新型定轴式液力机械传动装置

天津工程机械研究所和山东汽车齿轮总厂在吸取国外先进技术的基础上，从1991年开始联合开发了适用于ZL10、ZL15、ZL20、ZL30等装载机的前进、后退各三挡的PZ133型系列定轴式液力机械传动装置。经多年的实际应用，于1995年通过省级鉴定，目前已批量生产。该液力机械传动装置系统如图1所示，适用机型见表1。l变矩器该变矩器为单级单相三元件结构，其特点是涡轮与导轮、导轮与泵轮之间用滚子止推轴承支承。变矩器驱动盘与发动机飞轮刚性连接。在变矩器安装到发动机飞轮壳上时，允许变矩器芯部轴向游动（约土2mm）。这样，一方面使变矩器三…     

工程机械液力变速器(第二讲)定轴式动力换挡变速器

现代的动力换挡变速器是机电液一体化的产品,包括动液传动元件变矩器、机械传动部分、液压操纵部分、电操纵和电子控制部分.随着科技的发展,动力换挡变速器正向自动化方向发展,具备了一定的信息处理能力.另外在工程机械动力换挡变速器上还装置许多附属装置以实现各种应用功能.     

浅议我国工程机械定轴式变速器的应用与发展

简要介绍部分工程机械用变速器的主要特点,分析比较液力机械变速器与传统机械变速器以及液力机械变速器中行星式变速器与定轴式变速器的各自优缺点;并就我国工程机械变速器的发展和现状进行了分析,指出了其中的不足;介绍了一些世界上比较先进的工程机械变速器,以及我国在动力换挡变速器方面取得的成果.     

定轴式动力换档变速箱传动方案

定轴式变速箱结构简单,加工、装配和拆卸容易,工作可靠性高,使用寿命长,能满足输入、输出轴不同的轴距要求,并且易于布置各种取力机构以便驱动某些辅助装置,因此工程机械上被广泛采用。变速档装载机需四前四后,小型的采用三前三后。铲运和自卸车一般采用六前二后。从变速箱自由度上看,大多数采用三自由度变速箱,少数采用四自由度。为了解变速箱的传动路线,研究和开发新的传动方案,提出采用如下简明符号图。l简明符号图符号2实例分析2．1TCM动力换档变速箱图1传动简图此变速箱采用2X4—8传动方案,为三自由度的变速箱。它提供四…     

装载机用定轴式变速器典型齿轮传动路线介绍

列出几种典型的装载机用定轴式变速器的齿轮传动形式,介绍各种变速器的组成及特点．说明了换挡元件结合方式及相应挡位的动力传递过程。     

对ZL50定轴式变速器的改进设想

我厂生产的ZL50装载机的变速器是定轴式、四进四退、液力机械操纵的(离合器是液力操纵,输出轴上的高低档是机械操纵),70年代它被用在TL160推土机上。经过多次攻关、试验和改进,达到了制造容易、使用可靠、维修方便,已用于TL180、TL210推土机,ZL50、ZL60装载机和TL12通井机上,装机功率118～190kW。但由于高低档是机械操纵,换档时要停车进行,因此仍然限制着其使用范围,不宜用到以运输为主的车辆(如铲运机、牵引车等)上,因为由低档换上高档后,重新起步很困难,甚至不能起步。 近年来,我对这个变速器进行了分析研究,现提出几个改进方案,希望进一步扩大其     

工程机械液力变速器(第四讲)——行星齿轮变速器分析方法

行星变速器比较复杂,不如定轴式变速器直观易懂.因此有必要介绍一下行星变速器的分析方法.分析行星变速器,首先应根据行星变速器的实物或结构图,画出其传动简图.图1为CAT980装载机行星变速器传动简图.根据图1传动简图可知它是两个行星变速部分串联组成.     

液力换挡变速器故障分析与改进

１故障现象 我公司生产的ＺＬ系列装载机采用行星式和定轴式两种变速器,根据整机破坏性试验和质量事故反馈信息,在工作２００ｈ左右,常发生变速压力不能建立、变速器油温非正常升高、换挡反应迟缓甚至乱挡等故障。排除挡位间等液压系统因素,拆箱检查,发现摩擦离合器活塞不能正常回位,液压缸表面拉伤、内外密封环严重磨损,甚至定轴式变速箱出现主从动摩擦片烧结、粘连等现象。２原因分析 摩擦离合器的结构如图１所示。我们分析造成上述故障的主要原因是：密封环磨损,液压缸、活塞、密封环三者配合面过紧,活塞回位摩擦力过大,致使换…     

装载机变速器的换档操纵

装载机操纵复杂,换档频繁,因此,装载机变速器采用电操纵和微机控制是将来发展的必然趋势本主要以川崎装载机为例,介绍自动变速器自动换档控制和换档品质控制的特点,同时指出目前技术上存在的问题。     

工程机械冬季使用常见故障分析

工程机械在冬季使用时，油路、气路、冷却管路常因天气寒冷而出现各种故障，这些故障基本上都和冬季气温较低有关，在使用时应引起重视，以便出现故障后能及时予以排除。笔者根据多年冬季施工经验，总结出工程机械冬季使用常见故障数例，供读者参考。１柴油“结冰”一台TY１８０型推土机在平整场地时突然熄火，用手动泵泵油，在喷油泵放气螺钉处只有少量油液流出，检查柴油箱，油量充足，但是柴油中有“冰碴”（俗称结蜡），检查输油泵管路发现管路中也有“冰碴”，导致油液流动不畅。原来柴油箱中加注的是“０”号柴油，在冬季作业时出现…     

TY165推土机动力换挡变速器故障原因及排除

我公司生产的ＴＹ１６５推土机的动力传动系统配备有液力变矩器和动力换挡变速器。其特点是操作舒适、启动平稳、冲击力小。变速器的常见故障如摩擦片磨损、密封圈失效等故障原因明显,且易于修复,在此不予赘述。但该机在使用２００多个小时后,出现从前进Ⅱ挡换到Ⅰ挡时动作迟缓现象,直接影响了作业效率及功率的发挥。故障原因的分析首先从变速操纵阀开始,检查操纵阀杆系是否松动、有无卡滞现象,结果发现阀杆运动灵活,操作到位,说明操纵机构没问题。既然否定了变速操纵阀的原因,可以肯定是变速器的故障。首先将变速器从车上拆下进…     

塔式起重机常见故障分析及预防

对塔式起重机使用过程中出现的故障做了分类统计,分析了产生故障的原因,提出了相应的措施。     

SD42型推土机用电控动力换挡变速器

在充分调研的基础上,吸收国内外的先进技术和经验,结合国内生产的实际情况,开发了符合国情的SD42型推土机用电控动力换挡变速器.它由控制部分和行星变速器两部分构成.额定输入功率/转速为310 kW(420 hp)/2000 r/min,前进3挡、后退3挡,适合于420 hp(310 kW)功率级的推土机.该变速器采用结构刚度大、齿间负荷小、传动比大、结构紧凑的行星齿轮式动力换挡变速器,电控操作方式,使各离合器按照预先设定的充液曲线进行充液换挡,换挡平稳,提高了产品的使用寿命和司机操作的舒适性.     

液压软管常见故障及原因分析

分析了液压软管的常见故障及其原因,提出了使用液压软管时的注意事项。     

机电设备的常见故障与维修方法探析

在日常工作中若要确保机电设备处于正常有效的工作状态,则需要结合设备的常见故障,采取相应的措施,以确保设备出现故障时可及时维修,不影响日常工作。本研究通过阐述机电设备在维修方面的重要作用,分析机电设备在运行期间较为多见的故障事件,并提出相应的应对策略,为机电设备的正常工作提供保障。     

动力换挡变速器闭锁排旋转密封性能的试验及其研究

以大量的试验数据详细说明了在液力传动推土机动力换挡变速器中闭锁排的旋转密封环材质、几何尺寸、密封特性、摩擦特性及端面温升对其特性的影响,提出了解决密封泄漏的具体方法,分析了旋转密封环的运动状态,导出了温升与开口间隙的具体关系式。     

工程车辆用橡胶履带常见故障分析

橡胶履带具有很多优点,但橡胶履带不同于金属履带,在使用中会出现钢丝绳断裂、表面龟裂或脱落、铁齿脱落和掉带等常见故障,导致工程车辆的可靠性下降,故障率上升,影响车辆的正常使用.对照工程车辆用橡胶履带实际故障现象,从橡胶履带的制造工艺、结构和使用因素等方面进行总结,分析导致故障的主要原因和影响因素,为降低橡胶履带的故障率、...     

浅谈先张法预应力空心梁板施工质量通病的分析和防治

通过对先张法预应力空心梁板施工时容易忽视和发生的几个质量通病产生原因的分析，并结合工程实际和工作体会，粗略探讨了防治这些质量通病的一些措施和方法。