毫米波引信多普勒信号测试系统研究

针对毫米波引信对地探测多普勒信号的测试需求,设计了以单片机(MCU),CPLD,FLASH存储器为核心器件的测试系统,完成了弹载实测试验.分别获取了18 km和10 km末弹道的多普勒信号,绘出了距地不同高度多普勒信号的变化曲线,得出了多普勒信号不是规则的连续增幅信号而是波动增幅信号的结论.通过频谱分析,得到了18 km和10 km末弹道的多普勒频率分别为70 kHz和89 kHz,为引信信号处理电路的设计提供了依据.     

武器膛压测试传感器动态响应误差分析方法

本文研究了动态响应误差的概念和性质,根据典型枪炮膛压信号的有效带宽,提出了以等效膛压半工弦信号作为标准信号的一种膛压测试动态响应误差的分析方法。     

压电式加速度传感器在高冲击环境下的零漂分析

为抑制压电式加速度传感器在加速度测试中出现零漂现象,提高测试结果的准确性,本文从传感器本身及传感器后续电路两方面对零漂现象产生的原因进行分析,提出相关解决措施,实现抑制零漂现象的目的.     

外窗内遮阳对室内环境影响的测试分析

内遮阳对室内环境同时具有遮阳和遮光的影响,同时内遮阳在遮阳的同时又吸收了热量,形成了室内热源。因此对于内遮阳的整体能效性能的评价始终处于定性的感性评价。研究针对内遮阳对室内光热环境影响的量化,开展了内遮阳作用下的室内围护结构内表面温度测试和自然采光照度测试。研究表明,设置内遮阳的房间的各内墙表面温度比未设置内遮阳的房间低0．6～1℃;内遮阳表面温度高于其他内墙表面温度3～5℃,可见内遮阳在太阳辐射的作用下同时也形成了1个室内热源;同时设置内遮阳的房间的空调能耗比未设置内遮阳的房间下降了17．24％,说明内遮阳对于降低室内空调负荷具有一定的作用;但设置内遮阳房间的自然采光照度却下降了81％,由此产生的人工照明电耗是未设置内遮阳测试房间的1．88倍。     

武汉地下人行通道结露现象内环境测试与分析

对武汉市已建成在用的8个地下人行通道的内环境进行测试,测试内容包括通道内的空气温度、空气湿度、壁面温度、照度、风速、壁面导热系数、人流量等数据以及结露现象。武汉地区地下通道严重结露现象主要发生在每年的7月和8月,测试数据说明武汉地区地下通道结露主要是因为地下空间外热湿空气带入的水分。埋深较深和长度较长的通道较容易结露。较大的人流量一方面会增加人员散湿,另一方面也能促进内部空间的空气流通,有利于缓解结露现象。结合相关规范和现场调查数据,给出了武汉地下人行通道内环境质量中相对湿度和照度指标建议值。     

斗轮取料机回转轮压测试与有限元分析

采用液压千斤顶顶起取料机单个回转轮组的方法,测试取料机不取料工况下的的油压,通过油压值计算得到该状态下的轮压,并对取料机的回转轮压进行ANSYS分析。比较分析顶起状态下测试的回转轮压和ANSYS分析的回转轮压结果,验证ANSYS分析回转轮压的可行性。进而利用ANSYS分析得取料机在各种工况下的回转轮压。结果表明取料机的质心位置与设计值相符,取料机在各种工况下稳定,回转轮组安全。     

预应力混凝土扁梁框架内节点的三维有限元模拟分析

为了分析轴压比对预应力混凝土扁梁框架内节点抗震性能的影响,运用ANSYS软件,模拟了单调荷载作用下预应力混凝土扁梁框架内节点的荷载-位移曲线,并与相应的试验结果进行比较分析。在有限元模拟试验的扁梁框架内节点的基础上,用ANSYS软件模拟了未做过试验的不同轴压比下的扁梁框架内节点荷载-位移曲线,模拟结果表明,轴压比的增大在一定程度上可以提高试件的承载力,但是太大的轴压比则会使试件的延性不足,反而会对抗震不利。     

用贴板与钢丝缠绕对存在环向表面裂纹的内压筒体进行止裂抑爆的理论分析

本文介绍带裂纹的内压简体及大型油汽管道采用简体外部加轴向弧形贴板并施以钢丝预应力缠绕的一种新的止裂、抑爆技术。理论分析与实验结果表明,该抑爆技术不仅对轴向裂纹尤其对环向裂纹都能达到较理想的止裂、抑爆效果。是一种简单易行、安全可靠的延寿技术与工程止裂抑爆方法。     

炮膛检测机器人系统设计

为改变传统的炮膛检测系统只能靠人工推拉的方式,开发了一种用打印机接口控制的,能携带炮膛检测装置在炮膛内自动移动的炮膛检测机器人系统.在用CAXA电子图版绘制了系统机械结构二维工程图的基础上,做出了机器人实物.该机器人在步进电机的带动下在炮膛内平滑运动,而且具有自动定心功能.实验表明,该系统不但提高了炮膛检测的精确度,同时提高了检测的自动化程度和检测结果的客观性,满足了现代国防工业的要求.     

EFP Warhead Missile Fuze Analysis and Simulation

The explosive formed penetrator (EFP) warhead missile projects the blast fragments in one direction normal to the missile longitudinal axis. Through analyzing on the two restrictions of EFP warhead explosion: trajectory restriction and attitude requirement, the concept of fuze time-delay tolerance is presented to be the measurement of the time of the EFP warhead explosion. The calculation models of fuze time-delay tolerance under two restrictions are provided. Some crucial parameters playing important roles in calculation under attitude requirements are simulated. The simulation results show that the engagement plane angle, roll rate and warhead attack standoff influence the tolerance dramatically.     

基于加速度的边坡和挡土墙稳定性分析

评价边坡稳定性可以用最小安全系数,也可以用基于加速度的指标,比如最大加速度、最大惯性力、最大角加速度等。它们可以从另外的角度来看待边坡的稳定和失稳行为。这种思路也可以推广到挡土墙土压力计算。算例计算表明:基于瑞典条分法和简化毕肖甫法的假定对加速度、惯性力和角加速度的计算结果相同,说明它们的计算对条间力的假定不敏感;相对于滑体质心的角加速度不能单独用来判断滑体的稳定情况;对挡土墙土压力来说,由于外部支撑力的引入改变了土条的受力条件,最大惯性力的大小和方向与土压力并没有一致性的关系;随着土的强度参数的不同,最大惯性力可能大于挡土墙土压力,也可能小于土压力;以此类比,根据事先引入支挡结构力的作用方向得到的不平衡推力会更合理。     

惯性系统三轴综合测试转台外框的结构分析及优化设计

本文采用有限元法对惯性系统三轴综合测试台外框进行了结构的静、动态特性计算,得出了在一定载荷作用下外框结构的静态变形和各阶固有频率。以及相应的振型。在此基础上,采用了广义约束拟牛顿优化方法,对其进行结构的最优化设计,得出了令人满意的结果。     

夯扩沉孔灌注桩的工程实践与检验

结合工程实例,介绍夯扩沉孔灌注桩的实践与检验.     

子母弹子弹引信技术分析

介绍了子弹引信的发展状况,分析了目前子弹引信所存在的问题和原因,同时对子弹引信实现延期解除保险等关键技术进行了探讨.提出:为了充分发挥子母式弹药的优越性,需要设计各项性能完备的子弹引信.     

齿轮减速器的加速可靠性试验

介绍了国外对矿用减速器加速可靠性试验的方法及结果。依据Ｓ－Ｎ疲劳曲线和迈纳理论，分析了实现齿轮减速器加速可靠性试验的原理和技术途径，提出了确定减速器加速试验负荷谱及试验时间的方法。通过实例计算表明，加速可靠性试验可大大缩短试验时间，并可取得明显的经济效益。     

引信压力传感器动态标定实验装置的设计

针对引信压力传感器在弹丸着发时处于高速冲击状态的特点,根据研制引信压力传感器的要求,采用反弹道模拟的方法,设计了一套既可对传感器进行动态标定 又可模拟弹丸以不同着角、不同速度碰撞目标时对传感器进行性能测试的装置．该装置既能测试一般传感器技术性能,也能测试军工特殊传感器的技术性能．     

Analysis of Controlled Trajectory Optimization for Canard Trajectory Correction Fuze

The optimization method of the canard trajectory correction fuze‘s controlled trajectory phase is researched by using the aerodynamics of aerocraft and the optimal control theory, the trajectory parameters of the controlled trajectory phase based on the least energy cost are determined. On the basis of determining the control starting point and the target point, the optimal trajectory and the variation rule of the normal overload with the least energy cost are provided, when there is no time restriction in the simulation process. The results provide a theoretical basis for the structure design of the canard mechanism.     

施工中钻孔灌注桩常见问题及处理措施

多方面分析了施工中产生钻孔灌注桩质量问题的原因,并提出了相应的防治处理措施.