混凝土桥梁的优化等耐久性设计

混凝土结构截面耐久性不等,是设计中不合理现象.本文以常遇大气环境下的混凝土桥梁为分析对象,从截面内钢筋脱钝时间相等入手,提出了混凝土桥梁等耐久性设计原则和方法;依据年均投资额的比较,提出了混凝土桥梁耐久性优化设计方法;算例说明:优化等耐久性设计可较大程度地延长桥梁结构耐久寿命,具有较好的经济效益.     

浅谈混凝土桥梁的耐久性及控制措施

分析了混凝土桥梁耐久性的外在表现及危害性,详细地介绍了增强混凝土耐久性的措施,以最大限度地实现桥梁结构的耐久性,从而保证桥梁能达到其设计使用寿命。     

浅谈钢筋混凝土桥梁结构的耐久性问题

就钢筋混凝土桥梁结构的耐久性问题进行了探讨,结合公路桥梁2004版规范对该类桥梁结构的耐久性设计原则进行了剖析,并提出了解决混凝土耐久性问题的相应对策,建议工程界应该更加重视混凝土结构的耐久性问题。     

碳化环境下混凝土桥梁耐久性设计方法研究

鉴于当前混凝土桥梁耐久性存在的问题,以碳化作用下混凝土桥梁的性能退化规律为基础,采用可靠度分析探讨了混凝土桥梁进行耐久性设计的量化方法,并以实例对桥梁耐久性定量设计的全过程进行了说明。     

混凝土桥梁结构耐久性设计探讨

进行了混凝土桥梁耐久性设计病害原因分析,探讨了混凝土桥梁设计耐久性构造措施,提出了保证桥梁耐久性的一些设计原则,以引起人们对桥梁耐久性的重视,从而延长桥梁的使用寿命。     

桥梁结构的耐久性和安全性思考

随着我国桥梁工程的不断发展,桥梁结构的耐久性问题和安全性问题已经逐步发展成为关键的问题,本文主要对这两个方面的问题和对策进行了统计和分析。其中,桥梁结构耐久性问题主要反映在混凝土斜拉桥开裂、混凝土梁式桥下挠、正交异性钢桥面疲劳裂缝等三个方面,耐久性设计实践初步涉及到了混凝土梁抗裂、正交异性钢桥面改进和大型桥梁耐久性保障等;通过近年来国内外桥梁破坏事故统计和桥梁破坏原因分析阐述了桥梁结构安全性主要问题,并以大桥灾变监测和控制以及编制基于性能的设计规范作为安全性控制的主要对策。     

混凝土桥梁结构的等耐久性设计

在对6个矩形、2个T型、2个Ⅱ型混凝土梁进行风加速碳化试验的基础上,结合已有工程检测数据,对自然风环境下混凝土桥梁结构的等耐久性设计提出了初步建议。分析结果表明：在实际桥梁耐久性设计中,考虑风加速混凝土碳化具有重要意义和实用价值;考虑风加速混凝土碳化的桥梁结构等耐久性设计方法较传统耐久性设计方法更加科学合理,理论上避免了梁体各表面耐久性不等的弊病,延长了桥梁结构的使用年限。     

影响桥梁混凝土结构耐久性的因素及设计优化

阐述了混凝土结构耐久性的重要性,着重分析混凝土的材质、抗渗性、抗冻性及碱-集料反应等对混凝土耐久性造成的影响,在此基础上探讨改善混凝土桥梁耐久性设计,并对改善混凝土桥梁耐久性的施工技术进行详细研究,以此提升混凝土结构的耐久性及稳定性,延长混凝土结构的使用寿命,提高混凝土结构的外观和使用功能。     

混凝土桥梁耐久性设计与施工关键技术研究

混凝土桥梁的主材是混凝土,因此,采取有效措施控制其性能、工艺,是维持桥梁结构的耐久性和稳定性的根本.在混凝土桥梁设计过程中,从结构体系、构造情况、材料品类、配比设计、外加剂选择等方面做好其耐久性设计,掌握施工关键技术,做好各个关键部位的养护、管理,能够有效提升混凝土桥梁耐久性,延长其使用寿命.论文分析了优化混凝土桥梁耐...     

耐久性混凝土问题及桥梁的结构设计方法

近年来,我国经济的快速发展,贸易市场越来越发达,运输压力也越来越大。桥梁作为一种重要的交通设施,承载的不仅仅是桥身的重量,更是桥梁运输的安全性。混凝土结构桥梁,由于环境或其他原因影响,在使用一定期限后,会出现损坏现象,因此,在桥梁设计过程中,应注重混凝土设计,尽量提高混凝土耐久性,优化桥梁结构,提高桥梁质量,只有这样,才能确保桥梁运输的安全性。本文就混凝土耐久性问题进行了分析,探讨如何在设计过程中优化桥梁结构。     

浅析混凝土结构桥梁的耐久性设计

近年来,我国的经济发展迅速,高架桥和跨河桥一座座拔地而起。城市桥梁和公路桥梁的负荷越来越重,造成混凝土结构桥梁的不同程度的损坏;在设计和施工过程中不注重细部结构的设计也是造成桥梁耐久性的一个很重要的因素,这些问题的存在严重影响了桥梁的使用寿命,我们从多方面对混凝土结构的耐久性设计问题进行分析和研究,从根本上预防。     

沿海混凝土桥梁的防腐耐久性设计

分析了沿海混凝土桥梁安全检测及存在的问题，总结了沿海混凝土桥梁设计存在的缺陷，介绍了桥梁结构、构造以及材料使用的防腐耐久性优化设计方法，对桥梁的设计具有一定的指导意义。     

基于耐久性探讨混凝土桥梁结构设计要点

基于混凝土材料的耐久性退化机理,分析了材料在桥梁结构设计中的作用,阐述了混凝土桥梁构造的设计要点,旨在满足桥梁运行强度的要求,提高桥梁结构的耐久性。     

海洋环境混凝土桥梁防腐技术与耐久性设计

针对海洋环境混凝土桥梁的腐蚀问题,介绍了钢筋腐蚀与结构耐久性的关系及常用腐蚀防护技术,并结合现行规范和国内外相关资料,提出了混凝土桥梁耐久性设计要点。     

高性能混凝土的应用

目前我国的桥梁工程建设绝大多数是以钢筋混凝土和预应力混凝土为主的结构形式,随着时间的推移,混凝土由于受到外来荷载及有害环境侵蚀,混凝土结构会产生损伤和劣化,严重影响结构的耐久性。本文分析了目前桥梁结构耐久性的影响因素,提出了确保混凝土桥梁结构耐久性高性能混凝土的应用。     

高铁预应力简支箱梁耐久性问题分析及预防措施

预应力混凝土桥梁耐久性设计是结构设计的重要组成部分,它对保证桥梁结构的正常、安全服役具有重要意义。文章解释了耐久性的定义,分析了铁路预制箱梁现存的耐久性问题,进而指出其研究意义和影响箱梁耐久性问题的主要因素,提出5种预防耐久性问题的措施,对工程建设具有指导意义。     

浅议保证混凝土桥梁结构耐久性的途径与方法

根据国内外文献，并结合结构耐久性的研究结果，分析了桥梁结构耐久性的影响因素，提出了确保混凝土桥梁结构耐久性的途径和措施，以保证桥梁结构的质量。     

基于耐久性的桥梁结构材料及构造设计探究

基于桥梁混凝土结构的耐久性,从桥梁结构材料和构造设计入手,探讨了桥梁建设的耐久性,并给出了构造设计措施,对桥梁结构的优化具有重要指导意义。     

天津滨海地区桥梁混凝土耐久性劣化模式研究

混凝土耐久性设计方法研究正在酝酿和摸索过程中。天津地处渤海沿岸,是我国重要的北方港口城市,混凝土工程耐久性问题会影响工程质量和使用寿命,进而影响整个城市和地区地发展。文章在调查研究基础上,结合国内外关于混凝土耐久性设计的研究成果,参照CCES01—2004《混凝土结构耐久性设计与施工指南》和DB/T 29—165—006《天津市钢筋混凝土桥梁耐久性设计规程》并根据天津滨海地区的地理气候条件,提出了天津地区混凝土结构腐蚀现状以及环境特点,分析总结了不同的混凝土耐久性劣化模式。     

陈家贡特大桥耐久性混凝土配合比设计

耐久性混凝土在海洋环境桥梁工程中的技术应用尚在探索阶段,结合北方冰冻地区近海环境特点,对桥梁结构耐久性设计及耐久性混凝土的试配试验技术进行了探讨。阐述了海洋环境下桥梁混凝土结构耐久性设计方法,在考虑海洋环境作用等级及分区的基础上,提出了耐久性设计的主要技术指标及要求,并给出了针对性强和有效的耐久性设计方案。在尽可能降低单方混凝土中水泥用量而提高矿物掺和料用量的基本原则下,提出了国内冰冻海域桥梁建设中首次采用的大掺量普通矿粉的耐久性混凝土配合比技术,并通过陈家贡特大桥工程对各项耐久性混凝土指标给出验证。