连续梁桥施工应力监测及数据分析

结合某大桥施工阶段控制截面应力的现场监测过程,文章将对变截面连续梁桥应力监测方法的确定、混凝土应变传感器埋置手段以及结构的理论计算分析和实测数据的处理方法进行研究。运用有限元软件Midas/civil建立主梁有限元模型,模拟分析施工阶段主梁应力,并对应力理论值和实测值进行对比与分析,结论将为同类桥梁应力监测提供参考。     

大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术

从桥梁施工的控制因素、不同桥梁的施工控制与质量控制等方面开展了大跨度预应力混凝土桥梁施工技术的研究,提出了混凝土桥梁质量的防治措施与控制方法。自适应控制系统可不断地修正参数,控制内力、标高和结构应力的测量值与计算值之间的误差,反算初始计算模型所选用的参数是否合理。     

大跨度单箱双室连续刚构桥施工阶段的主梁顶板正应力分布规律研究

国内外对箱梁的正应力分布规律进行了较多研究,而对于大跨度单箱双室连续刚构桥施工阶段主梁的正应力分布规律研究较少。通过三维实体有限元分析模型的建立,研究并得到了大跨度单箱双室连续刚构桥施工阶段的主梁正应力分布规律与特征,在施工过程中主梁顶板截面有着非常显著的正应力分布不均匀现象,在预应力钢束锚固位置处有显著的应力集中现象,施工阶段主梁顶板正应力大小的主要影响因素是混凝土的湿重和张拉钢束的预应力大小,每一个箱梁梁段中心截面的正应力在浇筑混凝土后会减小,而在张拉预应力钢束后会增大。为同类桥梁的设计与施工提供参考。     

厦门高集海堤公路桥施工控制技术

大跨度连续梁桥具有结构刚度大,整体性能好等优点,目前是国内高等级公路主要桥型之一。本文背景工程厦门海堤公路桥是一座70+120+70m的3跨预应力混凝土连续梁桥,采用悬臂浇筑法施工。该桥施工过程对主梁线形、内力实施控制技术,通过前进分析、后退分析并结合现场实测数据,不断调整预测结果状态,确保结构施工安全并顺利合龙。监测结果表明,桥梁合龙误差在1cm以内,实测应力与理论值吻合。     

大跨度混凝土连续刚构桥施工监测分析

在大跨度混凝土连续刚构桥施工中进行线形监测和应力监测,使桥梁处于最佳的施工状态.通过分析主梁线形和应力监测数据,对各施工工艺进行调整,监测结果表明主梁线形和应力状态均满足设计要求.     

大跨度预应力混凝土曲线连续刚构桥施工控制

结合工程实例介绍了大跨度预应力混凝土曲线连续刚构桥施工控制的目的、影响因素,施工控制方法。根据有限元理论计算和施工过程中对主梁线形和内力的监测数据,为大跨度混凝土曲线连续刚构桥的安全施工和合理成桥状态提供技术依据。同时给其它同类桥梁的施工控制提供借鉴和参考。     

大跨度预应力混凝土桥梁施工监测监控技术的探讨

通过介绍大跨度预应力混凝土桥梁施工监测监控技术的内容和方法,包括预应力管道摩阻试验、应力测试和变形监测,并结合工程实例,探讨预应力箱梁张拉施工阶段的监测监控技术,为设计变更和保证施工质量提供了科学的依据和参考.     

大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术分析

当前,桥梁施工正在朝着大规模、高强度、复杂技术的方向发展,强化大跨度预应力混凝土施工技术成为了当前桥梁建设发展的一个重要趋势。大跨度预应力混凝土桥梁施工控制的主要内容包括变形控制、应力控制与稳定控制,通过探讨质量控制的相关因素和技术方法,规范施工管理,保证桥梁安全。     

浅谈大跨度连续刚构桥梁的施工控制

根据控制截面的应力应变和主梁标高的测量是桥梁施工控制的主要测试工作,就应力应变监测关于传感器的选择、应变监测断面的布置进行了探讨,并对高程控制的观测和立模标高的修正作了论述,从而确保大跨度桥梁施工过程的安全和质量。     

江南产业集中区凤鸣大道九华河大桥设计

利用桥梁结构分析软件对主桥箱梁建立梁单元模型,计算出该主梁的应力,并对其应力进行分析,同时介绍了预应力混凝土连续箱梁的优化设计,阐述了桥梁桩基处出现溶洞后的处理方法及施工注意事项,为今后类似工程提供了参考。     

大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术分析

在开展大跨度预应力混凝土桥梁施工当中,湿度、温度以及时间等外界因素都会对混凝土的施工带来一定的干扰,使得桥梁工程的使用功能无法实现,为了确保大跨度预应力混凝土桥梁的施工达到规定,这就应该将混凝土桥梁施工技术问题控制好。本文首先探讨了大跨度预应力混凝土桥梁施工控制要素以及概述,然后重点阐述了大跨度预应力混凝土桥梁技术的具体应用。     

大跨度连续梁桥施工监测控制技术

以楠溪江大跨度预应力混凝土连续梁桥为例,概述了大跨度混凝土连续梁桥施工控制的目的、内容、方法和措施,论述了楠溪江大桥在施工监控中线形与应力监测的一些理论与方法,经工程实践验证此种方法对大跨连续梁桥的施工监控是可行的,为同类桥梁的施工与监测提供参考。     

超宽桥面部分斜拉桥施工控制

柳州三门江大桥主桥为(100 160 100)m 双塔双索面三跨部分斜拉预应力混凝土箱梁桥,桥面宽41m,居同类型桥梁国内第一。介绍该桥悬臂施工中采用的控制方法和施工控制主要内容,重点介绍了施工过程中主梁变形、斜拉索索力的测试和控制及主梁截面应力、索塔变形的监测。工程实践表明,该施工控制方法合理,取得了满意的控制结果,为同类型桥梁的施工控制提供了参考。     

基于有限元模型修正的悬臂梁桥长期挠度研究分析

采用悬臂法施工的现浇节段桥的长期挠度通常大于设计的预期挠度。因此对此类桥梁进行详细的结构分析和健康监测具有重要意义。本研究对大跨度预应力混凝土桥梁挠度超出预期的常见现象进行了综合分析。为了揭示和量化桥梁产生过度挠度的原因,进行了详细的有限元分析。研究结果与自施工初期就定期进行的现场测量结果进行了比较。将挠度增量、预应力增量和混凝土应变增量的理论值与实测数据进行了比较。     

大跨度预应力现浇桥梁简支箱梁施工技术研究

为了避免大跨度预应力桥梁易发生连续箱梁开裂的问题,提高桥梁施工质量和施工效率,提出大跨度预应力现浇桥梁简支箱梁施工技术研究。搭设混凝土结构模板支架,提高安全防范能力,进行现浇简支箱梁预应力张拉,对张拉的应力与伸长进行有效的控制,安装墩上钢斜撑,完成大跨度预应力现浇桥梁简支箱梁施工技术方法的全过程,施工效果好,共类似工程参考。     

大跨度连续刚构桥施工控制参数敏感性分析

为深入研究大跨度预应力混凝土连续刚构桥施工控制参数的敏感性,确定结构主要和次要控制参数,采用有限元软件MIDAS Civil建立大跨度连续刚构桥三维有限元模型,分析了施工控制中各设计参数的取值对主梁线形及应力的影响程度。研究结果表明材料密度、预应力损失、收缩徐变以及温度荷载对主梁线形影响明显,为主要控制参数,其中预应力损失和收缩徐变对主梁长期挠度影响最为显著;主梁结构自重偏差和预应力损失对箱梁截面顶板及底板压应力均有较大影响,且顶板应力受预应力损失影响的程度更大。     

桥梁施工状况评估的小波神经网络模型

对于分段悬浇施工的大跨度预应力混凝土桥梁结构,开展预应力钢束张拉状况评估与分析是保证施工质量的重要控制手段.结合某桥的施工控制,建立了小波神经网络模型,该模型有13个输入参数,通过敏感度分析修正模型参数,可对混凝土桥梁结构进行定量评估.     

大跨度连续刚构桥应力监测分析

结合大跨度连续刚构桥施工实践,在关键施工阶段将主梁应力计算值和实测值进行对比分析,指导现场施工。通过建立模型,进行有限元分析,计算确定最大悬臂状态、中跨合龙阶段主梁应力。在施工现场布置测点,进行主梁应力监测,与计算值对比分析得出实测值与计算值基本接近,主梁应力状态良好。     

连续梁桥悬臂施工应力监测与分析

预应力混凝土连续梁桥施工中必须进行有效的施工控制，保证施工顺利进行及桥梁结构在成桥状态下的内力、线形满足设计要求。本文以紫港大桥为背景，建立有限元模型进行结构的施工阶段模拟和分析，通过对现场监测应力数据的分析和处理得到结构应力实测值，将其与理论计算值对比，结果显示紫港大桥的实测与理论应力值基本吻合，主梁处于受压状态且没有产生拉应力，可为桥梁安全施工及运营养护提供可靠保证。     

大跨度预应力混凝土连续梁施工监控技术研究

运用有限元计算初步了解了桥梁结构状态,并通过理论计算和实际结构的状态对比讨论了大跨度预应力混凝土连续梁桥施工监控技术,根据施工阶段实测应力数据,分析了应力测试的主要影响因素,同时采用设置预拱度的方法不断调整桥梁线形,以使大桥顺利合龙。