石蜡加氢精制产品中添加稳定剂的研究

首次用ＰＡＳＣＡ技术考察了加氢精制石蜡的热稳定性。结果表明，大庆５４号食品蜡最低氧化温度为１６０℃，引入０．０２％添加剂时为１８０℃，相差２０℃，沈阳６０号食品蜡最低氧化温度为１２０℃，引入０．０１％和０．０２％的添加 剂时分别为１６０℃。添加剂及其添加是一对石蜡热稳定性均有一定影响。     

独联体国家的润滑油和添加剂质量及需求状况

１９８９年以后，独联体国家（包括俄罗斯）因经济不景气，润滑油和添加剂生产量急剧下降。润同质量控制仍采用前苏联标准，其水平低于国际规格。添加剂生产结构不合理，用于生产高质量级别发动机油的高效添加 量仅占发动机油添加剂的２５％。生产少量添靠国际标准的润滑油，全部采用国外复合剂。近年来，添加剂价格因原材料涨价，大幅度上涨。今后添加剂的发展任务是：改进质量，扩大品种和生产结构的最佳化。     

节能减摩添加剂和润滑油的进展

节能减摩添加剂和润滑油一直是大家所关心的问题，长期以来，国内外润滑油工作者围绕着生产、使用高效节能减摩添加剂，进行了大量卓有成效的工作，也获得了一定进展，如进行了油品低粘度化的研究，研制了一批节能减摩剂等等。但以前推广的节能减摩剂在推广中常常遇到一个致命的经济问题，即节油不节钱，甚．至节约的油钱还抵不上买添加剂的钱。故推广起来步履瞒珊，踏步不前，因此，寻找一种原料来源易得、生产成本低廉、节能效果明显、经济效益显著的添加剂和润滑油一直是大家追求的目标。青岛飞驰润滑油密封材料公司（以下简称飞驰公司）…     

新型润滑油高效添加剂的研制

阐述了润滑油添加剂二烷基二硫代磷酸亚铜（CuDDP)的合成工艺、作用机理，并通过CuDDP与ZnDDP的复配研究，制得了一种新型润滑油高效添加剂，对其主要指标进行了测试，润滑油性能评定结果表明该复合添加剂是一种新型高效润滑油添加剂。     

硫酸盐灰分测定法的修改与应用

润滑油系例中汽油机油、柴油机油、内燃机车柴油机油等，只有在基础油中加入一定种类和一定比例的添加剂后，其产品的质量才能达到较先进的水平。目前市场上进口的，国产的润滑油品牌很多，使用为了确保润滑油的使用质量，必须对润滑油进行质量检测。添加剂和含添加剂润滑油硫酸盐灰分的测定也是检测润滑油中是否加入添加剂的方法之一。     

硼化丁二酰亚胺添加剂的合成及性能考察

为了提高丁二酰亚胺添加剂的抗氧化安定性和热稳定性，采用两条路线合成了硼化丁二酰亚胺并对其性能考察。热管氧化试验及热分析结果表明，硼化丁二酰亚胺的抗氧化性及热稳定性均优于未硼化丁二酰亚胺，是一种有前途的润滑油添加剂。     

寄语中国润滑油添加剂产业——形成添加剂资源保障能力 提高润滑油行业核心竞争力

中国润滑油添加剂产业历经多年发展,已形成了一定的产业规模,但与世界先进水平相比,仍存在较大差距。为提高中国润滑油行业的核心竞争力,形成添加剂资源长久保障能力,国内相关科研院所、生产企业应通力协作,全力推进润滑油添加剂核心技术向自主化、品牌化、产业合作化、产品环保化方向发展。     

植物油制备润滑油添加剂的研究进展

传统石油基润滑油添加剂对生态环境的不利影响,使得由植物油制备的可生物降解润滑油添加剂成为研究热点。介绍了植物油用作润滑油添加剂的优势和不足,总结了国内外科研工作者通过引入硫、磷等化学元素,环氧化,环状碳酸化和聚合等方法,对植物油进行化学改性与修饰,以提高其抗磨、减摩、抗氧化、增黏、降凝等性能。讨论了由植物油制备润滑油添加剂研发中尚存的问题,认为由植物油经过化学改性与修饰制备的环状碳酸酯型和多功能的聚合型润滑油添加剂是未来发展方向。     

超重力法制备纳米铜润滑油添加剂的工艺研究

利用超重力技术，开展了制备纳米铜润滑油添加剂的中型试验研究。结果表明：超重力法制备纳米铜添加剂工艺路线稳定可行，所得纳米铜添加剂产品质量合格，产品粒径小于20nm，具有明显的减摩抗磨作用，可以用作润滑油的纳米抗磨节能添加剂。随着汽车工业的发展和润滑油研究的深入，超重力法生产纳米铜润滑油添加剂技术将具有重大的商业前景。     

矿物油、加氢油、合成油，这3种类型基础油的特点是什么

1．润滑油的组成 润滑油是由不同等级粘度的基础油配以不同比例的几种添加剂调制而成。对于发动机油，基础油通常约占90％，剩下是添加剂。基础油质量对于润滑油性能至关重要，它提供了润滑油最基础的润滑、冷却、抗氧化、抗腐蚀等性能。但为了提高润滑油的性能，在润滑油中还包含了提高其综合性能的添加剂。     

中国石化总公司1996年润滑油、添加剂专业会议在京召开

中国石化总公司１９９６年润滑油、添加剂专业会议在京召开中国石化总公司润滑油办公室１９９６年１２月１６日至１８日，中国石化总公司在北京召开了润滑油、添加剂专业会议。总公司计划部、生产部、销售部、技术开发中心、信息所、咨询公司、石科院，各润滑油、添加剂生...     

纳米SiO2作为润滑油添加剂性能及机理研究进展

纳米SiO2用作润滑油添加剂的研究尚处于起步阶段，但从研究结果看出，它具有优良的摩擦学性能。文章总结了其作为润滑油添加剂的研究现状，并对其作用机理进行了探讨，最后指出其发展趋势，即纳米SiO2粒子的制备和表面修饰“一体化”，研究高聚物一纳米SiO2杂化粒子以及纳米SiO2在环境友好型基础油中的摩擦学性能及其摩擦学机理的研究。     

汉高收购ICI润滑油和添加剂分部

汉高公司2007年9月初宣布，以54亿美元收购帝国化学工亚公司（ICI）的英国淀粉子公司，包括润滑油和添加剂供应商Acheson Colloids公司。     

德国朗盛将在青岛建造润滑油添加剂工厂

德国朗盛集团计划在中国青岛建造一座润滑油添加剂工厂，2008年底启动，新工厂将生产浅色硫化润滑油添加剂，其配方将有助于提高润滑油的性能和寿命，也有助于环境保护。     

中石化润滑油添加剂自有技术开发取得突破

中国石化润滑油分公司不断加大自主研发力度，加快科研新成果向市场的转化。2006年，在润滑油添加剂自有技术开发和工业化上取得重大突破，改变了中国润滑油添加剂长期以来依靠进口的局面。     

润滑油添加剂不再依赖进口

中国石化润滑油分公司不断加大自主研发力度，加快科研新成果向市场的转化。2006年，在润滑油添加剂自有技术开发和工业化上取得重大突破，改变了中国润滑油添加剂长期以来依靠进口的局面。     

润滑油添加剂的升级换代和需求预测

简要介绍了润滑油添加剂的供需现状和发展预测，分析了推动润滑油添加剂升级换代的动力，阐述了即将推出的GF—4发动机油规格对添加剂的新要求。     

基础油的发展趋势对未来润滑剂配方的影响：添加剂的前景

对润滑油性能的要求越来越高，导致了在润滑油中增加使用非传统基础油的趋势。基础油浊润滑体系中必要的组成部分。成品润滑油中含有７０％～９９％的基础油。在基础油中加入添加剂是为了提高它们的润滑性能。为适应这些趋势，在添加剂化学性质、润滑油的调合方法，以及基础油的生产者、润滑油的经营者、添加剂的供应者之间的合作方式等方面，很可能都发生变化。     

润滑油纳米添加剂研究现状及趋势

纳米粒子作为添加剂在润滑油中表现出特殊而优异的摩擦学性能，具有很大的应用前景，是目前和今后润滑油研究工作中最活跃的领域之一。文章主要介绍了纳米粒子作为润滑油添加剂在国内外的研究现状和发展趋势，讨论了纳米粒子作添加剂的抗磨减摩机理，并对未来纳米添加剂的发展进行展望，提出建议。     

国外润滑油添加剂现状与市场需求

20世纪30年代以前，国外润滑油中很少使用添加剂。随着发动机设计的进步和机械设备的发展，对润滑油的性能提出了越来越高的要求，为了满足这些润滑油的使用要求，润滑油添加剂技术在20世纪50～60年代得以迅速发展，因此这一时期是润滑油品种和数量发展最快的时期。内