考虑渠道成本差异的双渠道供应链定价策略与渠道选择

根据网上渠道不同销售模式的特征,构建制造商网上直销、网上分销和网上代销3种供应链定价模型,引入渠道成本参数并分析制造商如何进行产品定价和渠道选择。研究表明,在3种渠道结构中,代销模式下产品价格最低,直销模式和分销模式下的价格受到渠道偏好的影响;随着线上或线下渠道成本增加,制造商会降低该渠道产品的批发价格,而零售价格与自身渠道成本正相关;此外,当制造商自建网上平台成本较低时,制造商选择直销模式最优;当制造商自建网上平台成本较高,且代销平台服务效率较低时,制造商应选择分销模式,否则制造商选择代销模式更优。     

新产品分销下再制造产品直销与分销渠道研究

基于消费者对再制造产品和新产品具有不同接受度,首次研究了制造商通过电子直销渠道销售再制造产品,通过零售商分销渠道销售新产品的渠道模式,构建了再制造产品直销与分销渠道模型,分别求得了两种渠道下制造商与零售商的最优定价策略,并对两种定价策略进行了比较分析.通过数值仿真,分析了消费者对再制造产品接受度对两种销售渠道下的销售价...     

电子商务环境下耐用品制造商和零售商策略的博弈

构造了由一个制造商和一个零售商组成的两周期双渠道耐用品销售模型,制造商同时通过零售商和自有电子直销渠道销售产品。通过求解每个周期优化问题的Kuhn-Tucker条件,得到供应链成员每个周期的最优策略和利润。通过与单一渠道比较分析,发现产品的耐用性和电子直销渠道的成本影响着双方的最优策略,当制造商电子渠道的销售成本高于一定门槛时,制造商开通电子渠道,但不接收订单获利会更多。通过分析还发现当制造商电子渠道的销售成本较高时,制造商开通电子直销渠道,零售商将获利。     

基于增值服务的双渠道供应链竞争

在物理产品基础上附加增值服务,为顾客提供差异化的增值服务,已经成为企业竞争市场的新模式.基于消费者效用理论,研究作为供应链主导方的制造商在通过传统渠道零售商分销其产品的同时,引入直销增值服务渠道对供应链各方的定价、市场份额和利润的影响,探讨制造商愿意引进增值服务渠道的条件.研究结果表明,引入增值服务渠道可以减轻价格双重...     

基于网络服务水平的农产品供应链分销渠道模式选择

考虑网络服务水平对农产品供应链网络分销渠道模式选择的影响,提出了直销网店和代理网店两种供应链网络分销渠道,及分别构建了直销网店模式和代理网店销模式的博弈模型,得到了农业生产企业收益最大化角度下网络分销渠道模式选择策略,并对比分析了供应链收益最大化角度下网络分销渠道模式选择策略。研究发现, 当线上销售价格与线下销售价格的比值低于一定值时,无论网店的网络服务成本有多低,农业生产企业都不会开展线上销售业务; 当直销网店的网络服务成本系数适中时,农业生产企业收益最大化角度下分销渠道模式选择策略将不利于供应链整体效率的提升;网络分销渠道市场占潜在市场规模百分比能正向影响对直销网店模式的选择。     

双渠道供应链中直销成本对销售渠道决策的影响

针对传统零售与网上直销并存的双渠道供应链系统,在制造商为Stackelberg博弈的领导者和零售商具有销售成本优势的假设下,建立了销售渠道决策模型,分析了制造商的直销成本对销售模式选址的影响。结果表明:当直销成本满足一定范围时,制造商采用直销模式可以使制造商、零售商和消费者三方共赢。     

放弃制造商品牌？——制造商入侵与自有品牌引入的博弈分析

研究直销渠道和零售渠道以及制造商品牌和自有品牌之间的竞争关系。考虑了零售商放弃销售制造商品牌产品的情形,分析了6种情境下的博弈模型,得出了供应链成员的博弈均衡策略和利润,进一步探讨了不同参数对供应链双方策略选择的影响。结果表明,零售商放弃销售制造商品牌产品的充分条件是自有品牌产品生产成本小于制造商品牌产品生产成本。此时,如果制造商品牌产品生产成本和直销运营成本较小,且自有品牌产品生产成本接近于制造商品牌产品生产成本,制造商入侵;否则,制造商拒绝开通直销渠道。     

消费者退货的双渠道供应链产量决策研究

研究了考虑消费者退货的二级供应链产量决策的问题。分析提供退款保证以及决策顺序对均衡结果和开通直销渠道阈值的影响。研究发现:制造商提供退款保证与零售商提供退款保证相比,除批发价较高外,其他均衡结果都是一致的;在顺序决策的双渠道情形下,与单一渠道相比,制造商利润较高,当消费者对产品满意度满足一定范围时,零售商利润也较高;在同时决策的双渠道情形下,与单一渠道相比,只有当消费者对产品满意度满足一定范围时,制造商和零售商的利润才都较高;顺序决策和同时决策相比,不仅能降低开通直销渠道阈值,而且还能使制造商和零售商达到"双赢"。提供退款保证不仅能在不降低零售商利润的基础上降低开通直销渠道的阈值,当消费者对产品满意度满足一定范围时,还能提高制造商利润;提供退款保证虽然提高销售价,但是能够扩大市场需求提高消费者剩余。     

我国企业产品分销渠道选择的策略研究

随着网络经济的发展和国外直销公司大举进入我国市场,我国企业普遍采用的传统间接分销模式将受到巨大的挑战。因此,本文应用技术扩散和微分方程的理论和方法建立了一种基于企业产品分销渠道选择的扩散模型。并对模型际进行了相应的数字模拟和实证分析,得到了一些有意义的结论,为我国大多数企业选择产品分销渠道的策略提供了理论依据和指导。     

考虑渠道偏好的双渠道供应链库存策略研究

制造商同时开展在线直销和传统分销时,需要有效地协调双渠道之间可能存在的物流冲突问题.以双渠道供应链系统为研究对象,在考虑消费者渠道选择偏好的前提下,构建了库存决策定量模型并进行最优性分析.在此基础上,运用Matlab软件对模型进行了算例分析.结果表明,随着需求不确定性的增大,制造商和零售商均增加库存且利润受损,而在线渠道偏好率的增大将导致制造商库存量增大、零售商和供应链的利润受损.     

双渠道供应链的库存与定价策略研究

针对由传统零售渠道和网络直销渠道组成的双渠道供应链模型,考虑批发价格和传统零售价格确定情况下,同时市场需求随机且受价格影响时,对制造商在直销渠道上的最优定价和库存量决策,以及零售商在传统分销渠道上的最优订货量进行研究。通过模型分析和数值仿真说明：当需求分配比例处在一定范围内时,存在可行的直销价格。当加入直销价格不小于批发价格的约束条件后,在更小的需求分配比例范围内能够找到均衡解。且在此合理的区域内,传统零售渠道订货量减少,直销渠道库存量增大,但供应链总的销售量基本不变。零售商的期望收益有所增加,对于供应商,其来自于零售渠道的期望收益减少,来自于直销渠道的收益以及总收益增多。整个供应链的收益得到提高。     

基于政府财政干涉的绿色供应链销售渠道模型

以博弈论为基本方法,研究了基于政府财政干涉的绿色供应链销售渠道模型问题。以制造商为市场领导者,构建了单一销售渠道和混合销售渠道的绿色供应链决策模型,通过对决策模型的分析,给出供应链成员的最优绿色度、批发价合同和利润,发现政府的财政干涉能激励供应链成员进行绿色产品的研发工作,且在混合策略下供应链的收益最大。最后通过算例分析验证了以上结论。     

Design for volume optimization of packaging for durable goods

In the literature, there are several authors arguing for the optimization of the packaging volume as an important factor in distribution efficiency. Within the context of packaging of durable goods, these authors present significant economic savings, usually illustrated by qualitative examples of redesigns. So far, these papers are limited to: (a) the economic aspect of volume (b) packaging for which the main functionality is distribution‐related, and (c) mostly qualitative empirical data. This current paper aims to contribute to this literature by: (a) arguing that volume is also a significant factor from an environmental perspective (b) including packaging for which the main functionality is marketing‐related, and (c) presenting quantitative data of over 1000 packed durable goods, covering consumer electronics, domestic appliances, toys, power tools and furniture. Several strategies for volume optimization are discussed in relation to different packaging functionalities. Copyright © 2011 John Wiley & Sons, Ltd.     

双渠道多级分销网络库存优化配置方法

本文研究企业采用双渠道分销策略时面临的如何保证较低运作成本对多层级、多节点的分销网络中每个节点的线上线下库存进行节点内与节点间协同性配置的问题。针对目前国内外在多级的双渠道分销网络库存优化配置方面的研究甚少，提出了线上库存在多个层级可优化配置方法并将多级保证服务库存模型拓展为双渠道多级分销网络库存优化配置模型。研究结果表明，整合双渠道分销网络将降低企业的运作成本，而可配置的线上库存将提高企业线上商品交易效率并降低分销网络整体运作成本。     

质量体积双约束下车辆装载与配送路径联合优化研究

目的 针对质量与体积共同限制的配送路径问题,综合考虑订单不可拆分、货物的体积等约束,构建包含路径最短和装载率最高双目标的车辆装载与配送路径联合优化模型。方法 在车辆路径优化模型的求解方面,首先利用聚类算法对配送区域进行划分,然后通过车辆的载质量判断是否能进行站点货物的配送,最后利用遗传算法求得最优路径。在三维装载模型的求解上使用贪心算法和基于块的启发式算法,解决了货物的装箱问题。结果 基于某公司具体实例对模型与算法的可行性进行了验证,优化后配送的车辆减少了1辆,配送距离减少了154.247km,平均装载率达到了93.89%,节省了企业的配送成本。结论 所构建的模型以及求解的算法可以提高装载率和配送效率,为解决车辆装载与配送路径联合优化问题提供理论依据。     

物流配送中心拣货系统分析

探讨了物流中心拣货系统的重要性,分析了拣货系统的EIQ法及拣货系统的信息系统,并就拣货系统对商品包装的要求进行了分析.     

模糊需求下快速消费品生产配送协调调度

针对具有模糊需求的快速消费品生产配送问题,提出一种模糊线性规划模型,来解决多周期、多工厂、多产品、多配送中心的生产配送协调调度问题。同时考虑配送中心的库存水平,使总生产、库存成本和配送成本最小。最后,通过一个算例来证明该方法的可行性。