试验温度和停放时间对胶料加工性能的影响

研究试验温度和停放时间对胶料加工性能的影响。结果表明，试验温度对胶料的门尼粘度、门尼焦烧时间和硫化特性均有一定影响。门尼粘度测定的试验温度选择100℃；门尼焦烧时间测定的试验温度一般选120℃，SBR胶料可提高至130℃左右，以缩短试验时间；硫化特性测定的试验温度一般选185℃。试验前模腔达到规定温度后再保持15min，以使转子与模腔温度一致。胶料停放时间应控制在2h左右。     

加工助剂A-78的基本特性及应用研究

摘要：通过测定胶料的门尼粘度、焦烧时间、硫化曲线、物理性能考察了加工助剂A-78对炭黑填充NR胶料和汽车胎面胶的流动性、加工安全性、硫化返原性及300％定伸应力、拉伸强度等物理机械性能的研究。试验结果表明，加工助剂A-78可以降低胶料的门尼粘度，提高混炼胶料的均匀性及塑性，改善NR胶料的抗硫化返原性，随着加工助剂A-78用量的增加抗硫化返原效果更加明显，胶料的焦烧时间和正硫化时间略有延长，加入加工助剂A-78后不影响胶料物理机械性能。     

热塑性苯酚甲醛树脂的相对分子质量和游离酚含量对胶料加工性能的影响

分别制备不同相对分子质量和游离酚含量的热塑性苯酚甲醛树脂,并测试添加这些树脂的天然橡胶(NR)的加工性能。结果表明:热塑性苯酚甲醛树脂的相对分子质量对胶料的焦烧时间和门尼粘度有一定影响,树脂的相对分子质量增大,胶料的焦烧时间趋于延长,门尼粘度有增大趋势;热塑性苯酚甲醛树脂中游离酚含量对胶料硫化时间和门尼粘度有影响,树脂中游离酚含量增加,胶料的硫化时间趋于缩短,门尼粘度有减小趋势。     

胶料辊筒操作性能的分析与表征

以乳聚丁苯橡胶和溶聚丁苯橡胶胶料为例,研究胶料辊筒操作性能的测试与分析。结果表明:采用门尼粘度和门尼松弛特性参数不能有效表征胶料的辊筒操作性能;采用橡胶加工分析仪分析胶料对频率、应变和温度的响应可全面评价胶料的辊筒操作性能。     

流动性在胶料工业化性能控制中的应用

在工业化生产条件下研究门尼粘度和流动性在胶料加工性能控制中的应用。结果表明,基于低剪切速率测试条件下的门尼粘度无法准确表征胶料的流动性,流动性测试的剪切速率范围涵盖压延、挤出加工条件下胶料的真实工况,更能真实表征胶料的工业化性能。同时,胎侧胶和胎圈胶的挤出状态与门尼粘度和流动性的相关性试验也表明了流动性在胶料工业化性能控制中的优势。     

多功能加工助剂DA-8在全钢载重子午线轮胎0°带束层胶中的应用

试验研究多功能加工助剂DA-8在全钢载重子午线轮胎0°带束层胶中的应用。结果表明,在0°带束层胶中添加2份多功能加工助剂DA-8可显著降低胶料的门尼粘度,改善胶料加工性能,对胶料与钢丝帘线的粘合性能等其它性能影响不大;成品轮胎的耐久性能符合国家标准要求。     

门尼应力松弛测试在天然橡胶中的应用

作为粘弹性材料的天然橡胶(NR),无论生胶还是混炼胶普遍存在应力松弛现象,对后续加工性能产生影响。介绍门尼应力松弛测试方法在NR中的3个典型应用,包括橡胶的入厂检测、胎面挤出气孔率和钢丝胶压延粘辊。借助门尼应力松弛试验可以快速发现胶料品质波动或出现加工问题的原因,并制定相应的改进措施。该方法试样制备简单、分析时间短,可作为控制胶料质量的有效手段之一。     

改性高岭土在天然橡胶中的应用

采用双-(γ-三乙氧基硅基丙基)四硫化物和硼酸酯类改性剂制备了天然橡胶/高岭土复合材料,研究了改性高岭土对材料加工性能、硫化特性及物理机械性能的影响。结果表明,在天然橡胶/高岭土复合材料中加入硼酸酯类改性剂,可以降低胶料的生热和门尼黏度,对硫化时间和焦烧时间无影响,改善了胶料的加工性能和耐老化性能,提高了胶料的拉伸强度和扯断伸长率。     

停放时间对胶料加工性能的影响

研究停放时间对帘布胶和垫胶门尼粘度、门尼焦烧时间和硫化特性的影响。结果表明：随着停放时间的延长,帘布胶和垫胶的门尼粘度呈增大趋势,门尼焦烧时间先延长后缩短;帘布胶的最小转矩先增大后趋于平稳,t10呈延长趋势,t90变化不大;垫胶的最大转矩总体增大,最小转矩、t10和t90变化不大;帘布胶半成品的门尼粘度总体增大,门尼焦烧时间先缩短后延长,最小转矩略有增大,t10呈延长趋势,t90变化不大。帘布胶合理的停放时间在4 d以内,半成品应尽量缩短停放时间,以保证胶料性能稳定。     

全钢载重子午线轮胎混炼胶质量的控制

探讨影响全钢载重子午线轮胎混炼胶门尼粘度、门尼焦烧时间和分散性的主要因素及控制措施。对每批进厂的生胶和炭黑先进行大配合试验．确定配方和工艺条件．严格工艺控制，保证设备完好。采取措施后，胶料门尼牯度和门尼焦烧时间的合格率分别由80％和75％均提高到95％以上。     

不同品种EPDM压缩永久变形性能的比较

研究了ENB含量、门尼粘度和乙烯基含量对EPDM压缩永久变形等性能的影响.结果表明,设计具有低压缩永久变形的胶料时,应优先选用第三单体含量较低的生胶,其次考虑乙烯基/丙烯基比例;乙烯基含量较低的生胶,其压缩永久变形试验数据较小.门尼粘度值的高低对压缩永久变形的影响不显著,但对加工性能的影响较为明显,门尼粘度低的生胶工艺性能好.     

氯化聚乙烯加工条件对门尼黏度的影响

本实验主要研究了氯化聚乙烯使用开炼机和密炼机在不同加工工艺条件下的门尼黏度。研究表明:在开炼机中加工氯化聚乙烯,加工温度相同时,较低温度(80~110℃)下,门尼黏度随时间的延长而增加,较高温度(120~130℃)下,门尼黏度随时间的延长先升高后降低;加工时间相同时,门尼黏度随加工温度的升高而升高。在密炼机中加工氯化聚乙烯,加工温度相同时,门尼黏度随时间变化不是很明显,较高温度(150℃)时,门尼黏度随时间的延长而升高;加工时间相同时,门尼黏度随温度的升高而降低。     

储存时间对丁腈橡胶性能的影响

研究储存时间对丁腈橡胶(NBR)性能的影响。结果表明:随着NBR储存时间的延长,其生胶的门尼粘度降低,凝胶含量增大,胶料的硬度、撕裂强度和耐油性能变化不大;NBR储存时间超过2年后,其生胶的凝胶含量迅速增大,胶料的焦烧时间缩短,拉伸强度和拉断伸长率大幅降低,耐低温性能略有降低。NBR的储存时间不宜超过2年。     

环保型塑解剂A86在天然橡胶中的应用

试验研究环保型塑解剂A86对天然橡胶的塑炼效果,并对混炼胶和硫化胶的性能影响。结果表明：化学塑解剂A86加入可以有效降低胶料的门尼粘度,提高橡胶塑性的稳定性,对胶料的物理性能基本没有影响。     

无锌加工助剂HT207在轿车轮胎胎面胶中的应用

研究无锌加工助剂HT207在轿车轮胎胎面胶中的应用。结果表明：在胎面胶中加入加工助剂HT207,胶料的门尼粘度和剪切粘度减小,门尼应力松弛时间缩短,硫化胶的硬度变化不大,耐磨性能下降,老化后硫化胶的物理性能相当,损耗因子减小,轮胎的滚动阻力降低,胶料的半成品表面外观质量改善;随着加工助剂HT207用量的增大,胶料的门尼粘度、储能模量和剪切粘度减小,门尼应力松弛时间缩短,硫化胶老化前的硬度和老化后的物理性能相当。     

塑解剂DBD用量对胎面胶性能的影响

研究塑解剂DBD用量对胎面胶性能的影响.结果表明:在胎面胶中加入塑解剂DBD,胶料的门尼粘度减小,门尼焦烧时间和t90缩短;随着塑解剂DBD用量的增大,胶料的塑性稳定性增大,炭黑分散性提高,硫化胶的耐磨性能和耐压缩疲劳性能变化不大;当塑解剂DBD用量为0.05～0.11份时,硫化胶的物理性能较好.     

共混橡胶门尼粘度均一化对橡胶共混物性能的影响

研究共混橡胶门尼粘度均一化对橡胶共混物性能的影响。结果表明,在不改变配方的前提下,通过对橡胶分别进行塑炼,减小了各橡胶的门尼粘度差异,改善了共混物中橡胶相的相容性,从而提高了共混物的综合性能：胶料的门尼粘度降低,加工性能提高;胶料的Payne效应减弱,填料分散性显著提高;硫化胶的损耗因子峰峰值增大,拉伸性能显著提升。     

炭黑分散剂HT-5在胎面胶中的应用

本文研究了炭黑分散剂HT-5在汽车胎面胶中的应用,试验结果表明：使用炭黑分散剂HT-5可以显著降低胶料的门尼粘度,延长焦烧时间,提高炭黑的分散性。在轮胎胎面胶配方中加入2.5份时,胶料的综合性能最好。     

环保型塑解剂在轮胎中的应用

采用在轮胎胎体配方中应用塑解剂的方法,通过小配合实验与车间大试验证,研究了环保型塑解剂对轮胎性能的影响。结果表明,加入塑解剂的混炼胶门尼粘度降低、焦烧时间延长、加工性能改善、胶料的加工安全性提升;硫化后胶料与钢丝的粘合力与轮胎的整体性能均提升。     

流动分散剂RL22和WB222在NBR中的应用研究

对比研究了流动分散剂RL22、WB222与邻苯二甲酸二辛酯(DOP)对丁腈橡胶(NBR)的流变性能、门尼松弛、门尼焦烧、硫化特性、物理机械性能以及压缩永久变形的影响。结果表明,均为饱和脂肪酸酯的RL22、WB222对NBR胶料具有优良的润滑和填料分散效果,胶料的加工性能优于DOP;两者对胶料的硫化性能、力学性能和老化性能无明显影响。