钢- 混叠合梁斜拉桥定时合龙施工技术

本文结合厦漳跨海大桥南汊主桥上部结构钢-混叠合梁中跨合龙段施工实践,介绍了定时合龙施工技术的工艺原理、具体施工方法及优点,为类似桥梁中跨合龙段施工提供一套安全快捷、新颖实用的施工方法。     

连续钢-混结合梁施工技术

本文结合重庆轨道交通一号线（沙大段）采用44.5＋60＋44.5 m 三跨连续钢-混结合箱梁跨越渝遂高速公路,介绍钢混连续结合梁的钢梁制作、吊装架设及混凝土桥面板一次现浇的施工方法。     

预应力钢-混叠合连续梁的设计与施工

结合工程实例，探讨了大跨钢-混叠合连续梁的设计，介绍了钢箱梁的施工，并对无伸缩预应力混凝土桥面板施工进行了分析，经检测，钢-混叠合梁结构自重轻、投资少，值得推广应用。     

叠合楼板施工质量控制措施研究

叠合板的施工是一种新的施工工艺,比常规的现浇楼板施工较为复杂。优化叠合板施工工艺对提高施工效率、提升质量控制是关键,主要从支撑体系的选择、安装控制方法的优化、板缝质量控制措施、预埋管线的控制标准等方面进行总结,为装配式建筑叠合板施工提供借鉴。     

钢-混叠合梁桥关键技术分析

文章以滨海新区西外环高速公路海河大桥工程为背景,介绍了钢-混叠合梁结构施工控制中的关键技术。     

钢-混叠合梁非对称独塔斜拉桥风致响应性能研究

为了研究钢-混叠合梁非对称独塔斜拉桥的抗风性能,文章以某主跨200 m的斜拉桥为背景,通过节段模型风洞试验测试了断面在成桥态和施工态下的颤振临界风速和颤振导数,采用三维颤振分析方法计算了断面的颤振临界风速,最后采用CQC抖振分析方法计算了该桥的抖振位移响应.结果表明:三维颤振分析与风洞试验得出的颤振临界风速均远大于颤振...     

大跨度桥梁钢-混叠合梁的弯曲波传播特性

针对工程中广泛应用的大跨度叠合梁,分析车辆冲击荷载作用下的弯曲波传播情况。考虑桥面板与钢梁的耦合效应,利用Timoshenko梁理论分析叠合梁的弯曲波,对弯曲波的弥散关系进行讨论,并对弯曲波在任意位置的传递路径进行分析。通过工程案例,对叠合梁在冲击荷载作用下的弯曲波传播规律进行研究,得到一些实用性结论,可供桥梁工程结构分析参考。     

钢-混叠合梁桥面系多跨中承式系杆拱桥设计

新疆奇台江布拉克大桥主桥采用30 m+120 m+160 m+120 m+30 m五跨叠合梁桥面系中承式连拱桥,桥梁造型优美,结构受力合理。介绍主桥的总体布置、结构设计要点,并对桥梁结构静力、动力分析进行总结。     

沼泽区斜拉桥钢-混凝土叠合梁施工技术

珠海市洪鹤大桥主航道桥为主跨500m的双塔双索面钢-混凝土叠合梁斜拉桥,其3号主塔位于防洪大堤背水侧的沼泽区.结合现场施工环境特点,塔周梁段采用支架法不对称架设工艺,确保了防洪大堤的结构安全,克服了陆地施工环境、大型水上设备无法提供有效服务的困难.标准梁段采用桥面起重机双悬臂对称架设施工,探索了一种新型桥面起重机,辅助...     

钢混凝土叠合梁吊装施工技术

在和睦港老桥梁板上采用大吨位起重机直接吊装超重构件钢混凝土叠合梁,经理论计算,主梁正截面的抗裂性能、下部结构盖梁的抗弯、抗剪强度、抗裂性能及老桥下部结构单根桩的极限承载力等均不能满足结构安全要求。工程实践表明,通过对叠合主梁构件进行分段吊装,增设临时支撑体系,在老桥关键位置实施变形监测,优化吊装顺序,采取防起重机倾覆等各项技术措施,钢混凝土叠合梁的吊装得以顺利完成。     

武汉鹦鹉洲长江大桥人字形钢-混叠合塔施工技术

武汉鹦鹉洲长江大桥2号中塔为国内首次采用纵向人字形钢-混叠合塔。下塔柱为钢筋混凝土结构,底节3m与承台混凝土一起浇筑;针对下塔柱截面尺寸大的特点,利用钢绞线作为模板拉杆。上段钢塔通过设置锚杆定位支架和限位装置、三向千斤顶等措施对T1节段进行精确定位;T1节段承压板下采取后压浆工艺,确保钢-混结合段密实、密贴;T3节段采用分块吊装、现场焊接技术;上横梁采用2节段无支架悬臂拼装技术。通过工厂预拼、现场测量和计算机模拟分析,提前对钢塔线形进行预控,并在调整接头设置合理的调整量,最终使钢塔安装线形满足设计和规范要求。     

钢-混组合板桥钢梁整体安装施工应用

当钢梁采用整体吊装时,由于自重较大,会对钢梁产生不利变形,因此对主梁的吊装全过程进行模拟。通过实例,利用计算软件SAP2000 V15建模,对钢-混组合梁桥主梁整体吊装进行受力和变形分析,得出了吊装过程中钢梁受力状况,在最不利工况下,结构受力和变形仍然满足规范要求。     

钢混凝土叠合梁模板支架施工技术

近年来,钢混凝土叠合梁作为桥梁的一种结构形式,在新建桥梁跨越现有道路、河道施工得到越来越广泛的应用。但这种结构存在混凝土面层浇筑过程中如何确保钢结构均衡受力的难题,混凝土面层支模体系选择不恰当,将会引起桥面混凝土面层开裂,产生质量事故,甚至结构倾覆。笔者结合工程实际,对钢混凝土叠合梁混凝土面层支模体系的施工技术进行设计和介绍,依托钢梁作为支撑体系的自承式支架体系,能够满足结构工程质量、安全及现场交通的要求。     

大跨度钢-混叠合梁简支系杆钢拱桥施工控制分析

结合上海市松江区玉阳大道新建工程北泖泾桥主桥工程的施工过程,就下承式钢–混叠合梁简支系杆钢拱桥的施工工序和质量控制进行简要分析。     

钢叠合梁安装及焊接质量控制

通过太原南中环桥主桥钢箱梁的安装工艺研究,对钢箱梁分节段预制,现场逐段吊装焊接连成整体的施工方法进行了详细介绍,并对钢结构焊接质量及变形控制进行了探讨,为今后同类型桥梁的施工提供了宝贵经验。     

48m钢-混结合梁吊装施工技术

结合钢-混结合梁架设中钢梁在支架上吊装施工难度及安全风险大的特点，以工程实例为背景，详细介绍了吊装支架体系，总结了施工过程，实践证明该方法可安全顺利地完成梁体架设拼装任务，在该类工程中应用是可行的。     

钢-混叠合简支桥静动载荷试验

本文通过对既有钢混叠合梁简支桥的现场静动载荷试验介绍,并通过试验数据与理论计算数值和规范规定进行对比,从理论上分析了该临时桥承载能力满足设计和规范要求,使用性能良好,且处于弹性工作状态,为桥梁的整体性能测试提供了准确的试验数据。     

公路桥梁施工质量控制措施

公路桥梁的工程质量直接关系着城市交通环境的整体建设水平和城市公民的生命财产安全,严格控制公路桥梁的施工质量,是保障城市交通环境和人民生命财产安全的必然要求。从公路桥梁施工技术的质量控制的必要性入手,分析和阐述现阶段我国公路桥梁施工技术的质量控制存在的问题,整理并提出相应的改善措施。     

钢—混叠合梁拱桥索梁锚固区合理应力状态参数

以兰州某钢—混叠合梁拱桥为例,对钢—混叠合梁系杆拱桥索梁锚固区合理应力状态的影响因素进行了分析,采用有限元方法,将组成索梁锚固区的锚固构件厚度作为参数进行了研究,解决了设计实践中对各板厚度影响大小不明确的问题。