隧洞衬砌伸缩缝间距设计与裂缝开展宽度计算

建立了考虑变温和内水压力联合作用下的隧洞衬砌伸缩问题，裂缝开展宽度计算方法，并给出了相应的计算表达式。     

有压隧洞考虑灌浆预应力的衬砌设计方法

以往我国水工隧洞的衬砌设计，皆采用弹性抗力系数法，而弹性抗力系数理论的假定与实际很难符合，且岩体抗力系数ｋ主要依靠经验来决定，因此往往给出较为保守的结果，即使普通的有压水工隧洞，也需要采用双层钢筋衬砌。国外有一种限制裂缝开展宽度和考虑部分有效灌浆预应力的衬砌法，其原理是主要依靠围岩承担内水压力，且仅需要布置单层钢筋，不仅节省工程投资，而且可大大加快施工进度，方便施工。     

不衬砌与衬砌有压隧洞的设计

目前,水力发电引水隧洞正向高水头方向发展,许多已建成电站的水头超过了1000m,还有部分工程正接近1500m.尽管以往的隧洞设计符合传统的设计准则,但仍有失事情     

压力隧洞钢筋混凝土衬砌设计新方法

本文介绍一种考虑裂隙的压力隧洞钢筋混凝土衬砌的设计方法,这种方法考虑了衬砌与岩体中的渗透及与变形有关的衬砌渗透性,并以渗透压力洞的理论及关于钢筋混凝土中裂缝发展的较新知识为依据,尽可能实际地确定混凝土衬砌中裂缝的平均宽度与间距,钢筋中和岩体中的应力及压力隧洞的渗漏损失。计算中按隧洞是在地下水位以上或是以下分别处理。还考虑了裂缝发展的过程和它对环向钢筋应力的影响。随后介绍了钢筋混凝土压力隧洞的基本设计准则并举例说明。     

圆形有压引水隧洞预应力钢筋混凝土衬砌设计计算

对国内有压引水隧洞预应力钢筋混凝土衬砌的设计理论和设计计算方法进行了系统总结,着重介绍了对水工隧洞衬砌应力计算的有限单元方法.并以张掖黑河小孤山高压水道为例,对预应力混凝土衬砌进行了结构应力计算.     

水工压力隧洞衬砌裂缝计算及抗裂设计

给出了有防渗要求的水工压力隧洞衬砌环向应力与纵向应力计算式,分析了隧洞衬砌产生纵向裂缝与环向裂缝的原因,提出了相应抗裂设计原则与伸缩缝间距计算式.     

水工隧洞衬砌混凝土分缝问题诌议

本文对水工隧洞衬砌混凝土分缝影响要素，分缝类型、分缝间距等作简要分析，并对水工隧洞衬砌混凝土减少产生裂缝措施提出建议，以供讨论。     

水工压力隧洞结构设计若干关键问题刍析

据水工压力隧洞结构与荷载特点,讨论了水工压力隧洞最小覆盖厚度、主应力大小顺序、外水荷载、钢筋混凝土衬砌轴向裂缝与限裂设计、衬砌伸缩缝间距设计与环向裂缝开展等涉及水工压力隧洞结构设计诸多复杂问题,探讨了解决上述疑难问题的计算模型与计算方法,强调为保证水工压力隧洞衬砌与围岩联合承载,应重视水工隧洞回填灌浆与高压隧洞固结灌浆.     

反向压力伸缩缝新型聚脲基复合防渗体系研究

为解决水工建筑物伸缩缝止水问题,特别是反向水压作用下的伸缩缝或裂缝止水防渗问题,本文研究了一种新型聚脲基复合防渗体系,该防渗体系能够适应低温、潮湿的工作环境,具有绿色环保、止水性能好、耐久性及抗冲耐磨性强、适应伸缩缝三维变形能力等优点。通过与传统止水体系对比,进行了粘结力试验、聚脲基复合材料在不同湿度下的试验、反向压水试验等室内及现场试验研究,同时,对新型聚脲基复合防渗体系材料的性能及作用机理进行了研究。结果表明,新研发材料的粘结强度高、防渗性能好,可以用于潮湿、水中等施工环境。新型聚脲基复合防渗体系在输水隧洞实际工程中的成功应用,进一步证明了该防渗体系的适用性和可靠性。     

论有压水工隧洞最小覆盖厚度

本文讨论了有压水工隧洞最小覆盖厚度问题。首先对现有的各种设计准则进行了介绍和讨论，从一些工程运行的实际情况说明现有确定最小覆盖厚度准则的局限性。据此提出确定有压水工隧洞最小覆盖厚度准则的建议。     

大岗山水电站水轮机凑合节安装工艺及质量控制

大岗山水电站水轮机蜗壳与压力钢管采用凑合节方式连接,因蜗壳、压力钢管和凑合节钢板均采用B610CF高强钢板,致使安装焊控制难度大,焊接工艺要求高,极易出现裂纹。介绍了凑合节安装时机的选择,以及凑合节安装和焊接的工艺方法,包括焊接顺序、焊接材料、焊后热处理等。经检测,依据上述工艺安装焊接的凑合节经无损探伤检验一次合格率达98.81%。其成功经验可供国内同类工程参考。     

高压水工隧洞钢筋混凝土衬砌裂缝开度计算方法评析

针对在复杂工作条件下的高压水工隧洞衬砌裂缝宽度的计算问题,基于国内外现有主要裂缝计算方法理论基础,通过研究内水压力、隧洞半径、衬砌厚度、保护层厚度、围岩抗力、混凝土抗拉强度以及衬砌配筋率等参数对衬砌裂缝开裂特性和扩展规律的影响,结合某抽水蓄能电站高压水工隧洞工程案例,开展各裂缝计算方法的综合评析。结果表明:(1)对高压水工隧洞衬砌而言,衬砌裂缝宽度主要受内水压力、围岩抗力和钢筋应力参数的影响,其中内水压力的影响最为显著;(2)由于裂缝开展规律不同,基于一般混凝土构件建立的裂缝计算方法不适用于高压水工隧洞,并且计算结果明显与实际情况差别较大;(3)弹性地基梁方法对高压水工隧洞衬砌裂缝宽度计算较为合适。     

小溶江水利枢纽导流隧洞设计

分析了小溶江水利枢纽导流隧洞工程的工程地质和设计洪水资料,论述了设计中根据隧洞运行条件,进行水力计算、结构计算及衬砌计算和进水塔稳定分析,从而选定经济合理的设计方案.     

百色水利枢纽导流洞Ⅱ～Ⅲ类围岩节理组合对洞壁稳定的影响

影响洞壁块体稳定的一个重要因素是节理裂隙组合,而相同的节理组合在不同洞向的洞段中形成的不稳定体情况也不一样,对百色水利枢纽工程导流洞Ⅱ～Ⅲ类围岩节理裂隙发育特征进行分析,指出不利的节理组合对Ⅱ～Ⅲ类围岩洞壁稳定的影响,分析其原因,提出相应的开挖及支护型式。     

小断面长距离水工隧洞施工通风的设计与布置

针对小断面长距离的马桑林隧洞的通风排烟问题,通过理论计算,并在施工前期安排重要条件与之类似的石岗山支洞作为生产性试验洞段,最终得出切合实际的设计方案用于施工,效果良好。     

暗挖法水工隧洞建设对地面房屋的影响及对策

本文通过某工程水工隧洞施工造成的地面房屋开裂事件,总结分析了暗挖法水工隧洞建设影响洞线上方建筑物的主要敏感因素和变形规律,提出了事件解决采取的加固和补偿方案,为类似工程建设提供一定参考。同时建议在工程立项阶段应合理考虑隧洞建设对地面建筑物影响,建立主动的补偿机制,保障工程建设。     

高压水工隧洞BFRP网格增强钢筋混凝土衬砌试验研究

为探究玄武岩纤维增强树脂复合材料网格(简称BFRP网格)对高压水工隧洞钢筋混凝土衬砌结构裂缝控制能力及承载能力的增强作用,进行了高压水工隧洞钢筋混凝土衬砌结构模型对比试验,试验采用真实高压水加载。通过对隧洞模型内壁环向变形监测,以及通过声发射系统对模型在加载全过程中的声发射信息监测,对比分析了BFRP网格对裂缝产生及扩展的影响。研究结果显示,与常规混凝土衬砌结构模型相比较,BFRP网格增强钢筋混凝土衬砌结构模型的极限承载力提高21%、宏观裂缝最大开度减少了68%、宏观裂缝空间分布更为分散;开裂前内壁环向拉应变增大了81%,开裂时的声发射绝对能量占加载过程中声发射总累积绝对能量的33.78%(前者为99.38%),主要破坏模式表现为韧性破坏。可见,BFRP网格可显著提高高压水工隧洞钢筋混凝土衬砌结构的裂缝控制能力和承载能力。