GUTT：“集优”轮胎技术

为了确定最佳的轮胎轮廓，开发出一种称作ＧＵＴＴ（ＧｒａｎｄＵｎｉｆｉｅｄＴｉｒｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ：“集优”轮胎技术）的新方法，此法集轮胎史各种轮胎轮廓理论于一身，将优选出的技术与有限无法相结合，利用此法，可获得一种全新的轮胎轮廓。对相应的目标功能和约束条件加以考虑，这种轮廓可以改善轮胎的操纵性和耐久性，此外，ＧＵＴＴ这种理念已引和橡胶材料特性优选方面，利用ＧＵＴＴ，已生产出一种耐久性更好的新型     

轮胎材料与结构的研究进展

从材料和结构两方面综述了轮胎的发展历史，重点介绍了子午线轮胎的现状及最新研究进展，同时指出我国轮胎研究水平与国外的差距。轮胎骨架材料从帆布经棉帘线、人造丝、锦纶发展到钢丝和芳纶，生胶从NR发展到各种SR，轮胎结构从斜交轮胎发展到子午线轮胎；子午线轮胎结构设计理论先后出现了最佳滚动轮廓理论、平衡轮廓理论、应力分散理论、燃料高效理论、预应力轮廓理论、动态模拟最佳轮廓理论、预应力和动平衡轮廓设计理论和轮胎整体结构优化设计理论等。高性能子午线轮胎成为轮胎的发展方向，我国必须加强这方面的研究。     

题录精选

题录精选１大统一轮胎设计理论∥ＫＧＫ，４９［１０］，６９８～７０５（１９９６）（英文）２耐燃轮胎∥ＵＳ５３４１８６２（英文）３轿车轮胎胎面胶的湿牵引性与粘弹性∥ＡＣＳＲＤ，１４９［５］，（１９９６）（英文）４绿色轮胎胎面胶的加工性∥ＡＣＳＲＤ...     

题录精选

题录精选１．三复合三角胶的载重子午胎轮胎研究与发展，［３］，３２～４０（１９９３）（中文）；原载ＵＳ５０５６５７５（英文）２．载重轮胎用的原材料与性能ＫＧＫ，［９］，７１８～７２６（１９９３）（英文）３．ＳＢＲ１７６０－５在轮胎胎面胶中的应用橡胶工业...     

美研发PU汽车轮胎

美国固特异轮胎橡胶公司 (ＧｏｏｄｙｅａｒＴｉｒｅ＆ＲｕｂｂｅｒＣｏ.)和艾美莱轮胎公司 (ＡｍｅｒｉｔｙｒｅＣｏｒｐ.)合作 ,共同研发ＰＵ(聚氨酯 )汽车轮胎。艾美莱轮胎公司成立于 1 995年 ,一直从事将ＰＵ材料应用于轮胎制造的研究 ,目前生产的产品有ＰＵ摩托车轮胎和ＰＵ自行车轮胎 ,ＰＵ汽车轮胎 (轿车轮胎和轻卡轮胎 )亦已试制出样品。自从前年秋天ＢＦＳ(普利司通 /费尔斯通 )轮胎召回事件发生以来 ,北美地区广大消费者对轮胎性能提出了更高的要求 ,同时美国ＮＨＴＳＡ(美国联邦公路交通安全管理局 )亦于去年年底出台了更严格的…     

低断面轿车子午线轮胎PDEP设计理论

预应力和动平衡轮廓设计理论（ＰＤＥＰ）运用有限元法，以轮胎的预应力轮廓和动平衡轮廓为设计基准，充分考虑轮胎动态变形，通过改变在模型内的胎体轮廓来实现对带来层和胎圈施加张力，使其达到最佳动态平衡状态。通过优化负荷下轮胎的接地印痕和压力分布，达到相同条件下滚动半径增大，并控制带来层张力分布。采用ＰＤＥＰ理论设计胎体轮廓，可以提高轮胎的高速性能和乘坐舒适性。     

斜交结构航空轮胎充气轮廓计算

本文对计算轮胎平衡轮廓的膜理论基本公式作了简要而又比较系统的推导。提出了用电子计算机由轮胎硫化模型轮廓计算轮胎充气轮廓的实用计算方法。对五种规格的航空轮胎作了充气轮廓计算,计算结果与实测结果有很好的一致性。     

110/60-12摩托车轮胎的不同轮廓设计及性能对比

对比两种不同膨胀程度轮廓设计110/60－12摩托车轮胎的性能。成品轮胎试验结果表明：两种轮廓轮胎的充 气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均达到相应的国家标准要求;低膨胀状态轮廓轮胎的充气外缘尺寸稳定性 和耐久性能较充分膨胀轮廓轮胎有较大提升。     

JAGUAR称重终端在尿素自动包装线上的应用

介绍先进的ＪＡＧＵＡＲ称重终端用于自动包装线，阐述ＪＡＧＵＡＲ称重系统的技术性能、特点及发展前景。     

全钢载重子午线轮胎设计初探

介绍了酒井秀男提出的子午线轮胎断面轮廓曲线设计的思路和原理,根据该理论编写的设计程序实用,简洁,运用该程度进行了全钢载重子午线轮胎外轮廓的模拟设计,所得轮胎外轮廓形状曲线与意大利倍耐力公司所设计的曲线基本吻合。     

有限元分析在轮胎结构设计中的应用

介绍轮胎有限元分析的基本原理。以哈尔滨工业大学开发的有限元专用软件并结合室内耐久性试验，研究轮胎整体结构优化设计理论（TECO）和平衡轮廓设计理论所设计的轮胎。有限元分析和试验结果均表明：使用TECO理论所设计的轮胎力学性能优于平衡轮廓设计理论所设计的轮胎。     

载重轮胎轮廓设计与性能的相关性研究

选取12R22.5规格的3个不同品牌载重轮胎,对其轮廓以及接地印痕、静负荷性能和滚动阻力等性能进行分析,研究载重轮胎轮廓设计与性能的关系。结果表明：载重轮胎轮廓设计时,胎面轮廓采用较大的曲率,接地印痕更接近方形,轮胎的刚性更大,静负荷性能提高;肩部曲线采用反弧设计有利于提升轮胎的耐久性能。     

粉体工程专业组团赴德考察

由中国化工勘察设计协会组织，经国家石油和化学工业局同意，粉体工程技术考察团一行４人，由全国化工粉体工程设计技术中心站副站长带队，于１９９９年６月２３日至７月８日赴德国进行了粉体工程专业领域的技术考察和交流。此行考察重点是产品的包装码垛、固体物料的超细粉碎、粉体气力输送、筒仑技术及城市垃圾处理等领域。参观了申克公司（ＳＣＨＥＮＣＫＰＲＯＣＥＳＳＧＭＢＨ）、细川密克朗集团（ＨＯＳＯＫＡＷＡＭＩＣＲＯＮＣＯＲＰＯＲＡＴＩＯＮ）、捷普林公司（ＺＥＰＰＥＬＩＮＳＣＨＵＴＴＧＵＴＴＥＣＨＮＩＫＧＭＢＨ）及富…     

子午线轮胎CAD/CAE与优化设计

在轮胎结构设计CAD中提出一种规划轮廓曲线形状的数字化方法,大大增加了轮廓设计的自由度。在此基础上提出一套能够在微机上高效运行的子午线轮胎动态仿真综合分析系统(CASDS)。利用该系统模拟轮胎充气工况、充气且高速旋转工况的轮胎变形情况及应力应变情况等,达到了性能仿真的预期目标。     

炭黑生产技术的发展

炭黑生产技术的发展ＣｈａｒｌｅｓＡ．Ｇｒａｇ著陈继红译涂学忠校过去１５年里，世界轮胎工业发生了巨大变化，炭黑制造业也随之发生了重大变化。轮胎业发生的主要变化有以下几方面：（１）轮胎子午化；（２）全天候轮胎胎面；（３）超低压备用轮胎；（４）美国政府公布...     

专利202206

一种活化剂改性橡胶用无机填料及其制备方法；一种老化后耐久性能高的轮胎及其制备方法；一种轮胎智能监控系统及监控方法；一种轮胎内支撑安全锁紧装置；一种橡胶圈缺陷批量检测方法及检测系统；抗切割低生热的矿用工程轮胎胎面胶及其制备方法；一种轮胎电磁感应微波硫化装备及方法；一种轮胎外轮廓设计方法     

全球性轮胎标准GTS 2000简介

介绍了全球性轮胎标准ＧＴＳ２０００年来与我国国家标准ＧＢ进行了比较。ＧＴＳ２０００是关于充气轿车轮胎的全球性新标准,涉及了轮胎安全性能、标志和环境条件等方面,列出了轿车轮胎外缘尺寸、强度、脱圈阻轿车子竿线轮胎的充气压力是统一的,ＧＴＳ２０００的强度、脱圈阻力试验只适用于倒闭交和带束斜交轮胎,低速耐久试验只适用于斜交、带束斜交、无速度级别或速度级别低于Ｑ的子竿线轮胎,高速耐久试验适用于所有胎但试验负     

低断面轿车子午线轮胎PDEP-S设计理论

ＰＤＥＰＳ设计理论是在ＰＤＥＰ设计理论的基础上发展、完善而成的。用ＰＤＥＰＳ设计理论可使轮胎设计进一步优化，从而改善轮胎的使用性能。ＰＤＥＰＳ与ＰＤＥＰ设计理论的区别是：它在轮廓设计中把轮胎的预应力和动平衡轮廓两者有机地结合起来，深入地研究了轮胎的带束层、胎体和胎圈的压力分担率，在使其各部件充分发挥其作用的条件下，优化设计出最佳轮廓并使其使用性能提高     

三角平衡轮廓轮胎侧倾侧偏滚动接地性能有限元分析

基于Abaqus软件建立三角平衡轮廓轮胎和传统轮廓轮胎的三维有限元模型,并研究侧倾侧偏滚动工况下轮胎行驶速度对轮胎接地性能的影响。结果表明:三角平衡轮廓轮胎的接地印痕面积明显小于传统轮廓轮胎;当轮胎行驶速度较高时,行驶速度对三角平衡轮廓轮胎最大接地压力和最大摩擦应力基本不产生影响,说明三角平衡轮廓轮胎高速行驶时的稳定性较好。     

全钢载重子午线轮胎结构设计程序介绍

依据目前的理论确认了全钢载重子午线轮胎负荷能力，安全倍数，内轮廓，外轮廓，材料分布及半成品部件的计算方法，并运用Visal Basic6.0编写的相应程序实现了全钢载重子午线轮胎的集成化设计，通过这种计算机辅助设计手段缩短了全钢载重子午线轮胎的设计周期，提高了设计效率和准确性。