织金环城路大桥桥上无缝线路的设计

本文结合织金环城路大桥桥上无缝线路实例,阐述了其轨道强度、轨道稳定性检算并进行了比较研究对同行有一定参考作用。     

基于极限状态法的单轨轨道梁有限元分析

国内对跨座式旅游单轨的设计是以容许应力法为主,GB 8408—2018提出了极限状态法,采用载荷分项系数、材料强度分项系数、构件的重要性系数取代容许应力法中单一的安全系数,使设计更精确可靠,通过Ansys Workbench建立力学模型,对24 m典型轨道梁进行有限元分析,在不同工况下分别采用极限状态法、容许应力法进行...     

采用容许应力法与极限状态法的输电塔抗风设计对比分析

我国仍有大量采用容许应力法设计的在役77/78系列输电塔位于强风区,电网运行部门需要依据现行规范逐步进行加固改造。分别按照容许应力法和极限状态法给出了输电塔杆件安全系数表达式,对比分析了我国不同时期输电线路设计规范的风荷载和结构设计方法。以2021年发生风灾倒塔的两基77/78系列输电塔为研究对象,分别采用容许应力法和极限状态法计算了输电塔杆件应力、应力比和安全系数,并确定了强风下输电塔薄弱杆件位置。结果表明：SDJ 3—1979《架空送电线路设计技术规定》设计的输电塔安全系数明显低于SDGJ 94—90《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》和DL/T 5154—2002《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》,安全系数相差20%以上;且后两个规定设计的输电塔安全系数基本相当。     

青藏铁路格拉段铺设桥上无缝线路关键问题研究

结合青藏铁路格拉段桥上无缝线路设计问题,探讨了高寒、大温差地区铺设桥上无缝线路的关键问题．从提高线路允许温升、增大允许温降等方面入手,对合理确定锁定轨温及其容许范围进行了深入探讨,提出一些扩大桥上无缝线路铺设范围的具体保障措施。     

有轨电车异形桥梁上轨道结构力学性能分析

国内组合连续梁桥上铺设槽型钢轨无缝线路的设计案例较少,相关设计经验参数缺乏,为确保钢轨及桥梁的受力安全,需进行特殊设计及检算。论文基于某有轨电车工程实例对异形桥上轨道结构进行仿真模拟,完成有轨电车异形桥梁无缝道岔群设计检算。     

简支梁桥上无缝线路梁轨相互作用分析

在总结我国铁路桥上无缝线路的研究成果和现场实践的基础上,根据现行有关规范的规定,利用梁、轨相互作用原理对简支梁桥上固定区无缝线路的纵向力计算作了详细地分析,并在此基础上编制了桥上无缝线路设计及墩台线刚度检算程序。该分析可为高速铁路桥梁以及城市轨道交通高架区间桥梁铺设无缝线路时的设计与施工提供一定的参考依据。     

高海拔地区跨区间无缝线路设计

跨区间无缝线路最大程度地减少了钢轨接头,能提高线路的平顺性和整体强度。文章以拉日铁路试验段为对象,研究了高海拔地区跨区间无缝线路的设计。根据拉日铁路试验段的工程特点确定了设计参数和锁定轨温,并进行稳定性和强度检算,最后通过建立位移观测桩,观测无缝道岔的爬行位移。结果表明:高海拔地区无缝道岔锁定轨温的确定应根据无缝道岔的稳定性、轨道强度和所在地区的轨温条件确定。在设计锁定轨温范围内铺设锁定无缝道岔,无缝道岔的稳定性、轨道强度及无缝道岔的爬行位移均未超出允许值。可为今后高海拔地区跨区间无缝线路设计与铺设提供参考。     

青藏线小南川1号桥铺设无缝线路分析

桥上无缝线路铺设时,除了要考虑轨道的强度及稳定性外,还必须考虑无缝线路与桥梁之间的相互作用。小南川1号桥为青藏线格拉段较有代表性的预应力钢筋混凝土T型梁曲线桥,在无缝线路设计中,需考虑高寒地区的气候条件,从桥上无缝线路伸缩附加力、挠曲力、断轨力及钢轨强度与稳定性入手,充分论证高寒地区桥上无缝线路铺设的安全性,并提出相应的施工方法及安全储备措施。     

无缝道岔计算理论及算例

无缝道岔是跨区间无缝线路的重要组成部分,也是技术难点.跨区间无缝线路在岔区的受力和变形较为复杂.用当量阻力法对无缝道岔进行设计.为了保证安全,铺设无缝道岔应进行强度和稳定性检算.     

寒冷地区客运专线连续梁桥上无缝线路设计

结合哈大客运专线大跨度连续梁桥上无缝线路设计,分析了影响桥上无缝线路纵向力分布的主要因素,总结了连续梁桥上无缝线路的设计思路和一般原则,提出了有效的应对措施,并对四种设计方案进行了综合对比。     

对混凝土裂缝自愈合的研究

阐述了混凝土裂缝产生的原因以及混凝土裂缝自愈合的机理,并对混凝土的自愈合技术进行了深入的研究,结合该领域存在的问题,对其在未来的发展进行了展望,以期为该问题的研究提供借鉴。     

高架桥上BRT公交车火灾事故调查的思考

通过对一起高架桥上BRT公交车火灾事故的详细勘察和缜密调查,分析提出制定特殊火灾事故调查应急预案的重要性,探讨如何建立重大火灾事故多部门尤其是刑侦部门协作配合机制,以及从火灾事故调查中总结经验教训,提出改进措施和建议。     

基于ANSYS的水平受载桩桩身受力性能的研究

基于ANSYS有限元软件,建立了钢筋混凝土管桩模型,对成层土中桩身处承受水平荷载的基桩受力性状进行了计算机数值模拟,通过对桩身位移和应力变化曲线的分析,得出了水平荷载下桩身位移和应力的变化规律。     

浅析“辛以润之”

"辛以润之"是中药药性理论的重要组成部分,一方面,"辛润"是"辛散"功效作用于脾、肺、肾而依次派生出的功用变易,是天地阴阳、五行五脏之间紧密联系的体现;另一方面,对"辛润"的运用不该只局限于治疗"肾苦燥",而更应将其追溯到"发越脾气"与"从阳引阴"上去,以使其对临床用药的指导意义更加深刻、广泛;最后,对于药物性味的合理运用与理解应该与药味之间的相互配伍、中药归经理论结合起来,使其得以互相为体为用,从而更好地发挥功效。     

燃气表跳字分析

分析了燃气表滑阀与滑座、输出轴、计数器对产生跳字的影响,提出了解决方法。     

浅析MVRDV的密度实践

对MVRDV 的理论进行了探索,指出MVRDV 建筑事务所热衷于研究城市空间扩张与自然空间发展的关系及城市空间和建筑本身的密度实践,并通过对MVRDV 案例的分析,论述了提高建筑密度的手法和优化城市空间的理念。     

同层分户排水刍议

住宅楼分户排水可基本杜绝以往管道穿楼板导致的"跑、冒、滴、漏"和随意往管道投垃圾而导致堵塞下层管道(尤其是底层排水横管)等弊病,有效解决卫生间"臭味"问题.     

基于PSIM的光伏电池的仿真

指出光伏电池是光伏发电系统的主要元件,对其特性的研究有着重要的意义,介绍了利用PSIM软件建立光伏阵列的仿真模型,并对仿真效果进行了分析,得出该模型仿真精度高,能够准确地反映其物理特性,为光伏发电系统的仿真分析提供了依据。