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虽然直升机题材的模型不如固定翼飞机多,但每年我都会制作一架。自2010年的AH-1、2011年EC145和2012年NH90之后,我在2013年底开工了这架迄今自己接触过的最大尺寸的直升机模型。制作的过程中,不断通过手机相片向朋友们传播着我的快乐,"巨米!"这是好友KittyHawk首次看到后的惊呼。望着完工后的米-26的雄姿,回想起制作时经历的种种困苦,感觉到即使再多的辛劳和付出,都是值得的。 相似文献
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在这几年时间里,我陆陆续续做了几架直升机模型,但总觉得不过瘾,原因是缺了直升机的鼻祖级模型。在网上冲浪时,我了解到1936年德国制造的并列式直升机FW-61和1943年西科斯基的首架量产直升机R-4,都在直升机历史上扮演了重要的角色,堪称"旋翼双杰"。于是我决定来个自制版模型,一来让我的直升机大队有了带队的长机,二来也是挑战一下自己的自制能力。福克-沃尔夫公司挥起双臂首先下载并打印出1/72比例的飞机线图和相关图片资料,在仔细琢磨了图纸以后,发现机身除了座舱位置不同外,线型和法国一战时的"斯帕德"基本接近,应该可以直接利用。我数年剩余的模型板件成了 相似文献
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《食品与发酵工业》2015,(6):1-7
我国白酒通常采用甑桶一次蒸馏方式,不进行二次蒸馏。采用壶式蒸馏、常压蒸馏及减压蒸馏对浓香型原酒进行二次蒸馏,研究不同二次蒸馏方式对氨基甲酸乙酯(EC)去除率的影响。结果表明,采用适当的掐头去尾方法能够获得EC浓度较原酒低的二次蒸馏酒,EC大量存在于酒尾及残液中。壶式蒸馏时的EC相对去除率最高(92.76%),其次是减压蒸馏(89.55%)、常压蒸馏(81.46%)。慢火壶式蒸馏酒的EC浓度略低于快火,快、慢火壶式蒸馏对EC的去除无明显差异。二次蒸馏对不同EC浓度(233.33~1 162.94μg/L)的原酒均能达到较好的去除效果,EC相对去除率在89.91%~92.76%。壶式蒸馏过程中EC浓度随着酒精度的降低而呈现先下降后平稳再上升的趋势,二次蒸馏掐头去尾工艺能有效降低白酒中EC的含量。壶式蒸馏过程前期的EC主要来源于酒中本来存在的EC,而蒸馏过程后期的EC可能来自于氰化物等前体物质的转化。 相似文献
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美国碧波警务巡逻快艇是一艘拥有三个桶式舱室的快艇,全船用高档的柚木建造,第一眼看到图纸的时候我就认为这将会是一个很棒的模型建造项目。碧波警务巡逻快艇的结构并不复杂,比起帆船或其他拖船来说制作这样一艘快艇也许更适合我。我非常喜欢这艘船,于是我决定把它从图纸变成漂亮的模型。让我们开始吧! 相似文献
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正前段时间在网上无意间看到一则美军直升机在伊拉克战场坠毁的新闻,加之一直非常喜欢《黑鹰坠落》这部经典影片,突然冒出一个念头:做一个直升机坠毁的情景模型。手头有一款苏联"雌鹿"直升机,有次逛新时店,顺手淘的便宜货。板件是三角号手的,也就是小号手的一个分支品牌,专做最低档次的板件,但是价格很低廉。 相似文献
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我属于酷爱模型的一类人,多年来,与朋友一起制作过飞机、船艇甚至直升机等各式各样的模型。我接触火车模型是在2001年。那年到香港,无意间走进了黄轩先生开的利广模型店,第一次见到了火车模型,黄轩先生为我做了详细介绍,并进行了演示,我立刻就被火车模型的那种精致、灵巧以及机械美感深深吸引住了。当即倾其所有,购买了一台德国产的HO比例的蒸汽机车、若干车厢以及轨道。但回来后才发现,火车在围成一圈的轨道上跑,显得较单调,慢慢就产生了一个想法,即制作一个带有山川、桥梁和各种建筑物,可以跑火车的沙盘。把这个想法付诸实施是在2003年下… 相似文献
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战机简介
F-14“雄猫”式战斗机(F-14”Tomcat”Fighter)是美国海军航空队配署的一款超音速空优(Air Superiority)及长程截击用舰载战斗机。采双发动机、可变后掠翼与双尾翼、双座配置,由格鲁门(Grumman)公司承包开发制造,专门负责以航空母舰为中心的舰队防卫任务。首架F-1491970年试飞,1974年正式服役,以取代F-4鬼怪式战机作为美国航空母舰舰队的防卫。 相似文献
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在航空模型运动中,遥控模型直升机其以灵巧自如的飞行方式和机动灵活的特性,被视为各航空模型项目中最高境界的享受。因此,受到每一位模型爱好者的喜爱和为之追求目标。但是大多数人对遥控直升机普遍存有畏难心理,认为:遥控直升机操作技术太难,不是一般人能学会的。这是一种错误的想法。 相似文献
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初次见到国产的“飞霸”遥控直升机时,给我留下的印象并不深刻。因为遥控直升机在人们的印象中是航空技术和精密加工的杰作。我国多年前也曾有一些加工水平高的企业制造过遥控直升机,但均未批量生产。半年过后,听说“飞霸”遥控直升机的制作水平有了很大的提高。出于对国产模型器材的偏爱,我也买来一架,想亲身感受一下飞行国产遥控直升机的快乐。拿在手上,细细品味。“飞霸”的整体工艺水平,虽比不上国外知名品牌的顶级机型,但与进口品牌的普及版相比已不相上下,图1。据悉,生产厂家仍在进行不断的改良和升级。但是,装好后的初次飞行心里仍是没底。启动发动机很顺利,经过一番初步的调试,开始将油门杆推过中速位置。随着旋翼转速的提高,模型慢慢地飞了起来。飞得很稳,图2。接下来,操纵“飞霸”前行、后移,左飘、右摆,旋转、急上升…….各种基本飞行动作飞地都很稳定。向“飞霸”这样千元左右的价位,对我国喜爱遥控直升机飞行的爱好者,特别是新学飞行的爱 相似文献
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直升机的"舰面共振"是一种类似于直升机地面共振的旋翼与机体耦合的动不稳定现象,与地面共振的不同之处在于"舰面共振"时直升机是在舰船上工作。文章建立了某共轴旋翼直升机的旋翼/机体/舰面耦合系统动力学分析模型,计入桨叶刚体挥舞和摆振自由度,机体模型考虑了其纵向、横向平动和俯仰、滚转运动四个自由度。 相似文献
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为了构建快速判定食用油氧化程度方法,以菜籽油、大豆油、花生油、棉籽油、亚麻籽油、葵花籽油和玉米油为研究对象,以去离子水提取油脂中的可电离物质,利用电导率仪测定水相电导率(EC)值,并对检测条件进行探讨。以过氧化值和酸价作为食用油氧化程度的评价指标,建立食用油氧化程度与其EC值的关系模型,并对模型进行验证分析。结果表明:在检测条件为室温、振荡时间80 s、水油体积比值5时,所建立模型EC值小于6. 9μS/cm的油样为未氧化油,EC值在6. 9~8. 9μS/cm范围内的油样为疑似氧化油,需要做进一步分析,EC值超过8. 9μS/cm的油样为氧化油。油样验证的总判别率可达91. 2%。研究表明EC法可应用于食用油氧化的快速判别分析。 相似文献
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由于海洋平台所处的海洋环境十分复杂和恶劣,一些不确定因素等往往对平台人员的安全构成极大的威胁。为了快速满足上、下人员及救生、逃生的需要,一般都设有直升机甲板,可供直升机进行起飞、降落和短暂的停留,而直升机甲板结构的强度问题又关系到整个平台的设计和安全。因此,针对这一问题,这篇文章以某自升式钻井平台为例,采用有限元分析软件ANSYS,分别对直升机着陆时碰撞工况、直升机存放工况、甲板均布载荷工况进行计算,以此来验证结构的可靠性。 相似文献