基于虚拟信道的SpaceWire总线网络技术应用研究

针对卫星载荷数据传输特点及CCSDS AOS协议虚拟信道处理的具体应用,结合SpaceWire总线传输协议,提出了一种基于虚拟信道的SpaceWire总线网络传输策略,该策略面向载荷数据处理与传输需求,优化了数据处理过程,提高了SpaceWire总线网络传输效率;减少了系统存储、调度资源,提供了系统可靠性。     

星载总线系统的测试方法研究

针对星载总线系统在应用中可能会遇到的故障问题,提出了一种针对1553B总线物理层 和协议层的测试方法。其中,物理层的电气特性测试包括电压、阻抗、波形和码元分析等;复杂的协议 层测试内容包括指令传输、地址识别、有效数据、校验位和消息间隔等。最后,通过实验验证了 这种测试方法的有效性和实用性。     

面向星载激光测高仪的陆地目标响应函数仿真

面向星载激光测高仪的陆地目标响应函数的时间分布是评价星载激光测高仪使用性能的重要因素。根据星载激光测高仪发射的高斯激光束和目标响应函数的分布特点,采用等间隔同心圆环与等分圆周的方法实现目标的离散化三角网格划分,基于三角网格的均匀性与目标响应函数特征参数的误差模型,以目标响应函数的仿真误差指标为依据,提出一种全新的目标响应函数的时空域参数选取方法。以对地观测星载激光测高仪GLAS的系统参数为输入条件,针对三种典型倾斜度(3、12.5和28.5)的平面目标和多平面目标,通过限定目标响应函数特征参数的2%容限误差,仿真了对应的波形分布,并解算出其特征参数的最大误差不超过1.16%,有效验证了陆地目标响应函数仿真方法的正确性。所得结果对于星载激光测高仪接收脉冲回波的分析、数据反演及其性能评价具有一定的实际应用价值。     

基于企业数据服务总线的主数据管理系统的集成方案

集团已建信息系统,由于数据标准的不一致,数据源头的不统一所造成的流程被割裂,难以集成整合,无法实现信息集中、管理集中、业务集中管理等问题,通过构建基于企业服务总线的主数据管理系统,作为集团公司各信息系统(包括主数据管理系统在内)的统一的数据集成平台,最终实现企业各类主数据的统一标准、统一源头、统一管理,增强各系统间的互...     

局域网技术在机载总线仿真系统的应用

利用局域网技术和航空总线技术相结合，对某型飞机的机栽总线系统的信息交连和通信过程进行仿真。本文论述了仿真系统的体系结构，以及如何利用网络通信技术实现对ARINC429总线通信过程的实时仿真。     

基于现场总线技术的电站仿真培训系统

介绍了某型电站仿真培训系统的研制方案，提出了一种采用现场总线技术进行仿真机开发的方法。说明了现场总线与台盘控制对象的接口原理及结构特点，不仅较好地解决了台盘与仿真模型间的通讯难题，而且使系统结构简单，运行可靠。还对仿真模型的建模原理以及声响模拟的实现方法进行了说明。     

星载合成孔径雷达回波信号的仿真

分析了星载合成孔径雷达空间几何关系和卫星轨道摄动方程,提出了一种基于Stop and go模型的星载SAR回波信号仿真方法。详尽地描述了整个仿真过程,讨论了回波信号仿真的方法,并给出回波信号的仿真结果和RD算法成像结果。     

星载SCANSAR模式的实现方法及计算机仿真

本文主要讨论星载SCANSAR模式的实现方法.给出了在可变视角Stripmap星载SAR系统的基础上实现SCANSAR扩展模式的具体方法:分析了SCANSAR信号参数的确定方法以及SCANSAR的几种性能参数;给出了大距离徙动下SCANSAR的成像处理方法及模糊度和等效噪声σ⁰的计算方法.最后给出一个具有大距离徙动特性的星载SAR系统SCANSAR模式设计的例子,并进行了计算机仿真.     

基于总线功能模型的SoC仿真加速技术

SoC是IC设计的发展趋势,而随着SoC的日趋复杂,对系统仿真带来了越来越艰巨的挑战,基于EDA厂商提供的传统仿真环境已经不能充分满足SoC的开发需求,针对此问题提出了基于总线功能模型的仿真加速策略,测试结果表明,提出的技术策略可获得45%的仿真性能提升。     

星载AIS消息碰撞的MATLAB仿真

通过接收船舶自识别系统(AIS)广播消息,AIS卫星星座能够实现覆盖全球的船舶监视,但广播消息的时域碰撞将极大影响其性能指标。使用MATLAB模拟海上船只状态,对船舶自识别系统通信协议进行高度还原,研究星载AIS消息碰撞情况。仿真结果表明,在不同任务、不同条件下,星载AIS接收机天线均存在最优覆盖范围。仿真分析结果可为AIS微小卫星设计提供参考。     

大容量机载存储系统设计与仿真评价

针对航电系统中的大容量高带宽存储和机载模块通用性问题, 通过研究机载存储系统架构, 提出了通用扩展机载存储系统架构, 满足机载存储模块的通用性需求。在分析该架构下SIL3132控制器工作原理和机载存储系统关键技术基础上, 设计并实现了基于VxWorks的大容量机载存储系统驱动,最后对大容量机载存储系统的读写性能进行仿真分析, 结果表明大容量高带宽存储系统是一种高效的机载存储系统。     

基于SpaceWire总线的网络图像传输演示系统的设计

基于SpaceWire总线技术设计是由模拟综管设备、模拟相机设备、模拟数传设备和SpaceWire路由器组成的网络图像传输演示系统.针对设备中采用的ARM+ FPGA架构,移植u-boot-2010.09和Linux-2.6.33作为设备软件架构的bootloader和嵌入式操作系统,阐述在Linux操作系统下FPGA设备驱动程序实现方法,编写基于MJPG-streamer视频服务器软件的SpaceWire网络服务程序,模拟了相机设备采集的图像通过SpaceWire网络传输到数据显示平台.     

面向指挥系统与仿真系统的桥接技术研究

针对指挥系统与仿真训练系统的运行机制、实现机理、技术规范和应用需求的差异,指挥系统与仿真系统的互联问题制约着基于信息系统的指挥对抗训练,构建融“导”、“控”、“仿”、“裁”、“评”等功能为一体的综合训练环境是一种迫切需要.采用基于主动感知的数据转换方法、基于模板的信息智能交互方法和异构系统集成方法等构建桥接系统,并从数据转换桥接、时间管理桥接、导调监控桥接、指挥命令桥接和互联规范桥接等方面实现指挥系统与仿真系统互联、互通.桥接系统的应用实践表明系统能够满足战训一致的要求,很好地解决了战场态势生成难、作战行动仿真难和作战数据共享难等问题.     

国产化无人机机载数据链路系统模拟器设计

针对无人机链路系统在可靠性设计和有效性验证过程中的仿真要求,设计了一种模拟器,利用国产现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)作为主控芯片,生成虚拟航迹信息,模拟链路数据解析和通信协议转换。使用滑窗式数据处理与环形缓存相结合,实现虚拟航迹信息并行缓存与计算;通过数据流加和校验法来实现通信过程差错控制;运用并行存取数据来模拟多端口RS422机载总线通信;利用千兆以太网UDP组播方式实现模拟器与无人机地面站之间通信,并采用星型拓扑结构,由FPGA完成对系统中任务载荷设备数据轮询和调度。当数据帧长度为1 200 B时,模拟器以太网传输速率947.52 Mb/s。研究成果在无人机链路系统模拟方面有一定工程化应用价值。     

面向栅格化信息系统的体系对抗仿真实验体系与技术

在分析基于信息系统的体系对抗仿真实验面临的挑战的基础上,结合C4ISR系统和仿真体系发展趋势,结合体系对抗的“三性”要求,提出了以“栅格化信息系统”、“探索性框架”和“适应性学习”为主要技术特征的体系对抗仿真实验体系.重点对体系对抗仿真服务规划技术、面向嵌入C4ISR系统的一体化协同仿真技术、体系对抗仿真实验的探索性框架和基于适应性学习的体系对抗实验方案优化技术,进行了内涵、需求、难点和相关解决思路的剖析.     

面向作战仿真的多分辨率通信系统建模技术

目前信息系统建模技术已成为作战仿真系统需要突破的关键技术, 重点研究通信系统的建模技术, 建立了通用的数据处理模型框架, 实现了战场信息传输、处理、存储、表示的规范性和一致性; 提出了完整的多分辨率通信系统建模方法, 实现了对作战仿真中通信网络、链路终端、通信节点、消息类型、通信方案的建模。在海军某作战仿真系统中得到了应用, 仿真实验表明, 通信系统模型满足作战仿真系统的作战需求, 提高了作战仿真的真实性和合理性。     

某型机载高速总线仿真系统设计与实现

高速光纤数据总线技术是新一代航空电子系统实现综合化、数字化和智能化的核心和支柱,对实现航空电子系统功能的综合、提高飞机的作战能力和生存能力起着决定性的作用。为了满足航空电子通信技术发展的需求,提出了机载光纤数据总线仿真的思想及其实现方法,最后用VC 实现该系统的仿真,与实验结果相对照证明了所建模型的正确性。     

航电综合系统中飞机显示控制系统的仿真与实现

为了实现对飞机显示控制系统的仿真,提出采用1553B总线、以太网两种接口的显示控制系统设计的方法,采用总线联网技术构建的显示控制系统,可以达到高度的资源综合和信息共享。首先,分析系统的内容和功能,从系统管理和信息交互的角度,对显示控制系统仿真进行详细介绍。然后,运用结构化、模块化、标准化的思想,建立了系统总体模型,并对其中的初始化模块、配置模块、总线通讯模块、控制模块、显示模块和数据处理模块进行了详细建模。针对总线通信中的总线负载与消息延迟时间的矛盾问题,提出了更新机制下动态完整消息分配法。最后进行了系统仿真,仿真结果表明仿真真实有效,方法可行。     

机载网络服务系统航电接口应用软件的研究与设计

分析ARINC763标准以及ARINC834标准,针对当前民用机载网络安全互联过程中的灵活性和扩展性需求,设计了机载网络服务系统航电接口应用软件。定义航电接口数据通信协议,对ARINC834中的协议模型进行集成及扩展,增加了应用认证和应用监控能力;采用应用认证授权和数据操作控制结合的方法,实现动态应用访问控制,减少系统复杂度,增加系统灵活性。该软件已经在某民机项目中安装使用,可以实现航电核心域网络与网络服务系统内部网络之间安全的数据通信。