挖掘机回转支承螺栓断裂诊断与预防

对挖掘机回转支承高强度螺栓断裂原因进行分析,结果发现,螺栓断裂失效是由于在螺栓头部与螺杆过渡处处理方式不当,存在大的应力集中,螺栓螺纹根部因加工不当产生的初始缺陷造成应力集中而发生开裂,并由于不正确的安装使头部与螺杆的根部受力不均匀,导致螺栓失效断裂。对螺栓断裂的原因和措施进行探讨,找出关键问题,改进工艺。     

挖掘机回转支承连接螺栓的受力与失效分析

本文在对挖掘机回转支承连接螺栓的受力状况进行分析后,提出了强度计算方法,探讨了螺栓失效的原因和破坏形式。对于改进措施也作了说明。     

液压挖掘机回转支承的修复

1故障现象及原因分析一台住友S2800FJ液压挖掘机已工作了8664h。在某工地施工中,自卸翻斗车撞在挖掘机的配重上。后来发现从回转支承的密封装置处甩出很多黄油,同时回转支承内部有异常声响,当回转时,每转到机器的前边和左侧,回转支承内便发出咯吱咯吱的响声。用铲斗撑地,使履带一边离地,再放下,发现回转支承的轴向间隙较大。再用铲斗斗底着地,使斗杆外伸,发现回转支承径向同样有较大间隙。回转马达和回转减速器等均正常。放初步判断是回转支承内部的钢球和隔离套损坏,使回转支承的轴向和径向间隙增大,密封装置可能损坏。对回…     

回转支承及其连接螺栓的选型计算

文章根据部标准的有关规定对设计与制造回转支承提出了五条基本要求;对滚球式与滚柱式回转式承均从承载能力和静容量两方面作了选型分析;给出了回转摩擦阻力矩的计算公式;连接螺栓选型时,需进行最大和最小预紧力、连接刚度、连接面摩擦力和比压的计算。     

挖掘机回转支承安装座有限元分析

回转支承安装座是履带式液压挖掘机工作时的重要受力部件,其强度直接影响液压挖掘机的性能和使用寿命.针对市场出现的安装座开裂情况,以焊接式和锻件式两种安装座为研究对象,应用有限元分析方法,对典型工况下的安装座强度进行对比分析.结果表明,锻件式安装座具有更好的承载和抗疲劳损坏能力.基于分析结果及市场应用现状给出焊接式和锻件式两种安装座的优化方案.     

挖掘机回转支承装置的损坏形式与维修

挖掘机回转支承装置故障的产生原因,一般是由于挖掘机回转支承经常在大载荷、大冲击工况下运行,而挖掘机经常工作的地面环境又不平坦,这就加快了回转支承装置的磨损。且大多数厂家均根据外载荷的大小对回转支承进行选型计算。目前小吨位的工程机械回转支承较之大吨位的工程机械回转支承的接触应力要小,实际安全系数较高。而工程机械吨位越大,则其回转支承直径越大,制造精度越低,其安全系数反而较低,因此,大吨位挖掘机的回转支承易损坏。对转台进行的有限元分析结果表明,转台与回转支承相连的底板变形较大,大偏载工况下更为严重,致使载荷集中…     

高强度螺栓安装施工技术

简要介绍了高强度螺栓的性能指标、运输、贮存要求 ,从施拧方法、连接的安装等几个方面阐述了高强螺栓的安装施工技术 ,并强调了检查要点和施工注意事项     

高强螺栓松动原因分析

结合高强螺栓在工程中的广泛应用,对高强螺栓的连接进行了介绍,从施工角度分析了螺栓松动的原因。提出了相应的预防措施,以完善高强螺栓施工工艺,保证高强螺栓的连接质量。     

高强度螺栓咬合型连接的受拉试验研究

为研究支吊架用高强度螺栓咬合型连接的破坏机理与受拉承载力,分别进行了单个螺栓咬合型连接和典型连接的抗拉试验及有限元分析。考虑了槽钢和高强度螺栓规格等参数的影响,单个螺栓抗拉试验中共有66个试件,由六家企业提供。试验结果表明,在螺栓拉力作用下槽钢两侧卷边均绕腹板顶部棱线转动,并形成两条塑性铰线;螺栓安装扭矩对受拉承载力无影响。采用门式支架进行典型连接抗拉试验,按槽钢壁厚不同共设计6个试件。通过试验研究发现,角钢连接件对螺栓产生明显的撬力。为研究单个螺栓连接中槽钢塑性铰线长度和典型连接受拉承载力随固定螺栓间距和槽钢规格的变化情况,又对4个试件补充了有限元分析。结果表明：塑性铰线长度仅与槽钢卷边尺寸有关;角钢连接件的撬力作用能够约束卷边的竖向位移,提高卷边屈服荷载。根据试验和有限元分析结果,给出了单个螺栓连接受拉承载力设计值的计算方法,理论计算值与试验结果吻合较好。     

长圆孔变型性高强螺栓节点抗震性能试验研究

带悬臂梁段全螺栓拼接的梁柱刚接节点,螺栓孔开成长圆形来提高节点的抗震性能。通过3个长圆孔变型性高强螺栓节点及1个对比节点试件的低周反复加载试验,研究了节点在地震作用下的承载力、延性变形能力、耗能能力、滞回性能,并与传统栓焊节点性能作对比。试验结果表明,这种节点的延性好于传统栓焊节点,通过螺栓在长圆孔中的滑移,可明显提高节点的延性变形能力。最终节点延性破坏,3个试件梁端塑性转角分别达到0.0500 rad、0.0560 rad、0.0523 rad,位移延性系数分别为7.14、5.03、4.51,而栓焊节点的塑性转角与位移延性系数仅能达到0.0204 rad与2.28,较大程度地改善了节点抗震性能。     

高强混凝土和钢纤维高强混凝土断裂性能试验研究

通过对C80高强混凝土（HBC）和钢纤维高强混凝土（SFHSC）试件断裂性能的测试，分析两类混凝土断裂性能特性，并通过多指标与普通混凝土比较，总结HSC和SFHSC的断裂性能。     

高强度螺栓摩擦型连接接触面的处理方法

针对高强度螺栓预应力一定时其承载力设计值取决于接触表面的抗滑移系数,通过对高强度螺栓摩擦型连接的原理分析,结合钢结构设计规范介绍了接触面的各种处理工艺要求及摩擦系数的取值,从而避免螺栓报废和产生质量事故。     

钢梁采用高强度螺栓连接应注意的几个问题

介绍了国内外高强度螺栓拼接钢梁的一些计算方法 ,并通过分析和比较 ,提出了在设计、施工和管理方面应注意的几个问题 ,以发挥出高强度螺栓连接的优势 ,确保工程质量。     

早强锚杆在高地应力层状软岩隧道中的应用研究

以在建的成都-兰州铁路杨家坪隧道为工程依托,选取条件基本相同的30m典型围岩区段为试验段,对普通锚杆、早强锚杆支护时的洞周位移、围岩与初支接触压力、型钢拱架应力及其锚杆轴力进行实测对比分析,探讨了早强锚杆在高地应力陡倾层状软岩隧道中的作用机制。结果表明：高应力软岩隧道中锚杆轴力为拉力,早强锚杆比普通锚杆轴力更大,可以使隧道洞周位移减小40%|早强锚杆使隧道边墙围岩压力和钢架拱顶应力减小,围岩压力分布和钢架受力趋于均匀|早强锚杆通过注浆材料深入围岩,可以提高围岩层面强度|及时发挥锚固作用,抑制了围岩渐进破坏过程,从而减小围岩塑性区|加长了锚杆的拉拔长度,减小围岩与初支接触压力,改善隧道支护的受力状况,有效地控制隧道变形。     

高强度螺栓大型钢结构连接节点施工技术

针对俄罗斯某超高层建筑重型钢桁架转换层采用全螺栓12.9级摩擦型高强度连接节点施工的关键技术及难点,研究制定了有效的技术及管理保障措施,包括连接钢板的钻孔及钢板弯曲曲率出厂前的预检、高强度螺栓现场施拧的合理施工顺序、质量复检等质量控制方案,实践结果表明施工技术及质量控制方法有效可行,工程质量达到了设计及当地有关规范的要求。