夹河矿深部巷道围岩地质力学测试分析

现场调查了夹河矿深部巷道变形破坏特征,初步分析了其变形破坏原因.采用空芯包体应变法进行了地应力测量,分析了夹河矿深部地应力分布规律及其与区域地质构造的关系.采用扫描电镜试验、X射线衍射试验和室内物理力学性质试验等方法,对该矿深部巷道围岩特性进行了试验研究,确定了巷道围岩为典型的高应力-节理化-膨胀性复合型软岩,具有复合型变形力学机制,为巷道支护设计和施工提供了依据.     

旗山矿深部巷道软岩特性试验研究

 针对旗山矿深部巷道高地压、大变形、难支护的特点,采用现场地质调查、扫描电镜试验、显微薄片试验、X射线衍射试验和室内物理力学性质试验等方法对旗山矿深部巷道软岩特性进行了试验研究,采用空芯包体应变法进行了地应力测量,研究了旗山矿深部地应力特征,确定了软岩为典型的高应力-节理化-膨胀性复合型软岩,具有复合型变形力学机制,为巷道支护设计提供了依据。     

鹤煤五矿深部车场工程耦合支护设计及应用

为解决鹤煤五矿深部软岩巷道的支护难题,以该矿三水平延深车场工程为例,采用现场地质调查、室内试验、数值模拟、理论分析和现场监测等方法,分析了巷道工程地质条件和围岩特性,评价了深部工程难度.根据软岩工程力学理论确定了巷道围岩类型为HJS(高应力-节理化-膨胀性)复合型软岩,具有Ⅰ ABⅡABDⅢAE复合型变形力学机制,分析...     

高应力泥岩顶板巷道围岩失稳特征及控制分析

通过对高应力泥岩顶板回采巷道破坏特征、力学变形机制及失稳原因分析,建立了回采巷道锚杆-锚索支护区变形协调方程,提出了高应力泥岩顶板回采巷道围岩控制关键技术,确定了预留断面高强预应力锚杆-锚索协调变形支护方案,并对设计方案进行了数值计算与工业性试验。结果表明:高应力泥岩顶板巷道表现为顶板破碎严重及离层量大、两帮呈非对称收敛变形与底鼓量大的特征;高应力及泥岩顶板软弱围岩是巷道围岩产生破坏的内在原因,锚杆-锚索支护强度过低及锚杆-锚索支护区非协调变形则是巷道围岩破坏失稳的外在原因;古汉山矿13051回采巷道围岩为高应力-节理化-膨胀性复合型(HJS)软岩,为Ⅰ_(AB)Ⅱ_(AB)Ⅲ_(ABD)复合型力学变形机制,采用设计支护方案后,巷道围岩变形能利于释放,围岩压力减小,锚杆-锚索受力均匀,巷道围岩变形保持在可控范围内,预留断面高强预应力锚杆-锚索协调变形支护利于巷道围岩稳定。     

采动影响下深埋巷道围岩力学响应特征

深部岩体开挖工程需要面对高地温、高地压和高渗透压等难题,深埋巷道围岩的变形与破坏特征更加复杂.为研究采动影响下煤矿深埋巷道围岩的力学性质与变形特性,现场调查了榆树湾煤矿某开采工作面运输巷道的变形特征并深入分析了深埋巷道的围岩应力分布特征,在室内展开了3种不同应力路径下的围岩真三轴试验.研究发现,巷道自由面围岩的承载能力...     

高应力泥岩顶板巷道失稳模式及控制技术

针对某矿运输巷蠕变大变形的工程难题,通过对巷道变形破坏特征及变形力学机制进行分析,确定了巷道围岩类型为高应力-节理化(HJ)软岩,其变形力学机制为Ⅰ_CⅡ_(ABD)Ⅲ_(ACE)复合型;基于"定量让压"支护理论,提出了"有强让压、壁后充填增阻、支架高强抗压"联合支护方案,并采用FLAC~(3D)数值模拟了其位移场、塑性区分布情况,验证了该方案的可靠性。     

深部膨胀性软岩巷道修复技术研究

通过现场调查、室内试验以及理论分析,对常村矿21盘区延深胶带下山变坡点附近巷道支护现状进行了分析研究,导致巷道破坏的根本原因为围岩的高应力和强膨胀性,直接原因是原支护形式不合理．根据现场工程地质条件、岩石特性和破坏特点,确定软岩变形力学机制为ⅠA,ⅡBD,ⅢBA复合型变形力学机制,采用锚网索桁架耦合支护技术进行修复．实践结果表明：采用该支护技术是有效的．     

近距离跨采影响底板软岩巷道围岩控制技术

针对山东新矿集团某矿Ⅱ4运输上山所面临的深部近距离跨采巷道支护难题,采用数值模拟和现场试验等方法,围绕深部近距离跨采过程中的围岩活动规律和巷道变形特征,研究Ⅱ4042综采工作面开采对Ⅱ4运输上山围岩稳定性的影响,详细研究近距离跨采巷道围岩变形规律,结合Ⅱ4运输上山地质采矿条件,研究提出了Ⅱ4运输上山合理围岩控制技术。     

高应力软岩巷道变形破坏特征及机理分析

针对高应力软岩巷道变形量大、变形持续时间长、难支护等问题,以某矿南翼运输石门为工程背景,经过长期的井下观测,认为采动扰动作用下的高应力软岩巷道变形破坏特征呈现明显的阶段破坏特征,根据巷道围岩地质条件建立了分析模型,分析了导致巷道大变形失稳的力学机制,最终确定了某矿南翼运输石门巷道支护应遵循“刚柔互补、长短结合、及时主动、协调在控”的原则。     

深部动压巷道非对称变形力学机制及控制对策

为解决深部动压巷道支护的技术难题,以鹤煤九矿东总回风巷为研究背景,针对东总回风巷非对称变形量大且难支护的问题,采用现场调研、工程地质分析、物理相似模拟和现场试验相结合的方法,对巷道变形破坏机理和控制对策进行了研究。研究结果表明:巷道变形破坏受围岩岩性、构造应力、采动应力、重力、地质构造等多种因素影响,其变形力学机制确定为IABIIABDIIIABC型;采动应力造成巷道围岩应力场的大小和方向发生了改变,是巷道产生非对称变形的主要因素。通过选取针对性的控制对策将复合型变形力学机制转化为单一型,提出了"锚网索喷+底角锚杆+全断面注浆+反底拱"非对称耦合控制对策,并在现场进行了应用。相似模拟和现场监测结果显示:该控制对策有效控制了围岩非对称变形,现场应用效果良好。