三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机

由张建浩申请的专利 (专利号　 0 0 1 3 6943 ,公布日期　 2 0 0 1 0 6 1 3 )“三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机” ,包括主成型机主轴箱、带束层贴合机贴合鼓、带束层供料装置、胎面供料装置、带束层传递环、滚压装置、机座、卸胎器及传递环。其特点是在与主成型机成型鼓和带束层贴合鼓同一轴线上、相邻于主成型机成型鼓并列安装了胎体筒贴合装置。该成型机实现了贴合、成型工序分开 ,更科学地将轮胎橡胶部件合理分配到三个鼓上 ,应用高、精、新自动化控制技术实现机、电、气、液一体化传递 ,生产效率高 ,提高了成品质量三鼓式全钢载…     

全钢载重子午线轮胎成型工艺

介绍了目前国内使用的日本三菱HD－1成型机和德国克虏伯NR3成型机的组成、工艺流程、成型工艺控制要点和生产能力。HD－1成型机有主成型鼓和胎面／带束层贴合鼓两上成型鼓，而NR3成型机则有C，U和B鼓3个成型鼓，且3个鼓可以同时工作，班产设计能力为80－100条，是前者的2倍。     

全钢载重子午线轮胎一次法两鼓成型机控制系统改进

对全钢载重子午线轮胎一次法两鼓成型机进行控制系统改进。改进后的全钢载重子午线轮胎一次法两鼓成型机控制系统采用AB公司的ControlLogix系统和DeviceNet,提高了系统稳定性、安全性和整机自动化程度,更贴近用户需求,降低了系统开发和维护的工作量,用户可直接对设备进行信息化管理。     

全钢载重子午线轮胎三鼓一次法成型机简介

介绍了银川佳通轮胎有限公司使用的三款全钢载重子午线轮胎三鼓成型机的组成、操作步骤、主要特点,并对它们不同特点分别进行概述。     

一次法子午线轮胎成型机胶囊的研制

介绍了一次法子午线轮胎成型机胶囊的研制过程。胶囊的结构设计采用无骨架型，且在胶囊导槽胎圈部增贴一块宽７５ｍｍ的环形无胶帘布；配方设计选用了ＮＲ以及子午线轮胎中相应部件的胶料；制造工艺采用层贴法成型，硫化条件为１５５℃×６０ｍｉｎ。研制的胶囊使用寿命和成本分别为进口胶囊的２４倍和１／１２０。     

全钢载重子午线轮胎一次法两鼓成型机结构及控制系统

介绍全钢载重子午线轮胎一次法两鼓成型机结构及自控系统.全钢载重子午线轮胎一次法两鼓成型机由主机、供料架、电控系统及气控系统等部分组成.主机包括成型鼓、贴合鼓、床身、主副鼓传动箱和灯光标尺等,中间有传递环连接.供料架包括主供料架、带束层供料架和胎面供料架.电控系统由PLC单元、伺服控制单元、变频控制单元、上位机单元及Profibus-DP现场总线等组成.气控系统由气动控制柜、压缩空气源、真空源、管路系统、电磁阀及阀岛等组成.     

全钢巨型子午线轮胎二次法五鼓成型机

全钢巨型子午线轮胎二次法五鼓成型机     

TST-LCZ-4G四鼓式全钢工程子午线轮胎一次法成型机的研制

本文概述了我国全钢工程子午线轮胎专用关键设备的研制背景,论述了天津赛象科技股份有限公司根据国内外市场需要,高效率研发成功四鼓式工程子午线轮胎一次法成型机的过程,简要介绍了该机的研发情况、机组的结构组成、技术特点及重要意义和目标。     

国产三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机诞生

三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机系当今国际上先进的新型载重子午线轮胎成型机 ,具有效率高、精度高的优点 ,但引进设备价格昂贵。天津赛象科技股份有限公司在吸取引进设备先进技术的基础上 ,广泛听取了子午线轮胎生产厂的意见 ,独立自主开发了具有自己知识产权的我国第 1台三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机。2 0 0 1年 6月 2 9日 ,天津市科委邀请了全国重点轮胎生产企业和研究设计单位以及有关橡胶机械企业的专家对该设备进行了评议 ,大家一致认为 ,该机整体设计结构紧凑、功能先进、外形美观、自动化水平高 ;电气控制系统、液…     

HD-3D全钢子午胎一次法成型机

沈阳中科海德控制系统有限公司研制的HD-3G型全钢丝载重子午线轮胎一次法成型机从提高产品技术含量人手，结合世界先进的设备制造技术及先进的生产工艺，具有轮胎成型精度高、自动化程度高、更换规格及调整速度快、维护方便等特点。     

桂林橡机全钢载重子午线轮胎一次法三鼓成型机通过鉴定

2005年2月27日,桂林橡胶机械厂研制的全钢载重子午线轮胎一次法三鼓成型机通过了广西区科技厅组织的鉴定。该机能成型胎圈直径为445～508mm的全钢载重子午线轮胎,填补了国内生产小规格全钢子午线轮胎设备的空白,主要技术指标和性能达到国外同类产品先进水平。     

SS2024C全钢丝子午线轮胎一次法成型机的安装

全钢丝载重子午线轮胎一次法成型机，目前主要靠引进。成型机的装备精度及安装质量，对轮胎的胎坯质量影响较大。本文介绍了日本三菱重工引进的ＳＳ２０２０Ｃ全钢丝子午线轮胎一次法成型机的安装程度、安装方法和安装技术要求。     

软控公司发布TPRO-S全钢子午线轮胎一次法三鼓成型机

2018年9月19日,软控TPRO-S全钢子午线轮胎一次法三鼓成型机在上海举行盛大的发布仪式。软控TPRO-S全钢子午线轮胎一次法三鼓成型机是高日产量的智能成型机,生产效率较传统机型提高40%,每年可为客户增收约3000万元。     

三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机通过鉴定

由北京航空制造工程研究所承担的“十五”国家重大技术装备项目——三鼓式全钢载重子午线轮胎一次法成型机于2005年6月20日通过中国石油和化学工业协会组织的鉴定，并获较高评价。     

双星成功研制一次法子午线轮胎成型机

双星轮胎总公司在 30万套子午线轮胎生产线投产后 ,于 2 0 0 2年 8月 2 4日成功研制出一次法子午线轮胎成型机。一次法子午线轮胎成型机是子午线轮胎生产专用设备 ,精度要求高 ,电器控制准确 ,代表着当前橡胶机械行业最先进的技术水平 ,我国长期依赖进口 ,国内只有很少厂家生产 ,每台价格均在40 0万元以上。此台成型机研制成功 ,标志着双星轮胎总公司橡机公司已具备生产高精度、高科技含量和高附加值子午线轮胎生产设备的能力。双星成功研制一次法子午线轮胎成型机$青岛双星集团宣传处@张艾丽     

我国全钢载重汽车子午线轮胎成型机的技术概况

介绍我国全钢载重汽车子午线轮胎成型机的技术概况。阐述两鼓、三鼓和四鼓成型机的成型工艺、结构特点及相互差异。三鼓和四鼓成型机是成型机的主流发展产品。高效率、高成型质量、自动化、集成化、信息化是成型机发展的必由之路。     

四鼓式子午线工程轮胎一次法成型机

正由天津赛象科技股份有限公司申请的专利(公开号CN 105346120A,公开日期2016-02-24)"四鼓式子午线工程轮胎一次法成型机",涉及的四鼓式工程机械子午线轮胎一次法成型机包括胎体单元、带束单元、成型单元、用于胎体单元     

SS2024C全钢丝子午线轮胎一次法成型工序

本文介绍了从日本三菱重工引进的ＳＳ２０２４Ｃ全钢丝子午线轮胎一次法成型机的主机、胎体层（包括内衬层复合组件）供料机、带束层胎面成型机、带束层供料机、胎面供料机、带束层胎面夹持环的结构特点，并介绍了该机的成型过程。     

工程机械子午线轮胎一次法成型机气动系统

介绍工程机械子午线轮胎一次法成型机气动系统设计思想和气动系统原理.气动系统按照成型鼓和主机座两部分所包括的各部件要求进行针对性的回路设计.设备经安装调试后已正常投入运行,经过一段时间的运行,效果良好,劳动生产率高.经追踪测试证明,设备气动系统能满足工程机械轮胎成型工艺的技术要求.     

子午线轮胎成型机简介

介绍子午线轮胎成型机的沿革及各类成型机的基本结构和工作原理。指出国内在用的子午线轮胎成型机发展较快，现有二次法成型机、二鼓式一次法成型机、三鼓式一次法成型机及四鼓式一次法成型机，其中二次法成型机因无法保证产品质量的均一性，部分轮胎生产厂已不用其生产全钢载重子午线轮胎；一次法成型机中四鼓式一次法成型机由于有两个机械鼓来完成定型及反包，生产效率大大提高。