LED路灯用于城市道路照明的探讨

笔者有幸受厦门市光电子行业协会之托参与了厦门市政府科技局主导的LED路灯示范工程,政府部门不急于求成,不做表面文章,而是扎扎实实做事,着力提高企业创新能力,力求出精品工程。使参与者受益良多,在此,愿与大家共享。关于LED路灯能否用在主干道照明?众说纷纭,主掌制定道路照明标准的建筑专家摇头;路灯所积极性不高,许多专家也没看好LED,认为LED路灯满足不了道路照明的技术要求;但是也有一些专家和越来越多的企业看好LED用于道路照明的前景,资金投入越来越大。究竟是前者过于谨慎,还是后者不太理性,这个问题必须了解清楚,否则对行业的发展不利。     

城市道路照明供电电压与控制的优化

城市道路照明节电有很大的潜力。除了选择高效灯具之外,更要实施半夜灯。这就是在深夜,适当降低加在灯具上的电压,达到节电的目的。目前国内外的电磁式照明节电器基本上采用自耦变压器、补偿变压器或电抗器为主要元件,用系统软件控制其分时段调压调亮而节电。根据路灯在不同电压下的光电参数及寿命特性,推定出城市道路照明灯具的最佳供电电压:上半夜为额定电压220V,下半夜为最佳电压200V。组成V/V0变压器-路灯照明节电系统,该系统不需要增加自耦变压器、补偿变压器或电抗器等设施及复杂的控制装置,只需要将路灯变压器作V/V0接线(采用V/V0路灯专用变压器;或将目前使用的Y/Y0变压器的一相悬空);然后通过电子控制器在深夜自动断开变压器二次侧的中性线,变成V/V接线;使灯具的电压从相电压自动变换到线电压的一半。     

城市道路照明接地系统设计探讨

城市地面道路路灯供电接地宜采用TT制,隧道供电接地宜采用TN-S制,高架道路依据情况可采用TT或TN-S制。分析指出道路供电系统应保证在故障情况下,快速切断电源及降低接触电压,以保护行人的安全。     

高压钠灯与LED在城市道路照明中的应用分析及前景展望

通过对LED光源与高压钠灯光源特性的总结,结合城市道路照明的特点,从节能、经济性、运行维护、产品标准等方面,分析比较LED光源与高压钠灯光源在城市道路照明中应用的实际情况,并针对LED在城市道路照明领域的应用发展方面存在的问题提出若干建议与前景展望。     

浅谈城市道路照明优化设计

本文论述了城市道路照明工程的优化设计的基本思路;满足照踢设计标准和规范要求;广开设计思路,应用照明科技进步,力求创新;进行多个设计方案优化比选,精心设计出具有科学性和视觉上的舒适性,以人为本,特征鲜明并融艺术性、科学性、完美性、可行性于一体的,确保工程质量既能照明设施安全、高效运行,又能确保城市道路照明“节能、环保、安全”等功能齐全,富有个性的城市道路照明最佳优化设计方案。     

城市道路照明施工图设计

从城市道路照明施工的角度出发,探讨了有关城市道路照明的路灯基础、电缆管沟、电缆线路、控制系统和接地系统的施工图设计的基本方法.     

城市道路照明中的艺术性初探

本文对城市道路照明中的艺术性特点、艺术性方法．以及城市道路照明更新中的艺术性进行了初步探讨．通过分析和列举案例等进一步诠释了城市道路照明艺术性的美学意义。并对城市道路照明的更新提出了一些意见。     

城市道路照明施工图设计探讨

文章从城市道路照明施工的角度出发，重点探讨了有关城市道路照明的路灯基础、电缆管沟、电缆线路、控制系统和接地系统的施工图设计的基本方法，对从事道路照明设计的工程人员有一定的参考价值。     

城市道路中的高杆照明

分析高杆照明的特点及其在城市道路中应用的实例，进而阐述高杆照明系统中主要参数的确定方法。     

城市道路照明节电技术发展

0引言 绿色照明已经列入我国“十一五”规划纲要的10大节能重点工程中。2006年7月建设部制定了《“十一五”城市绿色照明工程规划纲要》。规划的主要目标是以2005年为基数,年城市照明节电目标5％,5年（2006—2010年）累计节电25％。     

城市支路道路照明质量浅析

由于行人的参与度较高,城市支路道路的照明如今变得越来越重要。文章通过对典型性城市支路照明的现场实测出发,依据国家的道路照明规范,找出了影响城市支路道路照明质量的主要因素,研究出了诸如照度和亮度标准不足,均匀度缺少规定,光源显色指数不够,灯具的节能性很差等问题。最终针对性的提出了相应的解决对策和结论,展望了后续的研究和目标。     

我国照明教育现状及发展

我国城市照明发展迅速，在目前能源紧张的情况下，城市照明必然走向集约型的发展途径，城市照明专业的规划设计人员和专业背景的管理人员的缺乏是其发展的瓶颈，本文通过对比国内外城市照明教育的状况来探讨我国设置城市照明专业、培养专业人员的可能性和必要性。     

城市道路照明中调压节能技术的应用

1　引言城市道路照明的设计与运行 ,关系着夜间城市道路交通的行车安全 ,要达到一定的照度和照明质量标准 ,必然要耗用不少的电能。长期以来 ,从事室外照明的科技工作者 ,在以节能环保为宗旨的绿色照明计划指导下 ,对道路照明节能做了不少工作 ,不仅使许多节能光源 (及附件 )、高效灯具等绿色照明产品 ,得到了较广泛的运用 (通过提高光效、不牺牲照度的节能 ) ;针对城市道路照明运行时段上的特点 ,从分时段(晚间和深夜 )控制上作了许多尝试和研究 (是在特定条件下、有限的范围内降低照度而节能 )。2　调压产品技术的应用分析城市道路照明在…     

LED路灯在新建城市主干道照明设计中的应用

介绍南方某新建城市主干道照明工程中LED路灯的布置方式,并依据有关设计规范详细计算路面照度和照明功率密度(LPD),同时结合工程实际给出LED路灯的设计方法和现行规范在LED路灯设计中的指导意义。     

道路照明可见度设计方法

该文从常规的道路照明设计步骤出发,介绍了道路照明可见度设计方法,分析了影响小目标可见度大小的主要因素和光源功率、灯具的配光类型、布置方式、悬挑长度、安装高度、间距等照明设计参数,提出了不同道路情况的道路照明可见度设计思路。     

公路隧道照明灯具的现状与发展趋势

公路隧道照明灯具是隧道机电工程中最重要的设施之一。本文介绍了国内外隧道灯具有现状和发展趋势。     

城市地铁照明的照度计算

为了使城市地下铁道系统的照明能够为广大乘客和地铁工作人员提供一个舒适健康的光环境,同时实现照明节能,需要进行照明计算,以便把照度控制在适当的范围内。该文通过不同的计算方法对照度进行计算,最后得出采用照明软件计算照度,不仅方便、快捷、准确,而且计算结果的输出形式直观形象。但是用传统方法计算照度,可以作为对软件计算结果的检...     

城市路况下电动汽车驱动器最优开关频率选择探讨

新能源汽车在城市路况上低速行驶时,由于此时电机输出功率较低,电机驱动器将会运行在低调制比工况下,此时脉冲宽度调制（PWM）带来的谐波会与非理想开关过程带来的谐波对电机工作效率与性能的影响会增加。为了在这种工况下获得良好的电机性能,需要选择合适的电机驱动器开关频率最大程度的降低两种谐波的影响。通过综合考虑两种谐波的表达式,提出了一种开关频率的优化选择方案,并在MATLAB中对方案进行了计算和仿真验证。     

智能电器的现状和发展趋势

将微型计算机和计算机技术引入电器设备，使电器具有智能化功能和开关功能。论述了国内外智能电器产品的研究动态及发展趋势，阐述了国内外智能电器的技术特性和影响智能电器发展的关键技术。     

基于道路照明的LED阵列光照度分布研究

采用理论推导和计算机模拟相结合的方法对LED阵列的光照度分布进行了研究,并结合实际道路照明工程,对LED路灯影响路面光照度分布的因素作了定量分析,这些因素有：LED的阵列形式、LED的数量、LED之间的间距、LED路灯离地面的高度、LED路灯之间的间隔,并推导出了整个路面的光照度分布公式及相应的变化曲线,给出了分析此类实际问题的一个基本方法。