精轧机油膜轴承润滑现状分析及改进设计

简要介绍了太钢热连轧厂精轧机油膜轴承润滑系统,重点油膜轴承润滑现状及存在问题,结合现场实际对油膜轴承供油分配进行了计算,并提出了今后改进方案。     

高线油膜轴承稀油润滑系统的设计

油膜轴承润滑系统对高线精轧机正常工作具有重要作用,该文简要论述了油膜轴承润滑系统设计中的油箱、系统温度、系统压力、防水、压力罐、油品等设计要求,最后给出了油膜轴承润滑系统流程图.     

高速线材轧机辊箱油膜轴承密封的维护

详细介绍了高速线材机组辊箱油膜轴承密封的组成及维护要点。     

轧钢机动压油膜轴承润滑系统的设计及使用

油膜轴承润滑系统是保证轴承正常工作的关键之一。本文从实践的角度详细论述了润滑系统的设计原则、系统组成、各元件的选用标准以及系统的使用与注意事项等,可供润滑系统设计时参考。     

宽厚板轧机油膜轴承润滑系统的优化应用

某钢厂轧机支撑辊采用油膜轴承结构,并用稀油润滑,针对原设计中存在的油压不稳、经常出现压力罐油液冲顶或排空从而造成系统进气或压力罐失去作用等问题,对4300mm宽厚板轧机油膜轴承润滑系统进行了改造。将手动阀门改为电控通断阀,由PLC系统自动检测压力罐的油位和气压,自动实现调整。经优化应用表明,系统运行稳定。     

轧机油膜轴承润滑理论研究进展

结合轧机油膜轴承的润滑特点,综述轧机油膜轴承润滑理论的研究进展,同时结合低速重载轧机油膜轴承的工况特点,指出轧机油膜轴承润滑理论研究的主要发展方向.轧机油膜轴承的润滑理论研究已从刚流润滑、热流润滑、弹流润滑发展到热弹流润滑理论的阶段,但对低速重载油膜的多场耦合润滑机制还缺乏深入的研究.使用磁流体润滑油膜轴承,可避免巴氏合金蠕变对油膜润滑特性的影响,保证润滑油膜的完整性,是轧机油膜轴承的发展方向之一.     

高速线材精轧机润滑系统油液污染控制

分析了高速线材精轧机润滑系统油液污染原因,采取了控制油液污染措施,提高了油液清洁度,延长了设备使用寿命。     

国产高速线材精轧机辊箱常见故障分析及处理措施

主要介绍国产高速精轧机辊箱的一些常见故障并分析轧辊轴窜动超标、辊箱进水、油膜轴承烧毁和辊缝调整装置失效等故障原因,通过优化装配工艺、改进设计缺陷等进行改进,有效地降低国产仿摩根高线精轧机辊箱故障发生,也大大提高了辊箱平均使用寿命。     

关于高线精轧机润滑系统的污染及其防治

在我国的经济稳步提升的同时,自然也少不了科学技术的支持,其中高线精轧机是一套较为精密的设备,在工作的过程中负荷较重,并且运转的速度也比较高,所以这就要求了对于这一设备系统的性能以及润滑油的品质和清洁度等都有着比较高的要求,在油液污染这一现象当中对于这一设备的系统运转有着很大的影响,故此对其进行防治有着其必要性。本文主要就高线精轧机润滑系统的污染问题进行详细的分析,并结合实际的情况对这一问题加以解决找出相应的防治措施。     

轧机油膜轴承润滑系统设计浅析

介绍油膜轴承润滑系统的系统组成和设计计算。     

高速线材精轧机润滑系统的污染控制

湘钢高速线材是具有90年代世界先进水平的轧钢生产线,它的主体关键设备包括精轧机组、夹送辊、吐丝机等是从美国摩根公司引进的,要保证上述调整设备的正常运行,其润滑系统污染控制非常重要。由于轧钢工况环境差,各种污染物易通过不同途径进入润滑系统中。为了防止污染物和冷却水进入润滑系统中,有效清除已进入的污染物,控制润滑系统中润滑油的清洁度,几年来,我们采取了一系列管理和技术上的措施,保证了轧钢生产线的正常运行,促进了生产持续发展。     

高速线材精轧机稀油润滑系统油液污染控制策略

介绍了高速线材生产线精轧机润滑系统油液污染原因，论述了精轧机润滑系统适应现代高转速传动的特点，及其油液污染控制措施与保证油液清洁度的相关必要条件。     

静压轴承油膜厚度监视系统

重型车床主轴静压在试运转和使用过程中,有时由于油膜破坏而发生研瓦事故。无论是动压、静压还是动静压轴承、其油膜厚度及其变化是判断主轴是否出现失稳、但瓦等事故的重要依据。 本系统包括高稳定、高灵敏度电涡流传感器和监视仪两部分。它能够在线监视油膜厚度,超过设定值时能报警,操作者可视情况加以处理,避免事故的发生。为了得到精度高稳定性好的监视系统,需要解决三个关键问题;即轴承表层材质对电涡流传感器测量精度的影响;改善电涡流传感器的稳定性和精度:研制智能化的监视仪表。     

高线精轧机组润滑系统污染与控制对策

针对高线精轧机组润滑系统容易造成污染的现象进行分析,并有针对性地提出控制污染的方法措施,使系统污染得到了控制。     

摩根动静压油膜轴承润滑系统在板带轧机的改进

介绍了摩根动静压油膜轴承，对轧辊和油膜轴承进行受力分析；明确了润滑系统供油管路的功能，并作适当调整，解决油膜轴承润滑油流量低的问题。     

油膜润滑径向轴承的全域解模拟计算-宽轴承解

雷诺方程的适用范围一般是在微米级膜厚，对纳米级膜厚由于粘度随油膜厚度的改变而改变，粘度成为更重要的润滑剂性能指标，本文采用粘度修正广义雷诺方程求解轴承的性能，对无限宽轴承来说，可得出全域的解析解，其公式可用于任意工作条件，从而为其它轴承的计算提供依据。     

基于AVL-EXCITE的内燃机连杆轴承润滑仿真分析

内燃机连杆轴承的润滑状况对连杆轴承的使用寿命影响很大。随着内燃机的不断强化,对连杆轴承性能的要求也相应提高。因此,深入研究连杆轴承的润滑问题以便更加准确地分析和设计轴承的性能便显得日益重要。首先从理论上阐述了润滑状况对轴承工作可靠性的影响,然后针对某发动机的连杆,在AVL-EXCITE中建立了连杆的柔性多体动力学与动力润滑耦合仿真模型。通过计算得到了连杆轴承的轴心轨迹、最小油膜厚度和最大油膜压力等参数,并比较了转速、轴承间隙和温度对轴承润滑性能的影响。研究结果对连杆轴承动力学耦合分析和优化设计以及判断轴承工作的可靠性具有重要意义。     

精轧机导辊轴承的失效原因及对策

对精轧机导卫装置中导辊轴承的失效问题进行分析可知，其主要失效形式是磨损、断裂、烧损和接触疲劳等，主要原因是轴承使用过程中冷却不够，通过增大冷却系统冷却水喷射口的直径及在导辊支承板的上下两侧增加冷却水喷射口来解决上述问题，导辊轴承的使用寿命提高6倍。     

工况对盾构机主驱动轴承润滑特性的影响

以某隧道工程实际工况条件为例,建立盾构机主驱动轴承载荷分布计算模型和等温线接触弹流润滑模型,通过数值分析得到极限工况和占比99.9%的工况条件下盾构机主驱动轴承的油膜厚度及油膜压力分布;依据实际工况条件分析不同工况对轴承油膜厚度、油膜压力的影响规律,以及滚子所处位置不同时滚子负载与油膜压力和膜厚之间的变化关系。结果表明：不同工况下主轴承油膜厚度、油膜压力分布规律相似,均出现二次峰值;同一工况下,随着滚子于主轴承所处位置不同,油膜压力及膜厚最值随滚子负载的增大而减小;同一位置处二者最值随主轴承受力的增大而减小。