巧用PTC元件

为了介绍方便先对PTC元件的特性给以说明。PTC元件是在钛酸钡(BaT_1O_3)的固溶体中掺合微量稀土元素,用制造陶瓷工艺制成的半导体电阻元件,它具有正温度系数,即Positive、Temperature Coffi-cent。简称PTC,这种元件的电阻—温度特性曲线如图1.在温度较低时,即小于居里点温度范围内,具有很小的负温度系数,大于居里点温度时,这种元件具有很大     

电视机电阻器故障的分析与检修实例(二)

10.消磁电阻:PTC消磁电阻是以钛酸钡为主要原料,添加微量锶、钛、铝等化合物而制成的半导体陶瓷元件,是一种正温度系数的直热式热敏元件。因此,PTC消磁电阻具有如下特点:在常温下(25℃)标称电阻较小(其阻值系列为12Ω、18Ω、27Ω、36Ω、45Ω等,以18Ω为最常用),当电阻通电加热温度上升时,PTC电阻值急剧增大到数千     

一种正特性自适应可调电阻的实现

现场试运行证明直流注入式选线定位原理是一种非常有效的小电流接地系统单相接地故障选线定位方法,直流发生器是实现该选线定位原理的重要组成部分,由整流元件和限流电阻串联组成。本文提出一种基于PTC的正特性自适应调整限流电阻的实现方法,以PTC元件并联常值电阻组成正特性自调整电阻网络元,若干网络元串联构成正特性自适应可调限流电阻,实现了随中性点对地电压的变化,自适应调节注入直流电流大小的功能。论文对该实现方法及其实现原理进行了详细的理论分析,仿真和实验验证了该方法的有效性。     

发电机定子单相接地故障电阻在线监测研究

针对目前基波零序电压型和三次谐波型发电机定子单相接地保护不能计算接地故障电阻的情况,提出了一种在线监测单相接地故障电阻的方法,以便实时监测发电机由于绝缘降低而引发的单相接地故障.结合行波故障定位功能,提出了在发电机零序网络结合三次谐波等效电路中建立定子接地电阻的计算模型,运用发电机定子单相接地多回路仿真模型对某大型发电机进行仿真验证.仿真数据表明了所提出的方法是准确可行的.     

基于PTC材料的短路限流保护方案及PTC限流特性研究

分析了现有电力系统短路限流保护技术在低压独立电力系统中应用存在的问题,提出了一种基于PTC材料的可恢复型断路器的拓扑结构并说明其工作原理;完成了PTC热敏电阻应用于蓄电池组电源短路限流的试验测试,给出了不同电流下PTC材料电阻变化过程的试验结果,并对于将PTC材料应用于短路限流保护的电阻变化特性进行了分析,试验表明,应用该拓扑结构限流效果显著,具有良好的应用前景.     

正温度系数聚合物复合材料的制备及限流特性的仿真研究

使用正温度系数(PTC)材料制成的用于限流的PTC电阻器件,可作为防止过流故障的无源元件.通过熔融共混法制备了4个不同体系的聚合物基PTC材料,研究导电填料的质量分数、偶联剂和补充导电填料对于聚合物PTC材料性能的影响;根据聚合物PTC材料的温度-电阻特性和传热方程,对其限流过程进行了仿真研究.实验结果表明:提高导电填料的浓度会导致复合材料的室温电阻率减小,使用硅烷偶联剂改性CB能够提高复合材料的PTC性能,多种填料共同作用能够调节复合材料的PTC性能.仿真结果表明,在一定假设条件下,PTC电阻器作为防止过流故障的无源元件,能够在较短时间内限制电力系统的短路电流.     

PTC热敏电阻及其改进后的应用

热敏电阻具有灵敏度较高、工作温度范围宽、体积小、使用方便、易加工成复杂的形状、稳定性好、过载能力强等特点,所以在应用方面它不仅可以作为测量元件,还可以作为控制元件和电路补偿元件,广泛用于家用电器、电力工业、通讯、军事科学、宇航等各个领域,发展前景极其广阔。本文对PTC热敏电阻的电压-电流、电流-时间以及电阻-温度三大特性进行了分析,同时介绍了PTC热敏电阻在医疗美容呼吸PTC加热、空调PTC加热改进后的应用。     

基于递归中值滤波的暂态能量方向元件仿真分析

阐述了基于递归中值滤波的暂态能量方向元件的原理,并给出其快速实用算法.建立一500 kV超高压输电系统模型,对该方向元件的动作特性进行了ATP仿真分析.仿真结果表明,该方向元件能够非常明确地判别出故障的方向,且不受故障位置、类型、初始角、过渡电阻等因素的影响,具有很好的方向识别性能.     

应用PTC和ZnO实现同步发电机快速灭磁

分析了正温度系数热敏电阻PTC和ZnO非线性电阻特性,提出了利用PTC和ZnO元件实现同步发电机快速灭磁的技术方案,使交流灭磁开关能快速熄弧开断,移能到ZnO中进行能量消耗,这种方案可以应用到大型发电机组的灭磁。     

带PTC发热元件的电热器具额定输入功率测定方法的探讨

PTC发热元件是目前电热产品所采用的主要电热元件之一,但由于PTC的特性导致其在正常发热工作时的输入功率是不稳定的,故许多生产厂家不能准确的确定带PTC发热元件电热产品的额定输入功率。本文通过对检测标准的深入研究和长期检测经验的总结,得出了一套较完整的针对带PTC发热元件电热产品的额定输入功率的检测理论和实际可行的检测方法。     

压电振动能量收集系统中二极管整流电路的RC等效模型分析

为了方便分析压电振动能量收集系统的电气特性,基于等效前后压电能量收集系统输出功率相同的原则,提出了将整流器和滤波电容等效为RC电路的方法。分别分析了全波整流、倍压整流电路的电学特性,推导了RC等效电路中等效电阻和电容的计算表达式,并仿真分析了负载等效前后的功率变化曲线。分析结果表明,整流器和滤波电容等效为RC电路的方法是可行的。     

基于软开关技术的大型发电机灭磁系统改进

传统灭磁过程中强拉灭磁开关引起的过电压及大电弧带来的危害,使得大型发电机的灭磁问题成为一个重要的研究课题。电力电子软开关技术为大型发电机灭磁提供了新的途径。以三峡电厂励磁参数为基础,设计出一种基于软开关技术的灭磁系统及其相应的控制电路,提出一种新的非线性电阻灭磁建压方式,即"并联充电,串联放电",使得灭磁过程中的冲击电压显著减小,当灭磁主回路电流降为零时拉开灭磁主开关。由理论分析和仿真可知从灭磁系统启动到非线性电阻启动时间为0.07 s,灭磁时间为0.4 s,说明了该系统快速、安全、可靠的灭磁功效。     

新型高压直流断路器开断能力的研究

通过对典型高压直流断路器在开断大大直流时开断能力不足的问题的分析,在其电路拓扑的基础之上,引进了一个电阻元件,将该电阻直接并联于直流回路上,用于分流和减小直流电流的幅值。另外,在与该电阻元件并联的直流回路上设置了一台断路器装置,该装置能开断较小容量的直流回路,它能与主直流回路的断路器共同工作,最终开断大幅值直流电流。在Matlab/Simulink环境下,建立Mayr电弧模型,并在此基础上建立了新型高压直流断路器模型。通过仿真及其分析,表明在高压直流系统中,该新型直流断路器具有很好的直流开断能力。     

基于电机励磁控制的斩波器吸收电路参数选取

某船用直流电机的励磁控制系统因吸收电路中的吸收电阻发热导致MOSFET管烧毁。基于励磁控制系统主电路的吸收环节,即一种采用调频板给予电路中MOSFET管PWM信号的带整流桥的降压电路拓扑结构,在确定电路中滤波电容与励磁绕组阻抗值大小的前提下,从吸收电阻耗能、降低MOSFET管开通峰值电流、交流端输出幅值电压3个方面考虑,对该吸收电路环节中电阻、电容参数的选择进行了仿真实验研究和最优选取。结果表明适当增大吸收电容和吸收电阻参数值可以有效地抑制开关管开通峰值电流,而且前者会增加吸收电阻的耗能功率,后者可以减小开关管开通时流过吸收电阻的冲击电流。从而得出结论,正确选择吸收电阻、电容参数值可以满足该励磁控制电路的稳定性和可靠性。     

基于电流取样调制的电阻低频噪声测试方法

针对现有电阻低频噪声测试技术的不足,提出了基于直流偏置和电流取样调制的噪声测试新方法。采用跨阻前置放大器对被测电阻噪声电流取样,采用交叉开关对取样的噪声电流进行调制。前置放大器的低频噪声电流和噪声电压不会受到调制,被测电阻低频噪声被调制到较高频率处。采用高通滤波有效抑制放大电路的低频噪声,以便提高放大电路的增益。采用同步相敏检测和低通滤波,进一步抑制放大电路的低频噪声,从而准确地检测被测电阻低频噪声。理论和实验结果表明:所提出的方法能够获得较高的电阻低频噪声测试分辨率,并准确地反映直流偏置下的电阻噪声特性。     

高压脉冲方波下介质寿命试验击穿判断及控制装置的设计

多路高压脉冲方波下聚酰亚胺薄膜寿命试验中,提出了使用PTC热敏电阻作为传感器来检测聚酰亚胺薄膜是否击穿的方法.检测回路采用差动平衡方式,能有效消除环境温度变化引起的干扰,且具有较高的灵敏度.此方法与高压回路没有直接电气连接,故安全性很高.依据此法设计的检测系统已经获得了实际应用.     

基于MSP430的超声波电动机新型驱动器

提出了一种基于微处理器MSP430的超声波电动机新型驱动器的设计方案,详述了该驱动器的硬件电路结构和相关功能的软件设计方案,并用它驱动TRUM60型超声波电动机,实验结果验证了该设计方案的合理性.与原有驱动器相比,它增加了调压调速的功能,丰富了调速手段,调节方便,运行稳定.     

基于PSoC的超声电机小型驱动器

介绍了PSoC的特点,提出了一种基于可编程片上系统PSoC的超声电机小型驱动器的设计方法,详述了驱动器的硬件电路结构和完成相关功能的软件设计方案,并利用PSoC芯片CY8C29466作为主控制器设计了驱动器,用于驱动TRUM60型超声电机,实验结果验证了设计方案的合理性。与原有驱动器相比,稳定性得到了改善,电路更加简洁,元件数减少。     

基于无刷直流电机的电动车控制器研究与设计

传统的电动车用无刷直流电机(BLDCM)控制器功率逆变电路,为实时检测相电流,通过电阻进行相电流采样并反馈给微控制单元(MCU)进行电流环闭环控制,然而,在功率较大的控制器电路应用中,大电流会导致功率损耗增加。为解决这一问题,以STM32系列微型单片机为核心,设计了一套电动车控制器控制电路。重点阐述BLDCM硬件控制。为改进电源短路保护电路,提出了一种新型的MOS管内阻采样方法,并制作铝基板PCB。测试结果表明:该控制电路测控性能稳定,能够应用于工业生产中。     

磁流变液的可控电气特性研究

为了研究磁流变液的可控电气特性,以微米级羰基铁粉为分散相、油酸为表面活性剂制备了一种磁流变液。将自制磁流变液电阻器置于可控磁场中,研究了磁流变液电阻随磁场及时间的变化。结果表明,当没有外加磁场时,电阻器电阻大于500M?,表现为绝缘体的特性。随外加磁场逐渐变大,电阻值开始迅速减小至200?以下后趋于稳定。随着外磁场的变化,电阻值可实现可控调节。磁流变液的这种高阻态到低阻态的转变类似电路开关的开启与断开状态,为研究磁流变液的可控电气特性提供了依据。