主动磁悬浮轴承的工作原理及发展趋势

磁悬浮轴承是利用磁场力将转轴悬浮在磁场中，使转轴在空间无机械接触、无磨损地旋转的一种新型高性能轴承。与传统轴承相比，具有许多优点。介绍了主动磁悬浮轴承的结构和工作原理，提出了磁悬浮轴承的现存问题。     

无轴承异步电动机结构设计及有限元分析

对无轴承异步电动机的机械结构做了详细介绍,并对其进行详细的有限元计算;利用Ansoft有限元分析实验平台进行了仿真试验.结论表明该无轴承电动机系统结构紧凑、承载力大;在大功率、超高速、微型化磁悬浮系统中具有潜在应用价值和发展前景.     

箔片动压气体轴承在低温透平膨胀机中的应用

箔片动压气体轴承(CFB)采用弹性支承和顶层平箔组成的弹性箔片结构,具有极端环境下良好的抗转子不对中和高速下的抗涡动性能,对于实现低温透平膨胀机高效稳定运行具有重要意义。回顾了国内箔片动压气体径向轴承在低温透平膨胀机中的应用,阐述了分段弹性支承、粘弹性支承、波箔箔片、鼓泡箔片等几种典型箔片轴承在高速透平膨胀机上的研究进展及其支承特性。进一步分析对比了上述轴承对高速低温透平膨胀机转子动力学和气动特性的影响规律,结果显示CFB具有优异的静动态特性,能够实现高速低温透平膨胀机的稳定运转,与此同时保证了低温透平高速转子较小的同步涡动和稳定的轴心位置,在高速透平机械的应用领域具有重要价值。     

一种新型主动轴承基本特性研究

本文对一种新型主动轴承的基本静，动态特性进行了研究，这种油膜轴承是通过轴承变形而产生作用于转子系统的作用力，达到大型旋转机械转子系统振动主动控制的目的，仿真计算结果表明，该轴承的特性随腔压力的不同而产生明显的改变，且在在线调整轴劲位置的能力。     

非线性转子轴承系统的稳定与分岔分析

转子－轴承系统中油膜力的非线性对系统稳定性有重要影响,本文基于一刚性转子－轴承系统模型,用打靶法求解了系统的同步周期解、亚谐解,利用数值积分方法和Floquet理论,对系统随转速和偏心率等参数变化的各种分岔情况进行了分析研究,给出了轴承油膜力的非线性对转子－轴承系统失稳的部分影响规律,可为大型旋转机械的安全稳定运动提供参考。     

双时滞轴承—转子系统动力学分析

轴承支撑的转子系统在旋转机械中应用广泛,其动力学特性对旋转机械的正常运行有很大影响.本文基于轴承转子动力学方程,推导了主动控制下的双时滞轴承转子系统在工作状态下产生的非线性动力学行为,并以此为基础,编程计算分析和比较了主动控制前后滚动轴承轴颈中心的运动轨迹.研究结果表明：时滞控制影响轴承转子系统的振动行为,采用适当的控制方式,可有效减小轴承的振动幅度,减少故障.     

60Hz空冷汽轮发电机轴承研究

阐述了轴承宽径比的概念及选择的意义;分析了50Hz发电机轴承宽径比及60Hz发电机轴承宽径比应该选择的范围;以6MW 60Hz发电机轴承为例进行机械计算,数据合理,实际应用效果好.     

磁力轴承主轴部件结构振动的有限元计算

采用平面梁的有限元法对磁力轴承主轴部件结构的动态特性进行了计算，探讨了磁力轴承支承简化处理问题，提出了解决办法，并对实验装置进行了计算。由此，提出了磁力轴承国轴部件设计所要注意的问题。     

转子-轴承-电机-隔振器系统不平衡响应分析

建立了转子－轴承－电机－隔振器系统的3维有限元模型,系统分别采用电磁轴承和机械轴承作为转子的支承,利用专业转子动力学软件sAMcEF／ROTOR对相同的不平衡量,分析了系统的不平衡响应。通过改变隔振器的刚度,计算了不同隔振器下系统的不平衡响应。分析结果表明,对于所分析的电机,采用电磁轴承作支承时,机脚处的不平衡响应小于采用机械轴承作支承时的不平衡响应。     

转台轴系轴承刚度矩阵的理论推导与数值计算

为提高三轴飞行模拟转台的动态性能及机械精度，对转台轴系的支撑轴承进行了研究。根据滚动轴承的几何学、运动学的基本原理和赫兹接触理论，建立了轴承刚度精确的数学模型，推导出了轴承完整的刚度矩阵的解析公式。研究了轴承受载、变形位移的数值计算方法。根据理论模型编制了轴承刚度的计算软件，为转台轴系有限元分析中边界条件的处理提供了依据。     

渣、铁罐滚动轴承锥改直的探索

冶金车辆走行部分在采用锥轴滚动轴承时，在其使用过程中易出现各种故障，经过对其运用环境和受力情况的分析，把锥轴轴承改为主轴轴承，从根本上解决了冶金车辆走行部分存在的难题。     

单列向心和向心推力球轴承的特性曲线及其应用

轴承的力学特性是多方面的,设计时应该作全面考虑.本文以轴承的径向和轴向的相对变形量为座标,介绍了轴承的10种力学特性曲线,全面而形象地表述了轴承的性能,使人一目了然,还可以利用特性曲线进行设计,避免了求“内部轴向力”、“当量载荷”和脱离变形去求解轴承计算的静不定问题等等不尽完善的计算方法.本文不讨论高速轴承.     

高速动静压与滚动混合轴承的研究

对动静压滚动混合轴承的工作原理和计算方法进行了论述。该轴承具有较小的摩擦功耗和较好的弹性支承效应。     

SHGY70烘干机轴承的设计

为提高轴承对严酷工作条件的适应性,从轴承材料配对、润滑刑选用、油槽结构、轴承工作间隙等方面开展设计研究。根据设计研究结果制造的螺旋油槽脂润滑超宽型轴套式滑动轴承,己成功地应用于SHGY70烘干机,取得较为满意的效果。     

预应力混凝土曲线连续箱梁桥支座布置研究

为避免预应力混凝土曲线连续箱梁桥在预应力、外部荷载作用下发生支座脱空的现象,以某互通匝道桥为典型工程,应用空间有限元法,在不同荷载、不同支座布置形式下,分析曲线箱梁桥的支座反力和位移,探讨合理的支座布置形式。结果表明:中间支座全部是墩梁固结的支座布置形式最不易     

滚动轴承参数对主轴动力特性影响规律的研究

文章以某车床主轴为研究对象,建立了轴和支撑结构的有限元模型以及滚动轴承的等效动力学模型,采用实验和理论分析相结合的方法,辩识主轴系统的模态参数以及轴承在不同预紧力学参数。     

可倾瓦气体动压轴承静特性的研究

介绍了可倾瓦气体动压轴承静特性的计算方法,分析了轴承参数对其静特性的影响,对瓦块支承为刚性、弹性及其组合的可倾瓦轴承的特点进行了阐述,并以设计曲线的形式给出了计算结果。     

油和脂润滑的径向螺旋槽轴承研究

本文通过对油和脂的特性分析,提出了在螺旋槽轴承正常运转条件下,油和脂的动力润滑膜可用同一Navier—Stokes方程来研究。根据螺旋槽轴承的平行槽模型理论,求得螺旋槽轴承光滑压力的广义微分方程式,由摄动法求得微分方程的近似解析解。通过优化计算,得到最大刚度下螺旋槽轴承参数的最优值。并着重对轴承的稳定性进行了讨论。研究结果表明:螺旋槽轴承具有很好的稳定性。同时,我们进行了实验研究,其结果与理论分析是吻合的。     

滚动轴承的诺谟图计算

文章讨论0000型和36000型滚动轴承诺谟图迭代计算法。该方法简捷准确,完全能满足工程计算的要求.     

昆明谷堆村加芯搅拌桩试验研究

加芯搅拌桩是一种复合桩型，是处理软溺土层的有效方法，试验研究表明，加芯搅拌桩施工方便承载力高，且沉降量小，施工对周围环境影响小，多数情况下可替代深搅桩使用。