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纯稀土Ce对A1-4.5%Cu铸造性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
用对比的方法,研究了纯稀土Ce变质处理对A1—4.5%Cu合金的线收缩、热裂和流动性等铸造性能的影响规律。试验结果表明:稀土元素Ce的加入可明显改善A1—4.5%Cu合金的铸造性能。在纯稀土Ce加入量小于0.2%时,随Ce加入量的增加,A1.4.5%Cu合金的线收缩降低,热裂时最大应力增加,流动性增加;当纯稀土Ce的含量为0.2%时,A1-4.5%Cu合金的铸造性能达到最好;当Ce的含量大于0.2%时,A1-4.5%Cu合金的铸造性能反而降低;纯稀土Ce的最佳加入量为0.2%。 相似文献
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比较分析了当前国内所使用的几种易拉罐用铝板材与经高效熔体处理的试验铝板材的冶金质量和力学性能。结果表明:现用铝板中的夹杂物大多数为较粗大的复合夹杂物且含量较高;小块状第二相粒子大小相当,但均大于试验板材中的第二相尺寸,且分布不均匀性较明显;国产板材的常温拉伸性能低于国外板材,在三种板材中其各向异性最明显。经高效熔体处理的铝材中的夹杂物以细小Al2O3为主,夹杂物质量分数仅为0.273%;细小第二相均匀分布于基体,大多数为(Al,Fe,Mn,Mg,Si,RE)复合相;拉伸断口韧窝呈近等轴状,与国产板材相比,抗拉强度、屈服强度与伸长率分别提高9.1%、19.6%和12.8%,主要力学性能基本达到(有的甚至略优于)国外板材的性能水平。 相似文献
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对不同铬含量的Cu-Ag-Cr系合金进行了时效性能研究。结果表明:Cu-0.1Ag-0.36Cr 合金固溶后,时效析出作用明显比Cu-0.1Ag-0.11Cr增强;经40%变形后,在440℃×(2~4)h时效后其硬度达到最大值141 HV,导电率为90%IACS左右,析出物细小弥散;加入微量(0.066%) 稀土铈后最大硬度略有升高,导电率有所下降。Cu-0.1Ag-0.36Cr合金经40%变形+470℃×2 h 时效+80%变形后强度达到592 MPa,伸长率达到7.5%,综合性能可以满足接触线的使用要求。 相似文献
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利用光学显微镜、电子万能试验机、扫描电镜和X射线衍射仪等研究了不同含量的稀土元素钕(质量分数分别为0.3%,0.6%和0.9%)对铸态Mg-5Zn-2Al合金显微组织和力学性能的影响。结果表明:铸态Mg-5Zn-2Al合金主要由-αMg基体相、-τMg32(Al,Zn)49相及AlNd相组成,并且AlNd相随着合金中钕含量的增加而增多;合金的力学性能随着钕含量的增加呈现先上升后下降的变化趋势,当钕含量为0.6%时,合金的抗拉强度达到最大,为204 MPa,合金的伸长率也达到最大值11.125%。 相似文献
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利用金相显微镜、电子万能试验机、扫描电镜和X射线等手段,研究了添加Y含量(0%~1.5%)对铸态Mg-8Zn-4Al-0.3Mn合金的显微组织和力学性能的影响。结果表明,随稀土元素Y的加入,合金的铸态组织的变化趋势为先细化后粗化。适量稀土元素Y(0.5%)的加入使ZA84镁合金的组织明显细化,网状的τ-Mg32(Al,Zn)49相变成颗粒状。当Y含量0.5%时,网状的τ-Mg32(Al,Zn)49相重新出现,组织又逐渐粗化。合金的硬度值随Y含量的增加先升高后降低,且Y含量1.0%时达到最大值。稀土Y的加入,以固溶形式和形成强化相2种方式极大改善了合金的力学性能。当Y含量为0.5%时,获得最佳室温和高温力学性能,其常温抗拉强度和高温抗拉强度分别为206MPa和182MPa。与基体合金相比,分别提高了15%、14.4%。 相似文献
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复合添加VC/Cr3C2对超细硬质合金机械性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
采用定总量变比例复合添加的方式,系统研究TVC和Cr3C2晶粒长大抑制剂总含量为0.8%条件下,VC和Cr3C2不同添加比例对WC-10%Co超细硬质合金力学性能及组织结构的影响。结果表明:VC$1Cr3C2的加入能够有效细化WC-10%Co合金晶粒,抑制C0池聚集,同时阻碍位错运动,强化粘结相,促进各种强化机制的充分发挥,进而改善合金的综合力学性能。在本试验条件下,WC-10%Co-0.2%VC-0.6%Cr3C2合金的综合力学性能最佳,其维氏硬度达1760,抗弯强度达4250MPa,断裂韧性达9.3MN3/2。 相似文献
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A. V. Chichinadze 《Journal of Friction and Wear》2009,30(3):199-215
The main postulates of the thermal dynamics and simulation of friction and wear of tribocontacts are considered. Practical problems are considered of the application of multipurpose friction machines to estimation of the friction heat resistance of materials and thermoimpulse friction. The example of braking devices and clutches is used to evaluate the application of the thermal dynamics method and friction and wear simulation for prediction of the working characteristics of tribodevices at the design stage. 相似文献
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汽车正常启动及整车电气系统正常工作需要依赖蓄电池源源不断提供电能,发电机总成则负责对蓄电池充电以避免发生亏电现象,因此发电机总成必须在整车启动后处于持续、有效工作的状态。充电异常会影响整车正常工作,异响直接影响舒适性,这两种故障都是顾客不能接受的。本文主要对某车型发电机总成不充电、异响问题进行分析,并提出改进对策。 相似文献
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E. G. Kostsov 《Optoelectronics, Instrumentation and Data Processing》2009,45(3):189-226
Micro-electro-mechanical systems (MEMS) are devices that display the most intense development in modern microelectronics. At the moment, however, the majority of electronic engineers and users of hi-tech devices do not possess sufficient general information about this new direction in microelectronics. The present paper describes the current status of this direction, numerous possible applications, and prospects of its further development, including the transition to the nanometer range and creation of nanoelectronic elements. Specific features of operation of some particular MEMS devices, their characteristics, and areas and scales of applications are considered. 相似文献
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介绍了紧凑型高速电主轴的结构设计,建立了主轴-拉刀机构双转子系统模型,研究了电主轴拉刀机构的静动态特性,得到了工作状态下电主轴的静态位移、振型、固有频率以及关键点的响应位移。对主轴-拉刀材料、轴承预紧力、轴承组跨距、主轴-拉刀接触刚度以及主轴-刀柄接触刚度等参数进行优化设计。结果表明优化后电主轴的静动刚度均满足要求、固有频率提高、电主轴安全工作频率区间增大。电主轴模态测试结果证明了以上结果的可靠性。该研究为紧凑型高速电主轴的设计提供了理论基础。 相似文献
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优先阀配套于商用飞机液压系统,用于优先保证系统中主飞控系统的供油。在液压系统的实际工作过程中,当主飞控系统供油压力突然降低、液压系统中蓄能器放油时,常常会产生颤振、啸叫(鸣叫)等现象。建立了优先阀的数学模型及AMESim仿真模型,仿真分析了相关结构参数对阀动态特性的影响,并进行了参数优化。仿真分析结果表明,在优先阀其他结构参数不变的情况下,主阀阻尼孔径、先导阀座阻尼孔径及导阀弹簧刚度分别选为0.9 mm, 1.5 mm, 6.0 N/mm时,阀的动态特性效果最佳,当阀工况发生变化时,可有效改善阀芯颤振现象。 相似文献