出口古巴机车及青藏铁路机车油漆防护技术方案探讨

分析了出口古巴机车和青藏铁路机车的运用条件及对油漆防护和装饰性能的特殊要求,介绍了机车油漆防护的基本原则、重点部位的工艺流程、技术措施及应用效果。     

机车柴油机磨合期的监测及磨合质量的评定

本文将铁谱分析和形貌测试技术,用于大功率机车柴油机磨合过程的分析和研究。应用铁谱分析技术确定出最佳磨合区间和最优磨合工况,并用形貌测试技术选择出有代表性的形貌参数做为评定机车柴油机磨合质量的技术指标。制定了新的6小时40分磨合规范替代了原17小时30分磨合规范,经济效益可观。     

NJ1型交流传动内燃调车机车电机组的研制

介绍了交流传动内燃调车机车电机组的应用要求、技术特点、主要工艺结构、运用效果及研制方面的经验,提出了其它功率等级的交流传动内燃机车主辅传动系统电机组技术方案建议.     

机车动车液力传动装置的开发

介绍了国内外液力传动技术的发展及特点,DH系列液力换向传动箱的研制开发、性能特点以及在工矿调车机车上的应用情况。还介绍了动力分散型内燃动车组用液力传动装置的开发概况。     

故障振动诊断技术在机车状态修中的应用

简述了内燃机车状态修的现状及其发展前景,着重介绍了适于状态修的故障振动诊断技术研究现状,论述了机车故障特点和诊断原理,对故障信号处理技术、模式识别技术及人工智能专家系统的应用作了评述,并对现代故障振动诊断技术在机车状态修中的应用作了展望。     

机车柴油机防风沙技术的研究

介绍了国内外机车柴油机防风沙技术的应用,指出该技术研究开发的必要性和重要性。针对国内内燃机车柴油机进气装置中存在的问题,提出了改进机车防风沙进气装置的结构从而改善柴油机工作性能的措施,并指出该技术今后的设计研究方向,为机车事业的发展和机车性能的提高提供了一定的理论依据。     

大功率交流传动机车轴箱轴承

介绍了大功率交流传动机车轴箱轴承的运用状态、简统化轴箱轴承的设计方案,计算分析了简统化轴箱轴承的设计参数和运行参数.介绍了简统化轴箱轴承的制造方案及验证准则,对大功率交流传动机车轴箱轴承的社会经济效益和运用前景进行了分析和展望.     

交流传动八轴9600kW货运机车冷却系统研究

介绍了交流传动八轴9 600 kW货运机车牵引变压器和变流器冷却系统的总体布置、技术性能、设计特点和试验结果。     

DF7G型机车换向触指粘连烧损故障研究

1引言 DFTG型机车是南车青岛四方机车车辆有限公司在汲取NJ1型机车经验基础上,研制、生产的交流传动内燃调车机车,于2003年试制成功批量生产,现广泛装备于路内各机务段。机车传动采用交．直一交电传动,其微机及PLC控制系统可实现故障诊断保护功能,人机界面友好,     

交流传动快速客运机车外形及其空气动力学研究

针对快速列车运行时的列车阻力、升力和压力分布特性以及列车交会特性等空气动力效应进行了数值模拟计算分析.对交流传动快速客运电力机车外形进行了优化设计,使机车具有良好的空气动力学性能,满足机车快速牵引的应用需求.     

机车柴油机活塞的技术发展与创新

简要介绍了我国机车柴油机活塞技术开发体系,即以活塞加速寿命试验技术、组合活塞仿真分析技术、活塞环槽抗磨损试验技术和组合活塞失效模式及失效原因分析技术等为核心的活塞技术开发体系,并扼要介绍了这些技术的实际应用。根据我国引进内燃机车及其先进技术消化、吸收、再创新的要求,针对引进机车柴油机活塞的特点和中速柴油机活塞发展趋势,提出机车柴油机活塞创新技术路线,并简要介绍目前的一些实践。     

NJ2型机车交流传动控制系统浅析

以运用于青藏铁路的NJ2型交流传动内燃机车为研究对象,阐述该机车交流传动的主电路系统,分析牵引工况和电阻制动工况下交流传动系统的工作过程;总结该机车微机控制系统的工作原理、控制流程;通过该机车与国产内燃机车牵引系统的对比,提出发展国产交流传动内燃机车的客观必然性。     

NJ2型机车主要技术特点及初期运用情况（上）

结合青藏高原地区的特殊地理环境和气候条件的特点,对NJ2型机车主要性能特点、相应技术参数以及机车控制系统和电传动特点作了详细介绍;对两年多来NJ2型机车的运用情况进行了简单介绍。     

机车试验检测设备与技术

介绍了大连机车研究所试验检测中心拥有的机车主要试验检测设备和试验检测技术。重点介绍了柴油机综合性能试验台、机车定置试验台、增压器性能试验台以及燃油系统试验台的主要功能及特点。同时,对液力传动装置试验台、机车冷却系统试验台、零部件疲劳试验系统和摩擦磨损系统试验台以及电子电控装置试验检测系统也作了简单介绍。     

NJ2型机车主要技术特点及初期运用情况（下）

结合青藏高原地区的特殊地理环境和气候条件的特点，对NJ2型机车主要性能特点、相应技术参数以及机车控制系统和电传动特点作了详细介绍；对两年多来NJ2型机车的运用情况进行了简单介绍。     

摩擦学故障诊断技术在机车柴油机的应用

介绍了应用摩擦学故障诊断技术，对机车柴油机润滑系统的磨损颗粒和润滑介质分别作了光谱分析和理化性能测试。通过综合研究，能诊断出柴油机曲轴箱窜燃气的故障状态，并可确定其故障发生部位，旨地提高机车柴油机的可靠性。     

铁谱技术在铁路内燃机车柴油机磨损监测中的应用与发展

简要介绍铁谱技术原理，分析机车柴油机磨损的特点，浅谈铁谱技术在机车柴油机磨损监测和诊断中的具体应用，指出了目前铁谱技术在铁路内应用存在的问题，展望其未来的发展。     

调车机车状态监测与极限技术状态确定

通过对4台不同使用年限的V100型厂内调车内燃机车长达3年的工况监测，掌握了不同使用寿命机车的技术状态。探讨了机车的极限技术状态确定问题，为确定机车的维修策略及旧机车的报废决策提供了理论依据。     

LonW0rks技术在机车重联中的应用研究

对LonWorks技术在机车重联中的应用进行了研究.以神经元芯片为核心构成的机车重联系统是一分布式测控网络.研制了基于PC机总线的LonWorks网卡,并在两台PC机之间完成重联信息传输.实验结果表明,系统性能良好.     

真空干燥技术在机车电机检修中的应用

本文论述了在机车电机检修中真空干燥技术的应用，并对真空干燥的经济技术指标进行了分析。