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一台W4-60C型挖掘机在工作中出现以下故障现象:动臂在回转时机器出现剧烈地振动,并伴有“咯蹬-咯蹬”的响声,用手摸回转马达时,感觉有明显的振动;回转缓慢无力、制动不干脆;若将斗杆臂伸展开,使回转换向阀杆处于中位并让发动机熄火时,机器在此状态下(在平地上)只需用一人之力便能轻松地将动臂推动回转。 相似文献
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张彦生!吉林省吉林市吉林大街号工兵团装备处 《工程机械与维修》2000,(5)
轮胎的故障分析及维护 Ｗ４－６０Ｃ挖掘机全重 １３．６ｔ,其上有 １２．５－２０型轮胎６个,后轮为并装双胎。多年的使用实践表明,轮式挖掘机轮胎使用的正确与否,直接影响其使用寿命和维修费用。现对挖掘机轮胎的常见故障及其使用维护方法作一简要的介绍。 １．轮胎常见故障及成因 （１）啃胎啃胎是轮式挖掘机最易发生的故障,其原因有二：一是因其常承受作业地点或道路Ｌ岩石和碎石的作用力,使外胎胎面被“啃”坏。若遇到坚硬土壤,而轮式挖掘机支腿又因故障而自动回缩,轮胎往往会被场地上坚硬棱角的石子“啃”坏;二是１９８０年… 相似文献
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一、工作泵传动箱的故障及维护 Ｗ４－ ６０Ｃ挖掘机通过工作泵传动箱（结构见附图）来传递和切断离合器至工作泵的动力。此传动箱主要由主动齿轮５、传动齿轮１５、从动齿轮１０、油封６和１４、拨杆３、拨叉以及操纵杆等组成。当挖掘机作业时,通过拨动操纵杆使主动齿轮经传动齿轮带动从动齿轮转动,从而两个工作泵开始工作;当挖掘机行驶时,又通过操纵杆使主动齿轮与传动齿轮脱开,工作泵停止工作。在实际工作中,由于工作泵传动箱的齿轮频繁接合、分离,加之使用、维护不当等原因,常会出现故障。下面对此传动箱常见故障进行分析,并指… 相似文献
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故障Ⅰ:发动机运转正常但动臂缸不能升降,且空载时斗杆和铲斗缸也能动作,回转也基本正常。在更换液压系统上的CBG2080型主泵后,故障依旧。排障过程中还发现挖掘机已不能行走,说明故障出在传动部分。该机传动系统是经传动箱和离合器后再带动液压泵和行走机构的。经拆检确认,离合器摩擦片已磨损,当机器工作系统压力较高时摩擦片就打滑。于是,更换摩擦片和压盘,并调整了配合间隙,机器工作状态恢复正常。 相似文献
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W460C挖掘机上的离合器采用的是老解放牌汽车（CA10B）的离合器，修理时应注意以下几点：（1）由于该离合器是由多家工厂生产的，不同厂家生产的压盘和摩擦片的厚度存在差异，故维修装配时应对其厚度进行检验，要保证中压盘、后压盘和两片摩擦片的总厚度比传动主销相关部位的长度尺寸小2mm～3mm，否则应在传动主销与压盖之间加弹簧垫来调整，以保证离合器分离彻底。（2）目前市场上供应的传动主销螺钉一般为新解放牌汽车上的配件，比老解放牌汽车上的约长3mm，若用它来替换原传动主销螺钉时，应在其与压盖之间加垫片来调整（弹簧垫、平垫… 相似文献
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液压油滤油器在挖掘机液压系统中起着重要的作用,它能够除去混入液压系统内部的污染物,使油液保持必要的清洁度,防止固体污染物引起液压元件的磨损,提高挖掘机液压系统工作的可靠性。 一、原滤油器的特点及存在的不足 W4-60C型挖掘机原采用磁性单层网式滤油器,其结构如图1所示。 相似文献
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W4-60挖掘机后桥轮边减速器中,左右轮辋固定如图所示。机器使用久后会出现轮辋固定螺栓2与后轮心4间的定位齿磨损,造成安装轮辋时因轮辋固定螺栓随螺母一起转动而无法固定轮辋。 修复方法: 将轮胎拆下,使轮辋固定螺栓外露,后用φ3.2mm焊条沿螺栓三等分点焊轮辋固定螺栓与后轮心的结合处,这样就能安装固定轮辋了, 相似文献
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W4－60C（74式Ⅱ型）挖掘机采用双泵双回路中高压定量系统，工作装置由6个手柄操纵控制：驾驶员在作业时手操纵力为50N，频繁操作手柄，容易产生疲劳；操纵杆排列不紧凑；操纵间组由9片阀组成，阀杆在12mm行程范围内动作时容易产生错位，使系统回油不朽，出现液压共振现象，挖掘机作业过程出现动臂液压缸发抖故障。因此，将该机液压操纵系统改为伺服先导操纵系统非常必要，技术上也是可行的。1．液压操纵系统改进该机液压操纵系统由原来的杆式液压操纵系统（如图1所示），改为伺服先导操纵系统（如图2所示）。比较改进前后的液压系统图，… 相似文献
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近来修理了两台有故障的Ｗ４６０Ｃ挖掘机，现介绍如下：Ａ机故障现象：挖掘机在施工时，突然出现动臂缸不能起升的故障，但此时发动机还能正常运转，且空载时斗杆和铲斗缸也能动作，但不能负载，回转动作基本正常，虽更换了一台ＣＢＧ２０８０型齿轮泵，故障却仍然没有... 相似文献
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一台W4-60C挖掘机,大修后使用时间不长即出现支腿收放缓慢直至无法收放的现象。 检修时,首先判断故障部位。将支腿缸液压回路上多路换向阀处的控制左支腿缸与铲斗缸的先导油管分别对换,再操纵铲斗缸的先导手柄,发现左支腿收放自如,而在操纵左支腿缸的先导手柄时,铲斗缸却无任何动作。按上述方法测试右支腿缸时,情况同测试左支腿时相同。由此可判定,故障应在先导回路上。 相似文献
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Ｗ４－６０Ｃ型挖掘机操作比较复杂,每完成一个工作循环（挖土、升臂、旋转、卸土、回程、降臂）操作手要做多个动作。若按每分钟３个工作循环（即每分钟挖３斗）计算,操作手１ｈ至少要做２ ０００个动作。一旦动作不符合操作要求,液压系统就会产生液压冲击,影响机器的使用寿命。为延长机器使用寿命,操作时应注意： （１）起步时,一定要挂低速挡。起步时发动机要克服传动件、车轮与地面间的摩擦阻力,故所需的扭矩很大,若挂高挡起步,车轮获得的扭矩就不能满足起步的要求,若此时加大油门强行起步,将加速发动机曲轴连杆机构、离合器… 相似文献
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张彦生!工兵团装备处 《工程机械与维修》1999,(12)
手动开关Ｗ４－６０Ｃ挖掘机在制动气路上并排设置了３个手动开关（又称手操纵气阀,见附图）,分别用来控制前桥接通、悬挂液压缸闭锁、机械作业时前后轮制动的动能。当挖掘机需要进行上述动作时,应分别向外扳动手柄１（打开开关）,气体即进人各气缸而起作用;解除时,手柄复位即可。该手动开关左侧下方孔为进气口,右侧孔为出气口,左上方为排气口。在实际使用中,由于频繁动作该开关易出现以下故障：（１）进气口及出气口直角管接头螺纹滑扣安装气管时由于封闭不严导致漏气,是该开关较常见的一种故障。这时,可使用密封带先缠绕接头后… 相似文献
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W4-60C型挖掘机的支腿在使用中经常出现两种故障:一是支腿在机器行驶或停放时自动沉降;二是机器作业时支腿缸活塞杆自动缩回,使支腿不起作用.出现这两种情况的原因除支腿缸油封损坏外,最主要的是支腿液压锁出现了故障.支腿液压锁(见附图)位于支腿缸的进、回油口外,当换向阀位于中立位置时,支腿缸内的液压油被封闭,确保在机器作业过程中支腿支撑牢固;而在机器行驶或停放时又可防止支腿由于本身重量或颠簸而自动沉降,从而起到"锁"的作用.支腿液压锁由两个单向阀并列装在一起而构成,主要由阀体、活塞、阀套、阀芯及弹簧等组成.其出现的主要故障是油液泄漏,从而导致支腿工作不良.本文介绍7种状况下的修复方法. 相似文献
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W4-60C型挖掘机的支腿在使用中经常出现两种故障:一是支腿在机器行驶或停放时自动沉降;二是机器作业时支腿缸活塞杆自动缩回,使支腿不起作用。出现这两种情况的原因除支腿缸油封损坏外,最主要的是支腿液压锁出现了故障。支腿液压锁(见附图)位于支腿 相似文献
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造成轮边漏油的常见原因有:行星架与轮边减速器壳之间的连接螺栓断裂或螺孔松旷,使行星架与轮边减速器壳接合不严密而漏油:行星架与轮边减速器盖及轮边减速器壳体之间的密封面变形或密封垫损坏,造成密封失效而漏油。 相似文献
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W4-60C挖掘机转向辅助器(如图所示)是挖掘机液压转向系统的一个重要部件,它结构复杂、制造精度高、拆装要求技术性强。近两年来,来厂购买转向辅助器的用户越来越多,究其原囚,多是拆装不当致使转向辅助器损坏。现就转向辅助器的正确分解、组装、安装和试验作简要介绍,供用户维修或保养时参考。 一、拆卸和分解 1.用大活动扳手卸掉与转向辅助器连接的4根油 相似文献
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我中心有一台卡特彼勒公司生产的液压挖掘机,经长期使用,其回转液压马达驱动轴和回转减速箱传动轴接合部位的外、内花键严重磨损。如采用更换零件的方法修理,需同时更换液压马达驱动轴和回转减速箱传动轴,修理费用较高。我们根据其结构特点,采用附加零件法修理,取得了成功。到目前为止已正常工作了300多小时。 根据结构得知,液压马达驱动轴外花键与回转减速箱传动轴内花键结合时,其实际结合长度只有 相似文献
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一台W4-60C型挖掘机在连续工作 320h后,行走途中突然出现不能行驶的故障。分析认为造成该故障原因可能是,发动机功率不足、离合器打滑、变速器挂不上挡或损坏、上下传动箱有故障、传动轴或万向节折断、前后轿和主传动烧蚀或损环、制动气缸与制动弹簧不能回位以及制 相似文献