现商品化;我国应优先支持DFAFC的开发,以加速它的商品化进程。     

我国燃料电池发展概况

燃料电池研究与开发的原因主要在于其质量轻、体积小、能量转换效率高等。本文综述了我国燃料电池的发展概况。依燃料电池所用电解质的类型,分别讨论了碱性燃料电池、质子交换膜燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池和固体氧化物燃料电池在我国的研究、开发与进展状况,并与国外燃料电池近年来的研究水平作了简单的比较。