基于某有压输水隧洞施工控制要点分析

结合本隧洞工程各施工工序,测量、地质预报、开挖、初期支护、二次混凝土衬砌等实际施工情况,对大口径有压输水隧洞洞口外部排水系统的施做、洞室内部开挖前的超前地质预报,为管棚进洞做准备的导向墙施工、超前小导管施工、管棚进洞、洞室开挖、初期支护、二次混凝土衬砌等主要施工工序进行了初步分析与总结,以为同仁共商探讨。     

隧道洞口偏压段斜交套拱施工技术及弹塑性数值模拟分析

在山区高速公路、铁路建设中,由于受其地形、地貌制约,偏压隧道设计愈来愈常见,隧道与山体斜交的情况也愈加普遍。对此,以石忠高速公路某隧道工程为研究对象,基于其隧道斜交洞口的地形、地貌和地质实况,对不同进洞施工工艺进行对比分析,最终选用斜交套拱配合长大管棚提前支护进洞工艺进行施工;阐述该工艺流程及关键控制点,并对偏压段斜交套拱施工技术进行弹塑性数值模拟分析,结果表明该技术不仅能减少洞口段的大面积开挖、有效保护自然环境及山体稳定,同时也确保了施工安全。     

断层破碎带施工技术在锦屏电站专用公路大坪子隧道施工中的运用

锦屏电站专用公路大坪子隧道岩体为钾长花岗岩,岩体完整性较好,表层为块碎石土,但隧道埋深较浅,偏压严重,进洞口段边坡表面覆盖有较厚的坡崩冲积块碎石土,成型进洞困难。详细叙述了大坪子隧道进洞过程中采用超前注浆小导管、管棚钢架超前支护等断层破碎带施工技术,并对开挖方法及初期支护作了简要介绍。     

大偏压厚覆盖层双连拱隧道半明半暗进洞施工技术

现今隧道在高速公路中受到广泛应用,洞口段的设计与施工优劣,直接影响到隧道的安全进洞及今后的运营。就宜昭高速公路榨坊隧道右线进口因线路与山体斜交,该隧道为无中隔墙施工的双连拱隧道,存在大偏压且仰坡覆盖层较厚,覆盖层最大厚度为21.6m,边坡开挖为三级,最大开挖高度为26.7m。洞口段主要为碎石土和粉砂质泥岩,地质条件较差。为了保障安全、快速进洞施工,采取了半明半暗进洞施工方法,此方法遵循早进洞原则,避免了大开挖、高刷坡、强支护施工,减少了植被的破坏。     

管棚套拱复合支护技术在大梁子隧道进洞方案中的应用

两河口水电站大梁子隧道进口边坡为卸荷松动板岩和崩坡积松散堆积物,挂口进洞难度较大.采取大管棚套拱预支护施工技术,确保了隧道安全、顺利的挂口进洞,较快的通过了洞口不良地质段,为最终隧道开挖提前贯通打下了坚实的基础.简要介绍了两河口大梁子隧道进洞管棚套拱复合支护方法.     

溪洛渡水电站场内交通4号公路隧洞出口段开挖施工技术

根据溪洛渡水电站场内交通4号公路隧洞出口段的围岩具体情况，对偏压隧道进洞方法和围岩破碎地段的洞挖施工、不良地质洞段的处理及施工安全措施进行总结和探讨。     

针对油气田区地铁长大隧道采取的瓦斯管控措施

成都轨道交通18号线工程土建5标龙泉山隧道是目前国内地铁工程中最长、采用矿山法施工的瓦斯隧道。作为典型的油气田区高瓦斯隧道,其工程地质条件复杂、施工风险大,要求标准高。结合工程实际,阐述了地铁瓦斯隧道施工所采取的进洞管理措施、超前地质预报、施工通风、信息化施工、瓦斯异常处理等综合管控措施,可供类似工程参考。     

浙江磐安抽水蓄能电站通风兼安全洞边坡施工支护及稳定性分析

为确保磐安抽水蓄能电站通风兼安全洞施工期间以及运行阶段的根本安全，文章针对实际现场的开挖情况反映出的工程地质条件，同步有效调整支护处理，开挖边坡采用系统锚杆+挂网喷混凝土支护，进洞前须采取锁口支护措施并采取管棚支护措施，对该边坡的开挖施工支护后稳定性进行了分析，通过监测资料分析得出边坡稳定性的结论。     

管棚钢架支护在釜山隧洞施工中的应用

南水北调中线釜山隧洞出口段左洞地质条件差,洞脸处开挖新揭露较大裂隙6条,多为夹泥裂隙,裂缝2条,洞身岩体较破碎,成洞困难,为保证顺利安全的进洞,采用管棚钢架支护施工措施,确保了隧洞开挖的顺利进行。     

大岗山水电站隧道长大管棚施工技术

文章介绍了桃坝隧道浅埋段的长大管棚施工方法,讲述了长大管棚的施工工艺和流程,从明洞边迎坡开挖与支护、施工机具选择、管棚参数、钢管制备等方面阐述了各项施工准备,重点从搭设平台及安装钻机、钻孔和注浆方面说明管棚施工过程控制,简述了一期管棚段开挖及二期管棚施工和管棚施工的作用及成效。     

浅埋隧道进出口管棚施工技术

六田隧道进口覆盖层较薄,地质条件较差,采用常规方法施工易发生塌方。为保证隧道开挖的顺利进行,对隧道进口段采用管棚预支护,减少了超挖量、提高了洞身整体性,提前控制了围岩的稳定性,降低了开挖掘进塌方风险。该技术有效提升了隧道洞挖安全性,可为隧道施工提供参考。     

隧道工程不良地质进洞方法

隧道工程中大部分地质条件复杂，特别是洞口围岩一般较为破碎，地质条件差，为保证隧道施工安全进洞，洞口施工大多是在预加固的支护系统下进行的，尤其是在浅埋、偏压、破碎、软弱、地下水丰富井具有软弱夹层、顺层等极易发生滑移、坍塌的地段更需要采用综合预加固体系。隧道洞口段常用的预加固措施主要有地表锚杆加固、锚索、地表注泉、超前锚杆、型钢支撑、超前小导管等方式。     

加旦-良马隧洞工程进出口优化施工探讨

以来宾市加旦-良马隧洞工程进口施工为例,介绍了隧洞洞口在下方穿过渠道采用长管棚预注浆辅助进洞的施工方法、施工效果以及注意事项,保证了隧洞开挖不对现有渠道造成破坏。     

不良地质段的管棚施工——瀑布沟水电站尼日河引水洞过卡尔沟段的施工体会

在类似不良地质条件下修筑隧道等地下工程,采用管棚超前支护注浆施工,可以克服插板法、锚杆法和小导管注浆等传统工法存在的缺点,特别是在自稳能力极差的软弱围岩中,较长的管棚支护能够很好的支撑保护掌子面破裂角范围内的不稳定土(岩)体.     

浅埋暗挖隧道穿越高速路基施工技术

通过广东奥林匹克体育中心（以下称奥体中心）外围道路穿越东环高速公路暗挖隧道工程，介绍在复杂地质条件下大跨度，超浅埋暗挖隧道施工技术在城市高速公路与过街地下通道建设中的应用。如采用“中洞法”把大断面化小断面，分部开挖，采用管棚，旋喷混凝土桩，超前小导管，钢格栅，桁架等支护措施，确保了施工顺利进行。     

基于穿过坡积物的斜井特殊进洞施工技术研究

本文介绍了通过斜井施工的长大隧道,如何选择斜井形式及进洞段的特殊施工技术措施逐步进行加固,达到进洞条件。其主要内容包括进洞坡度的选择、边仰坡处理、基坑加固、洞脸坡灌注及明暗洞的施工技术等。     

RPD150C多功能钻机在高风险隧道施工中的应用

RPD150C多功能钻机集长距离超前地质预报、防突、注浆止水和管棚施工中钻注一体等功能于一身,在高风险隧道施工中对保证施工安全、环保等方面具有显著运用价值和经济、社会效益,论述了该钻机在高风险隧洞施工中的应用情况及其取得的效益,可为同类工程施工提供参考。     

浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工技术研究

本文主要以京沪高速铁路西渴马一号隧道施工为实例，具体介绍了高速铁路浅埋、偏压、软弱围岩隧道的施工工艺、施工方法，并提出了早进晚出进洞方案，此方案可减少对山体及植被的破坏，同时更有效地保证施工安全和施工进度。     

长管棚配合小导管辅助施工在新疆某工程浅埋隧洞段的应用

针对新疆某长距离输水隧洞采用长管棚配合小导管辅助施工方法进行应用及论述,结果表明:长管棚配合小导管辅助施工提高隧道长期稳定性,控制了隧道拱顶下沉,为相关工程设计提供参考。     

狮子坪水电站覆盖层进洞专项施工方案的制定

介绍了狮子坪水电站地下厂房排风洞工程穿越长度为89.49 m的崩积块碎石土覆盖层的主要施工方案。通过洞口明挖、边坡防护、管棚进洞、特殊情况处理等措施,圆满达到了预期的目的。