牙轮钻头轴承RB润滑脂流变性研究

在不同温度和不同剪切速率条件下,对牙轮钻头专用润滑脂的高温流变性进行了实验研究,通过对实验数据的分析处理,得到了牙轮钻头专用润滑脂的名义粘度随温度和剪切速率的变化规律,并找到了该润滑脂适用的最佳工况温度和剪切速率。结果表明,该润滑脂的流变性质表现为典型的B inham流体,适用于高温、高剪切率下的工况。     

轴承用有机硅润滑脂贮存寿命评估

为评估航天飞行器上轴承用润滑脂的贮存寿命以确定材料经长期贮存后是否仍能满足使用要求,以某有机硅润滑脂为研究对象,采用4种不同温度作为加速应力,通过热空气加速老化试验的方法,考察各温度下不同老化时间时该有机硅润滑脂的质量变化率;利用老化动力学模型及Arrhenius方程对老化数据进行拟合处理,得到各温度下质量变化率与老化时间的变化关系式;以润滑脂材料质量变化率为外推指标,外推得该润滑脂材料25℃下的贮存寿命。结果表明,当有机硅润滑脂质量变化率为0.076时,润滑脂材料在25℃下的贮存寿命可达17年以上,此时润滑脂的各项主要性能仍满足指标要求。     

润滑脂铁谱分析

提出了在甲苯和正己烷的混合溶液稀释，溶解润滑脂的基础上，用润滑油作载体的润滑脂铁谱分析的方法，介绍了基物步骤。对某大型联轴承润滑脂铁谱分析的结果表明了方法的有效性。     

液体润滑剂摩擦因数自动测定仪的研制及在润滑脂检测中的应用

液体润滑剂摩擦因数测定法（振子法）的测定过程操作和数据采集都极为繁琐。采用光电数据检测和处理方法,开发一种液体润滑剂摩擦因数自动测定仪,实现了检测过程的自动化。介绍液体润滑剂摩擦因数自动测定仪的结构及检测原理,采用该仪器评定基础油种类、黏度变化,稠化剂种类及抗磨添加剂对润滑脂摩擦因数的影响。结果表明,相对于四球法,自动化的振子法具有更高的灵敏性,测定的润滑脂的摩擦数据可比性很强,可用于润滑脂摩擦性能的比较和判断,更适用于润滑脂研发中的快速配方筛选。     

带罩密封轴承注脂简易装置

改进前，带内外罩的汽车离合器轴承装配时，填充润滑脂是在外罩滚边前进行：先将轴圈装入外罩内，放入带钢球的保持架，然后用手工填充润滑脂，再将座圈放入后滚边，填润滑脂比较繁琐，轴承内外到处粘有润滑脂，还易混入脏物，且填充量也不均匀，浪费人力，效率亦低。     

动车组轴箱轴承劣化润滑脂的检测与分析

针对动车组部分轴箱轴承运行后温度偏高和润滑脂变黑劣化的现象,对原装润滑脂和使用后的劣化润滑脂进行了检测对比,同时考虑到空心轴探伤过程中探伤耦合剂和防锈剂的影响,设计几种由原装润滑脂、探伤耦合剂和防锈剂不同掺杂方式的混合润滑脂,测试了理化性能和元素含量,研究润滑脂的红外光谱和元素含量变化。结果表明:掺杂探伤耦合剂和防锈剂后润滑脂的锥入度和钢网分油率增大,基础油析出更多,从而导致其润滑性能下降。     

辛硫醇改性氧化石墨烯在润滑脂中的摩擦学性能

氧化石墨烯(GO)的结构中拥有众多含氧基团,可作为化学反应的活性位点。以辛硫醇为改性剂对GO进行修饰,得到辛硫醇-GO。使用红外光谱(FTIR)、X射线衍射(XRD)、X射线光电子能谱(XPS)、热重分析(TGA)对其进行结构表征。将GO、辛硫醇-GO作为添加剂与润滑脂复配,考察其在润滑脂中的摩擦学性能。依据ASTM D2596-15标准方法,采用四球机测定GO润滑脂的抗磨减摩性能,使用白光干涉三维表面轮廓仪测定钢球表面形貌和磨损率。结果表明:GO可略微减小润滑脂的摩擦因数和磨损率;辛硫醇-GO对润滑脂的润滑性能有较大提升,可使润滑脂的摩擦因数减小11.7%,磨损率减少31.5%。XPS磨损表面分析表明,摩擦过程中会有GO颗粒吸附到金属表面,而且改性GO润滑脂中的活性硫元素会与钢球表面反应,生成硫化铁,减少钢球表面的摩擦磨损,从而有效提升润滑脂的润滑性能。     

7007高速润滑脂的拖动特性

本文介绍了高速润滑脂弹流拖动力试验装置 ,70 0 7航空润滑脂拖动力测试过程以及试验数据的处理 ,并给出了可供工程上使用的该润滑脂的弹流拖动系数计算公式。附图 5幅 ,表 2个 ,参考文献 9篇。     

基于偏最小二乘回归分析发动机异常磨损的判断

针对发动机状态监测中油液光谱分析样本数据少、元素种类多及各元素之间存在相关性的特点,提出采用偏最小二乘回归方法处理油液光谱分析数据。分析了偏最小二乘回归方法的特点,阐述了其基本原理和算法步骤;将偏最小二乘回归方法应用于发动机油液光谱数据的处理和分析,求出了发动机磨损状态判断的回归模型;应用此回归模型判断了EQ6BT柴油发动机的异常磨损。结果表明,应用此回归模型可以直观地判断发动机是否存在异常磨损。     

影响复合锂基润滑脂微观结构与流变性的关键工艺*

稠化剂结构影响润滑脂的老化过程和使用寿命，而影响稠化剂结构的关键因素是制备工艺。为了研究影响复合锂基脂结构与流变性的关键工艺，对润滑脂生产过程中的各工艺步骤取样，观察其皂纤维结构的形成与演变规律，并研究了冷却阶段和后处理阶段复合锂基润滑脂皂纤维结构和流变性的关系规律。结果表明：复合锂基润滑脂生〖JP2〗产工艺过程中关键的步骤是冷却阶段，在越过相变温度后以1 ℃/min的降温速率缓慢冷却增加分散时间，得到的皂纤维结构更均匀且纤维直径更小，具有均匀大小和稠化剂网络结构的润滑脂具有良好的结构安定性。后处理阶段工艺也会对皂纤维网络结构造成影响，需要选择既能使皂颗粒充分分散又不会严重破坏皂纤维网络结构的适宜的工艺条件范围。     

基于灰色-层次理论的润滑脂综合性能评价

提出基于层次法与灰色关联法相结合的润滑脂综合性能评价方法,该方法采用层次分析法确定润滑脂各评价指标的权重,利用灰色关联法构建出润滑脂的评价模型,通过计算得到润滑脂各关联度的大小预估选用润滑脂的最优方案。通过台架测试证实了该评价方法的有效性,为高效地筛选轴承润滑脂提供了一种新方法。     

轮毂轴承润滑脂综合性能评价及试验研究

调配了5款润滑脂样,测试了其5种主要理化指标：工作锥入度、水淋流失量、滴点、相似粘度和钢网分油,基于雷达图-灰色关联度分析法构建了轮毂轴承润滑脂的综合性能评价模型。测试了轮毂轴承在不同润滑脂样润滑时的启动力矩和转动力矩,验证了评价模型评价常温时轮毂轴承在脂润滑下摩擦力矩的有效性。对各脂样进行了元素分析后,发现极压抗磨剂可有效改善润滑脂的摩擦特性,添加剂中的Zn、S、P三元素在极压抗磨性能上具有协同影响的作用,而K元素可能会抑制其协同性。     

基于ELECTRE I法的球磨机大齿轮圈专用润滑脂配方优选

针对润滑脂开发中存在的多指标优选问题,采用ELECTRE-I法对润滑脂配方进行净优势度比较排序,从而获得润滑脂优化配方。以球磨机大齿轮圈润滑脂为例,通过对润滑脂的蒸发性、低温流动性、生物降解性、极压抗磨性及生产成本等指标因素的综合评价分析,建立润滑脂的ELECTRE-I配方优选模型,并得到最佳配方优化方案。该优选模型可根据不同的性能指标要求,筛选出综合性能较好的润滑脂配方,是一种合理可行的润滑脂配方优选方法。     

基于BP神经网络的电机轴承润滑脂含量判定方法

传统电机轴承润滑脂含量判定方法通过停转进行润滑脂含量测量,这种方法使用起来极其不便利,而且很多轴承的润滑脂都是密封的.针对其停转、拆封的不便,提出了一种基于BP神经网络的电机轴承润滑脂含量判定方法.利用采集到的电机轴承的振动数据,对其进行统计特征提取,通过BP神经网络来构建润滑脂含量与统计特征之间的函数关系.经试验验证...     

润滑脂数据库总体设计的研究

阐述了润滑脂数据库的设计思想，分析了各种数据库，提出了按结构与功能分类，可将数据库分为初级、中级和高级三个等级的概念，认为高级数据库兼有数据查询和开发应用两种功能。所研制的润滑脂数据库是按照高级数据库模式设计的，该数据库具有查询、选用、代用、故障诊断与失效分析、学习、设计计算和维护７项功能。该数据库设计有９条查询渠道，可查询得到各种有关润滑脂的数据与信息。     

信噪比改进技术的新发展

概述了改进信噪比在信号分析与处理领域的重要性。针对常用改进信噪比方法的不足之处,介绍了小波去噪方法的基本原理,并在基于最小二乘法的降噪方法的基础上,提出了一种通过滤波的改进的最小二乘法。还介绍了文中所提出的方法在通过计算机进行运算处理时的步骤。最后,通过仿真数据说明了该方法的实用性和有效性。     

PE-240C元素分析仪控制软件加密解密方法

研究了 PE- 2 4 0 C元素分析仪控制软件的加密方法。在分析 PE- 2 4 0 C元素分析仪 2 4 0数据站固定分区内存管理技术的基础上编制程序 ,得到 PE- 2 4 0 C元素分析仪控制软件编程语言 PETOS BASIC的关键字和数学、关系、逻辑运算符号的编码方法 ,从而对 PE- 2 4 0 C元素分析仪控制软件进行解密。在此基础上对控制软件进行了改进 ,并已在实际测试工作中得到很好的应用     

DNQ1型前向散射式能见度仪的安装和维护维修方法

文章针对四川省安装的DNQ1型前向散射式能见度仪,从设备的硬件结构、安装规范、故障的部分排除方法及传感器的现场校准步骤等几个方面进行了简要介绍。在台站能见度数据出现异常时,能够通过这些方法帮助技术人员及时有效地处理故障、恢复正确数据。     

高速润滑脂7007和7018拖动特性的研究

阐述了用自行设计的高速润滑脂弹流拖动力试验台在充分供脂条件下国产7007和7018润滑脂进行的拖动力测试，获得了不同载荷，速度条件下的两种润滑脂的拖动系数与滑滚比之间关系曲线，通过对试验数据的处理，采用适当的数学模型和国际通用的无量纲参数作为表达式，提出了可供工程上使用的这两种润滑脂的弹流拖动系数计算公式。     

基于三坐标测量机的反求工程扫描技术研究

以3D便携式光学三维扫描系统与三坐标机接触式测头配合的复合测量系统为对象,介绍了利用接触式测量方法和光学扫描方法获取零件三维数据的步骤,比较了2种方法的优缺点,并通过实例的操作,应用2种方法得到了零件的三维几何数据,并将数据进行处理后得到了光滑的曲面。