减速机漏油的综合治理

针对矿用减速机普遍存在的漏油现象，分析了减速机漏油的原因，提出了综合防治措施。     

湖北省咸宁市减速机厂

湖北省咸宁市减速机厂湖北省咸宁市减速机厂是个有二十多年生产“三合一”减速机历史的专业厂，具有新一代高水平、高质量“三合一”减速机的生产出力。为适应起重和其它行业产品的更新换代，该厂在成功地研制开发出具有国际先进水平的ＱＳ系列“三合一”减速机之后，又在...     

基于双树复小波包变换和形态学的减速机故障诊断

针对煤机设备减速机的振动信号特征难以提取的问题，提出了双树复小波包变换和形态学相结合的故障特征提取策略。首先利用双树复小波将减速机的振动信号分解成若干个不同频段的分量。然后根据减速机故障特征频率分布特征，选取相关的频段分量进行降噪重构。最后对重构后含有故障特征频率的分量进行形态滤波处理，进而提取出减速机的故障特征。利用现场实测数据进行验证，结果表明，该故障特征提取策略可以有效地提取出减速机的故障特征。     

B500带式输送机传动装置改造

冯家山选厂破碎３＃Ｂ５００带式输送机在工作过程中故障频 繁，严重制约选厂的生产。 １ 存在的问题 Ｂ５００皮带运输机的首轮选用轴瓦支承，首轮与减速机之间选用齿轮传动，减速机与电机之间采用弹性柱销联轴器，在运转过程中轴瓦易磨损，从而影响齿轮顶隙，造成振动大、噪声大。振动大又造成减速机底座螺栓松动，减速机漏油严重，容易损坏减速机还造成弹性柱销磨损严重。同时，由于选厂处理量增加，带式输送机转速不易改变．也制约了选厂的生产。 ２ 改造的措施 针对存在的问题，我们决定首轮选用圆珠滚子轴承支承，首轮与减速机之间选…     

MB500石磨机主减速机TW24的研究和制造

目前国内引进的重钙生产线，以其高效、稳定的性能在国内占了很大的市场，国内一些化工、矿山机械厂对此类生产线进行了研究和制造以替代进口，然而关键部件石磨机的蜗杆传动主减速机，由于其直接带动搅拌研磨棒研磨石料，导致主减速机的工作条件较为恶劣，使主减速机成为易损部件。之前这样的主减速机及其备件一直依赖于进口，因此每年都要花费大量的外汇引进该备件。     

简析减速机密封现状及漏油防治方法

针对矿山设备中使用较为普遍的减速机漏油现象进行了分析，列举了现减速机密封形式存在的问题，并提出了具体的修改措施，进行了技改，使用效果良好。     

机器人回转减速机结构设计

以某工业机器人回转减速机为研究对象,根据机器人对回转减速机的性能要求及安装尺寸,对回转减速机结构进行了详细设计,确定了回转减速机整机传动形式;对减速机零件材料、轴承、密封件及润滑脂进行了合理选用,对减速机齿轮、轴承等零部件的强度及安全系数校核计算,计算得出减速机各齿轮强度、轴承寿命均满足使用要求;根据机器人对回转减速机的精度要求,对减速机回差进行了详细计算,结果表明减速机回差满足使用要求。     

JS-110减速机试制成功

由山东煤矿莱芜机械厂设计生产的TS—110减速机试制成功，试运行后各项指标均符合设计要求。目前在煤炭行业中。我国正逐步淘汰小型减速机．对中型减速机的市场需求越来越大。根据这种情况，该厂开发试制了JS-110减速机。JS—110型减速机属中型重型减速机．生产周期短，互换性强，主要适用于SGZ-630／220型中双链刮板运输机。据介绍，该产品具有传动功率大、重量轻、传动平稳、噪音低等特点．产品零部件采用国际标准设计，零部件通用性、互换性较强．齿轮材料全部采用优质合金钢．经渗碳淬火，齿面硬度可达HRC-62．具有极高的耐磨性。     

水平定向钻机推拉减速机的设计

以水平定向钻机推拉减速机为研究对象,阐述了推拉减速机所采用的NGW型行星齿轮传动配齿要求及传动特点,用Kisssoft软件对减速机各级齿轮进行了强度计算,同时对减速机轴承、密封及润滑进行了选型及寿命计算,根据水平定向钻机对减速机的参数要求,设计出了一种结构紧凑、通用性高的减速机。通过型式试验,对减速机噪声、效率及耐久性能进行了试验检测,试验结果表明减速机各项性能达到了使用要求。     

复合喷涂膜在齿轮减速机维修中的应用

复合喷涂膜在齿轮减速机维修中的应用煤科总院太原分院冯光亚１目前减速机工作时存在的主要问题目前我国减速机工作时大部分技术事故产生的原因主要是由于减速机漏油，引起润滑状况恶化而发热。进而引起齿面磨损加剧、齿间间隙加大、齿面变形、疲劳腐蚀、直至无法正常运转...     

半流体润滑脂的性能特点及使用要求

半流体润滑脂的性能特点及使用要求煤科院太原分院冯光亚１目前减速机润滑密封状况分析齿轮传动减速机是我国机械设备广泛使用的传动装置。目前大多使用４０￣＃、５０￣＃机油作为润滑剂。润滑油的缺点是密封能力低，减速机漏油，污染环境，使齿轮过早磨损。若改用其他齿...     

边缘传动球磨机主减速机的振动原因分析

针对边缘传动球磨机的主减速机在工作过程中振动 大，温度高、齿轮磨损快等问题，对不同用途的数十台球磨机的主减速机进行了振动测试和频谱分析。测试和分析结果表明，几乎所有主减速振动量都严重超标，且其振动均主要是由边缘传动齿轮副的振动引起的。因此，如果能消除或隔离这个振源，将会有效地降低主减速机的振动，进而大幅度改善运行状态和提高使用寿命。     

多绳提升机弹簧基础减速器振动的处理

我矿ＪＫＭ２．８×４（Ｉ）提升机，在试生产时就存在强烈振动。经测试，减速机水平轴向振幅达１．４１ｍｍ，径向达１．５５ｍｍ。提升机运行时连同井塔、电控盘及其他附属设备一起振动，严重危及了提升机的安全运行。对此，我们调整了减速机轴承间隙，又将高速轴联轴器的蛇形弹簧改为单体片弹簧等措施，但收效甚微．一次，在测试减速机报动频率时发现，其一阶频率１２．１Ｈｚ与提升机电机的转动频率相近，可以认为提升机是运行在共振区内．另外，减速机支撑弹簧的刚度低、稳定性差。如增大支撑弹簧的刚度，改变机器振动特性，可使提升…     

曲柄连杆式少齿差减速机

<正> 曲柄连杆式少齿差减速机文可称为平动轮减速机或称为偏曲轴输入的少齿差减速机。少齿差减速机应用日广,摆线针轮减速机1990年全国产量已达10余万台。近年相继出现了“活齿”等六七种新的结构,表明少齿差减速机因具有最简单的结构和广阔的速比范围而具有巨大的吸引力。摆线针轮减速机作为一个成功的产品确有很多优点,但也     

煤矿用减速机回差研究与控制分析

针对煤矿用减速机传动精度、疲劳寿命要求高等问题,以某型煤矿用减速机为研究对象,分析了煤矿用减速机回差主要影响因素。针对煤矿用减速机回差主要因素制定对应的控制措施,运用试验的方法对煤矿用减速机回差进行了研究。研究结果表明,煤矿用减速机齿轮、轴、支撑轴承等关键零部件的材料、加工及装配对煤矿用减速机回差影响较大,为了控制煤矿用减速机回差,需要对煤矿用减速机关键零部件选择合适的材料、制定合理的加工及装配工艺,研究结果为煤矿用减速机传动精度提高、疲劳寿命延长等方面提供理论依据。     

浅谈矿井主提升机更换减速机施工工艺

为提高更换减速机的施工速度,减少更换时间,提高生产效率,根据更换主提升机减速机的质量标准,在减速机周围焊接框架为支撑点采用道木、液压千斤顶对减速机前后左右进行粗调,利用支撑螺栓和调节螺母对减速机前后左右进行细调,保证了两者相连接的传动部件两轴的对中精度,提高了减速机的更换速度和更换质量,与以往的更换减速机施工工艺相比,可节省近一半的施工时间。     

进口800kW减速机结构介绍

介绍日本川崎公司制造的800kW磨机用减速机结构特点，可供我国大型减速机设计、制造部门参考借鉴，该机有许多独特新结构，具有先进水平.     

机械手回转减速机传动精度研究

以某工业机械手回转减速机为研究对象,为提高回转减速机的传动精度,详细分析了影响减速机回差的各种因素,根据其影响因素,对减速机零件材料进行了合理选用,并采用理论计算的方法,计算出减速机箱体中心距公差、蜗轮蜗杆副最小侧隙、行星齿轮副齿厚公差等因素对回差的影响,理论计算得出:在各影响因素设计公差范围内,减速机回差满足要求;在此基础上,对回转减速机样机回差进行了检测,检测结果表明减速机回差满足要求,传动精度能得到保证,验证了理论计算的正确性。     

MT型减速机的使用与维修

张家口金矿选矿厂1984年从美国戴维·麦基公司引进炭浆提金工艺，至今获得了可观的经济效益。同时进口了12台费城搅拌器厂MT型减速机在炭没工段使用。本文就使用和维修MT型减速机的情况介绍如下。一、结构原理如附图所示，该减速机使用在炭浸工段双叶轮低转速节能型搅拌槽上，是两级减速；一级减速是一对斜齿轮，二级减速是蜗轮蜗杆副传动．大斜齿轮装在蜗杆上通过平键把力矩传递给蜗轮，蜗轮与竖轴经过健联接把力短传动到搅拌轴，在蜗杆、蜗轮的两头分别装有圆锥滚子轴承。在减速机上部装着风头，与竖轴是螺纹联结，竖轴是空心轴，由中压…     

尚庄煤矿改进减速机散热装置效果明显

正江西丰城矿务局尚庄煤矿近日对减速机散热装置进行了改进,使减速机降温7℃~9℃,同时挡住了灰尘进入油箱。该矿提升绞车减速机的散热装置是一个向下排气的弯头,散热效果不理想,减速机在运行过程中,油温升到70℃以上;而当减速机停止工作后,油温逐渐冷却下来,油箱内