平面静力pushover方法综述

综述了静力pushover方法的研究进展,总结了pushover方法存在的问题,对高级pushover方法(多模态pushover方法;适应性pushover方法)理论与实施步骤做了简要讨论,最后总结了高级pushover方法当前的研究方向及发展趋势。     

系统方法在我国城市规划中的生命力

作者简要回顾了城市规划应用系统方法的过程,针对对系统方法的评价进行了分析,指出了系统方法在城市规划中的生命力和局限性,结合我国城市规划的实际情况分析了应用系统方法的客观机遇和困难,并对系统方法的应用提出了建议。     

建筑方案能耗快速预测方法研究综述

综述了建筑方案能耗快速预测的4种方法:工程简化算法、以多元回归方法为代表的统计学方法、以人工神经网络模型为代表的人工智能方法和并行计算方法,并从预测精度、预测速度、方法适用情况、方法局限性等方面进行了对比,为针对具体问题的预测方法选择给出了建议。     

采用生态方法稳定边坡的探讨

针对边坡的破坏因素和破坏类型,阐述了一般处理边坡稳定的方法,重点探讨了工程构造物稳定方法和生物稳定方法,并介绍了一种新的边坡稳定方法——连续纤维方法,对其优缺点进行了论述,为边坡的处理提供了参考。     

钢筋混凝土结构加固方法研讨

本文阐述了现今钢筋混凝土加固技术常用的方法,对这些方法的适用条件和施工方法进行了说明,总结了这些加固方法的特点。     

采用有限差分法解三维深梁

采用一种新的数值方法分析三维弹性深梁,更具体而言,采用了有限差分方法,这个方法有效解决了三维深梁问题,指出相比传统的计算方法,该方法提供的数值解精度高,减少了计算工作,其计算结果通过与传统方法相比得到了验证。     

后方交会解算方法选取的若干问题

介绍了后方交会解算方法中的若干问题,并从理论角度分析和阐述了欧拉角方法出现奇点的原因,建立了欧拉角方法、方向余弦矩阵和四元数方法三者之间的关系。指出了在应用中尽可能使用四元数方法进行后方交会解算,而尽量避免使用欧拉角方法。     

西方乡土建筑研究的方法论

本文综述了当代西方乡土建筑研究常用的方法论。对文化人类学的方法、历史学的方法、社会学的方法及现象学的方法作了简介。文中对这些方法进行了一些评价。并指出当今西方乡土建筑研究方法的一些倾向。     

混凝土板加固技术研究进展

综述了近年来混凝土板加固方法的研究进展,给出了传统加固方法的优点和缺点,对新型加固方法进行了分类,并对今后的研究趋势进行了归纳,提出了探索新型加固方法的基本途径。     

灌注桩竖向极限承载力计算方法的可靠性分析

在估算灌注桩竖向极限承载力的各种方法中,<上海市工程建设规范>(DGJ 08-11-1999)推荐了两种重要的预估方法:试桩方法和查表方法.对试桩方法和查表方法确定竖向极限承载力的计算原理与计算方法的可靠性进行了简要的介绍.结合上海地区10个实际工程的试桩资料,探讨了估算灌注桩极限承载力不同方法的可靠性差异.最后对这些计算方法的可靠性和总安全系数的内在联系也进行了探讨.     

堆土加卸载与基坑开挖叠加对既有隧道变形的影响研究

针对堆土加卸载与基坑开挖叠加效应导致既有地铁隧道变形较大的问题,建立考虑加卸载叠加效应影响的三维空间分析模型,研究不同堆土加卸载叠加基坑开挖卸载模式对邻近地铁隧道变形规律的影响,探讨隧道在堆土加载、移土卸载再叠加基坑开挖下的变形规律。结果表明:正上方堆土加卸载对隧道的竖向位移影响较大,是侧向堆土加卸载的3倍～5倍; 在经历堆土加卸载后,隧道会残留不可忽视的变形,其残留竖向位移约为加载后位移的62%; 堆土加卸载叠加侧方基坑开挖时,隧道变形受基坑开挖深度的影响较大,大于隧道埋深的开挖阶段会加剧隧道变形; 4种叠加模式中,正上方堆土加卸载-侧方基坑开挖卸载隧道最终竖向位移最大,约17 mm,侧方堆土加卸载-异侧基坑开挖卸载隧道最终水平位移最大,约8 mm,邻近隧道施工时应充分考虑叠加效应的影响,尽量避免这两种情况。     

玻璃钢锚杆托盘及螺母极限应力和位移分析

为了研究支护用锚杆在极限应力作用下力学特性,建立了锚杆托盘及螺母的有限元模型,采用ANSYS程序对螺母及托盘的应力、位移进行了数值仿真分析。研究了托盘及螺母在极限应力下的接触特征;绘制了托盘及螺母的应力云图,得到了托盘及螺母内部的应力、位移分布情况。结果表明,托盘边缘及托盘内部大小圆盘连接位置较为危险;螺母中间位置由于受托盘的挤压容易发生破坏;加肋可以提高锚杆的极限承载力,为结构的优化提供借鉴。     

基于点云的钢筋数量和间距自动检查算法

为改进钢筋骨架质量自动检查方法,提出了基于点云的钢筋骨架中钢筋数量和钢筋间距的自动检查算法。该算法在获取钢筋骨架实际点云和设计点云的基础上,首先对这两片点云分别进行降采样,以得到空间密集程度相同的钢筋骨架实际点云和设计点云; 其次,对降采样后的钢筋骨架实际点云和设计点云使用基于主成分分析(PCA)的方法进行粗配准。由于粗配准后的钢筋骨架实际点云和设计点云的配准精度较低,无法直接用于钢筋数量和钢筋间距的检查,对粗配准后的钢筋骨架实际点云和设计点云进行精配准。最后,基于精配准得到的钢筋骨架实际点云和设计点云,依次对钢筋骨架中的钢筋数量和钢筋间距进行检查。结果表明:精配准后的钢筋骨架实际点云和设计点云的配准精度较高,可以用于钢筋数量和钢筋间距的检查; 该算法对钢筋数量检查的准确率为100%,对钢筋间距检查的准确率为80%; 应用该算法可以有效提高复杂钢筋骨架中钢筋数量和钢筋间距检查的效率,降低人工成本。     

Magnetoelastische Spannkraftmessung in Bauwerken

Magnetoelastic Measurement of Prestressing Force in Civil Structures The knowledge of the tensile force of prestressing steel elements and its reliable and non‐destructive determination are of essential importance for the assessment of the structural health condition of prestressed concrete structures and tie‐back systems in terms of structural safety, serviceability and durability. For the evaluation of the prestressing force in steel tension members, the measurement technique presented in this contribution is using the magneto‐elastic effect (ME‐effect) of ferromagnetic materials. This effect describes the reverse‐proportional correlation between the mechanical stress and the magnetic properties of ferromagnetic materials. The cylindrical coiled sensors pushed over the tendon and the measuring device developed and practically optimized at the iBMB/MPA of the TU Braunschweig enable a fast and reliable measurement of the prestressing steel force after an initial calibration. In this contribution first the state of the art of prestress measurement techniques for steel tension members is presented. Afterwards, the ME‐measuring method with the basics and merits of magneto‐elastic prestressing force identification is shown. Further recent research results as well as several building applications will be discussed.     

建筑装饰之我见——建筑外形式的装饰艺术

建筑是一部人类文明史,建筑装饰艺术是其中最精美的语言,它记载着科学技术的发展和文化艺术的进步,它描绘出风土人情与时代风尚。本文主要论述了建筑外形式装饰艺术的涵义及设计要点,对建筑装饰艺术的形态构成、造型与装饰、装饰的视觉效应以及建筑外形式装饰艺术的个性和设计中应注意处理好的关系进行了讨论。     

装配式建筑产业链多维度阐释及其供应链自主可控力影响因素测评

为增强装配式建筑产业链供应链自主可控力,保障装配式建筑产业链供应链安全稳定,采用文献梳理与实际调研结合法,贯穿全生命周期时空链,阐释装配式建筑产业企业链、供应链与价值链内涵及相互关系,进而构建装配式建筑产业链供应链自主可控力评价体系,采用COWA-DEMATEL法分析其自主可控力影响因素的综合中心度及其原因、结果效用,并从科技自主性、组织安全性与产业脆弱性3个方面提出了改善建议。结果表明:装配式建筑企业链属结构单元层面,价值链属结构目标层面,供应链属结构运行层面,三者存在相互作用、相互依存关系; 核心技术水平、外部环境波动、信息可控能力、合作协同程度、组织应急能力对装配式建筑产业链供应链自主可控力提升具有重要影响作用; 外部环境波动、资金自主水平、人员综合素质为影响装配式建筑产业链供应链自主可控力水平的主要原因因素,而产品安全水平为影响装配式建筑产业链供应链自主可控力水平的主要结果因素。     

Alternative Methods of Procurement for Works of Water and Environmental Management

The paper considers methods of procurement for the construction of water- and sewage-treatment works other than the traditional use of the ICE 5th Edition Conditions of Contract and Bills of Quantities. This is as a consequence of the speed at which schemes are currently required within the water industry.
The paper particularly focuses on the use of target contracts, using the Institution of Chemical Engineers'Green Book form, and considers various types of target. It also discusses the form which tender documents may take, and how targets may be calculated.
Tendering procedures, including the use of two-stage tenders and negotiated targets, are considered, as are the procedures for cost monitoring and the financial management of the contract. Finally, the role of the engineer and quantity surveyor is considered.     

The town and village greens of England and Wales

This paper considers the nature and significance of town and village greens within the landscape of England and Wales. It reflects on problems of definition and on the limited availability of data concerning the origins and geographical distribution of greens. The paper draws attention to the registration of greens following the Commons Registration Act 1965, and summarizes information collated from the registers subsequently prepared by local authorities. Details of numbers of greens and their spatial density at county level are presented, and reference is also made to rights of common on greens, and to the ownership of the greens themselves.     

成兰铁路某地质灾害点崩塌及边坡特征分析

为了查明成兰铁路沿线茂县曲谷沟小学后山崩塌地质灾害的类型、结构形态、规模、变形特征及成因机制,对该崩塌地质灾害开展了工程地质应急勘查工作,采用地面测绘、探井、原位测试等多种勘查手段,查明该崩塌、教学楼的不稳定斜坡(陡坎)成因、类型、规模、范围、稳定状态及危害性,并分析其变形机制,表明:崩塌危岩体规模级别属中型,危害对象等级为一级,勘查地质条件类型为复杂,该灾害体治理工程等级为Ⅰ级。得到的结果可为进一步的评估防治工程提供参考。