陶瓷精密振动攻丝技术

本文阐述了笔者在对阴螺纹精密振动加工研究过程中,总结了目前所使用的精密振动攻丝技术,振动攻丝理论的发展、振动攻丝的精度分析、常用精密振动攻丝技术及陶瓷的精密振动攻丝技术。     

频率方程有重根且Kij（i≠j）=0的主振型问题

对结构振动计算中振动方程副系数全为零且方程有重要的主振型刊物进行了讨论,并通过对算例的介绍,提出了计算方法。     

振动输送机最佳振动形式的应用研究

分析振动输送机理想振动形式在工程应用中的实际可行性,提出振动系统的设计实现方法,为振动输送机的设计提供了设计基础。     

扭转固有振动分析的改进传递矩阵法

采用传递矩阵方法和非线性方程求根的Ｎｅｗｔｏｎ－Ｒａｐ－ｈｓｏｎ法,分析计算轴扭转振动的频率和振型。提出轴扭转振动分析的广义状态变量的概念,推导相对应的分析轴扭转振动的传递矩阵公式,给出了扭转振动过程中,轴左右端的扭转角、扭矩以及它们对扭转振动频率的偏导数之间的关系。以此为基础,联合求解非线性特征方程的根,得到轴扭转振动的频率和振型。对典型问题的扭转振动分析计算表明此方法是非常有效的。     

惯性,刚性振动出矿机合理振动形态设计理论探讨

简要地讨论了惯性，刚性振动出矿机在三个自由度下运动的解答，并根据实际使用情况，提出了振动出矿机合理振动形态的概念及条件，从理论上导出求得合理振动形态的设计方法及计算公式。     

简支矩形多层板振动的三维分析

给了了一种分析简支矩形多层板的三维振动的方法,这种方法利用板的任意层振动方程的通解和转移矩阵方法来求解简支矩形多层板的振动,文中通过一个二层板算例叙述用该方法分析多层板振动的步骤,计算了该板的本征频率,并和薄板理论,有限元方法的计算结果进行了比较。     

通气振动流化床干燥器振动参数的制定

本文研究了在通气条件下振动流化床干燥器振动参数的制定方法,通过对气流和振激力双重作用下物料粒子的受力分析,建立和求解粒子运动方程,提出了通气振动流化床最大抛掷指数的计算式,将计算结果与工业振动流化床抛掷指数的实际值作了比较,表明,实际值约为最大值的８０％。     

变参数振动钻削微孔的最佳振动参数的非线性回归

提出了三区段变参数振动钻削微孔的新工艺;探讨了用非线性回归求取各区段最佳振动参数的方法,验证了以三区段最佳振动参数做变参数时,用振动钻孔可以全面降低微孔加工误差的优良工艺效果。     

节能新技术——振动时效

本文分别从金属在重复载荷作用下应变变化规律和振动时组织内部位错变化规律两方面解释了振动时效使工件残余应力下降,尺寸稳定性提高的基本机理,并以此为基础,探讨振动时效时激振力、振动频率、振动时间等因素对时效质量的影响原因,同时分析了各工艺参数的确定方法和振动时效工艺规程制定方法。     

打桩振动对相邻建筑影响的测试与分析

论述了建筑施工振动的常见类型、打桩引起的振动特性,分析了打桩振害与地震震害的区别,以及打桩振动对建筑物影响形式,列举了有关现行规范标准的振动容许限制.通过一个护坡桩的振动测试实例,说明了振动测试的原理、采用仪器、数据采集、测试方案、数据处理等技术要点,分析了打桩振动测试的具体方法及影响评价,从而为类似的检测鉴定提供了方法参考和依据.     

四边支承矩形板振形曲线及其正交性

主振方向排序法认为 ,板的振形曲线中振动波形在主振方向上是唯一的 ,在另一方向上是不唯一的 ,由此建立了四边支承矩形板精确的振形曲线表达式 .这种振形曲线可以满足振动微分方程和全部边界条件 ,还具有振形的正交性 .通过推导证明了振形正交性的存在 ,阐明了主振方向排序法的物理含义 ,从理论上说明了该方法的正确性     

大跨度桥梁的风致振动问题

针对抖振、涡激共振、风雨振等风致振动对大跨度桥梁的结构安全形成不可忽视的影响,探讨了大跨度桥梁抗风设计原则与风致振动的控制,提出了改善桥梁结构和增加机械阻尼等方法.     

双滚子型动吸振器对倾斜振动系的减振研究（实验验证）

制作了附加双滚子动吸振器的弹簧-质量-阻尼倾斜振动系的实验装置,并对此实验装置进行了实验研究.从同一实验模型的实验结果和数值解析计算结果的对比看,实验结果与数值解析结果之间有良好的一致性。另外,实验结果还表明,当滚子的运动状态变为滚动伴随着滑动时,其对倾斜振动系的减振效果增大。这可以考虑为由于滚子的滑动吸收了一部分主系的运动能量所至,这与数值解析所得出的结论是一致的。此文还分析了实验结果与数值解析结果之间的差异,以及产生这些差异的原因。     

模态分析在踏板型摩托车振动控制中的应用

采用模态测试方法和数字仿真技术,分析了某型号踏板型摩托车发动机弹性吊挂系统、整车系统等的模态特性,在此基础上,提出并实施了控制该车振动的实验方案.结果表明,摩托车系统动态特性对整车振动有很大的影响,结合模态测试技术和数字仿真的方法,能够有针对性地、快速地发现摩托车振动的根本原因,并能相应地采用有效措施控制整车的振动.     

随机振动微机控制的实现

随机振动试验由于更真实地反映实际环境振动，已成为环境振动试验的方向。用微机实现随机振动数字控制系统能降低实验成本，提高性能价格比。本文探讨了用微机实现随机振动数字控制系统的方法及应解决的几个问题，并用实验证明，这种方法是可行。     

汽封间隙激振对转子作用的动力学分析

基于气动弹性力学理论,建立了模拟转子汽封间隙流激振的动力学模型,分析了汽封转子系统的动力学行为．该模型用总阶数为八阶的两组流固耦合的动力学方程描述,一组是2个分别为沿X和Y方向的转子结构强迫振动方程;另一组是利用Rayleigh方程描述的2个流体动力系数自激系统的强迫振动方程,给出了部分数值算例,并对结果进行了讨论．     

用缩约法分析空间刚架的固有振动

为了弄清空间刚架楼板平面内刚度对结构动力特性的影响,本文采用质量缩约模型对不同层数空间刚架的动力特性进行了分析。在相同层数的情况下,分别计算了长、短轴两个方向的固有振动,而在每个方向又作了各种类型的缩约计算,其结果可作为用模态法计算空间刚架动力响应时的参考。     

转子残余振动的预测

提出用动刚度系数方法对转子和轴系残余振动进行预测。对转子系统只需一次加重便可通过微机模拟预测出各组配重时的残余振动,可以方便地找到合适的成组配重。该方法在实际应用中获得了很好的效果。     

电路模拟分析机械隔振系统

本文介绍了用电路摸拟分析机械隔振系统的优越性，这种方法用于分析更复杂的机械振动问题或其它动力学问题也是行之有效的。