水电站截流三维水流数学模型研究

使用σ坐标变换技术,用连续方程求解水位,动量方程求解流速,在水平方向上使用ADI方法,σ向间距递减分层,建立三维水流数学模型。用研究区段实测流速及水位进行验证,表明模型具有良好的质量守恒性质。以验证后的模型模拟截流时戗堤口门宽度分别为50m和35m时戗堤上下游水位变化、轴线断面流速分布及轴线附近流速的变化规律。结果表明,三维水流计算结果与物理模型的实测结果基本一致,为电站截流的水流数学模型提供了一种新的研究思路。     

压力水流冲击气囊两种数学模型计算结果的比较

简要介绍了压力水流冲击管道中截留气团的刚性与弹性数学模型,并且着重介绍了弹性数学模型的建立及其解法。通过算例,对两种模型的计算结果进行了对比分析,得出的结论可供工程设计和管理部门参考。     

平面二维河道水流泥水沙数学模型

引入通度概念处理河道不规则边界,用ADI算法求解沿水深平均方程,破开算子法解悬移质不平衡输沙方程及河床变形方程,建立了平面二维河道水流泥沙数学模型,并通过物理模型试验对数学模型进行检验,表明该模型可应用于工程实践。     

地下水流对冻结壁形成影响的数学模型建立

采用多孔介质热运移理论建立了考虑地下水流时冻结壁发展的数学模型，可用于数值模拟研究地下水流对冻结壁形成的影响。     

二维挟沙水流数学模型与地理信息系统的集成模型

通过对二维挟沙水流数学模型系统的详细分析,提出了二维挟沙水流模型与地理信息系统（ＧＩＳ）集成的数据集成模型及功能集成模型．     

守恒性平面二维水流数学模型的研究

基于平面二维非恒定水流方程 ,结合实际应用需要 ,建立了一种守恒性较好的平面二维水流数学模型 ,并在概化河道和某一天然河道上对所建立的模型进行了验证 ,对验证结果和模型的性能作出了分析和评价 ,证明所建立的模型能处理复杂的边界条件 ,并能保证水量和动量守恒 ,具有良好的实用和推广价值     

考虑下渗的一维河道水流数学模型

采用Green-Ampt下渗模型描述河道下渗,基于完整圣维南方程建立一维河道水流数学模型.为准确求解控制方程解中可能包含的激波与间断,采用有限体积法离散控制方程,使用具有总变差最小特性的SLIC数值格式求解通量.对坡面产流实验进行模拟从而验证模型.应用该模型对浊漳河西南源2场典型场次洪水进行数值模拟,计算结果和实测流量过程吻合良好,而传统不考虑下渗的水流数学模型计算结果与实测数据差异较大,表明该模型能更好地反映强烈下渗条件下洪水演进实际情况.对模型参数进行敏感性分析,计算结果显示糙率、Green-Ampt压力水头以及前期土湿对计算结果均有一定影响.该模型相较传统模型能准确模拟干旱和半干旱地区河道洪水演进的过程,具有推广应用价值.     

平面二维水流泥沙数学模型有限元分析

建立了水流泥沙平面二维数学模型，讨论了动边界处理方法及定解条件。在利用有限元方法建立了离散的常微分方程组后，采用了选择系数质量矩阵集中法求解，从而避免了大量方程组的联解，极大限度地节省了计算存贮量，缩短了计算时间。通过实例验证，该模型适用于短河段、沉沙区、放淤区、引航道及边界条件较复杂的水工建筑物附近动床河段的冲淤数值模拟，并有较高精度。     

基于Web GIS的黑龙江省防汛信息服务系统集成与实现

以黑龙江防汛指挥决策系统信息服务子系统的建立为工程背景,从计算机技术和专业知识的角度讨论了防汛信息服务系统集成中存在的问题和解决方法,阐明了将专业防汛知识和计算机技术有机集成在信息服务系统中的技术和方法,可为同类工程借鉴.     

组件式GIS技术在河道信息系统中的应用

介绍了单纯二次开发、跨平台集成开发和组件式GIS开发等三种应用型GIS开发方法;说明了河道信息系统的数据组织和主要功能;并以基于MapX自行开发的河道信息系统(RAIS2.0)为例,具体讲述了MapX的数据组织和图形变换、图形编辑、数据查询、数据绑定等操作机制.结果表明,组件式GIS开发方法集中了可视化软件开发工具与地理信息系统工具软件的优点,为快速定制独特的应用型GIS提供了便捷的手段,将在河道信息管理中有更加广泛的应用前景.     

基于GIS技术的泥沙淤积分析系统研究

简要阐述了GIS技术及其发展趋势,以及水沙灾害对水利水电建设等的影响,进一步分析了现有泥沙淤积数学模型在时空可视化分析、信息的综合利用等方面所存在的一些缺陷,提出了将GIS用于泥沙淤积分析系统的研究方法,对该系统总体设计、结构及功能等进行了深入讨论,并详述了系统设计中的关键技术.     

Lifeline system network reliability calculation based on GIS and FTA

Lifeline systems are the most important infrastruc-tures for our daily activities. To reduce their seismichazard and improve their abilities to resist the high-risklevel are both the key objectives for lifeline earthquakeengineering. In recent years, the massive losses causedby major urban earthquakes, like Northridge (1994,U.S.A), Kobe (1995,Japan), Izmit (1999,Turkey)and Jiji (1999, Taiwan), have led researchers andpractitioners to re-evaluate the general methodologies atpresent, which h…     

基于GIS的城市供水管网管理系统开发

针对地理信息系统特点和供水企业的管理需求,在分析目前国内供水企业GIS技术应用中存在问题的基础上,从专业结合的角度探讨了开发城市供水网地理信息系统的方法及其关键技术;确定了选择GIS平台的原则、数据录入的方式、供水管网GIS管理功能,指出了城市供水管网地理信息系统开发的方向．     

基于实体对象层次模型的海量空间数据管理

提出了一种面向实体的空间数据组织模型--实体对象层次模型(feature-oiented object level,FOOL),讨论了基于该模型的空间数据组织关键技术:空间分区、空间聚簇、空间索引,并着重对数据库服务层、应用接口层、应用层等相关技术进行了分析.基于所提出的空间数据组织方法和四层系统结构,设计了具有海量空间数据管理的系统功能模块,并提供了详细的对象逻辑关系说明.在对系统架构中的分布式计算环境和远程空间数据处理技术进行分析的基础上,给出了一个基于Linux操作系统和Oracle数据库的分布式海量空间数据处理平台原型.采用由中国国家基础地理信息中心提供的20 GB地形空间数据测试后表明,系统实现了面向实体的空间数据组织、统一的海量空间数据管理以及分布式空间数据计算等主要目标,同时也验证了FOOL模型的正确性.     

基于GIS的洪灾淹没损失计算方法

根据洪水水流特性和边界条件,研制适合洪水水流的计算模型,在GIS平台上把该模型与DEM以及各专题图的图层进行集成,应用GIS的空间分析、图形显示和图形处理功能,实现了洪水灾害淹没场景的再现和计算洪水灾害的淹没损失.开发了洪水灾害淹没损失计算的软件.通过在长江的荆江分滞洪区应用,达到预期目的,证明该方法可行并具有较高准确性和实时性.     

基于组件技术的交通GIS开发的初步实践

交通基础设施的管理一直是我国交通管理部门进行现代化管理的一个重要技术难点 ,文中在分析交通设施管理中存在的问题的基础上 ,提出使用当前最先进的 GIS技术—组件 GIS技术来管理交通基础设施 ,并在以 Geo Media为平台开发的江苏省交通地理信息系统上实现了上述思路 ,收到了较好的效果     

城市规划与管理一体化决策支持系统研究

主要阐述了在信息技术支持下 ,针对由于城市规划与管理脱节造成的城市管理缺乏决策支持及城市规划得不到及时信息反馈而不能依照城市的实际发展状况做出及时调整的城市问题 ,提出城市规划与管理一体化决策支持系统的建立目标 ,分析了系统所具有的特点 ,并对系统的数据库组成、总体结构及系统功能进行了初步设计     

基于GIS和面向对象方法的大坝施工可视化仿真

基于GIS技术和面向对象方法,提出了一种新的对大坝施工进行可视化仿真的方法．综合运用GIS软件、AutoCAD和VC＋＋软件,应用全新的仿真系统框架和运行机理,开发了相应的大坝施工可视化软件,并结合景洪水电站混凝土坝工程的施工仿真进行了实例研究．实践证明,这种仿真方法不但可以提高施工仿真的精度和可信度,而且可以呈现复杂施工过程中各施工单元的时间、空间和逻辑关系,揭示施工系统的动态行为特征,使复杂的仿真过程以一种更为直观的方式表现出来．     

桌面地理信息系统在防汛指挥调度中的应用

GIS(地理信息系统 )可将表格式的信息和地图式的信息结合起来 ,在计算机内组织成一个既反映数量特征又反映拓扑特征的地理信息数据库 .GIS的信息处理方式主要是图形方式 ,它直观表达地理要素的分布态势及彼此之间的拓扑关系 ,在防汛指挥调度中能形象、快捷地掌握全局情况 ,为领导决策服务 .