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宝马在京第四家授权经销商北京晨德宝金港店正式开业由宝马集团和华晨宝马汽车有限公司共同授权的北京晨德宝汽车销售有限公司正式开业。这也是宝马在北京开设的第四家4S店。公司坐落于北京机场辅路金港汽车公园内,为北京东部广大宝马爱好者看车、购车提供了极大的方便。     

数字

5倍 5年涨5倍:浙江成为全国 最大汽车零件出口基地 美国、欧盟、东盟……越来越多的国家和地区成为浙江汽车零部件的出口市场;通用、福特、大众、丰田、宝马等著名汽车生产商,如今也成了浙江汽车零部件的使用者。2004年1～4月,我省出口汽车零到件1.92亿美元,同比增长95.4％,占全国汽车零部件出口总值的16.9％,已跻身中国最大汽车零部件出口加工基地之一。     

德国高端整车厂商宝马向佛吉亚座椅系统下达新高订单

正汽车零部件科技公司佛吉亚旗下座椅系统近日与宝马集团签订新合同,创下佛吉亚单笔订单销售额新高。根据合同,佛吉亚将为宝马旗下7款车型提供整椅即时组装业务,并为宝马MINI和宝马2系两大系列共10款车型提供座椅骨架。这意味着佛吉亚将为逾600万辆宝马汽车进行配套。为减少对接方,降低复杂度,宝马采用垂直整合战略,将整车关键零部件交付于宝马即时生产业务供应商佛吉亚,包括骨架、座椅面套和发泡。     

集成PROFINET通信提高车身零部件冲压线效率

<正>有效地控制、监视、优化、诊断并维护复杂的生产设备,必须采用标准化的集成通信。德国汽车制造商自动化联盟(AIDA)已经认识到了这一点,期待PROFINET成为新的通信标准。德国汽车制造商的第1批基于PROFINET的系统现已开始运行,比如,位于慕尼黑总部工厂的宝马车间,初次体验非常良好。在宝马总部工厂的工具制造和冲压车间、车身     

碳纤维成汽车轻量化时代“新宠”

<正>据路透社报道,宝马汽车公司(BMW)与汽车碳纤维生产商SGL Carbon(SGL)计划投资逾1亿欧元,以将合作生产的碳纤维产量从每年3 000 t提高到6 000 t,这项投资将使宝马与SGL提高在德、美两国的碳纤维产量,以用来满足不断增长的宝马i系列电动汽车的市场需求,并同时应用在预计将于2015年底上市的宝马7系车上,以减轻新型     

MARCO长件货物升降平台

MarcoAB集团为众多汽车生产厂家提供各种用于汽车生产线上的升降平台，服务于全球大多知名汽车生产厂商，如劳斯莱斯、宝马、大众、沃尔沃、菲亚特等。     

宝马莱比锡工厂的集成自动化概念

<正>位于莱比锡郊区的一座新厂内,宝马公司正在依靠西门子技术生产宝马3系汽车,包括从电力供应,到各个生产领域的自动化技术,以及IT和通信设施。宝马公司的新厂结构为实现最大的灵活性提供了极佳的条件。因此,可以在未来任何时候轻松实现新型生产技术的扩展和集成。宝马公司已在莱比锡东北部的郊区动工修建了一个占地514英亩的大型汽车厂,并计划于2005年春季开始在此生产宝马3系汽车。在工厂建成以后,将招聘大约5000名员工,以保证每天能够有650部汽车下线。     

世界银行：全球贸易报复案数量继续下滑

就在汽车制造商忙于应付本土市场产能过剩的同时．它们却在中国市场大举扩张。近几个月来,通用汽车（General Motors）、现代（Hyundai）、宝马（BMW）和大众汽车（Volkswagen）都宣布了在华增产的计划。汽车销量的激增．使得中国去年超越美国,成为全球最大的汽车市场。另外还有一些分析师们估计,宝马一季度4．49亿欧元的营业利润中,有近一半来自对华出口和在中国本土生产的汽车。     

无人驾驶汽车没有你想得那么容易

不要希望自动驾驶汽车能在短时间内开上道路。这篇文章可以告诉你汽车制造商们正在干什么。在一条位于慕尼黑和因戈尔施塔特之间并穿过巴伐利亚东北部的高速公路上,一辆银色的宝马5系轿车正以大约每小时120千米（75英里）的速度在车流中蜿蜒前行。我坐在驾驶座上,看着周围的轿车和卡车开过,但却在至少10分钟里没碰方向盘、刹车和油门。这辆宝马车正接近一辆行驶缓慢的卡车。为了保持我们的速度,宝马打开了转向灯,向左转并进入超车道。正在这时,一辆在我们几个车位之后的汽车突然拐进超车道。     

中国汽车市场发展＂主题沙龙＂暨＂中国汽车市场发展研究中心智库建设＂启动仪式在京举行

2012年7月1日由全国工商联汽车经销商商会、《中国汽车报》联合主办的中国汽车市场发展“主题沙龙”暨”中国汽车市场发展研究中心智库建设”启动仪式在北京京宝行宝马会所举行。     

依靠科技 做好汽车零部件装备供应商——专访南京长江工业炉科技有限公司董事长兼总经理 周德福

正汽车零部件装备制造技术是汽车零部件先进制造技术的支撑,汽车零部件装备制造业的技术水平决定了汽车零部件产品的技术水平和制造质量。同时,汽车零部件装备投资是汽车零部件制造企业的主要投资,占汽车零部件制造企业总投资的2/3以上,直接影响着汽车零部件的制造成本和企业效益。可以说,汽车零部件装备制造业是汽车零部件行业发展的基石,是汽车零部件产业链条中的重要环节。作为汽车零部件行业设备供应商,南京长江工业炉科技有限公司(如下简称南京长炉)发展到今天,已经走过三十多个春秋。在董事长兼总经理周德福的带领下,南京长炉发展成为国内研发设计制     

德国汽车制造商或不受欧洲经济动荡影响

<正>据外媒报道,尽管当下欧洲经济动荡不安,欧元濒临崩溃,但德国及其高档轿车制造商似乎并未受到影响。目前在欧洲,各种汽车销售预期都正在被争先恐后地调低,但是宝马、奔驰以及奥迪是例外。在上次经济衰退期间,这三家德国汽车制造商也受到冲击,不过他们抓住这一机遇,在降低成本以及规划未来方面做出了一些重大决定。欧洲汽车市场最大的问题就是产能过剩。福特欧洲区总裁Stephen Odell最近指出,产能过剩的比率已经达到35%左     

高档车的中国式转变

近几年高档汽车在中国市场有了突飞猛进的发展,中国高档汽车的增长与国际已经形成了巨大的反差。一方面,由于高档车对中国市场巨大的刺激作用,形成了具有带动性的高档汽车消费模式;另一方面,国外汽车企业看到豪车在中国市场的大幅度增长,更具备了在中国发展高档车的信心。从德系宝马、奔驰、奥迪的发展轨迹中可以看到,高档车所带     

走进德国企业 探索德国制造业

奔驰、宝马一直是全球人心目中的高品质、高质量汽车的象征,德国汽车工业具有深厚的文化底蕴和悠久的历史,那德国汽车工业是什么样的,或许我们只是停留在媒体的报道或企业的宣传中,MC记者有幸在9月底欧洲机床展EMO2011召开期间,参观了位于斯图加特的奔驰总部和奔驰博     

高密开建汽车精密配件大型生产基地

近日,总投资10.5亿元的永和装备产业园在山东高密市城北工业区开工建设,项目规划建设5个汽车发动机部件大型加工中心,总建筑面积10万m2,主要为宝马、大众、奥迪等汽车发动机制造公司生产加工汽车发动机精密配件。     

功能材料来了

功能型轻型结构材料是一种新等级材料。这种原材料正在汽车制造业和机器制造业广泛应用。 德国慕尼黑宝马(BMW)汽车股份公司材料总部负责人Rudolf Stauber博士说:“功能材料是一种新等级材料。例如,功能材料可以在金属特性的基础上给人以更多帮助,使汽车增添新的功能”。     

宁波跃进汽车前桥有限公司

宁波跃进汽车前桥有限公司是由原宁波汽车前桥厂与南京汽车制造厂合资成立的有限责任公司,是专业生产汽车独立悬架前桥总成的专业厂,占地面积5.2万多平方米,建筑面积2.5万多平方米。现有总资产1.3亿元,其中固定资产8953万元;职工450人,专业技术     

南京大有汽车贸易有限公司

<正>南京大有汽车贸易有限公司是长安汽车在南京地区唯一指定经销商,也是其在江苏省的核心经销商。南京大有于2009年在南京市江宁区南京4S园投资建设长安轿车江宁旗舰店,位于南京市江宁区东山街道润麒路1号。长安轿车江     

主编推荐

这次波尔和宝马联合推出的波尔宝马系列手表从整体设计来讲非常不错,给我留下了深刻的印象。去年在波尔宝马系列手表还在为发售而紧锣密鼓地筹备时,我们就拿到了这个系列手表的资料。现在想想,当时我们一定是最早拿到资料的媒体了,为什么呢,因为获得的资料只有区区数张设计图,别说是中文资料了,连英文资料也只有只言片语。这也让我犯了难,这要怎么介绍这一系列手表呢？我对着设计图看了好一阵,别看没有文字,但设计图中却将手表的设计与宝马车的元素进行了细致地比照。仔细一看,不论是表壳线条和表盘设计,都能在宝马车上找到设计源头。宝马的进气栅栏、轮毂、仪表盘这些元素都在手表上有所体现,而且也是有理有据,并不牵强附会。手表和汽车固然不可能长得一模一样,但宝马车的设计思想却一分不少地用在了这个系列的手表上。现在跨界合作的产品数不胜数,比起那些画个图案、印个Logo就草草了事的产品,这款波尔宝马手表可谓是实实在在地跨界联合设计了。这只机械测温计手表是波尔宝马系列的最新款式,它的一大特色是表盘6点位的机械温度计,这也是波尔的一个专利,可以准确地测量零下40度到零上50度,很有创意,但归根到底,我更看重这款手表的设计。     

实现自主创新打造民族品牌

发动机历来是汽车产业链的核心,从海外汽车厂商状况看,对于发动机的研发和生产往往是诸多环节中的重中之重,以日产、丰田、福特、宝马、奔驰、大众为例,几乎所有知名大厂都有强大的发动机生产研发能力,并拥有各自独步天下的先进发动机技术.