美国先进战略机载导弹计划中的颚下进气道技术——第Ⅰ部分:结构、特性和制造技术

本文综述了美国先进战略机载导弹中有关整体式液体冲压发动机颚下进气道的研制情况,共分两部分:第Ⅰ部分叙述飞行和进气道技术计划发展过程以及进气道结构、性能、制造技术和进气道对飞行器性能的影响。     

后置进气道冲压发动机导弹试验用射流延伸器—扩压器系统的理论与试验研究

为了真实模拟后置进气道冲压发动机导弹的进气道进口气流状态,设计并试验了射流延伸器—扩压器系统。试验结果表明,轴对称射流延伸器—扩压器系统不仅能满足设计状态(攻角为0度)的模拟要求,而且在非设计状态(攻角小于5度)下。也能得到很好的性能。通过射流延伸器壁面打孔或加楔形衬垫可以大大善射流延伸器的攻角范围。     

美国的冲压发动机试验研究经验

本文系统地介绍了美国在进行整体式火箭冲压发动机试验研究方面的经验教训,提出了一些解决试验研究中问题的基本技术措施和方法。     

目标试验将加快超燃冲压发动机的开发

图 1　超燃冲压发动机以Ｍａ=4.5和 6 .5进行试验　　普惠公司和美国空军在自由射流试验中成功地以高超声速试验了碳氢燃料整体式超燃冲压发动机 ,试验证实该发动机具有预测的净推力。据美国空军官员称 ,这轮试验是根据美国空军高超声速技术计划进行的 ,这是首次没有采用高能燃料添加剂的碳氢燃料冲压发动机在工作条件下成功的运行。先前的超燃冲压发动机一般采用氢燃料 ,可进行数秒的超声速燃烧。美国空军对碳氢燃料体系表示出强烈的兴趣 ,因为碳氢燃料体系的后勤支持将更容易。据美国空军的一名官员称 ,采用碳氢燃料可使发动机的配置更方…     

高超声速飞行器一体化设计的新选择——缩颚进气道

介绍了一种应用于高超声速飞行器的新型三维内乘波进气道,即缩颚进气道(Jaws Inlet)的国外研究进展.对比基准进气道设计,分析了这种进气道的设计方法、流场特征和性能特点.国外研究结果表明,这种进气道通过四道激波面的设计,改善了激波/边界层以及激波/激波的相互作用,提高了进气捕获量,减少了溢流损失,有效地提高了推阻比.因此,可望通过对缩颚进气道的进一步研究,使其成为高超声速飞行器一体化设计的新选择.     

美国“下一代陆军”战略计划系列报道之二:计划的重要组成部分——1997财年的军事演习

介绍美国“下一代陆军”计划在1997财年实施的两次主要的先期战斗实验军事演习及其从中得到的启示。