子牙新河临时桥工程对河道行洪影响

子牙新河海口枢纽附近因天津南港工业区建设急需运土,拟建临时桥一座。通过对河道壅水高度及范围的计算,探讨了临时桥对子牙新河行洪及海口枢纽工程的影响。     

跨河桥梁对河道防洪与灌溉的影响分析

文章分析了跨河桥梁对河道行洪、壅水、水流、冲淤等的影响,介绍了计算方法.     

拟建跨河桥梁对河道堤防的影响分析

针对跨河桥梁对河道堤防产生不利影响的情况，笔者提出了拟建跨河桥梁对河道堤防影响分析的方法路线，并用实例进行了影响分析，为河道堤防保护及管理提供了科学依据．     

对目前子牙新河献县站行洪能力的分析

利用1996年8月的实测大洪水资料,分析计算了子牙新河献县站的行洪能力.结果表明,原设计水位16.0m时的行洪能力比原设计值降低了41%.     

我国煤炭生产与消费的适应性分析

在分析１９７９年以来煤炭生产供给与消费需求之间相互关系的基础上，提出了煤炭年度消费需求量增长与国民经济发展速度和单位产值煤炭消耗量之间的关系及相应的表达式．据此，分析了近期和远期的煤炭需求量以及煤炭生产与消费在总量和地区分布上的适应程度     

现有公路桥梁承载力的分析与评定

现有公路桥梁承载力的分析与评定是当前工程界非常重视的问题,文章通过桥梁的静动载试验研究,结合桥梁的实际工作状态,全面地分析桥梁的挠度、刚度、抗裂性,准确评定桥梁的现有承载力,这对于公路桥梁的综合评定具有一定的实用价值。     

挡潮闸下游河道冲淤的数值模拟

就挡潮闸下游河道水沙运动建立了一维水沙数学模型,采用Preissmann四点隐式差分格式离散非恒定水流方程,追赶法求解,并结合有限分析法思想离散求解悬移质泥沙方程.水流方程中,上游边界条件通过闸门的开度来控制.泥沙方程中,考虑床沙粒径变化并对床沙级配进行了调整.应用该模型对姚江陶家路闸闸下河道的水位、含沙量和河床变形进行了计算和验证.验证结果显示,水位与实测吻合,含沙量与实测增长趋势一致,河床断面反映了断面的基本变化,冲淤量与实测资料比较相符.表明该模型对挡潮闸闸门控制及闸下河床变形估算具有一定的指导意义.     

既有桥梁的病害分析与对策研究

通过对苏州地区既有公路桥梁的现状调查，进行了病害原因分析和上部结构加固技术对策研究。分析了不同加固技术的使用范围、优缺点，展望桥梁技术的发展方向和未来课题。     

我国高速铁路桥梁建设取得实质性进展

本世纪初是我国铁路建设发展的黄金机遇期，也是中国高速铁路桥梁建设的快速进步期。随着客运专线建设的全面推进，中国高速铁路桥梁建设取得了实质性进展。     

萧山区排灌站引潮配水流量率定分析

为了今后能科学有效的配水，进一步改善区内河网水环境，杭州市萧山区通过引潮配水流量率定分析掌握区沿钱塘江的排灌站引潮期间配水水量情况，推算排灌站引潮配水量．率定分析的流量与实测流量的误差在允许范围内，完全可以用来指导实践工作，简洁快速地统计配水总量，同时也可以指导排灌总站工作人员如何更加合理地引潮．     

修建辛安渡大桥对河道防洪影响的数值模拟

由于沪汉蓉铁路交通要道需要进行提速,铁路部门拟在湖北汉丹线跨沦河处新建辛安渡大桥.沦河上修建桥梁必然会对河道水位和流态产生影响,为了分析辛安渡大桥对沦河的防洪影响情况,建立了非正交曲线坐标下平面二维水流数学模型,并应用该模型对沦河修建辛安渡大桥前后的水流情况进行了模拟.模型计算结果表明,桥梁修建后对工程附近河段水位和流速影响均较小,基本上不会对沦河防洪产生不利影响.     

Clayton Copula模式下的深圳市洪潮组合风险率

按不同的设计标准设计洪水时,河口可能发生各种频率的潮位.按不同的设计标准设计潮位时,河道上游也可能发生各种频率的洪水,因此需要知道当满足某一频率设计洪水条件时,超过其组合潮位发生的概率,以及当满足某一频率设计潮位条件时,超过其组合洪水发生的概率,将这个发生概率作为洪潮组合的风险率.基于ClaytonCopula连接函数构建了深圳市洪潮遭遇组合的风险分析模型,得到了深圳市洪潮组合的风险率,可用于深圳地区河道防洪治理.本文的风险分析模型具有通用性,也可以将其应用到其他地区做此类问题的分析.     

江河防洪堤的概率设计

提出了基于可靠性分析的概率设计方法 ,并首次在水工设计方面进行了实例验算 ,证明用该方法进行防洪堤设计 ,不仅具有合理性 ,而且是切实可行的     

濉溪县包浍河流域洪涝灾害分析及对策

文章分析了濉溪县包浍河流域的洪灾成因,提出防洪减灾的工程措施和非工程措施.     

跨河拱型管桥设计与施工

该文介绍了安庆市氮肥厂跨河供水自拱管桥设计与施工的具体方法,简述了该管桥的构造与特点.     

桥梁施工监控2020年度研究进展

桥梁施工监控是桥梁施工技术的重要组成部分和确保桥梁施工质量的关键，也是桥梁建设的安全保证，已成为桥梁工程领域研究的重要内容。通过文献调研的方式，以“施工控制/监测/监控”“施工控制理论/方法”“施工监测系统”“智能监测”等为关键词，在Web of Science、Science Direct及中国知网上搜索、整理了2020年度发表的60余篇科研论文，主要对学者们在桥梁施工控制理论方法、施工控制参数识别和状态预测、桥梁施工监测系统与智能监测等方面取得的研究进展进行了归纳、梳理和总结，并对今后桥梁施工控制研究的热点进行了展望。     

长江中下游河床冲淤与洪水位变化

依据大量的实测资料,详细分析了长江中下游近50年来的洪水位变化与河床冲淤及其分布关系,发现部分水文断面洪水位抬升明显、高洪水位持续时间加长的现象,与河段河床演变及河道形态变化以及沿江湖泊的淤积密切相关,并阐述了二者的理论关系,为长江中下游洪水抬升机理分析提供了重要的依据.     

三合拦河闸水毁成因分析与改造技术研究

通过对三合闸二次水毁成因的分析，提出了渠道工程设计中考虑满足灌溉要求的情况下，必须考虑水库的泄洪要求。并针对河床不稳定、比降徒等因素在设计要防止河流改道技术要求。     

西津河上游暴雨洪水分析

分析了西津河上游暴雨洪水的成因、特性及洪水过程,并与历史暴雨洪水比较,以最大限度地减少因洪灾造成的损失。