重庆市《城市道路交通规划及路线设计规范》主要技术指标标准探讨

城市道路建设是城市重要的基础设施建设,重庆作为特大型山地、丘陵地区城市,道路技术标准的采用一直困扰着城市道路建设工作者,本文通过重庆山地城市道路规范修编研究讨论,与山地城市道路规划设计规范使用者作交流探讨。     

山地城市互通式立交设计要点浅析

山地城市互通式立交有别于其它城市道路立交,其交通特性和出行方式都有着自己的特色。本文着重从山地城市道路交通特点、路网特点、立交的选型及断面布置、立交主线及匝道设计、路基及立交排水设计、立交景观设计等方面对山地城市互通式立交的设计做了简单的分析,指出山地城市互通式立交设计要结合自身特点,因地制宜,兼顾美观的原则。     

2024年建筑行业这些新规施行

<正>住房城乡建设部《城市信息模型应用统一标准》《预应力钢结构技术标准》等五项行业标准自2024年1月1日起实施住房城乡建设部已发布《城市信息模型应用统一标准》《预应力钢结构技术标准》《城市道路绿化设计标准》《生活垃圾转运站运行维护技术标准》《生活垃圾焚烧飞灰固化稳定化处理技术标准》五项行业标准,自2024年1月1日起实施。     

浅析城市道路设计的相关技术问题

阐述城市道路设计的基本要求,包括用地要求、空间要求、风貌控制要求、交通设计要求及路权分配要求,从城市山地道路设计、城市地下道路设计、城市道路交通设计及城市道路环形交叉口改造设计4方面详细分析城市道路设计的相关技术问题。     

山地城市道路设计关键技术探讨

山地城市有限的土地资源和复杂的外部环境,给城市规划布局及道路设计带来不小的困难。笔者通过对山地城市道路设计中主要技术指标的分析与应用研究,提出了极限条件下,各主要技术指标的选取方法与设计思路,为山地城市道路设计的合理化、安全性以及投资成本控制提供借鉴。     

基于山地城市的市政道路规划设计要点分析

对山地城市市政道路的规划设计,从平面、竖向、土石方等要点进行分析总结,并在设计方案比选中引进线性分析方法,提出临界运距的概念。最后结合某在建山地城市道路设计案例,印证了山地城市市政道路规划设计要点。     

城市立交匝道缓和曲线长度取用的探讨

城市立交的设计标准与用地规模始终是1对矛盾体。国家建设部最新颁布的CJJ 152—2010《城市道路交叉口设计规程》,其中立交设计的多项技术标准的要求在现行CJJ 37—1990《城市道路设计规范》的基础上有了较大的提高。目前,鉴于以上2部规范同时在市政设计中使用,针对城市立交设计匝道缓和曲线长度的选用,进行了分析探讨。     

山地城市路网布局规划研究

复杂的地形地貌制约了山地城市道路网规划布局和定线。为了发挥山地城市道路规划设计在城市规划中的地位和作用．本文对山地城市道路网规划中一些思路与方法进行探讨,并提出一些较成功的山地城市道路网规划设计实例进行研究与分析．对编制山地城市交通系统规划和山地城市提供高效方便的运输系统的研究思路进行研讨。     

山地城市道路交通系统规划问题的思考

山地城市的布局对山地城市交通影响很大，山地城市道路依山而建，复杂的地形，地貌，地质使山地道路的定线和布局受到制约。为了充分发挥山地城市道路在城市交通中的“通”和“达”的作用，搞好山地城市交通系统规划，其目的为山地城市提供高效方便的运输系统。     

浅议大型山地住区交通与城市道路界面的衔接设计

本文阐述了山地地形条件下住区道路系统（尤其大型住区）出口设置的特殊性,并对大型山地住区出入口的设计过程进行了探讨,以所在城市南宁凤岭千亩以上大盘广西中房翡翠园、荣和山水美地、荣和大地为例,探讨大型山地住区与城市道路系统的相互作用与适应性,以期促进城市及住区的良性发展。     

山区城市交通规划建设的研究

结合具体城市建设,全面总结了山区城市道路建设的规划、设计、实施的要点和重点,提出一些建议和要领,以确保山区城市建设中的城在山中,山中有城的城市景观效果.     

沪闵高架路二期工程设计简介

主要介绍了工程的设计技术标准、重大交通结点的设计方案特点、在城市高架桥建筑造型设计上所作的较大改进以及在国内城市高架路建设中首次采用的架桥机制节段拼装施工工艺等.     

浅谈城市道路排水工程维护设计方法

针对城市道路排水工程的重要性,提出了城市道路排水工程及其附属构筑物的维护设计方法,总结了城市道路排水工程维护设计的基本原则,以保障城市道路排水工程的使用寿命,保持排水设施的功能。     

城市道路辅道的设计与应用

通过分析城市道路横断面设计现状及存在的弊端,引入了辅道的应用,以某实际工程为例,探讨了辅道的优化设计方案,并阐述了城市道路辅道推广的可能性及意义,解决了城市道路拥堵问题。     

改善道路交通条件的项目设计策略——山地旧城改造项目设计研究

本文从山地旧城改造项目设计研究的角度出发,通过道路交通与项目互动影响因素的分析,寻求有针对性的项目设计策略,使之有效地促进项目周边道路交通状况的改善,进而完善建筑设计自身的合理性。     

重庆市西部国际会展中心道路交通设计一体化

长期以来,我国的城市道路规划设计仅仅局限在道路工程设计,缺乏与交通工程设计一体化的理念,导致城市道路规划设计尤其是交通功能设计、横断面设计、交叉口设计等不合理。以重庆市西部会展中心片区路网道路交通设计为例,提出道路交通设计一体化的理念,提高道路交通设计的合理性和质量,以适应未来道路交通设计的发展趋势。     

某山区500kV变电站工程进站道路设计方案的优化

根据某山区500kV变电站工程基本情况，简要归纳了进站道路优化设计原则，对进站道路设计方案的优化过程作了阐述，进而确定了经济合理、技术可行的设计方案，减少了工程量及工程造价。     

沥青路面加铺层SMA-13路用性能研究

结合工程实践详细介绍了用于城市道路沥青路面加铺层的SMA-13沥青混合料的配合比设计和性能试验验证,并从材料选择、技术指标、设计配合比等方面阐述了配合比设计要点,分析了混合料的路用性能,有利于保证SMA沥青路面加铺层的使用质量。     

新行标《城镇道路路面设计规范》编制的思路

为适应城镇道路建设发展的需要,编制了行业标准CJJ169—2012《城镇道路路面设计规范》。介绍了规范中主要条文内容与编制思路,包括了强制性条文与节能减排条文的规定、可靠度设计、沥青路面结构设计指标体系的完善、材料性能要求的提高及透水人行道的设计等方面内容,填补了目前城镇道路路面设计领域的技术标准空白;同时开发了路面结构设计专用软件。     

市政道路设计中的问题及解决措施探讨

随着人们物质生活水平的提高以及城市建设规模的不断扩大，市政工程承受着越来越多的关注。同时，作为市政工程一部分的道路工程，其设计的质量更是承受着巨大的挑战。文章着重分析了市政道路设计现存的问题，提出了针对性的解决措施。