STFA26耐热钢炉管的焊接

主要从日本进口STFA26炉管的焊接性着手，对重整加热炉辐射室炉管部分焊接材料的选择、焊接工艺和焊后热处理等方面进行了阐述。     

9Cr—1Mo炉管焊接工艺的评定

通过对９Ｃｒ－１Ｍｏ炉管焊接工艺评定及实践证明，采用小线能量焊接，焊前预热３００℃，焊后后热３５０℃×４０ｍｉｎ。焊后消应力处理为７２０℃×４０ｍｉｎ的焊接工艺是可行的。     

芳烃BA—302重整加热炉管的焊接

针对ＢＡ－３０２炉的技术改造要求，就炉管更换材料进行发焊接工艺性评定试验，通过试验数据的分析，选择了钨极氩弧焊封底，手弧焊盖面的焊接工艺，焊接材料分别采且ＴＧＳ－ＴＣＭ焊丝与Ｒ５０７焊条。还介绍了焊后热处理的工艺及缺陷返修工艺。     

石化装置用HK40炉管的焊接

对HK40炉管焊接易产生热裂纹及保证800℃左右使用的热强性及热稳定性，提出了保证焊缝质量的措施，通过焊接试验与评定，确定了施焊工艺，并成功地用于转化炉管的焊接。     

HPMOD Nb炉管在特殊工况下的焊接工艺

在对HPMOD+Nb(Z40Cr25Ni35Nb)炉管进行紧急停车检修过程中,由于工艺条件的限制,现场焊接工况较差,炉管内部有正压空气流,焊接过程中无法进行背部充氩保护。应用TYPE I型免充氩保护剂焊接技术进行施焊,焊后进行100%PT检测,焊接效果良好。组对间隙为4 mm时能有效防止焊缝根部未熔合;炉管内部鳍片采用专用坡口机可提高施工效果和保护焊缝质量。     

制氢转化炉炉管老化机理与焊接修复研究进展

制氢转化炉作为石化装置关键静设备,由于服役条件复杂,在服役过程中炉管常常发生失效。以典型炉管材料为对象,结合炉管材料的金相组织与焊接性能,对材料的老化机理以及焊接修复技术的研究成果和发展现状进行了总结梳理,重点介绍了炉管材料金相组织的演变过程及其对焊接性能的影响、常用焊接方法、异种钢焊接工艺和性能恢复技术的研究情况,最后归纳了炉管材料焊接修复面临的主要问题及解决方法。     

微合金化元素对离心铸造炉管焊接接头组织和性能影响

针对添加Ti,W等微合金化元素的离心铸造炉管焊接接头,研究了微合金元素对焊接接头组织和力学性能影响规律及作用机理.结果表明.在1 050℃、14~25 MPa条件下,使用Ti和W元素微合金化的25Cr35NiNb和35Cr45NiNb炉管焊接接头高温性能显著高于未微合金化焊接接头.微合金元素Ti显著影响炉管焊接接头组织,Ti元素含量高的焊接接头原始焊态组织中含NbTiC,经过高温时效后,组织中含铌相主要为NbTiC,在蠕变空洞周围局部转变为G相（Ni16Nb6Si7）;Ti元素含量低的焊接接头原始焊态组织中含NbTiC和NbC,经过高温时效后全部转变为G相.微合金元素W主要通过固溶强化的方式,提高炉管焊接接头的高温性能.     

服役HPM S-C合金炉管焊接接头研究

HPM S-C合金炉管具有耐高温、耐腐蚀、抗渗碳和抗蠕变等特点。对比研究该炉管在乙烯裂解炉辐射段服役前后组织的性能变化,重点分析背面充氩气保护小线能量TIG焊焊接新炉管与新炉管、服役炉管与新炉管、服役炉管与服役炉管的焊接接头的金相组织、拉伸性能、弯曲性能和冲击性能。结果表明,服役后的HPM S-C合金炉管内壁存在渗碳,晶界析出大量脆性相,塑形指标显著降低,焊接接头热影响区的粗晶脆化进一步恶化了合金的变形能力。     

HP40钢炉管的焊接工艺

通过理论和实际应用分析HP40钢炉管的焊接性,并通过试验对HP40钢炉管焊接工艺进行研究。试验设计了氩-电联焊和氩弧焊2种焊接方法,焊接接头的整体性能表现较好,并分析了高温预热条件下焊接接头金相组织。为裂纹产生机理和现场返修工艺研究打下基础,为工艺人员制定HP40炉管焊接工艺提供理论参考。     

9Cr—1Mo钢炉管的焊接

介绍了难焊位置的9Cr-1Mo铜炉管现场焊接,提出了能获得满意焊接质量的焊接参数与焊接操作方法、工艺措施。     

高温耐热合金HP-40Nb钢的焊接

通过对HP－40Nb离心铸造高温耐热合金的焊接工艺试验，确定合适的焊接材料并制定切实可行的焊接工艺；通过加强焊接工艺控制和提高焊工素质保证了产品质量。     

离心铸造高铬铸铁复合轧辊试验研究

高铬铸铁是一种良好的抗磨材料,并具有一定的韧性和耐蚀性,因此可用作湿摩擦条件下的耐磨工件。本文研究确定了离心铸造高铬铸铁复合辊套的工艺措施;分析了适用于双金属离心铸造工艺特点的高铬铸铁的成分;对于膨胀系数相差较大的双金属复合辊套,根据离心铸造的特点,采用早出模、先空冷后保温的工艺方法,达到了对复合辊套进行淬火和回火的目的。     

双金属离心铸造碾辊的复合机理研究

对新开发的双金属离心铸造三层结构碾辊的复合机理进行了研究。研究表明，碾辊外层的高铬铸铁和中间层灰口铸铁的复合界面由过渡区和复合区组成；中间层灰口铸铁和内层灰口铸铁的复合界面处存在一个脱碳层区。     

高铬铸铁表面缺陷焊补技术

采用手工电弧补焊技术，对高铬铸铁小型磨辊类铸件缺肉缺陷进行修补补焊。选择与铸件同质的高铬铸铁焊条DJ052／D656，焊条直径为4mm．焊接电流为150～160A。焊补后的铸件经表面无损探伤检测无裂纹存在，其宏观硬度与基体材料相当，微观组织显示熔合面为较好的冶金结合。     

表面喷焊处理对铸铁表面组织和性能的影响

利用镍基自熔合金粉末,采用氧乙炔火焰喷焊技术在灰铸铁HT200基体表面制备喷焊层,研究了喷焊层的成分分布、组织与性能。结果表明,镍基喷焊层与铸铁基体形成了良好的冶金结合,合金元素在喷焊层与基体界面附近连续分布,保证了采用火焰喷焊技术得到的涂层与基体之间具有较高的结合强度。     

A microstructural and low-cycle fatigue investigation of weld-repaired heat-resistant cast steels

The multi-pass weld-repair of heat-resistant cast steels is carried out using an automated shielded metal arc welding (SMAW) process, with various filler materials and pre-heating at 400 °C. Specimens weld-repaired with a filler material more resistant than the heat-resistant cast steel (over-matching) generally crack within the base metal following the tenth filling pass, whereas specimens buttered with a soft alloy prior to welding remain free of cracks.The high temperature strain-controlled fatigue lifetime of material weld-repaired without buttering is lower than that of bulk initial material. This is due to an increase of the stress amplitude as a result of the so-called over-matching. In the case of material welded following a prior buttering, the fatigue lifetime is reduced because of the stress tri-axiality generated in the thin soft layer which prevents its plastic flow. As a consequence, it is concluded that even though buttering prevents cracking efficiently during welding, it is not acceptable as far as fatigue performance, especially lifetime, is concerned.     

棒材连轧机轧辊的选用及制造

指出棒材连轧机粗、中、精轧机架轧辊的理想选择应是：粗轧前段为珠光体－铁素体球墨铸铁轧辊;粗轧后段、中轧机架为珠光体球墨铸铁轧辊;精轧机架为针状组织球墨铸铁轧辊,同时指出,轧辊制造方法的选择比轧辊材料选择更重要。采用离心浇注复合轧辊有利于提高轧辊的综合性能。     

离心复合高铬铸铁轧辊的热处理

一重集团公司研制的Cr15NiMo离心复合高铬铸铁轧辊,经正火加回火处理,改善了内外层材料的组织和性能;消除了铸态铁素体;残余奥氏体量被降低到了理想的程度;残余应力得到有效地降低。从而在轧制过程中表现出良好的使用性能,毫米轧钢量为8000t左右,达到当前国外同类辊的水平,开创了老式轧机使用高铬铸铁轧辊的先例。     

过渡合金送丝堆焊对激光多层堆焊组织性能的影响

采用球铁作为基体材料,在不预热情况下通过增加过渡合金堆焊层,再选用专用焊丝进行堆焊试验。由于过渡焊丝中的Ni、Cr提高了奥氏体的稳定性,产生FeNi缓解了高硬度焊丝中碳化物内产生的残余应力,减缓硬度梯度,多次堆焊加热使其热应力在该区域得到缓释,产生裂纹倾向下降,同时又由于专用焊丝中的C、V能形成碳化物,因此提高了堆焊层的硬度。     

金属型离心铸造气门座

叙述金属型离心铸造内燃机气门座的工艺方法和材料特点。经生产实践证明：选用高碳当量(CE)、高硅、锰及铬铜合金铸铁，用金属型离心铸造生产的内燃机气门座成本低、质量好。