Therban在油田中的应用

讨论了Therban HNBR的耐硫化氢、耐防腐剂、耐爆炸减压以及耐高压变形性能。介绍了Therban在油田中的应用情况。     

Therban(R) HNBR系列专题讲座(六)Therban(R)在油田中的应用

讨论了Therban(R) HNBR的耐硫化氢、耐防腐剂、耐爆炸减压以及耐高压变形性能.介绍了Therban(R)在油田中的应用情况.     

Therban HNBR在耐热和耐油密封件及垫片中的应用

列举了Therban 弹性体各个牌号的基本性能，简单介绍了Therban 弹性体的配合及加工性能。介绍了Therban弹性体耐热、耐油、耐辐射、耐介质等方面的性能，列举了12个Therban弹性体常用配方及物理性能。     

Therban(R) HNBR在耐热和耐油密封件及垫片中的应用

列举了Therban(R)弹性体各个牌号的基本性能,简单介绍了Therban(R)弹性体的配合及加工性能.介绍了Therban(R)弹性体耐热、耐油、耐辐射、耐介质等方面的性能,列举了12个Therban(R)弹性体常用配方及物理性能.     

Therban

文中介绍了Therban HNBR的性能,并分别与其它橡胶的耐热、耐油性能、动态曲挠性能、低温性能等进行了详细的比较.     

Therban HNBR系列专题讲座(三) Therban HNBR的结构对其物理性能的影响

自上世纪70年代成功开发以来,作为一种历史相对较短的特种橡胶,HNBR已经在运输、采油等工业部门获得了广泛应用。进行适当的配合后,这种弹性体可以具有非常高的拉伸强度,工作温度范围在-40℃~+150℃之间,具有耐油、耐燃油、耐臭氧、耐磨等性能。文中将介绍基于不同结构的HNBR在耐热、耐介质、耐臭氧方面的差异,以及丙烯腈和不饱和双键含量对它的影响。文中还介绍了硫化体系、填料、增塑剂的选择原则。文章结尾列出了Therban与其它特种橡胶的性能比较。     

Therban HNBR配合基本原则

文中研究了Therban HNBR配方设计中生胶、防老剂、硫化剂、填料、增塑剂的选择方法；研究了不同类型的材料选择对于硫化胶物理性能的影响。     

Therban HNBR的结构对其物理性能的影响

自上世纪70年代成功开发以来，作为一种历史相对较短的特种橡胶，HNBR已经在运输、采油等工业部门获得了广泛应用。进行适当的配合后，这种弹性体可以具有非常高的拉伸强度，工作温度范围在-40℃-＋150℃之间，具有耐油、耐燃油、耐臭氧、耐磨等性能。文中将介绍基于不同结构的HNBR在耐热、耐介质、耐臭氧方面的差异，以及丙烯腈和不饱和双键含量对它的影响。文中还介绍了硫化体系、填料、增塑剂的选择原则。文章结尾列出了Therban与其它特种橡胶的性能比较。     

Therban(R) HNBR系列专题讲座(三)Therban(R) HNBR的结构对其物理性能的影响

自上世纪70年代成功开发以来,作为一种历史相对较短的特种橡胶,HNBR已经在运输、采油等工业部门获得了广泛应用.进行适当的配合后,这种弹性体可以具有非常高的拉伸强度,工作温度范围在-40℃～+150℃之间,具有耐油、耐燃油、耐臭氧、耐磨等性能.文中将介绍基于不同结构的HNBR在耐热、耐介质、耐臭氧方面的差异,以及丙烯腈和不饱和双键含量对它的影响.文中还介绍了硫化体系、填料、增塑剂的选择原则.文章结尾列出了Therban与其它特种橡胶的性能比较.     

新型耐热和耐溶胀的弹性体——Therban

据法文橡胶文摘《LRCC》,1983年,Vol.36,第4期报道,Therban是一种改性的丁腈橡胶,其特点是机械性能优良,尤其是耐热和耐溶胀性能非常好。这种弹性体是对丁二烯分子中双键进行选择加氢而成,而丙烯腈不受破坏。丙烯腈含量为34％时,既适宜于耐寒性能,也适宜于耐溶胀性能。     

氢化丁腈橡胶Therban 5008 VP三维溶解度参数的测定和应用

采用平衡溶胀法和计算机软件模拟研究了高丙烯腈含量(质量分数50%)氢化丁腈橡胶Therban 5008 VP的三维溶解度参数值,并计算了Therban 5008 VP与单一溶剂、生物柴油及Fuel C测试油之间的能量差,考察了能量差对Therban 5008 VP溶胀性能的预测能力。结果表明,在Therban 5008VP的三维溶解度参数值中色散力分量为18.8(J/cm3)1/2,极性力分量为9.6(J/cm3)1/2,氢键力分量为5.7(J/cm3)1/2。Therban 5008 VP在溶剂、生物柴油及Fuel C测试油中的溶胀性能可以较准确地反映在能量差的变化上。利用能量差可在一定程度上预测易挥发、废液难处理等液体的溶胀性能,从而省却溶胀实验。     

低丙烯腈含量氢化丁腈橡胶的性能研究

探讨了3种低丙烯腈含量氢化丁腈橡胶的硫化特性、力学性能、耐冷却液性能和耐低温性能。结果表明,3种混炼胶的硫化速度和交联密度由高到低依次为：Therban LT 2057、Therban LT 2568、Therban LT 1707;Therban LT 2057硫化胶具有最优的拉伸性能及耐压缩永久变形性能;Therban LT 2568硫化胶耐老化性能最好;Therban LT 1707硫化胶耐冷却液性能最好;Therban LT 2057和Therban LT 2568硫化胶具有更低的脆性温度;Therban LT 1707硫化胶具有最低的玻璃化转变温度,保持原始弹性所需的温度最低,耐低温性能最优。     

Therban® HNBR在耐热和耐油密封件及垫片中的应用

列举了Therban(R)弹性体各个牌号的基本性能,简单介绍了Therban(R)弹性体的配合及加工性能.介绍了Therban(R)弹性体耐热、耐油、耐辐射、耐介质等方面的性能,列举了12个Therban(R)弹性体常用配方及物理性能.     

Therban(R) HNBR系列专题讲座(八)Therban弹性体耐化学介质性能

通过对Therban密封件耐化学介质性能的研究,获悉它在A类溶剂(氨水32%和乙醇50%等)中有轻微的溶胀.     

Therban(R) HNBR配合基本原则

文中研究了Therban(R) HNBR配方设计中生胶、防老剂、硫化剂、填料、增塑剂的选择方法;研究了不同类型的材料选择对于硫化胶物理性能的影响.     

Therban弹性体耐化学介质性能

通过对Therban密封件耐化学介质性能的研究，获悉它在A类溶剂（氨水32％和乙醇50％等）中有轻微的溶胀。     

Therban HNBR与其他橡胶性能之对比(I)

文中介绍了Therban HNBR的性能,并分别与其它橡胶的耐热、耐油性能、动态曲挠性能、低温性能等进行了详细的比较。     

性能优异的Therban制汽车发动机支承

研究了氢化丁腈橡胶、氯丁橡胶、乙丙橡胶等合成橡胶代替天然橡胶，应用于汽车发动机支承的可能性。探讨了几种弹性体的动态性能及物理性能。研究结果表明，Therban。在动态性能与物理性能方面都比较优异，可满足新一代发动机支承弹性体的苛刻要求。     

Therban HNBR与其他橡胶性能之对比（Ⅱ）

文中介绍了Therban HNBR的性能，并分别与其它橡胶的耐热、耐油性能、动态曲挠性能、低温性能等进行了详细的比较。     

Therban(R) HNBR系列专题讲座(五)Therban(R) HNBR与其他橡胶性能之对比(Ⅱ)

文中介绍了Therban HNBR的性能,并分别与其它橡胶的耐热、耐油性能、动态曲挠性能、低温性能等进行了详细的比较.