汽车变速器同步器

同步器是改善汽车机械式变速器换挡性能的主要零部件,对减轻驾驶员的劳动强度、致使操纵轻便、提高齿轮及传动系统的平均使用寿命,提高汽车行驶安全性和乘客舒适性,并改善汽车起步时的加速性和燃料消耗的经济性起着极其重要的作用。     

汽车变速器多锥同步器的空间校核方法

同步器齿环是汽车变速器实现换挡的关键零件,其性能的优劣直接影响换挡过程的平顺性,其设计质量至关重要。对同步器的发展历史作了回顾,并对三锥同步器的结构作了介绍,重点阐述了多锥同步器齿环在设计流程中的重要环节:空间校核,对其必要性进行了剖析,并详细说明了空间校核的具体方法及步骤。     

同步器结构理论及试验原理初探

本文以ZFS6－90变速器结构为标准简述了同步器结构及工作原理，并从物理理论上对其参数与性能作了分析；介绍了EF短程同步器的结构和双锥环同步器的结构和原理，以及我厂ZF系列变速器换档试验台的设计方法，并结合我厂ZF变速器的换档试验资料，对同步器试验作了较细致的分析。     

变速器同步器的计算方法讨论

介绍了变速器同步器的工作原理及其计算公式,指出了同步器公式内各参数的计算方法及选取范围,并确定了同步器的设计原则。     

汽车变速器同步器试验台研制

主要针对汽车变速器同步器的试验要求,简述了同步器试验台的系统结构,采用变频控制技术实现同步过程中的电机控制,由传感器进行数据采集,最后给出同步器的试验结果并对结果进行分析。     

变速器副箱锁销同步器结构改进的经验探讨

锁销同步器作为辅助汽车变速器完成换挡的一种变速器零部件,可以使换挡平顺,增加驾驶舒适性,在汽车变速器上被广泛应用。针对锁销式同步器的故障类型进行相关分析讨论,探讨改进经验。     

变速器双锥面同步器的设计计算

对变速器双锥面锁环式同步器的工作原理、工作过程以及保证实现同步的充分必要条件进行了分析,确立了双锥面同步器零件主要参数的计算根据,以及各零件之间在设计计算中的关系式,从而确定了双锥面同步器的设计计算原则。     

基于机械式变速器的同步器计算分析

介绍了机械式变速器同步器的工作原理,列出了同步器的构成要素,并详细阐述了同步器同步时间及同步器锁止条件的计算分析;给出了商用车同步器同步时间的判定标准,为同步器的设计工作提供了依据。     

变速器锁销式同步器的设计计算

通过对变速器锁销式同步器的工作原理和工作过程以及保证实现同步的充分必要条件的分析，确立了锁销式同步器零件主要参数的计算式，以及各零件之间在设计计算中的关系式，从而确定了锁销式同步器的设计计算原则。     

变速器后置对同步器的影响

介绍了变速器同步器和十字轴刚性万向节工作原理.当变速器后置时,由于十字轴万向节在客车上安装角度较大,会影响到变速器同步器的寿命,因而提出了改善对策.     

汽车机械式变速器同步器性能测试系统的研究

针对生产厂家对机械式变速器同步器性能测试的要求,基于虚拟仪器开发平台LabVIEW,以工控机为核心,开发了集运动控制、数据采集、数据处理、波形显示为一体的机械式变速器同步器性能测试系统,采用PID控制技术实现同步过程中的电机稳速控制,使测试系统尽可能模拟实际换挡时的工况,最后对装有锁环式惯性同步器的机械式变速器标准样件进行了试验,所测结果均在厂家要求精度范围内,结果表明,本测试系统能够较好的实现测试任务,而且运行稳定可靠。     

一种简单实用的同步器安装夹具

同步器是T815汽车变速器中的重要部件,结构较复杂。T815同步器总成装配时,通常需专用安装夹具帮助,将均布的多个钢球同时装入同步器离合齿套内。过去我厂装配T815同步器总成时,使用一种钢套式安装夹具,这种夹具结构虽然简单,但缺点较多,操作不方便,工人们不愿使用它。因此如何设计,制作出更加合理,适宜于我厂小批量生产的经济、好用的安装夹具就成为一个课题。     

汽车变速器系统综合试验台的分析研究

介绍了汽车变速器系统综合试验台的主要构成与种类,着重在机械硬件方面去分析研究开放式及封闭式汽车变速器系统综合试验台的主要结构、特点及工作原理。     

双离合变速器锁环式同步器设计开发

通过对锁环式惯性同步器工作原理及过程进行分析,建立了双离合变速器的同步器计算模型,详细阐述了双离合变速器同步器的设计开发方法,并以CA7CH350D7速纵置湿式双离合变速器为例,完成了其同步器系统结构设计、性能计算及耐久性校核,并通过台架试验对该变速器的同步器性能及寿命进行验证。     

ZF同步器剖析

本文对ＺＦ同步器的结构型式，设计思想，基本方程，主要特点及装配，试验要求进行了较为全面的解剖，分析，指出ＺＦ同步器有许多独特之处，值得我们在新产品开发中学习，借鉴。     

汽车变速箱同步器设计流程及应用

同步器是汽车变速箱实现换档的关键零件，其设计质量直接影响换档过程的平顺性。介绍了同步器结构和特点，根据对同步器设计工作的总结，绘制了同步器的设计流程，并对各环节中的主要工作进行了说明。     

基于LabVIEW的机械式变速器同步器性能试验台的设计

针对某机械式变速器生产厂家对同步器的测试要求,设计一种同步器性能试验台。采用虚拟仪器替代传统仪器、测试软件代替硬件电路的方式实现了对同步器测试系统的控制以及同步器各性能参数的测试。组建试验台的硬件结构,分析试验台执行过程,并给出相应的控制程序。该试验台操作界面友好,测试精度高,运行可靠。LabVIEW软件在同步器性能测试系统开发中的应用,提高了其自动化和智能化水平,为同步器性能测试提供了一种简便易行的方法。     

多锥面同步器的发展趋势和应用

世界汽车行业的发展日新月异，驾乘人员对汽车的舒适性的要求越来越高，因此，对汽车动力总成（发动机总成、变速器总成）性能的要求也就越来越高。汽车行业的发展，带动变速器总成的发展。从手动变速器到自动变速器，从机械式变速器到液力变速器，带来了汽车同步器部件的升级换代，从最早的啮合套，到锁销式同步器、锁环式同步器，再到增力式、杠杆式同步器，双锥面、多锥面同步器等等。[第一段]